车载电台稿件_汽车电台稿

1.电视车连续集正者无敌剧情预告

2.廖佳的关于廖佳

3.跪求汽车主动安全和被动安全的论文，7000字左右，可以发到邮箱liubo941015@foxmail 分好说！

4.试驾2021款骐达：适合年轻人的买菜车，有啥真实优缺点？

5.郑渊洁的一篇童话，是讲一只老鼠住在汽车里面的。

6.微型电动车走到十字路口丨汽车产经

今天来盘点2020年最出圈的汽车KOL，盘点之前大家先回顾一下之前的两篇盘点，老编呕心沥血，请收藏点赞评论三连！

2020汽车行业大盘点-特斯拉大战拼多多、皓影碰撞数据被盗...

当我还是个小男生时，我和小伙伴们只能通过游戏、玩具、汽车杂志和遥远的汽车领域建立微弱的联系。长大后随着互联网的发展，如汽车之家、易车类的垂直媒体成为我们获取汽车信息的主要渠道之一，当然它们至今仍然是很多人的行业字典。同时这些网站也成就了第一批汽车自媒体时代的大V（如陈震韩路，下文要说到）。

再来随着移动互联网兴起，微信制霸社交软件圈的同时，还滋生了无数自媒体，那些拥有强烈表现欲的汽车行业从业人员纷纷自立门口，带来了汽车自媒体领域的欣欣向荣。

如今随着4G/5G时代的到来，成为更流行的表现形式。2020是特殊的一年，这一年B站崛起，直播崛起，品牌商对的重视度也空前崛起，加速了那些抖音、B站大V的破圈速度。

今天，我们就来盘点一下在汽车界那些值得我们关注的车界大V，他们有传统的车评人，也有抓住时代发展起来的KOL，以下这些达人是小小值综合了客观热度及主观感受选出的，排名不分先后。

微博平台

1.38号/《38号车评中心》

38号真名李天扬，他创办了一档名为《38号车评中心》的节目。该节目在微博、微信、懂车帝、腾讯等平台均有入驻。

38号的粉丝群体非常多，而且按他的说法，由于他不缺钱，不需要厂商充值，甚至试驾用的车都可以靠自己买，因此不用顾及厂商的颜面。其最大的特点便在于，38号在试驾热门车型后，都会如实地说出它的优缺点，也许他所说的会带有一些主观的看法，但这些看法一定是遵从自己内心，这对于想了解一款车真实的优缺点的消费者来说，具有较高的参考价值。38号的大多试驾内容，无论是之前的ES8，还是近期的8代高尔夫试驾等都具备出圈的特质。而38号的名言便是“我对这个言论负责”。

最直观的一点就是，小小值在稿中，但凡有和38号不同的观点，评论区就会有值友表示：“小小值xx，38号可不是这么说的！”

代表作：

《带你全面了解真实的蔚来ES8》

《第八代高尔夫测评》

2.陈震

陈震，所有爱车的男孩们都绕不开的，一个火了10多年的名字。昔日的“二环十三郎”，今天的“震哥”。陈震曾任职于汽车之家，也经营过汽修店。从他的穿着打扮到言行都散发着一种痞气，当然这里的“痞”，并不是说他有多坏多社会，而是指他在出镜时那种真实不做作的感觉。

陈震的自媒体账号包括《萝卜报告》和《越野路书》等，前者是一档汽车评测类节目，主要讲解汽车知识，以及对汽车进行测评，当然也会分享一些汽车相关的资讯，后者则是一档户外自驾游栏目。也许陈震在节目中的观点不如38号来得客观，但不可否认的是，他说话的风格会更加具有趣味性，而且在汽车专业知识方面也毫不逊色，适合那些希望学习汽车姿势的值友们。

除此之外，陈震还痴迷于摩托车，《萝卜报告》旗下还有一档《照摩镜》节目，无论是在摩托车选购方面，还是在摩托车驾驶方面，都能为摩托车爱好者门提供一定的帮助。

代表作：

《2.0T奔驰G350，耽误你拿样吗？》

3.韩路

提到了陈震，怎能不提韩路？根据百度百科显示，2005年至2014年间，任汽车之家媒体业务高级总监，是汽车之家最早的一批员工，现在大家看到各个汽车网站几乎都会使用“图说”的形式，也就是在图上写字，便是由韩路首创的。

凭借着自身丰富的自驾游经验，韩路创办了《韩路游记》这档大家耳熟能详的户外自驾游节目，在优酷、腾讯、爱奇艺等平台播出。《韩路游记》以中短距离越野穿越为主，路线清晰，难度相对较低，比较适合普通的自驾游爱好者。因此小小值认为《韩路游记》不仅能让大家感受各地的风土人情，而且对于大家之后的自驾游出行将提供不错的参考价值。另外韩路还人送外号“”，至于为何被称为，据爆料称是其曾经在旅游中做过保健。

除了内容外，韩路还在前些年推出了汽车平台——老司机APP，尽管平台一直不温不火，但还一直有在更新。

代表作：《穿越西藏阿里中北线》

4.《逗斗车》

账号通过诙谐的语言、独特的视角，制作了一系列充满乐趣的汽车相关的内容。除了微博外，其内容在哔哩哔哩、车家号等平台也有发布。

《逗斗车》的内容风趣幽默，且有着相当高的专业度，即便对于不懂汽车的观众而言，也是一档非常不错的节目，观众们可以通过有趣的内容，在欢声笑语中带大家了解有关汽车的信息。

而且从编排，台词设计，运镜，后期剪辑，再到演员的演技，都是国内车评节目中的顶尖水平，甚至有粉丝认为它有成为中国的《top?gear》的潜力，这也正是他们能够出圈的资本。

对《逗斗车》感兴趣的值友可以关注微博的#逗斗剧场#

抖音平台

1.《虎哥说车》

很多值友都留言想看虎哥，今天，他来了！！！这段名言就出自虎哥！虎哥真名于虎，在此之前，他是汽车类节目《我的汽车有话说》的电台主持人。

2019年2月25日，虎哥在抖音平台发布了第一条，《虎哥说车》就此应运而生。在这近两年的时间里，《虎哥说车》的内容经历了多次迭代，从起初的分享汽车知识，到解说豪车，到讲解拖拉机、直升机，甚至是航空母舰、“天问一号”等各式各样的“交通工具”，再到如今的城市打卡，虎哥慷慨激扬的说话风格以及与众不同的内容，为他带来了大量的忠实粉丝。

目前，该抖音号的粉丝数已达到2936.9万，累计获赞超2.6亿次，除了抖音外，在快手、微博等平台也有入驻，虎哥也因此成为了2020年最火的KOL之一，在不少汽车的颁奖典礼及广告中都能见到他的身影。

《虎哥说车》主要是通过两分钟左右的短，简单有趣地展示了一辆“车”的特点，带大家了解各种平时非常罕见的“交通工具”，丰富大家关于“车”的见识。

代表作：《基辅号天津泰达航空母舰》

2.溜溜哥

溜溜哥，被称为说相声里最懂车的，玩车的里面最会说相声的人。点进溜溜哥的主页，我们”会发现，抖音给他的认证是“抖音音乐人”。其实呢，溜溜哥最早是活跃在斗鱼直播的，在那时候他已经是个十几万粉小有名气的主播了。不过，斗鱼的用户主要是一些爱玩的青少年，因此在那里火的主要是一些游戏主播和颜值主播，像溜溜哥这样主攻相声顺便聊聊车的主播，要想爆火显然还是有点难度的。

