奥迪流媒体后视镜_奥迪流媒体后视镜怎么关闭

1.流媒体后视镜的缺陷是什么？

2.流媒体后视镜是什么意思？与普通后视镜有什么区别？

3.流媒体后视镜什么意思

4.汽车流媒体后视镜什么意思

5.流媒体后视镜是什么？

流媒体后视镜是将车内后视镜变成实时显示后方路况的屏幕。主要通过高清外置后视镜摄像头拍摄车辆后部环境，并将图像呈现给后视镜。使用传统的后视镜，驾驶员只能在后窗宽度范围内看到车后的道路，所有其他角度都被C/D柱挡住。如果后座上有人或放置物体，还会影响可见视野，增加盲区视野；因此，在过去，那种扩大视野的后视镜曾经非常流行，但实际使用效果非常普遍。流式后视镜将视野向外移动到汽车的后摄像头，避免了车内物体的阻碍，比传统后视镜大三倍。它大大减少了汽车后部的盲点。

就是将车内后视镜变成一个实时后方路况显示屏，主要是通过高清的外置后视摄像头对车辆后方环境进行拍摄，并把图像呈现到后视镜上。简单来说就是摄像头+屏幕取代传统的后视镜子。司机朋友通过后视镜很方便的了解车后面的情况，那么当后车窗被完全遮挡或者在夜晚倒车光线不好时，后视镜就无法正常发挥作用了，在这种情况下，流媒体后视镜便应运而生了。

传统的后视镜一共有左右后视镜和中央后视镜。其中，左右后视镜在车门的两侧，这个后视镜在汽车高速行驶时会产生较大的风阻，如果去掉以后会降低大约5%的油耗。流媒体后视镜是汽车电子产业发展的高科技产品，它具有比传统后视镜更大的优势，不仅只是拍摄记录，还增加操作系统，可联网，语音声控、扩大后视视野等，从而减少盲区，增加安全。

流媒体后视镜其实就是后视镜+摄像头，安装方法和后视镜行车记录仪差不多，自己动手能力比较强，有一定专业知识，完全没有问题。购买前最好先说明自己的车型哈。9.66英寸全屏显示，高清的1080P高清画面，透雨透雾的同时采用超强夜视模组，在夜晚都有着优异的后视效果表现。而且车辆后车窗被完全挡住，也不会影响观察后方车辆情况。

流媒体后视镜的缺陷是什么？

摘要：流媒体后视镜是一种新型的后视镜，视野范围更大，功能多且强大使用，受到不少车主的喜爱和选择。作为科技产物就有两面性，流媒体后视镜也有自己的优点和缺点，流媒体后视镜的优点有减少视觉盲区，增强夜市功能等，缺点有害怕脏污，有的成像畸变变大等。接下来本文将简单介绍流媒体后视镜的优缺点以及流媒体后视镜是什么，快和我一起来看看吧！一、流媒体后视镜是什么

是一种新型的后视镜，它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上，这个摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍，在行驶中视野效果也不错，极大程度上解决C柱盲区问题。

对比一般的传统后视镜，能将汽车尾部后方的各种场景都照得更清晰，视角也很宽。如果觉得屏幕反光，只要将后视镜调到不反光的角度即可，因为摄像头位置不变，所以显示的内容也不会变。

