特斯拉皮卡房车最新消息,特斯拉皮卡房车预定

1.订金1000元！特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订

2.特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产

3.特斯拉Cybertruck国内开订！

4.1000元就能预定特斯拉电动皮卡？它能像Model 3那样被认可吗

5.特斯拉火星皮卡将成新一代神车？5个月预订50万辆，热度超Model 3

[汽车之家?行业]近日，据外媒报道，特斯拉电动皮卡Cybertruck目前预定量已突破65万辆，定金总金额已达6500万美元。特斯拉擅长以新车预定模式来证明其市场需求，并通过定金的方式为后续生产融资。

特斯拉Cybertruck自新车发布会结束后便开始接受预定，每辆车的定金为100美元。据悉，仅在发布会一周后，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）便宣布订单数突破25万辆。而在之后的几个月，Cybertruck订单数很快便达到50万辆。

众所周知，皮卡一直是北美洲销量最高车型，在现有的Cybertruck订单中，有超过17%的用户选择了单电机版的低配车型，其美国市场售价仅需4万美元。而双电机和三电机版本预定量大致相同，双电机版本美国售价约为5万美元。

据悉，特斯拉Cybertruck预计最早将于2022年投产销售，这意味着特斯拉的竞争对手仍有2年时间“备战”。与此同时，Cybertruck的到来令“皮卡大王”福特汽车也倍感压力，而纯电动版本的福特F-150也将于2022年正式推出。

『Cybertruck』

受全球范围疫情影响，特斯拉多家工厂产能下降，在工厂复工复产后，特斯拉主要参考上海超级工厂防控防疫措施，使用红外线温度计对进入工厂的工人进行体温检测，并为员工提供洗手液和消毒湿巾，以防止新冠病毒传播。特斯拉表示，此前公司计划今年交付超50万辆电动车，因疫情特斯拉销售受阻，库存量增高，使得现金流不断承压。一季度财报显示，特斯拉Q1的自由现金流为-8.95亿美元。（消息来源：Wedbush；编译/汽车之家?朱峰）

订金1000元！特斯拉Cybertruck电动皮卡国内开订

前言：

据外媒报道，特斯拉纯电动皮卡Cybertruck预订量已超过50万辆。新车发布仅仅几个月的时间，有如此成绩可以看到大家对它的青睐。

说到Cybertruck这款车型就不得不提到它那非常科幻的外观设计，相信很多朋友初看这个家伙的时候就被震惊到了，它的外观设计实在太过于科幻，就像科幻**里的东西一般，不像是现代的产物。

下面我们来回顾一下Cybertruck的外观设计。该车整体的造型可以说是非常的简洁，并且棱角分明，看起来非常的科幻。

车身侧面上部使用了三角形设计，主驾驶上方是三角形的顶角，在常规的汽车设计中，这种设计我们也是基本上看不见的。同时，硕大的轮胎也采用了定制化设计，脱离常规。

尾部方面，它的车厢是盖起来的，并且是有贯穿式的尾灯设计。总的来说，Cybertruck的外观就是非常的科幻，好似外星来物。

性能方面，配置了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量超百万 最早年底前投产

特斯拉首款电动皮卡CyberTruck目前已在中国国内开启预售，订金1000元人民币，可全额退还。

此次针对中国市场预定的车型共3款，分别是单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动型号，选装FSD完全自动驾驶功能需额外交纳6.4万元人民币。

CyberTruck去年11月在美国首发，订金为100美元，单电机后轮驱动版售价为39900美元，百公里加速不到6.5秒，续航里程约为400多公里；双电机全轮驱动版为49900美元，百公里加速4.5秒之内，续航里程约482公里；三电机全轮驱动版本则须花费69900美金，百公里加速只需要2.9秒，续航力超过800公里。

Cybertruck即使以概念车角度去欣赏，都会觉得季度前卫科幻，在充满未来感的外表底下，展现出特斯拉对满足消费者期望的大胆尝试。

Cybertruck的车身长度为5885mm，车身高度及宽度分别为2027mm和1905mm，采用特殊的冷铸不锈钢版及防弹强化玻璃，车身钣金可承受9mm口径手枪攻击，强悍程度与耐用程度极高。

作为一款皮卡，拥有高达3500磅的有效负载能力和4英寸可调节空气悬架。货厢容积为2.83立方米，最高牵引力可达14000磅。

Cybertruck最多可容纳6?名成人乘坐，座舱采取极简设计，配备数字仪表及17寸中控触控屏。

Cybertruck在发表后的24小时内就获得了14.6万张订单，目前累计已经收到超过53.5万张订单。?