之后，溜溜哥开通了微博，这时他的主要发在微博，微博是他的主战场。与此同时，他也与一些知名的车评人搭上了线，开始逐渐积累人气。

再往后，抖音、哔哩哔哩兴起，这两个平台对于溜溜哥的风格，对于改装车文化的接受度更高。后面的事情想必大家都知道了，渐渐地，溜溜哥就成为了我国改装车的一张名片，其抖音账号的已有有超577.9万位粉丝，累计获赞超4956.8万次。作为一位汽车改装店的老板，兼改装车发烧友，溜溜哥的无论是在改装车的专业知识方面，还是在表现形式方面，都有着很高的水准，喜欢改装车，喜欢玩车的朋友们可以关注下溜溜哥。

代表作太多了，欢迎大家移步抖音～

微信平台

1.《玩车教授》

《玩车教授》以常规的汽车相关内容为主，选车、买车、用车等均有涉及。《玩车教授》进军新媒体领域较早，因此整个账号现在已经非常成熟。其文章在车家号、知乎等也均有发布，该账号的特色在于追热点的速度快，覆盖面广，适合那些希望通过关注一个账号，简单了解整个车圈要闻的汽车小白们。

2.《极速拍档》

《极速拍档》的男一号是孙兴慜，哦不对，是Jacky，曾经的超级富二代，现在则是一位爱车如命的富一代。女一号是小乔，车评界的移动表情包，“你好坏哦,我好喜欢！”正是出自小乔之口。至于节目的男二号和女二号均为nana。

小小值认为《极速拍档》成功的原因主要有两点，首先是《极速拍档》与其他传统的车评节目不同，他们并不会去想方设法地贴热点，不会去做常规的测评，而是尽可能地寻找一些新颖的切入点，去创造热点，去为大家分享各种有趣好玩的车子。就拿他们代表作之一的《270km入弯！亲身体验日本地下飙车》来说，日本地下飙车在国内属于比较冷门的题材，但是Jacky还是凭借这自身对于汽车的热爱，去录制了这一期节目，最终大获成功。

其次，据了解，《极速拍档》在录制节目前，只会写一个粗略的大纲，从来不写逐字稿，剩下的主要靠临场发挥。这样做可以使得节目效果更具真情实感，更具感染力，让他们的快乐变成大家的快乐，这也正是他们的内容能够出圈的重要原因，我们再来欣赏一下他们的另一部作品：

《30年前就拥有奔驰S级的富二代?现在变成什么样？》

除了在微信公众号外，账号在哔哩哔哩、也有入驻。小小值认为，《极速拍档》非常适合那些对于汽车文化感兴趣，但又看腻了各种固定脚本的值友。

3.《大家车言论》

《大家车言论》在微信、车家号、微博等多平台均有入驻，创办人为颜宇鹏（YYP）。YYP曾是新车评网的总编辑和创始人，后来另起炉灶，创办了《大家车言论》。

YYP与《大家车言论》的其他车评人，比如袁启聪、曾颖卓等都是汽车爱好者，账号以试驾类的见长。《大家车言论》最大的特色在于账号有一批性格各异的车评人。以YYP为例，由于有着超过15年的汽车媒体从业经历，驾驶过无数的车，所以他的知识面非常之广，且对于各式各样的车都有着自己独特的见解，可以深入浅出地带大家了解汽车知识。

除了发布汽车相关的作品外，《大家车言论》也通过各大网络渠道，售卖车品，以达到变现的目的。

代表作：

《12缸绝唱，他是这个级别永远的大哥》

《B站最强五菱宏光，骚爆了！大疯车》

哔哩哔哩平台

1.《大飙车》

《大飙车》除了哔哩哔哩外，还在微信、车家号等平台入驻，同时，还有自己的网站。账号除了常规的车讯、用车等内容外，其招牌栏目无非是他们的拆车。不过，这里需要说明的是，他们所谓的拆车并不是像过去的拆车坊那样，给整辆车做一个“肢解”，而仅仅是对汽车的部分零件进行拆解，比如防撞梁、隔音棉等。

通过他们的，也许我们或许无法判断车身的强度，但我们至少可以比较直观地看出一辆车但用料是否厚道，是否存在偷工减料的问题。所以，小小值认为，这档栏目比较适合那些对于汽车用料有要求的值友，在选购汽车时观看。

代表作：《里面依然是闻了想吐的黑心棉?途观L拆解（下）》

2.《一鹿有车》

起初，该账号以介绍平行进口车为主，后经过转型，以毒辣的吐槽为主。除了哔哩哔哩外，账号在抖音等平台也有入驻（抖音上的账号名为《毒辣车评》）。

这档的特点就在于，由于他们的收入主要是来自于平行进口车这一块，而非主机厂。所以我们可以经常在中看到，主持人通过各种毒辣的言语，道出部分车的致命缺点。总而言之，《一鹿有车》中推荐的车不一定好，但是提到的缺点，的确是客观存在的，可以为值友们在购车时提供一定的参考。

代表作：

《德国大众，黑中国人的钱，要中国人的命！》

3.《小明不背锅》

和其他专注于整车或是汽车后市场的账号不同，《小明不背锅》专注于向大家分享各式各样的，以引起大家的警觉。除了哔哩哔哩外，《小明不背锅》的内容主要还在微信、微博等平台进行发布。

《小明不背锅》的存在，也许不能丰富大家的汽车专业知识，也不能为大家的买车提供参考，但是却可以让大家看到各式各样的，让大家引以为鉴，知道出门在外，哪些事能做哪些事不能做。

代表作：《交警叔叔，还好你们有监控，不然我跳进黄河也洗不清了！》

最后来简单地总结一下，我们不难发现，现在的汽车达人们大致分为两派，一派是以38号、陈震等为代表的老派车评人，他们主要活跃在微信、微博，丰富的汽车专业知识储备及试驾经验正是他们最好的武器；而另一派，则是以虎哥、区长等为代表的新派车评人，主要活跃在抖音、哔哩哔哩等平台，或许他们的专业知识储备不及老派车评人，但他们内容会更加接地气，更具新意和趣味性。

各位值友，关于以上这些汽车达人们，你们有什么想说的吗？或者你们认为，还有哪些没有提及的汽车达人值得关注，欢迎在评论区留言！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电视车连续集正者无敌剧情预告

