长丰suv_长丰汽车油耗

1.猎豹黑金刚2.4 四驱油耗

2.长丰猎豹CS7如何？售价？油耗？

3.长丰猎豹有几种型号？（越详细越好）

三菱猎豹2.4L排量的车，百公里耗油在12到13个油左右。

长丰猎豹是长丰集团旗下品牌，总部位于湖南省长沙市，是引进三菱帕杰罗越野车技术消化、吸收改造而成，车型采用超级四轮驱动系统，具有较强的动力性能和较好的平稳性能，低燃耗。公司拥有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙和湖北荆门四个整车生产基地。

长丰（集团）长丰（集团）有限责任公司是一家有着50多年历史的国有大型企业，是国家定点的汽车生产厂家。公司始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂。1996年10月改制成立了长丰（集团）有限责任公司。

2001年9月移交湖南省管理，公司现有9个子公司和4个分公司。公司从1995年引进日本三菱pajero轻型越野汽车制造技术，开发出猎豹汽车系列产品，并形成年产3万辆轻型越野汽车的生产能力。

设计理念：

pajero（帕杰罗），是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种野猫的名字。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹，它具有野性的粗犷和美丽。三菱公司的目标是拥有当时4x4越野车所不具有的美好造型，并以pajero（帕杰罗）命名新一代4x4越野车。

猎豹黑金刚2.4 四驱油耗

11年猎豹2.0排量四驱的油耗12个。猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，隶属于长丰集团，是轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，延续多年军工制造积淀的品质优势，融入先进技术经验，猎豹s10，空间宽敞车型提升，车前后有独立悬挂，动力强油耗高，2.0涡轮增压，油耗在12个，配置良好。

长丰猎豹CS7如何？售价？油耗？

百公里油耗：11.2L。

猎豹黑金刚搭载了4GS4M自然吸气DOHC发动机，匹配了5挡手动变速箱，最大功率(kW)92，最大功率转速(rpm)5500，最大扭矩(N·m)190，最大扭矩转速(rpm)2750。

猎豹黑金刚车身尺寸长×宽×高(mm)4800*1830*1890，轴距(mm)2725，前轮距(mm)1475，后轮距(mm)1485，整备质量(Kg)1840，车身结构SUV。

猎豹黑金刚省油技巧：

1、猛抬油门会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

2、减少制动，制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

3、确保轮胎气压正常，轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量，汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行，夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压。

百度百科——猎豹黑金刚

长丰猎豹有几种型号？（越详细越好）

制造商 长丰汽车公司

产地 长沙

净车价 未公布

发动机 直列4缸16气门

排量 1,999c.c.

最大马力 121bhp/5,500rpm

峰值扭力 17.1kgm/4,500rpm

布置 前置发动机，四轮驱动

变速箱 5挡手动

悬挂 （前）麦花臣式 （后）整体桥非独立式

转向 齿轮齿条式，带助力

制动 （前）碟式 （后）鼓式

长×宽×高 4,210×1,730×1,700mm轴距 2,550mm

前/后轮距 1,443/1,453mm

车重 1,435kg

轮胎 215/65R16

行李箱容积 534升

油箱容积 53升

极速 160km/h

等速油耗 6.1L/100km

价格为9.98～12.38万元。

1、猎豹飞腾

主要车型：cfa00a、cfa00b、cfa00c、cfa00d。

2、黑金刚

主要车型：cfa2030c、cfa2030d。

3、平顶四缸

主要车型：cfa70f、cfa70h、cfa2030a/b、cfa70g、cfa70g、cjy70e、cjy70ep。

4、猎豹CS7

车型亮点：猎豹CS7长宽高为4210mm×1730mm×1700mm，体积属于中等大小，这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。而整车线条简洁、流畅，体现出城市感，前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息。

扩展资料

设计理念

pajero(帕杰罗)，是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种野猫的名字。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹，它具有野性的粗犷和美丽。三菱公司的目标是拥有当时4x4越野车所不具有的美好造型，并以pajero(帕杰罗)命名新一代4x4越野车。

帕杰罗(pajero)车型的开发始终贯穿着三菱公司的基本方针—即时尚的设计与关注环保意识这一设计理念、同时在新车的开发研制中注重追求历代车型独自的机能美和卓越的基本性能。

在日本，新研制的环保型3.2升di（直喷式）柴油发动机超前达到了2005年柴油车尾气排放标准，并符合长期尾气排放规定的要求，此外由于使用了当今世界最先进的高效率v63.5升gdi发动机，更超越了2010年的燃料排放基准值。

新帕杰罗还采用了诸如：第二代改进型超选四轮驱动4wdⅡ及invecs Ⅱ运动模式a/t等新技术，实现了低燃料消耗和高性能的双重并存。