消除故障灯最简单方法_汽车故障指示灯亮了怎么解除

1.汽车故障灯亮怎么解决?

2.汽车发动机故障灯亮黄灯怎么处理

3.汽车故障灯亮了要怎么消除

4.发动机故障灯亮了不用慌，这样做

5.汽车的故障灯应该怎么消除？

为了保证汽车正常行驶，厂家在生产汽车的时候，设置了一些提醒指示灯，service就是保养提示，常见的是一个扳手标志的保养灯。那么service故障灯亮起怎么消除呢？

消除service故障灯的方法是：按住仪表里面的按扭，打开点火装置开关，此时在仪表盘会出现一个扳手及10秒倒计时，十秒后再关闭点火钥匙就可以。

正常情况下，为了保障汽车具有更加稳定的性能，厂家都会有规定，车辆应该在规定的行驶里程内对车辆进行保养，一般规定的保养里程是5000、7500、10000公里，然后进行设置，当到达里程之后，service灯就会亮起，提醒车主该保养了。

无论选择在4S店或者外面保养都是相同的，两者之间没有很大的区别，就是费用方面不同，一边4S店内保养费用更贵一点，需要根据自身的情况去选择。

汽车故障灯亮怎么解决?

故障灯亮清除窍门：故障灯亮的时候对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。

需要注意的是，一般发动机故障灯亮起时，是不无法进行手动消除的，通常是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才可能消除。此窍门只针对发动机出现假故障现象，如无效，则到专业的维修店进行检查并消除。

发动机故障灯亮后可分为三种情况及相对应的方法

1、如汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，可直接打电话求助，毕竟普通人想要靠自己捣鼓让车子起死回生的几率是很小的。

2、如故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，即刻到汽车维修店检查维修。

3、如发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，此时应立即叫救援车。

车辆故障灯

车辆故障灯常见的有：机油压力指示灯、水温温度指示灯、胎压警告灯、电瓶报警灯、发动机故障灯。这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现故障或异常。

汽车发动机故障灯亮黄灯怎么处理

汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。

打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。

CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。

哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？

1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。

3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。

4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。

发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。

如何防止发动机积碳？

1.加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。

2.不要长时间闲着。

如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。

3.按时清理

如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。

汽车故障灯亮了要怎么消除

发动机亮黄灯，如果发动机没有明显异常，我们可以通过重启发动机进行复位，如果重启不行，我们也可以通过尝试拔掉电源或者保险丝进行复位。

发动机亮黄灯表明发动机出现了故障，最好的选择还是到维修厂检查一下故障码，确定一下发动机产生故障的具体原因。导致发动机故障灯亮亮黄灯的原因有很多，发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析，燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等，需要到汽车4s店使用故障诊断仪清除系统消除故障码。

当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候，我们可以试着对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上，再试着启动。这里说方法只针对发动机出现假故障现象，试着后假如无效，还请到专门的维修店进行检查并消除

一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时，是不能进行手动消除的，一般都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。发动机保养不良是造成发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有相应的保养周期的，假如车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，就会加重发动机运行的负担。

发动机故障灯亮了不用慌，这样做

汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。

打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。

CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。

哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？

1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。

3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。

4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。

发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。

如何防止发动机积碳？

1.加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。

2.不要长时间闲着。

如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。

3.按时清理

如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。

汽车的故障灯应该怎么消除？

发动机故障灯亮了不用慌，这样做

新手司机刚开始遇到发动机故障灯亮起的情况时，都会不知所措，特别是路程行驶到一半时，是该立即停止驾驶等待救援还是完成驾驶？也有老司机则不以为意，认为不算什么故障，不放在心上。但无论是什么情况下的指示灯亮起就代表着车辆的故障，特别是在行驶中的车辆，一旦发生车祸后果都是我们无法承受的，因此为了自身和他人的安全都应引起重视。

那这种情况该如何处理？

首先我们得了解发动机故障警示灯的工作机理，当机体探测到发动机机油压力降至异常低值时,机油压力警告灯即会向驾驶员报警，也就是警示灯亮起，这时候我们会碰到两种情况：

一、发动机故障灯亮黄灯

发动机黄灯为发动机间歇性故障，表示发动机控制系统检测到发动机工作状况或传感器信号未对准，是在向我们发出预警。当我们遇到发动机故障灯突然亮起黄灯时，可以选着先靠边停车后熄火等待5分钟，然后不踩离合，直接按下一键启动或者旋转车钥匙半圈到on的位置，让汽车再次通电。

一般通电后汽车就会进行自检，这时候再次观察仪表板上的故障灯是否熄灭。如果熄灭了，正常启动行驶即可，当然事后要记得去检修店排查故障原因。

如果仍然亮灯也不要着急，正常情况下，故障灯亮起后是不会自己灭掉的，需要进一步确认以下情况。可以正常启动车辆后确认车辆状态，观察与平时比较发动机的抖动和噪声有无明显的差异变化。如果无，则可正常驾驶并就近选择修理厂进行检查维修，当然要注意车速，保持缓慢匀速驾驶。

如发现明显的抖动加强或者噪声变大，建议不要不要继续驾驶汽车，而是就近寻找救援。

二、发动机故障灯亮红灯

一般来说，如果我们按照发动机故障的严重程度来分析，发动机故障灯红色比**更严重。红色符号灯表示发动机有严重故障，正常情况下需要立即修理。因此我们建议不要再继续行驶，应立即在安全的情况下靠边停车，联系维修机构，确认发动机状态。任何车辆的小故障都有可能引发大事故，应当引起重视。

汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。

打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。

CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。

哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？

1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。

3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。

4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。

发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。

如何防止发动机积碳？

1.加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说9 5油不一定比92油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。

2.不要长时间闲着。

如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。

3.按时清理

如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。