《卖车》赵本山、高秀敏、范伟 范伟： 去年买拐，窝囊够戗，丢了工作跑了对象，我就不信这个劲，别人能让我吃亏，我就不能让别人上一当，我也卖拐。南来的北往的注意了噢！注意自己的腿噢！看看有没有毛病噢！没病走两步噢！走出病来我把拐卖给你噢！拐了！拐了！ 高秀敏： 发家致富道道多，去年卖拐今年卖车~~~ 卖车嘞~~~ 卖车~~~ 范伟： 拐了~~~ 卖拐了~~~ 高秀敏： 嗨，这不那伙夫么？ 赵本山： 好了，这回咱这轮椅有销路了。 高秀敏： 人家腿都好啦！ 赵本山： 好了那去年不给他忽悠坏了吗，今年你看我怎么把他说服到车上的。 高秀敏： 快回家吧！ 赵本山： 不用~~~ 范伟： 站住！ 赵本山： 朋友！ 范伟： 我是天天找，月月找，足足找了你一年呐！ 赵本山： 别激动，我们做好事儿从来是不留名的。 范伟： 我激动个屁我，你把我坑苦了知道不知道，啊？我老婆也跑了，工作也炒了，走，找个地方说理去！走！ 高秀敏： 哎呀，那兄弟，那别了我们把钱给你，你把拐给我们我们回家吧~~~ 快~~~ 赵本山： 你靠边~~~ 请问，一年来这拐你拄没拄？ 范伟： 我拄什么拄！我压根没病！ 赵本山： 完了，我担心的事终于发生了！ 高秀敏： 当时我说不让你卖拐，你不信么，这回看你咋整~~~ 赵本山： 我说他完了！媳妇儿，就你这眼力你看看，一年来有什么明显变化？往上看~~~ 高秀敏： 要说变化那脑袋比去年更大了， 赵本山： 对了！由于你一年没有坚持拄拐，导致你的迅速的往上涨，你两条腿有两根大筋，好比是两条高速公路，一每小时一百八十公里的速度迅速往上转移，你完了，无情的病魔正在吞噬着你的大脑健康细胞，一个崭新的植物人即将诞生！ 范伟： 忽悠，接着忽悠！忽悠！你是不是想让我再走两步？ 赵本山： 去年走两步瘸没？ 范伟： 瘸了， 赵本山： 跺两脚麻没？ 范伟： 麻了， 赵本山： 因为什么？ 范伟： 你忽悠地，这回不用你忽悠了，我自己走两步，你不是爱看瘸么，我给你走两步，走两步，走两步，好不好？可是我现在好了，我能小跑了，我还能垫步，哎，我给你大跳~~~ 哎，我给你翻俩，好不好？ 赵本山： 停！看见没，不但脑袋不好精神还有问题。朋友，能不能接受一下测试？ 范伟： 没问题！怎么测试？ 赵本山： 你现在的脑袋是不大声说话都迷糊？ 范伟： 我清醒着呢！ 赵本山： 呼吸怎么样？ 范伟： 没问题。 赵本山： 那你喊一声行吧？ 范伟： 好。这么的，我配合你，我完全配合你，我的目的就是要戳穿你！ 赵本山： 好，深深的吸上一口气， 范伟： 来~~~ 赵本山： 有多少气往里吸多少气，嚎出来。喊！ 范伟： 啊——……啊——……啊——……啊…………—— 赵本山： 别喘气儿，有能耐别喘气儿，……停！迷糊没？ 范伟： 没迷糊！ 赵本山： 没迷糊，站住！ 高秀敏： 他咋迷糊了呢？ 赵本山： 缺氧了呗，这么喊的~~~ 这是他这体格，你这样都得倒下。 高秀敏： 别整了~~~ 赵本山： 迷糊没？ 范伟： 没有！ 赵本山： 没迷糊你搁那抓啥呢？ 范伟： 有点冒金星~~~ 赵本山： 冒金星，现在你的脑袋明显智商偏低。 范伟： 你别整那个事儿，就咱这个脑细胞抠出来上秤约，比你多二斤！ 赵本山： 这样吧，我给你测试一下， 范伟： 没问题！ 赵本山： 我不拿仪器，我拿我媳妇儿，给你出题， 范伟： 来者不拒！ 赵本山： 好！学话会不？ 范伟： 没问题！ 赵本山： 我媳妇儿怎么说你就怎么答， 范伟： 就是学话， 赵本山： 开始！ 范伟： 来， 高秀敏： 准备好了吗？ 范伟： 好了， 赵本山： 错！我媳妇儿说“准备好了么”，你也说“准备好了么”，这叫学话， 范伟： 啊~~~ 行行行~~~ 明白了~ 高秀敏： 准备好了吗？ 范伟： 准备好了吗？ 高秀敏： 老头子他又错了~~~ 范伟： 没有， 赵本山： 错！她说老头子他又错了你也得说老头子他又错了~~~ 范伟： 你这是蒙人的这叫！你要整就整那个智力测验那个，电视台李咏就“Yeah!” 就那样的， 赵本山： 这样的？好，我给你出一个三岁小孩能答上来的脑筋急转弯， 范伟： 你别整三岁小孩地，有能耐你整四岁地~~~ 赵本山： 四岁的你行么？ 范伟： 五岁都不在乎~~~ 赵本山： 你看看，他只在这个年龄段混了，咱还怕他干啥。请听题， 范伟： 说~~~ 赵本山： 说一加一在什么情况下等于三？ 范伟： 一加一在什么情况下也不等于三！ 赵本山： 错！媳妇儿你回答， 高秀敏： 在算错的情况下等于三。 赵本山： 正确！ 范伟： 你算错~~~ 你算错那还等于六呢那还！ 赵本山： 是啊，等于好几亿呢可惜你没答上！请听第二题， 范伟： 我明白你啥意思了~~~ 说~~~ 高秀敏： 兄弟你别答啦！ 赵本山： 说你们家的小狗为什么不生跳蚤？ 范伟： 因为我们家的小狗讲究卫生！ 赵本山： 错！ 高秀敏： 因为狗只能生狗，生不出别的完应来。 赵本山： 正确。 范伟： 你出生那个生啊~~~ 那叫谐音~~~ 你来~~~ 我明白 赵本山： 请听题：树上其七个猴，地上一个猴，加一起几个猴？ 范伟： 八个猴！ 赵本山： 错！ 高秀敏： 俩猴， 赵本山： 树上骑着个猴，地下一个猴，加一起俩猴。 范伟： 骑着呀？ 高秀敏： 骑马那个骑， 赵本山： 要我说你这智商有问题没， 范伟： 你别，你别，你别~~~ 我明白了~~~ 赵本山： 还听题：树上骑七个猴，地下一个猴，一共几个猴？ 范伟： 俩猴！ 赵本山： 错！树上骑七个猴，地上一个猴，八个猴， 范伟： 你上边骑七个树受得了吗？ 赵本山： 它掉下来也是八个猴。就你这智商还~~~ 范伟： 你别，你别~~~ 再来！ 赵本山： 请听题：青春痘长在什么地方不耽误你美观？ 范伟： 长在我腰上不耽误我美观！ 赵本山： 错！ 高秀敏： 长在别人的脸上不耽误你，不行了~~~ 你太笨了你~~~ 赵本山： 还长你腰上，长在腰上那是火疖子 范伟： 我~~~ 我怎么回事儿~~~ 赵本山： 你知道你这是啥病没？ 范伟： 怎么的？ 赵本山： 我告诉你，非常好治！ 范伟： 怎么治？ 赵本山： 你俩腿必须离地，因为现在你有压力。只要离地了你马上就能答上来。 范伟： 离地~~~ 怎么离地呢？ 赵本山： 你想个办法~~~ 看着没，自己就找位了~~~ 范伟： 用这个代替行不行？坐这个上头~~~ 赵本山： 可以。 范伟： 这大小还挺合适， 赵本山： 挺合适吧，就按你号做的。请听题， 范伟： 说！ 赵本山： 说一加一在什么情况下等于三？ 范伟： 在算错的情况下等于三。 赵本山： 回答正确，恭喜你！ 范伟： 哎呀？怎么回事儿呢？ 赵本山： 因为你两脚离地了，腿就没压力了，就上不去了，聪敏的智商又占领高地了， 范伟： 你别~~~ 我下去再试一道~~~ 赵本山： 试呀，说一个醉汉，喝醉酒之后搬起这么大块石头照电视“咵”电视一点没坏，为什么？ 范伟： 因为电视的质量好。 赵本山： 错！ 高秀敏： 因为没砸着， 赵本山： 对了，太简单了~~~ 范伟： 那怎么还咵嚓一声呢？ 高秀敏： 咵嚓一下砸地板上了嘛！ 赵本山： 没砸着！喝多了么！ 范伟： 你别~~~ 再来一个~~~ 赵本山： 请听题！一个醉汉， 范伟： 咵嚓砸地下了！ 赵本山： 正确了！看见没？你都会抢答啦！ 范伟： 下来再来一个~~~ 高秀敏： 你可别答啦！ 赵本山： 一个司机，驾驶着一台汽车，看前边的电线杆子上蹲个猴，“咡~~~”踩刹车了，为什么？ 范伟： 因为这个司机爱护动物， 赵本山： 错误！ 高秀敏： 他把猴屁股当红灯了！ 赵本山： 正确！ 范伟： 哎呀~~~ 哎呀~~~ 对呀，猴屁股，红的，圆的，我眼睛咋还不好使了呢这还~~~ 你别，再来~~~ 赵本山： 树上有个猴！ 范伟： 啊啊啊当红灯了！屁股！ 赵本山： 正确！哎呀~~~ 你这智商，你看你~~~ 坐上马上就会， 范伟： 哎，不对，不对呀大哥，你看噢，我一坐上边，你往往问的都是问过的问题，我一站起来你问我的都是新的啊！ 赵本山： 是吗？ 范伟： 不对呀！ 赵本山： 好！那就站起来再试一道，也就是最简单你答过的问题。 范伟： 好， 赵本山： 是一加一等于几的问题。 范伟： 你说~~~ 赵本山： 请听题：一加一在什么情况下等于二？ 范伟： 一加一在算错的情况下等于二！ 赵本山： 错！二， 范伟： 二啊？刚才你说的不是三吗？ 赵本山： 你连二三都不分了你都二到啥程度了？ 范伟： 哎呀~~~ 我再上来 赵本山： 一加一在什么情况下…… 范伟： 啊啊啊对了等于二，错了等于三！ 赵本山： 你看你都能回答俩问题了！ 范伟： 哎呀~~~ 这~~~ 赵本山： 这样，病好治，回去之后，别让脚沾地，就有办法了~~~ 你先下去，我们得回家呢~~~ 范伟： 你别~~~ 大哥，大哥！ 高秀敏： 你下去，我们得回家呢！ 范伟： 大哥，大哥你听我说句话行不行？现在虽然我这个智商有一点问题，但是我不是愚昧人，我相信科学，刚才听了你的科学讲解之后我明白了，我下半辈子我就离不开这个东西了，那这么地，多少钱？ 赵本山： 先别掏钱，兄弟，你这个人爱偏信，回去之后别人一说你你又不做了，这个轮椅说实话就是去年你那台自行车改的，我就知道你得得这病在这等你半年，你要给钱，我告诉你，你就给一个改装费，四百块钱，你要给多我就不跟你处，下次啥都不卖你~~~ 范伟： 没问题，没问题，没问题~~~ 大哥，我~~~ 这就三百多块钱~~~ 高秀敏： 那就拿着，不少啦！ 赵本山： 恩？带表了？带什么表了！ 范伟： 哎呀，那个~~~ 那个~~~ 高秀敏： 你又赖我！去年你就赖我，我没说要表！ 赵本山： 我跟你说你咋这样呢？ 高秀敏： 我没说要表！ 范伟： 大哥，大哥，大哥~~~ 你来大哥，我跟你说噢，想我这种智商的人，以后基本就看不懂手表了，你拿着噢，你拿着~~~ 赵本山： 回去好好养病，一年就好了~~~ 高秀敏： 你不能可一个人坑啊你？兄弟你先别走，你要信我话你赶紧下来走着回去，把车给我们~~~ 他还是坑你呢！ 范伟： 你还是坑我你这是！你怎么这样呢，我知道去年我有对你不礼貌的地方，但是你总不能对一个病人耿耿于怀吧？ 高秀敏： 我不管你了！这种人让人骗的都可怜~~~ 赵本山： 可怜之人就必有可恨之处。 范伟： 谢谢噢！ 赵本山： 你看还谢咱呢！瞅啥！走，回家~~~ 高秀敏： 那这完应你还要它有啥用啊？ 赵本山： 回去改一副担架来年继续卖他！ （完）

