汽车黑匣子生产厂家_汽车黑匣子智能系统

不能。

为避免侵犯用户隐私，真正的“黑匣子”一般也没有录制音频或视频的功能。车载视频记录仪与EDR（真正的“黑匣子”），其实根本不是一个概念。

EDR全称指的是EventDataRecorder，即汽车事件数据记录系统。EDR用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据（包括速度、ABS状态、安全带状态等）。换句话说，EDR就是汽车行业中最正宗的“黑匣子”。EDR别名包括行驶记录仪（非行车记录仪）、数据存储器、汽车事件数据记录系统（英文直译）。

汽车黑匣子，又称汽军工作信息记录仪、汽车综合信息记录仪，还有人将其形象地称为汽车电子警察。它能完整、准确地记录汽车行驶状态下的有关情况，并通过专用软件在电脑上再现；它能客观地记录汽车发生车祸前驾驶员的操作过程，有效地提供驾驶员在事故发生前作出的种种反应。由于这一装置的工作原理与飞机上的黑匣子相似，所以也称其为黑匣子。20世纪80年代后期，欧洲率先推出了机电模拟式汽车驾驶记录仪；20世纪90年代初，美国和德国又开发了数字式汽车事故记录仪，用以监督驾驶员的超速驾驶行为。由于汽车黑匣子能真实记录事故过程中驾驶员的操作和汽车运行情况，因而它既可作为事故分析依据，同时也是考核驾驶员违规操作的重要监督手段。这种"监督"、"见证"的功能，大大提高了驾驶员的安全责任感，从而大幅度降低了事故率。国外使用汽车黑匣子前后事故率统计情况表明，事故率比没装黑匣子前降低了34%-63%。新一代汽车黑匣子在功能、体积等方面已取得了较大的突破。一般来说，其体积只有香烟盒般大小。它除了具有传统黑匣子所拥有的事故分析功能外，还能在汽车驾驶员超速行驶时发出超速报警声，以提醒驾驶员减速行驶；详细记录车辆每次的启动时间、行驶里程、行驶时间、最高车速以及每次最高车速的持续时间，方便交通管理部门对车辆进行有效的管理；还可以设置反劫防盗功能，装上该装置后，除了车主和军主委托的人外，其他人即使有了车钥匙也无法启动汽车，即使拆除黑匣子也仍然无法启动汽车。目前，发达国家的汽车生产厂家使用的汽车黑匣子主要由记录器、显示器、数据采集处理卡、处理软件和系统传感器组成。记录器能在汽车行驶中客观、精确地记录下多种工作状态，如前进、后退减速、加速、转弯、爬坡、上下桥、怠速时的参数。当遇到不测或被切断电源后，原先记录下的数据能被完好地保留，一般情况可保存10年之久。

显示器位于仪表板上，能及时显示出汽车行驶时的动态数据，供驾驶员掌握车况之用。数据采集处理卡是便携式数据采集、存储、显示、存档、报警、受话的磁卡，该磁卡插人记录器后，能记录下该车的牌号、驾驶证号、采集的时间及各种状态下的工作数据;也可把采集到的若干数据送计算机存档，进行图像处理和事故分析。磁卡还可作为汽车遭劫、被盗、报警时受话及解除警报之用。处理软件系统可以直接采集设置记录器中的汽车参数、时间、限速范围，还能以图线形式再现发生事故时的汽车行驶轨迹。传感器能够向记录器提供汽车行驶时的速度、信号及方向。为了确保汽车黑匣子能在事故发生后安全回收，其结构设计充分考虑到耐撞、耐高温、耐腐蚀、防j朝、防振、防水等安全性能。国内研制的汽车黑匣子基本上具备以下功能:(1)可实时监测井记录汽车行驶的各种状态信息(包括:速度、制动、鸣筒、大灯、左右转向灯等);(2)在发生交通事故时，可提供事故分析功能，帮助有关部门快速确定事故原因；在正常营运中，又是管理部门加强监督和管理的强有力工具，帮助管理人员全面了解汽车的运行情况;(3)在车辆发生故障时，它又可提供故障诊断功能，成为汽车维修人员判断故障的得力助手；(4)分级超速报警功能。用户可按需求或有关规定设置3级限速，当车辆超速时，汽车黑匣子会按不同限速分级声光报警;(5)写入车牌号、车型号;(6)汽车黑匣子管理软件可统计分析行车速度、行驶里程、停车次数、停车时间、超速次数、超速时间以及收入发车时间等。汽车黑匣子具有以下优点:(1)适用面广，采用12V或24V直流电源的车辆，无论使用电子脉冲式还是软轴式机械传感器，均可安装使用。(2)实时监测记录车辆停车前9h内的各种状态信息。(3)可接收并记录每个停车站的上车人数以及离开起点站与到达终点站的时间。(4)可随时随地读取数据，无须拆装，无须借助其他装置。(5)使用与管理分离，驾乘人员无法控制黑匣子的工作状态。(6)数据设置(由管理人员操作)随时、简易。(7)管理软件功能强大，可进行各种统计、分析和数据备份。(8)产品体积小巧，安装方便；可在不同的时间段与选用的不同采样电子系统(如CPS、通讯、报警、测质量、测温、故障诊断等)相结合，向大容量、模块化、系统化、数据元钱传输和数据集成处理的方向发展。