二、流媒体后视镜的优缺点

1、流媒体后视镜的优点

（1）减少视觉盲区

由于流媒体后视镜通过摄像头直接拍摄车辆后方的画面，所以其所呈现的视野更广、画面也更为直观，这样便能够极大的减少视觉盲区，提升行车的安全性。

（2）增强夜视能力

在夜间行车时，流媒体摄像头极强的夜视能力便能够发挥巨大的作用，使我们在夜间行车也能清晰的观察到后方的车流情况。

2、流媒体后视镜的缺点

（1）惧脏污

一些流媒体后视镜的后置摄像头位于车辆外侧，如果在行驶过程中遇到泥水等污渍的话，便会遮蔽摄像头，从而造成后视镜的“致盲”现象，存在一定的安全隐患。

（2）畸变

个别流媒体后视镜的摄像头成像畸变大，容易造成驾驶员误判车辆距离，甚至会出现眩晕感，所以在购买时，一定要选择质量合格，有品牌保障的流媒体后视镜。

流媒体后视镜是什么意思？与普通后视镜有什么区别？

惧怕脏污：其后置摄像头位于车辆外侧，如果在车辆行驶的过程中，遇到泥水等污渍时，便会遮蔽摄像头，从而造成后视镜的致盲现象，存在安全隐患。

畸变问题：个别流媒体后视镜摄像成像畸变大，容易造成驾驶员误判车辆距离，甚至会出现眩晕感。

扩展资料：

注意事项：

调整好后视镜：由于身高不同，后视镜需要适时进行调整，以免看正后方时视线受阻。

同时兼顾左右两个倒车镜：倒车时在看后视镜的同时，还要兼顾左右两边倒车镜，免车辆两侧碰到其它车辆。倒车镜也有盲区，所以要多角度的来回的看左右后视镜，确保车辆左右都没有障碍物，并且与障碍物保持了一定距离。

百度百科-后视镜

人民网-“流媒体后视镜”看得更清 性价比不高

流媒体后视镜什么意思

而当驾驶员发现后车的光照太强时，可以通过手动调整后视镜，此时我们所看到的景象其实是通过后视镜的半透镀膜透光层反射而成的，因为这一反射层对光线的反射率较低，所以起到防炫目的效果。视线受阻无法看清后方情况的尴尬局面，毕竟这个摄像头是安在车外的，因此在你的后视镜上不会出现头枕、乘客的头部、堆积过高的物品等会影响视线的东西。

或者感知范围，所以车上就有了倒车雷达，后视摄像头加流媒体后视镜的这种高科技的产物，这种产品的应用确实扩大了驾驶员的后视视野，扩大一分视野就会增加一分安全。而流媒体后视镜则是有别于传统后视镜的一种新型后视镜。说实在的，流媒体后视镜对于行内人来说或许并不陌生，那么对于行外人来说，似乎就有点高深莫测的赶脚了。那今天我们就先来科普一下吧。

大多数司机朋友都能很好的掌握车外左右后视镜，调整后视镜的角度，方便自己观察车周围的环境，但是对车内的中央后视镜却了解的比较少，大多数人都以为车内后视镜是观察后排乘员的，于是，随着电子技术的进步，出现了所谓的流媒体后视镜，说白了就是利用电子摄像头拍摄，并在后视镜上显示相关影像。目前比如凯迪拉克 ct5就用流媒体后视镜替换了车内后视镜。

内置专属优驾App，集合车况胎压提醒|流媒体大广角|深度故障检测|自动升窗|远程设置|小U路况等功能，既革新驾驶安全后视习惯，又拓展驾驶及用车功能，“境”界更高一层。

还增加操作系统，可联网，语音声控、扩大后视视野等，从而减少盲区，增加安全，还具备ADAS主动安全系统等等。简单来说就是摄像头+屏幕取代传统的后视镜子，即智能车载后视镜。

汽车流媒体后视镜什么意思

是一种带摄像头的新型后视镜。

它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上，这个摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍，在行驶中视野效果也不错，极大程度上解决C柱盲区问题。

对比一般的传统后视镜，能将汽车尾部后方的各种场景都照得更清晰，视角也很宽。如果觉得屏幕反光，只要将后视镜调到不反光的角度即可，因为摄像头位置不变，所以显示的内容也不会变。

后视镜的分类;

1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

流媒体后视镜是什么？

流媒体后视镜，听起来很高端的样子，但是到底是什么呢？

说白了，所谓流媒体后视镜，就是将车内原本普通的后视镜升级为可以显示很多内容的多功能显示屏。它的主要功能是通过高清摄像头将车辆后方的情况及时显示到后视镜上，同时避免了后视镜可能被遮挡，视线看不清楚后方情况的尴尬情况。毕竟这个摄像头是安装在车外的，所以不会有头枕、乘客头部、物品堆放过高等会影响你后视镜视线的东西。

而且，如今汽车更新换代很快，互联网的功能也在不断加到汽车上。但是，过去买了车却没有互联网功能的车，可能就有些尴尬了。毕竟当时的原车导航并不是很实用，也没有随车佩戴的倒车影像、行车记录等功能，但现在一切都很简单，因为一个简单的流媒体后视镜集成了这些功能，那些零散的功能就不用再配备多个插件设备，就有了一镜在手的功能。