廖佳的关于廖佳

第1集

　川军六十六军的战旗被拿了出来，在抗日战场上，这支部队同日军坂垣和矶谷两在主力军团进行了殊死的搏斗，领导这川军的人就是冯天魁。冯天魁是早年期间最荒唐的军阀，他清楚自己的险恶处境，冯天魁也使出百般招数应对。冯天魁召集众人宣布成立海陆军三军，自命为三军司令，他打出的旗号是国民革命军，还拿出了孙中山的画像。郑冲的姑姑被冯天魁的从家中赶出，他是姑姑从小带大的，冯天魁这样做是为了娶三房姨太太，郑冲后来报考了中央军校，毕业后在南昌行营担任侍卫，他一心想有一天亲手杀了冯天魁报仇。会入川参谋团中将参谋长贺国光召见郑冲，郑冲见到入川别动队队长康兆民，康兆民和戴笠合称为康戴，他是蒋介石身边的红人。在郑冲来之前康兆民和贺国光争吵的面红耳赤，贺国光认为冯天魁就是一介莽夫。　　冯天魁在检阅三军，红军永州游击队长封萍想出手，但检阅时大炮突然响起，冯天魁冲到楼机看到开炮的位置，是龙溪河河道里的炮艇所为，冯天魁准备让空军出击炸毁炮艇，河道里的炮艇想离开但被炸毁了引擎，那是外国人的船只，冯天魁命人将他们押解过来。贺国光收到了冯天魁被袭击的事情，那炮艇叫柯可上校号，是英国人的。贺国光猜出是刘成火所为，他通过买办买通了英国人，还瞒住了刘湘。贺国光明白冯天魁以后的日子不会好过，他将被川民所唾弃。民众们围住了被带上岸的英国人，见到洋人后贺国光并不高兴，他命人给刘湘总司令发报并报告真实情况。冯天魁让洋人给封萍道歉，他向她保证会严惩那些洋人，她骂他是烂仗，冯天魁听着她的话像是***，他这才明白是有人给他挖的陷阱，这次炮击隐藏着更大的阴谋。冯天魁成立陆海空三军是为了逼蒋介石，他已经成为蒋介石的心腹大患，刘湘为保全自己只好撒手。　　入川参谋团可以行使中央权力，冯天魁也在考虑该如何处理那些被抓获的洋人，他清楚自己的处境。冯天魁回到府中见四太太要上吊，几个女人是一片哭声，这才知道是儿子豆豆掉龚坑里被淹死了，那个豆豆实际上就是他养的一只狼狗。冯天魁将三个太太娶到府中后一直没和她们在一起睡觉，他宁可和豆豆在一起睡，她们提出要共同伺候冯天魁休息，冯天魁原本是想图个清净，但没想到会这样。英国兰登爵士来到重庆提出三个条件，贺国光答应了他的要求，兰登让他陪自己马上赶往永州。冯天魁去了慈云寺拜佛，他对夫人称自己大难临头。英国领事兰登从贺国光那里了解了冯天魁的事情，冯天魁猜出这是蒋介石给他布的局。冯天魁夫人也对他说是一个烂仗将军，她的话让冯天魁明白该如何办。封萍看到了红军的标语，那些人是扮红军的，她随即接到了老乡的诉苦。

第2集

　刘湘被带到了作战室，冯天魁正忙着指挥作战，那些红军是他故意安排的，他命人封锁青石镇通往永州的通道，刘湘到后冯天魁称自己的三大重镇被同时进攻，刘湘称受委座之命来撤他职的，冯天魁准备把烂摊子移交给刘湘，他的三个太太也不消停。刘湘对于撤去冯天魁之职不再提了，由他继续担任卫戍司令，他保住了兵权。罗家烈带人接待了贺国光和兰登，他们直奔作战室。贺国光出面阻止冯天魁的军事部署，他称徐向前部在巴中，冯天魁质问起英国领事兰登，兰登被他的话给弄迷糊了。飞行员向冯天魁汇报了侦察情况，他称那是张大帅送的，贺国光不相信共军会来，冯天魁向众人讲起了三国的故事。封萍带人将扮红军之人围住，那人是冯天魁的副官，他提出要换一个地方说出实情。　　冯天魁的副官对封萍说出龙溪之事，冯天魁从来没有把当地的游击队当敌人，封萍这才知道冯天魁的难处，她明白了邱副官的话意，她决定马上向上级汇报。兰登想借英国之手惩罚冯天魁，冯天魁明白洋人的企图。冯天魁被任命了川东剿匪总司令，这让兰登很生气，民众包围了司令部，他们要求惩治那些洋人，冯天魁拉着兰登出去，兰登被问的哑口无言，封萍提出三个条件，冯天魁先撤回屋中，贺国光也是无能为力，外面的情况难以收场。　　刘湘看出冯天魁身边有***，他认为外面那些人有一半儿都是红军所为，他为了保住冯天魁也是付出代价，他同意蒋介石让中央军入川。英国领事兰登服输了，冯天魁明白他跳出了死棋，但家里面又有事在等着他，几个太太多年来都被冯天魁给蒙了。郑冲想不明白冯天魁的变化，康兆民为他分析了其中利弊，康兆民也将被派往永州。冯天魁回到府中听吴妈说起几个太太商量之事，她们三个早早地躺在床上，吴妈告诉她们说冯天魁在堂屋喝酒，几人听后匆忙赶去，吴妈将门口的信件交给冯天魁，几个太太念完后让他明白是日本人想拉拢他。