按照原定计划，第一批Cybertruck会在2021年于北美市场先行交车。?

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特斯拉Cybertruck国内开订！

易车讯?据外媒消息，近日的统计数据显示，特斯拉Cybertruck电动皮卡预定量已经超过百万。这款车于2019年11月亮相，消费者仅需支付100美元订金即可预定。马斯克曾表示，Cybertruck发布后一周时间内预定量就超过了25万。

Cybertruck单电机版本预定量仅占7.5%，售价3.99万美元（约25.50万元人民币）；双电机版本预定占比48%，售价49900美元（约31.89万元人民币）；三电机版本预定量占比44.5%，售价69900美元（约44.68万元人民币）。

特斯拉将争取在2021年年底前开始Cybertruck的量产，首先将双电机、三电机高端款推向市场，但由于特斯拉目前正在忙于美国得州工厂的建设，Cybertruck的生产可能会出现延迟，也有可能在2022年交付。

另据了解，特斯拉近日向Cybertruck的预订者发送短信，表示这款车将在年末开始生产。

1000元就能预定特斯拉电动皮卡？它能像Model 3那样被认可吗

自从特斯拉?Cybertruck?首次曝光后就得到了不少关注，这是特斯拉发布的第七款量产车型。

7月4日，特斯拉Cybertruck电动皮卡在特斯拉中国官网开启预订，提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动?3?款车型，订金为1000元。

续航里程方面，单电机后驱版本250+英里（400公里左右）、双电机全轮驱动版本300+英里（480公里左右）、三电机全轮驱动版本500+英里（800公里左右）。

特斯拉Cybertruck在去年11月底发布，起售价为39900美元（折合人民币约为28万元），顶配三电机车型售价69900美元（折合人民币约为49万元），国内的售价目前还没有公布。

这款Cybertruck电动皮卡简直是颠覆了对传统皮卡造型的认知，采用机甲风设计，车身外壳具有很高的耐用性和保护能力。极具科幻风格，机械感十足。

（毕竟大部分皮卡都是这样子的）

Cybertruck车身由ULTRA-HARD30X不锈钢制成，玻璃采用装甲玻璃，可抵御9mm子弹射击。

外观造型上，它的前灯是一个狭长的LED灯，横穿整个车头，与挡泥板信号灯汇合。直直的一条尾灯，也很有未来感，另外取消了传统反光镜的设计，采用了隐藏式门把手。

Cybertruck的底盘配有自适应空气悬架装置，可使离地间隙高达16英寸。

大家都知道，皮卡一直是北美洲销量最高车型，在发布后一周后，订单量就突破了25万。截止2020年3月底，Cybertruck?Owners?Club论坛显示，特斯拉Cybertruck的预订数量已经超过了60万。

不知此次国内预定，这款科技感满满的皮卡会不会受到大家的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉火星皮卡将成新一代神车？5个月预订50万辆，热度超Model 3

特斯拉的电动皮卡Cybertruck当初一经发布就受到了所有人的瞩目，在此之前，从来没有一款车型像这台Cybertruck一样造型如此科幻，这台犹如火星登陆车一样的特斯拉皮卡像从未来世界来到现在一样对美国市场上的同类型产品形成了降维打击，因为刚一发布，在美国市场上这台Cybertruck的预定情况就直接爆了。然而彼时的国内消费者只能眼睁睁看着大洋彼岸的人们享受到这最新的科技成果，因为国内并没有开放预定通道，好不容易过了大半年时间，国内的特斯拉中国官网上才开放了Cybertruck的预定，这也意味着这台特斯拉电动皮卡正式进入国内市场。那么未来这台特斯拉电动皮卡能像Model?3一样受到大家的认可吗？我们今天就来聊聊这个问题。