不过，话虽如此，我们并不是在呼吁流媒体后视镜。这种以凯迪拉克ct6为首的新型装备，与大屏幕导航仪和hud一起，也被称为三大黑科技。但随着科技的飞速发展，互联网车型也在不断发展壮大，这些黑科技产品被不断升级的车内系统直接拍到沙滩上。

黑科技强大，但遇到互联网却束手无策。即使武功非凡，还是会被踩在脚下。

百万购车补贴

“流媒体后视镜”虽然是个新鲜玩意，目前并没有得到广泛普及，但部分新款车型上还是拿此作为“噱头”，譬如长城高端品牌WEY的新车VV5。车天下君进入VV5车内，第一眼就看到这个十分少见的“流媒体后视镜”。它能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头，把后面的画面传递到后视镜上（道理等同于倒车影像），这个摄像头拍摄出的画面极其清晰，而且感觉车后方的视野一下扩大了2到3倍，可以给满分好评。在行驶中视野效果也不错，极大程度上解决C柱盲区问题。 流媒体，又叫流式媒体，是边传边播的媒体，是多媒体的一种。边传边播是指媒体提供商在网络上传输媒体的“同时”，用户一边不断地接收并观看或收听被传输的媒体。而流媒体后视镜则是有别于传统后视镜的一种新型后视镜。说实在的，流媒体后视镜对于行内人来说或许并不陌生，那么对于行外人来说，似乎就有点高深莫测的赶脚了。那今天我们就先来科普一下吧。流媒体后视镜，是以屏代镜，通过摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上，以数字格式播放的后视镜产品，被认为是2017年的新热点。所谓没有对比就没有伤害，我们就来看看流媒体后视镜相对于传统后视镜之间的区别。首先可视角度比传统后视镜的视野范围大3倍。传统后视镜：司机只能看到后车窗宽度范围的车后路况，其他角度均为C/D柱所挡。如果后排坐了人、或置放了物品，更是影响可见视野，增加了视野盲区；因此，以往那种扩大视野的后视镜曾一度很火爆，实际使用效果却很是一般。流媒体后视镜：将视点外移至车后摄像头，避免了车内物的阻挡；像凯迪拉克CT6上的摄像头有80度的拍摄角度，比传统后视镜足足大了3倍；很大程度上减少了车子后方的视野盲区。其次对后车灯光自动调节，保证视线清晰。传统后视镜：车后方的远光灯，讨嫌还危险，传统的玻璃后视镜对此束手无策；一些后装的防眩光后视镜，只是添加了特殊镀膜，用减低亮度的方法，同时也失去了很多暗部细节。流媒体后视镜：使用感光元件和特殊的算法实现防眩光，例如整合WDR\HDR技术，自动调节光线至舒适程度，又能清晰还原车后环境。 就是就是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术。简单点讲就是以摄像头代替后视镜。 那就是就是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术。简单点讲就是以摄像头代替后视镜。流媒体后视镜除了兼顾行车记录仪的传统基本功能外，还有几项核心功能，缺了这几项就很难说的上是流媒体后视镜。一、超大视野传统记录仪视野很小，只能满足基本的行车需求，想要进一步拓宽视野很难。但是流媒体后视镜就不一样了，通常有着五倍超宽视野，基本上后方各条车道都是可以全面覆盖的。二、超清不变形购买记录仪时首要考虑的因素就是清晰度，因为假如拍的不够清晰，甚至连车牌都看不清楚的话，那就不能称之为记录仪了。流媒体后视镜有着非常清晰的拍摄画面，色彩还原度高，而且不会变形。这方面的产品方正的S1流媒后视镜就做的很好，距离和空间感都真实还原，可以轻松掌握后方路况。三、超强防眩光行车时特别是夜晚，刺眼的车灯让人很不舒服，而且看不清后方情况危险因素也会增多，不利于安全行车。真正的流媒后视镜有着很好的收光效果，也就是不眩目，不刺眼，看着非常舒适。四、破雨破雾什么是破雨破雾？通俗点讲就是雨天雾天照样能够看得清后方视野情况，不受天气影响。雨雾天气开车，雨水沾在后视镜上，严重影响开车视野。通过流媒体后视镜就可以解决这一问题，通常来说，流媒体后视镜的镜头都是经过特殊处理，不沾雨露，恶劣天气行车时依旧可以清楚看到后方视野情况。 @2019