第3集

　冯天魁听完日本人的信后怀疑是个圈套，四人打起了，赌注是脱衣服，结果她们几个都输光了。贺国光查明了红军部队根本没有东进，只是小股力量在永州活动，他明白这是蒋介石的一箭双雕之计。贺国光准备让冯天魁的去攻打徐向前，他知道刘湘也在冯天魁身边安插了卧底。贺国光宣布了作战，国军将动用四十万人马追剿，冯天魁念电报引起了众人的嘲笑。封萍带着永州游击队赶到四川巴中红军驻地，红军为应对准备和中央红军拧成一股绳。刘湘知道冯天魁对作战不满，冯天魁知道他们准备把主战场放在红云寺，刘湘的话让冯天魁心生警觉为，家中果然有内奸。回去的路上副官将贺国光和康兆民的对话告诉了冯天魁。　　贺国光请刘成火吃饭时将第二份作战拿给他看，他是想借机杀了冯天魁。冯天魁回家后准备带三个太太上前线，还给她们准备了军服，冯天魁的试探看出她们都曾受过特殊训练，她们都是想要他的脑袋。冯天魁找夫人辞行，他要找红军作战，不打红军是他的原则，但这次没有办法，冯天魁进了别人布的局，他是想表明自己的心迹并还共产常的情谊。冯天魁决定带家中的三个姨太太上前线，她们绝非等闲之辈，他想借机除去她们，从那封信中他猜出她们之中肯定有奸细。　　沈虹是当年杜月笙推荐给冯天魁的，杜月笙的一句话点醒了他，那些人进门看似很偶然，但很可能都是奸细。贺国光知道刘成火肯定挡不住共军，他认为最后来收摊的人是胡宗南的第一军。山羊将冯天魁的想法汇报给贺国光，贺国光相信她能完成任务。冯天魁让通令全军评选英勇模范，选上的人可以和自己的太太共处一夜。

第4集

　贺国光和康兆民知道冯天魁的想法后知道被他给耍了，冯天魁把三位太太安排到红云寺休息，他让邱副官将通知拿给她们看。冯天魁的位置是川陕公路的咽喉，他知道徐向前有近十万人的部队，到实地查看后他知道被人暗算的深浅，他派人去胡宗南和刘成火的山头查看情况，他不想和红军打仗。冯天魁想占领通江和巴中，他想趁天黑瞒天过海，还命人关了电台，但大路只有一条，他想想办法联系上红军。　　首长命封萍去联系冯天魁，贺国光带着告示气愤地质问冯天魁，他要听他的具体作战方案，康兆民提出由邱副官带自己四处转转，冯天魁陪着贺国光去视察阵地，贺国光也在修筑起了工事。康兆民怀疑邱副官是共党，他将他带到树林后命人将他抓起来，邱副官被绑起了痛打一顿，康兆民并不畏惧冯天魁。冯天魁要想办法赶走贺国光，他打算按照定下的做，刘湘也来到冯天魁的指挥部，他揭下了告示并带来了大洋五万，刘湘要护送她们回永州。　　刘湘宣布了蒋介石的命令，由刘湘成立前敌总指挥，他要和贺国光留下来一起督战。康兆民带上了邱副官的人头，这激怒了冯天魁，刘湘出面调解。冯天魁对于邱副官的死是悲痛万分，他只能隐忍下来。贺国光对冯天魁的军事部署产生了质疑，冯天魁只能按照他的建议布阵，贺国光看出了冯天魁的心智。冯天魁看出贺国光的意图，他知道他们想借此杀了自己，冯天魁收到青龙沟有重兵集结，他明白是刘成火的兵马，他决定仍按行动。　　封萍到红云寺后知道邱副官死了，她要求面见冯天魁。刘湘从贺国光的作战上看出了他们企图加害冯天魁。贺国光撤去了红云寺的卫兵，由康兆民负责警戒。罗家烈将红云寺的情况告诉了冯天魁，冯天魁将部队交给罗家烈，他让他将部队带到巴中，越远越好。

第5集

　王老头开车带着封萍见到了冯天魁，他向她说明了灵鹫峰上兵力空虚，还说晚上要决战红云寺，封萍得到消息后离开。封萍将冯天魁的话转告给党组织，红军决定改变行军路线攻占灵鹫峰并拿下青龙沟，封萍留在红云寺继续观察。冯天魁留在红云寺喝酒，老本坡外出现小股红军，冯天魁想去查看被贺国光阻止，他们一起听着外面的枪炮声，贺国光命人抓起冯天魁，封萍看到了指挥部的情形，她明白了他的的处境，封萍决定帮他。　　罗家烈按照冯天魁的继续追击，红军占领了灵鹫峰，贺国光的指挥部收到情报，刘成火的部队成了惊弓之鸟。贺国光也支持罗家烈部继续出击，他不让冯天魁上战场，刘湘明白他要拿冯天魁光替死鬼，贺国光命康兆民去解决冯天魁，他想掩盖真相。封萍烧毁了大牢，她救冯天魁出去，红云寺烧起了大火，康兆民抓住了封萍，她被带走，一场危险就这样化解了。红军很快通过，冯天魁的部队也到达巴中，双方各自达到了目的。　　冯天魁因为攻占巴中受到了嘉奖，这是为了封口，贺国光没能得逞，另一个阴谋在等着他。贺国光看到了冯天魁几个姨太太的信件，报社都知道了，巴蜀日报还将情况刊登出去。冯天魁让人打听了封萍的下落，他一定要救出她。贺国光想通过新生活运动打倒冯天魁，他准备将大火燎起。　　刘湘将报纸上的报道告诉了冯天魁，他知道有人想要整垮他，代号为山羊的耳目被刘湘说出来，冯天魁明白该如何去做。冯天魁对刘湘称红军不能打，他的话让刘湘感觉很有见识。冯天魁在原则上不能让步，应对报纸之事他只能是静观其变。

第6集

　冯天魁回家对几位姨太太说了那封信之事，文人高仰止在冯府前骂他，冯天魁提出给山羊睡。罗家烈将打听到封萍的下落汇报给冯天魁，冯天魁看到了高仰止在报纸上写的文章，这纯属无中生有，冯天魁准备组织一个新生活运动会，他让人将报纸交给封萍看，还想把她娶过去当老婆。冯天魁的三个姨太太出现了内斗，吴妈拿着报纸交给她们看，沈虹提出怀孕之事来化解冯天魁的危机。高仰止的胡编引起了舆论，中央日报感觉都没新意了，贺国光让人向通知高仰止，他相信他会搞倒冯天魁。　　冯天魁的姨太太挺着大肚子上街，沈虹到门口又拐回去了。冯天魁的两位姨太太挺着大肚子来到新生活运动讲台上，她们的话让冯天魁得以开脱，这让冯天魁万万没有想到。冯天魁知道她们的出现和表演不是偶然的，他相信有人在背后指使。春妮回到家中指责了沈虹，她们知道有人在门口了照片，拍照片的人是高仰止，康兆民拿出报纸给他看，他还亮明了自己的身份。沈虹向冯天魁称主意是她出的，他质问了如烟，冯天魁清楚她们整天都在想些什么，他临走时告诉如烟说晚上要去她房中。　　冯天魁听说封萍即将被枪毙，他要去救她，但要在走之前解决了高仰止，他怀疑背后有人操作。罗家烈以中央日报的名义将高仰止带到福满楼，冯天魁已在那里恭候多时，他的话让高仰止无言以对，高仰止坚持要将文章写下去。