Cybertruck在国内能被认可吗

Cybertruck这在国内能被认可吗？这就如同你去美国问大众高尔夫能被认可一样，每个国家都有不同的国情，对车辆的需求也就不一样，例如欧洲老城区多，马路通常比较狭窄，停车位也不好找，因此选择小型车的消费者就很多，而美国地广人稀，车辆除了拉人之外还要一些农具或者其他物品，因此大尺寸的皮卡就特别受欢迎。而国内汽车市场发展时间短，马路虽然新但是消费者对于车辆的品质以及车内空间有所要求，因此在国内市场上，空间大的轿车和SUV车型就更容易受消费者青睐。

什么，你问皮卡？对不起国内有那个条件吗？很多地方对于皮卡本身持非常不认可的态度，即便近些年各地纷纷放宽政策，但是思维是有连贯性的，因此选择皮卡本身就已经选择了不便，这个时候你要大家选择皮卡，难度真的不是一般大。

很多人会说其实国内也有广袤的农村，但是我们需要弄清楚的一点是国内的农村和美国的农场有着本质上的不同，而且农村地区也并不需要这种车辆去放那些农具，更何况，国内农村地区乃至三四线城市都没有足够的购买力来消费这辆价格并不便宜的Cybertruck，而真正有这么强购买力的人群基本都集中在一二线城市，你能想象一个都市精英拉着一车厢锄头镰刀去写字楼上班的情况吗？恐怕写字楼的保安都不敢这么想象。

所以本质上来说，皮卡对于国内消费者来说是并不是一个刚需，即便是偶尔出去野炊露营选择SUV车型也够用了，除非明天人类就可以像坐船一样买票登陆火星，否则国内消费者实在不知道Cybertruck能用在什么地方。

买一台Cybertruck吃亏吗

那么这是不是就意味着Cybertruck在国内就会滞销呢？开玩笑，Cybertruck不酷吗？对这台车来说，酷就够了。我们可以想象一下，一辆能搭载6个人，还能装一大车厢东西，百公里加速只要2.9秒，而且续航能有800公里以上（美版标准目前顶配三电机版本续航在500英里以上，换上成公里数超过800）并且通过性还超强，外表还非常科幻的皮卡简直满足了相当一部分男性消费者的终极梦想，这个时候如果有能力的话，谁不想拥有一辆呢。

而且尽管目前Cybertruck并不能像Model?3那样做到价格如此亲民，特斯拉也并不大可能把这台Cybertruck放在上海超级工厂国产（这个工厂很直截了当就是生产Model?3和Y这两台走量车型的），所以Cybertruck在国内就会像此前的Model?S和X一样以较高的价格进口销售。

但是这并不妨碍我们先定一台啊，只要1000人民币你就可以拥有一个Cybertruck的订单，而且只要你愿意，提车之前的任何时候都可以没有任何损失的退订，和“未来”可以用如此低的成本这么接近，就算以后Cybertruck在国内的实际销量不是很多，但是也挡不住我们做一个“精神车主”的脚步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车东西

文?|?Bear

车东西2月20日消息，据商业杂志《福布斯》报道，他们从特斯拉Cybertruck车主俱乐部处得悉，“火星皮卡”特斯拉Cybertruck的预订量已经超过50万辆。

自去年11月发布以来，5个月时间里，这款车型的日均预订量接近6000辆，热度已经超过了特斯拉上一代神车Model?3，美国西海岸的消费者对于这款车型格外钟情。

▲Cybertruck车主俱乐部论坛

单从预订量来看，Cybertruck将有希望从Model?3手中接过特斯拉车型销量主力的接力棒，不过这款车型在正式开始销售之前，也许考虑一下车型与各个地区交通法规的契合程度（例如大部分地区不允许无后视镜汽车上路）。

Cybertruck预订的“火爆”，一方面得益于特斯拉品牌与马斯克独有的号召力，另一方面，预售的形式也值得汽车厂商们学习。《福布斯》认为，汽车产品预售对于车型销量将能起到很好的刺激作用。

一、Cybertruck预订量超50万辆?热度超过Model?3

据《福布斯》报道，2月19日，一个名叫“Cybertruck车主俱乐部”的网站中，管理员更新了Cybertruck预订的情况。最新数据显示，这款车型的预订量已经达到了535841辆。