第7集

　高仰止认为冯天魁的话是危言耸听，他出去后坐黄包车去了路登街，康兆民担心被冯天魁的人发现，他们没有马上追踪。冯天魁知道康兆民的汽车在后面，重要的是他抓到了康兆民的把柄，杀高仰止根本不用冯天魁动手，他只需把判决书送到。康兆民找到高仰止知道他写的文稿被冯天魁拿走了，康兆民命人看死高仰止，冯天魁派司机去接康兆民，康兆民答应去见他。　　康兆民看到那些文章后装不知道，冯天魁清楚是他所为，康兆民进出高仰止家的照片已被拍下，康兆民听完只好认栽，他想带走东西被冯天魁拒绝，冯天魁要等他将事情办好后再给他。冯天魁知道高仰止死期已到，他想在身边多个花木兰，罗家烈知道那人是封萍，冯天魁准备把她当第五房姨太太，高仰止被康兆民的人秘密处决。冯天魁没将搞纸交给康兆民，贺国光接到了山羊的密报，冯天魁看上戏子被贺国光猜忌。　　罗家烈将刘湘对小青的反应告诉了冯天魁，冯天魁拿出当地名人名单，他准备让他们出面保封萍，还打算花钱来办理。冯天魁的几个姨太太在家里打闹起来，沈虹指责冯天魁，王如烟在一旁也添油加醋，春妮也不赞成他娶小青当五姨太，冯天魁搞定了这三个女间谍。冯天魁去了监狱会客室，监狱长曾经是冯天魁的老部下，具体负责是的人是康兆民的别动队。　　冯天魁从监狱出去后找刘湘帮忙，见到刘湘后他知道蒋介石扔推崇攘外必先安内的政策，刘湘也不赞成他弄个回去，还答应替他做主。康兆民带着贺国光来到了钟水饺，但接到命令又返回了。冯天魁提出要封萍，刘湘感觉难度太大，但在冯天魁和罗家烈的说辞下刘湘答应在贺国光面前说和，但冯天魁还是有些不放心，他让罗家烈从永州调一个排的兵力过来。刘湘向贺国光和康兆民要封萍，康兆民想请求蒋介石之后再做决定，贺国光想让封萍写了悔过书后再放人。

第8集

　康兆民来到监狱中再审封萍，她坚持不签字，康兆民决定在磨盘山枪毙她，罗家烈将情况汇报给冯天魁。冯天魁准备带人去抢回封萍，他想用那摞稿纸做交换。冯天魁命老王头带人赶往青龙场，康兆民不听刘湘的命令，冯天魁半路上截住了押封萍的囚车，他命老王头将人带下来并送往永州。康兆民听说冯天魁之举后将情况汇报给刘湘，刘湘很生气，冯天魁拿出那摞稿纸，贺国光和康兆民找刘湘要人，罗家烈将信念过之后让贺国光和康兆民提出质疑，贺国光提出半年的期限给冯天魁，冯天魁别无选择只好答应，贺国光也拿到了那摞稿纸。　　蒋介石准备在川军中设立政训处，郑冲被委任为川军六十六师政训处主任，到永州后他前去探望姑姑，她知道冯天魁也要听他的，听完他的话让她的态度发生了改变，她希望他离开永州之后不要再回来，郑冲实际是她儿子，她没有选择。封萍在冯天魁府是受到了约束，他和她相约半年时间，还让她做自己的副官，冯天魁命人不要跟踪她，她答应他自己不会离开永州。　　在沈虹的提议下她们几人找封萍，冯天魁听到声响知道新成立了政训处，郑冲的出现让他有些意外，冯天魁知道迟早会有这么一天。冯天魁听完郑冲的话后感觉到十分荒唐，罗家烈没想到郑冲中毒这么深，冯天魁要想办法赶走他们。沈虹三人的话让封萍有些意外，她坚持不会当冯天魁的小老婆，更不会留下他身边，她看出她们几人都不简单。郑冲事后向冯天魁道歉，他提出要军官的花名册，还让他交出封萍，否则就要行使职权。

第9集

　冯天魁清楚他身边需要有个***，郑冲成了他最大的障碍，实际上郑冲是冯天魁的儿子，冯天魁不会伤害自己的儿子，这让郑冲的母亲也放心了，他们还不能把他的真实身份说出来。封萍和组织上的罗书记接上头，沈虹跟踪王如姻并发现了她的联络人，春妮去报信儿也被她发现。罗书记按朱总司令的指示交情况告诉了封萍，他们要争取让冯天魁的部队站到红军的立场。　　冯天魁拿着花名册送给郑冲，他命卫兵送去重庆行营备案，郑冲要求冯天魁将封萍送过来，封萍穿着军装来到政训处，这让郑冲万分恼火。封萍想用半年时间看清楚冯天魁的为人，她的话冯天魁明白。冯天魁将几个太太的例钱交给封萍，罗家烈将红军南下的情况告诉了冯天魁，他知道自己躲不过去了。　　郑冲很不情愿地来到冯府，他看到三个姨太太在打，他要上前抓赌被她们纠缠，这让郑冲有些惊慌，封萍出面调解替郑冲化解，山羊趁机将字条塞到郑冲的口袋中。冯天魁看了军事部署，他被夹在中间，不打内战是他的原则。冯天魁命军官开会布置作战任务，郑冲拦住了封萍，冯天魁撕了贺国光给他的关于封萍的悔过书。在春妮的提仪下她们准备去看小青表演的戏，冯天魁想请郑冲吃饭被他拒绝。　　冯天魁回到家后看到三位太太都不在，吴妈将郑冲撕毁的纸条交给冯天魁看，冯天魁看后感觉要坏事，他急忙出门。喝多的郑冲找封萍理论，冯天魁知道有人要暗杀封萍。沈虹等人回到府中见冯天魁独自在喝酒，她们三人将小青夸奖一番，冯天魁拿出了碧绿园的戏单子，这让她们都赶快改口。贺国光和康兆民在四川雅安中央军司令部，康兆民将山羊暗杀失败之事告诉了贺国光，贺国光感觉冯天魁对郑冲是顾虑太多。　　贺国光准备让冯天魁的部队上前线，郑冲喝多酒后睡了两天两夜，司令部早已开拔，郑冲感觉是封萍叫的那杯水有问题，他要带人去追赶部队。封萍从先头部队回来后拿回了标语，冯天魁清楚红军的目的是冲着粮食来的，他要送他们一些粮食。刘湘命冯天魁赶往雅安开会，郑冲坐着牛车前去追赶，结果又坐着牛车回来了，冯天魁的几个姨太太也想去凑热闹。

第10集

　冯天魁在司令部见到了薛岳和周将军，罗家烈告诉康兆民说郑冲留守了。郑冲和冯天魁的几个姨太太坐着马车追赶过去。刘湘被派往名山前线，冯天魁的部队要被调查到鱼泉，封萍收到命令后令部前往，冯天魁知道鱼泉是粮仓，他答应对守，但也提出了所需军械和钱，司令部一口答应了他。　　冯天魁在回去的路上考虑红军的问题，他问薛岳要的钱粮是准备给红军的，他让罗家烈将消息透露给封萍。郑冲给贺国光发去消息说已到达鱼泉，康兆民和贺国光也准备去鱼泉，他们清楚封萍是个隐患。冯天魁见到了赶来的三位姨太太和郑冲，他想让人将他们送回，但他们都不想离开。冯天魁给三位姨太太换装并发枪，封萍见她们到来就趁机出去了。　　郑冲拿着枪指住了封萍，她知道自己当时要暗杀自己，罗家烈出面阻止他，冯天魁不想让封萍成为第二个邱副官。贺国光等人带着军械和钱粮亲自送到了鱼泉。罗书记去接头被藏在树林中的特务抓获。薛岳在鱼泉和冯天魁谈起了防务，冯天魁早就猜到那里会是前线。封萍坐在车里看到了被抓获的罗书记，她叫司机调头回去。　　薛岳命冯天魁守住阵地和粮食六个小时，冯天魁清楚他的意图，他要求薛岳亲临鱼泉并指挥战斗，贺国光想代表薛岳留下来，薛岳给他授权，封萍要为罗书记证明清白被贺国光当作***抓起来，沈虹在外面听到后冲了进去搅局，她的话让贺国光无言可对，贺国光向郑冲要悔过书，郑冲说已核对过那正是她的签名。罗广源要求他们给刘湘打电话，他称自己进藏区是为了弄虫草治病。薛岳将指挥部移到了大坪，鱼泉交给冯天魁镇守。

跪求汽车主动安全和被动安全的论文，7000字左右，可以发到邮箱liubo941015@foxmail 分好说！

一、 职业旅行家、汽车旅行探险家 廖佳的经历将会影响和鼓舞着一大批热爱旅行的人们，沿着她的车辙印，去追求他们的梦想。 ——北京青年报 廖佳汽车旅行大事记 欧亚汽车旅行2001年7~12月，廖佳单独驾驶捷达轿车，进行了历史上无后援环绕欧亚大陆的旅行。在142天的时间中，她先后穿越了33个国家和地区，行程6万多公里。 十余次驾车穿越中国大陆 1996年~2003年，廖佳十余次驾车穿越中国大陆，足迹遍及31个省区市，并多次独自挑战滇藏、川藏公路，塔克拉玛干沙漠公路等自然、道路情况特别恶劣的地区，行程近20万公里。 环球汽车之旅 2004年8月，廖佳驾驶丰田陆地巡洋舰开始“全球通环行世界”旅行。

二、 旅行作家、自由撰稿人 畅销书出版 《欧亚远征－我独自驾车穿越欧亚大陆的142天》中国旅游出版社2002年10月出版。 今年一本名为《欧亚远征》的书籍让人们津津乐道，像书中主人公那样自驾车出行也成为旅游大潮中的一流。——CCTV[央视报道]2003年年终专稿 《玩路者－中国自驾车旅行之经典攻略》中国青年出版社2004年4月出版。 作为广受欢迎的旅行作家、自由撰稿人，廖佳不仅在中国大陆，在整个中文世界都拥有众多忠实读者。 媒体专栏 《新浪网》汽车频道廖佳旅行专栏《北京青年报》廖佳汽车旅行专栏《青年参考》全球同廖佳环球旅行专栏《北京交通广播》旅行直播节目香港《亚洲周刊》专栏，旅行游记及时评《汽车博览》（原《中国汽车画报》）杂志环球旅行专栏

三、 大众传媒的关注目标 廖佳的经历和良好的公众亲和力，使她成为大众传媒争相报道的目标。2003年，经观众投票，廖佳获中央电视台“活得最精彩的女性大奖”。 廖佳与电视2002年春节期间，中国电视的收视黄金时间，CCTV-5播放特为廖佳欧亚旅行拍摄制作的6集电视记录片《我走我留》，造成轰动，并多次重播。跨国汽车旅行从此成为中国有车族的热门话题。1999年~2003年，多次参加CCTV-2《经济半小时》、《前沿》、《为您服务》、《清风车影》、等节目的访，并拍摄多集专题节目2000年~2003年，多次接受CCTV-1《半边天》访，并拍摄专题记录片2000年~2003年，多次参加CCTV、BTV等电视台的英文或双语谈话节目2002年~2003年，多次接受各地方电视台的访2004年~2005年，关于其环球旅行的电视节目，陆续在CCTV播出 廖佳与广播多次受邀参加中央人民广播电台、中国国际广播电台、北京电台、法国国际广播电台的访。 廖佳与平面媒体2000年至今，数十次接受国内外报纸、杂志的访；各国报纸争相报道廖佳的欧亚旅行壮举。 廖佳与网络多次受邀参加新浪网等网站的嘉宾聊天。“廖佳，汽车”是各中文搜索网站上的热门搜索。 四、 现代科技生活方式的倡导者2001年起成为IBM Thinkpad形象代言人2002年在全国范围内试用和测试中国移动的2.5代无线数据网络2004年成为中国移动全球通的“我能”形象代言人

试驾2021款骐达：适合年轻人的买菜车，有啥真实优缺点？

汽车的主动安全与被动安全

摘 要

随着社会进步，科技发展，生活水平提高，汽车作为人们的代步工具开始走入平常百姓的家庭，尤其是城市化的加快，越来越多的汽车出现在我们身边，交通安全问题越来越凸显，各种安全隐患被无形放大，人们的生命安全也面临着更加严峻的挑战。传统的汽车安全措施并不能有效解决交通事故的发生，目前，汽车安全理念也在逐渐发生变化，随着科技的进步，汽车的安全被细化，目前汽车安全分为主动安全、被动安全两种念。

关键词：主动安全； 被动安全； 安全新技术；

上世纪60年代，美国要求所有车辆强制安装安全带被写入法律。现在，另一项重要的安全装备也被美国国家公路交通安全管理局列为强制安装配置———车身电子稳定控制系统。有专家预测，到2011年，在美国仅这一项技术每年就可挽救1万人的生命。不仅如此，现在越来越多技术都被集成到汽车中，来提高行驶的安全性。汽车的安全配置已经不再是安全带这样单一的配件，更多的配件和电控系统被集成起来，形成互不相同但又互相交叉的综合系统。汽车安全技术已经开始渗透到汽车的各个部分，请大家看下面的详细介绍。

汽车被动安全

一、什么是被动安全：被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延伸到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。被动安全装置，则是在意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。

二、主要被动安全技术：

1. 预紧式安全带

当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧过程预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式，常见的预拉紧装置是一种爆燃式的，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成。当汽车受到碰撞时预拉紧装置受到激发后，密封导管内底部的气体引发剂立即自燃，引爆同一密封导管内的气体发生剂，气体发生剂立即产生大量气体膨胀，迫使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转号驱动轮使卷收器卷筒转动，织带被卷在卷筒上，使织带被回拉。最后，卷收器会紧急锁止织带，固定乘员身体，防止身体前倾避免与方向盘、仪表板和玻璃窗相碰撞

2.乘员头颈保护系统（WHIPS）

WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，其整个靠背都会随乘坐者一起后倾，乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起，靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩力量，座椅的椅背和头枕会向后水平移动，使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护，以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力，并防止头部向后甩所带来伤害。

3.安全气囊

分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有（Supplemental Inflatable RestraintSystem，简称SRS)的字样，直译成中文，应为“可充气约束系统”。旨在 减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的伤害程度。　做为车身被动安全性的配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。　安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78%的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。

4.安全车身

设计优良的车身结构是被动安全的主要课题。有研究表明，在道路交通事故中，绝大部分的碰撞能量被车身所吸收。安全车身的表现形式是车室结构坚固，在发身事故时变形量极小，充分保证内部乘员的生存空间；同时，车身前后能在碰撞时变形以吸收能量，减轻乘员受到的冲击。最新的安全带增加了预紧装置和限力保护措施，即当传感元件探测到碰撞发生时，预紧器通过爆破能量（比安全气囊的爆破能量小很多，因此后文中把安全气囊当做惟一先释放能量的装置）把安全带收紧，使安全带的吸能时间和距离得到延长。限力保护是在乘员受到压迫极限的时候适当放松安全带，避免不必要的伤害发生