值得一提的是，Cybertruck发布仅两天，预订量已经达到14.6万辆；发布一周后，马斯克就在推特上晒出了Cybertruck预订量25万辆的数据。

关于如何获取详细的订单量数据，外网有网友利用爬虫程序收集到了目前Cybertruck车主的预订情况。

“Cybertruck车主俱乐部”的博客中写到，“车主收到的序列号是一串有顺序的数字，这一数字开始于112744100，只需要用最新车主预订收到的序列号，减去这一数字，就能够得出Cybertruck当前的预订量。”

▲博客中有网友提到了得知Cybertruck预订量的方法

Cybertruck于2019年11月22日正式发布，该款车型发布了三个版本，售价分别为3.99万美元（约合人民币28万元）、4.99万美元（约合人民币35万元）和6.99万美元（约合人民币49万元），预售价为100美元。

▲特斯拉Cybertruck

单电机驱动版本的车辆百公里加速时间为6.5秒，续航里程超过402公里（续航标准均未作说明），最高时速可以达到每小时177公里。

双电机驱动版本的百公里加速时间为4.5秒，续航里程超过482公里，最高时速为每小时193公里。

三电机驱动版本的百公里加速时间为2.9秒，续航里程超过804公里，最高时速可以达到每小时209公里。

作为最新款的特斯拉车型，这款车也搭载有特斯拉的Autopilot?L2级别自动驾驶系统。这款车将会在2021年进行销售，三电机版本的车型可能会在2022年进行销售。

特斯拉上一款预订火爆的“神车”是Model?3，这款车型自2016年4月发布至2017年8月，共计获得了51.8万辆的预订量。

单从预订量来看，特斯拉Cybertruck的热度就已经超越了Model?3，这让特斯拉的“火星皮卡”拥有了成为下一代“神车”的潜质。

二、Cybertruck预订链接从美国官网消失?或因官方限制？

有意思的是，目前，Cybertruck的预订链接已从特斯拉美国官方网站消失，而在中国官网、加拿大官网与法国官网等一些非美国地区的特斯拉网站，Cybertruck仍可继续预定。

▲特斯拉中美官网对比

《福布斯》分析，这一现象的出现，很可能是特斯拉在暗示消费者，美国地区的Cybertruck预订已经达到该公司未来产能的极限，如果希望继续支持特斯拉，可以购买其他车型（当然也不排除饥饿营销的可能）。

三、预发布车型方法值得其他厂商借鉴

特斯拉Cybertruck预售所取得的成功，一部分来自于特斯拉品牌、车型产品与马斯克个人的魅力；另一部分则来自于预售模式的成功。

据外媒electrek的报道，在已经预订“Cybertruck”的车主中，只有17％的人想要买基础版的“Cybertruck”?，该版本售价为40,000美元（约合人民币28万元）。大多数人都想要购买双马达或三马达版本，这两个版本售价在50,000美元以上（约合人民币35万元）。

《福布斯》认为，预售模式不止对于电动汽车，对于其他类型的汽车而言也同样有效（只要消费者有需求）。汽车制造商们应该多使用预售模式，来刺激车型的销售。

此前还有一个关于预售模式取得成功的例子，大众电动车型ID.3在英国预售仅2天，就已宣告售罄，不过大众仅在英国地区准备了1500辆的预售名额。

▲大众ID.3

《福布斯》表示，尽管在最终的销售中，实际购买车辆的人数肯定会与预订车辆的人数有不小差距，但Cybertruck?5个月收获53.5万辆的预订还是汽车销售史上一次“令人惊叹”的营销。

结语：Cybertruck预订火爆?“营销鬼才”马斯克上线

5个月预订超过50万辆，预售模式的威力当真“恐怖如斯”，Cybertruck预订量的火爆不仅让媒体惊叹，恐怕也让特斯拉内部吃惊。

纵然是有着冲击“年销量百万辆汽车”梦想的特斯拉，恐怕也没想到Cybertruck能在如此短的时间内拿到53.5万辆订单，迫不得已紧急撤下了Cybertruck在美国地区的预订链接。

不过以马斯克的性格，这次的“预订链接消失”事件，也很有可能是其精心策划的一次营销事件。“饥饿营销”的策略曾经风靡消费电子领域，对于智能电动车这一“大件消费电子”，这一策略说不定也能够再度奏效。

如果这次链接回复后，美国地区的Cybertruck预订量再度暴涨，马斯克将成为汽车销售史上的新一代“营销鬼才”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。