5.智能安全气囊

安全气囊的工作原理是：当汽车前部遭受一定力量的撞击后，安全系统就会引发某种类似小剂量爆炸的化学反应，隐藏在方向盘内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在车内人员的身体由于惯性作用向前冲撞即将撞上车上设备之前起到铺垫作用，以减轻身体所受到的撞击力。由于在事故发生的一瞬间必须完成铺垫功能，因此气囊必须以极快的速度弹出。这样能很好的有效保护驾驶员的生命。

三、被动安全性的新技术：

1) 能承受碰撞吸收能量的车身及车门

进一步改善能承受正面及侧面碰撞并吸收能量的车身, 改进车门设计, 增加横 梁, 使其能有更好的防侧撞能力, 用中间有泡沫充填物的夹层钢板等。

2) 侧边安全气囊

在头枕及椅背的侧方布置侧边安全气囊, 当发生侧面碰撞时, 气袋即膨胀吸收 侧撞能量,保护乘员的安全。

3) 乘员保护系统

当预测到事故不可避免时, 中央微机控制系统, 便指令安全带收紧, 使座椅沿 滑轨向后移动, 使收缩型方向柱收缩到仪表板内, 使气袋投入工作。

4) 紧急门锁释放装置

当车辆发生碰撞, 传感器已确认发生碰撞, 系统能立即释放门销, 让车门能迅 速打开。

5) 灭火系统

发动机室内传感器检测出火情后, 即起动灭火装置自动灭火, 如装置失灵, 则 发动机罩自动释放开, 可从外面灭火。

6) 行车记录仪

类似飞机上的黑匣子, 可以记录事故发生瞬间前后操作车辆和环境的多种信息, 而且可以再现导致事故的发展过程, 可以分析事故原因, 为以后预防提供可靠资料。

7) 紧急事故自动通报系统

通过该系统车辆与负责交通管理的无线电台及时联系, 电台可以获知发生事故 的车辆的位置、事故及乘员受伤害的主要情况, 可以通知有关部门及人员及时前 往事故地点, 进行救援工作。如福特汽车公司的RescueCar技术可在碰撞事故发 生后立刻向有关部门报告，并在救援人员赶赴现场的途中转发伤员身体方面的重 要信息

汽车主动安全

一、什么是主动安全： 主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。主动安全体系大致包括以下几种系统。

二、汽车主动安全技术：

1. ABS（防抱死制动系统）

它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。 对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。

2. EBD（电子制动力分配系）

它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。

3. ESP（电子稳定程序）

它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。

4. EBA（紧急刹车系统）

电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。

5. LDWS(车道偏离预警系统）

该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。

6. TRC(牵引力控制系统 )

TRC是防止车辆起步或加 速时车轮发生空转的装置。在冰雪等湿滑路面上，车辆急起步或急加速时，车轮容易 发生空转。 TRC能够通过传感器感知车辆在起步或行使过程中驱动 轮发生空转的情况，控制驱动轮制动油压以及发动机的动 力输出，提供最恰当的驱动力，防止驱动轮发生空转，提 高在湿滑路面上的行驶安全性。

7. VSC(车身稳定控制系统 )

前轮侧滑对各车轮轮胎进行适当制动，使车朝向内侧。 同时控制发动机出力， 使车辆不会冲出车道。后轮侧滑对轮侧轮胎进行制动，使车朝向 同时控制发动机出力，使车身稳定。

8．刹车系统

作为制动操作系统，刹车系统可以在 紧急情况下提高刹车的制动力。 根据作用于刹车踏板的速度和力量，系统可以 判断出该刹车属于哪一类的制动。当系统判断 为紧急刹车时，即使驾驶员踩刹车的力量很弱， 系统也能通过自动控制发生大的制动力。

9.胎压监控

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已经做出要求，截止2003产品年车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎压监控系统，事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。驾驶者可以通过车内提示警告系统来判断轮胎胎压情况是否正常，首先避免了因轮胎亏气出现的行车跑偏，其次在高速行驶时也对乘坐者安全是一种保障。

10.倒车警告/倒车影像/车外摄像头

倒车警告这项技术用于在驾驶期间以及驻车时，针对您盲区中的轿车或物体向您发出警告。通常，该系统会在您行车时已经进行响应；它可能会使后视镜内的一个警告标示进行闪烁，同时会发出声音警告，该系统是一个短程检测系统。如：上海通用别克君越车内后视镜就配备此功能，反光镜左边会有一个车体形状的图标，前/后雷达在侦测障碍物时警告标示会给驾驶者以视觉和听觉上的警告。

倒车影像和后视摄像机是一体，不仅保护您的轿车，还能够避免在倒车时意外伤及儿童和动物。倒车已经从向下倾斜后视镜或发出声音警告到实时查看。新一代技术包括一个摄像机，它可以与导航系统协同工作，对您身后的一切进行广角拍摄，然后反映在车内屏幕上，从而帮助您倒车或挂接拖车。

11.芯片防盗系统

财产安全也被人日益关注，一部几十万的轿车被偷盗会让车主受到很大的损失。厂家也绞尽脑汁为轿车加入更多的安全防范系统。通用别克君越不仅在点火钥匙上加入Passkey III安全防盗系统，还针对后行李箱结构进行了改进，变为遥控开启无锁芯防盗模式，大大减低了被盗被撬的几率，给车主财产方面的最大保护。自动巡航技术

启动巡航系统，汽车就会保持一个固定速度自动前进，不用再踩油门。这样可以减轻驾驶员长途行驶的疲劳，最适合在高速公路上使用。但一遇有情况，必须立即刹车减速以防止事故发生，因此，司机必须随时准备刹车，取刹车动作以后，巡航系统自动失去功能，必须重新加速后再次设置巡航速度。新型巡航系统则具有高度智能化功能，能够自动调整车速。

装上新巡航系统的汽车在街道上行驶时，驾驶员可以将脚远远地搁在一边，车辆可自动减速、加速，仿佛有一位看不见的驾驶员在为你驾驶。人眼看得见的，自动巡航系统能察觉，就是驾驶员看不到的东西，它同样也能发现。它携带的GPS定位系统会时时提醒自动巡航系统近一平方公里范围内可能突然出现的物体。

12.一体化底盘控制系统

新型一体化底盘控制系统的功能，就是让驾驶员在急速行驶或转弯的汽车中不会撞得头破血流或被甩出车外。通过中央底盘控制器，将制动、悬挂、转向、动力传动等控制系统进行“电子化连接”，通过复杂的控制运算，对各个系统进行协调，使车辆整体性能和稳定性达到最佳水平，减少颠簸和快速转向时离心力造成的冲撞。

13.自动感应大灯和/或夜视系统

自动感应大灯随车辆周边环境光线影响，系统会自动识别判断。雨雾天气光线不够，大灯会自动亮起给驾驶者提供更安全的行车环境。后期厂家又延伸到自适应大灯系统，这更高级的系统会因方向而调节(在车辆转向时会转动灯光)。它们也可以是车速感应式车灯(可以改变光束的长度或高度)，或者对环境光进行补偿。

夜视系统可以有不同的形式，如基本的红外线大灯或热成像摄像机。但是无论用何种科技，作用都一样：在夜间或者视线不明的情况下，帮助您看清更远处的路面并且辨别接近 1000 英尺外道路上的动物、人或树木。图像在驾驶室中的显示屏上形成，使肉眼难于看清的障碍物体提前被驾驶者掌控，目前博世公司开发的夜视系统则具有以上功能，但价格很是昂贵，即使是超豪华轿车目前也基本为选配系统。相信不久将来这一更高级的系统也会被中高级轿车所选用。

三、主动安全性的新技术:

1）检测路面及环境状况系统

使用传感器或摄像机检测路面状态(干燥、潮湿或冰雪, 有无障碍物等) ; 检测 周围车辆及障碍物的距离, 车辆的相对速度; 检测周围行人及交通状况, 夜间 则用红外线监视系统在显示屏上指示行人状况。这些检测不断地给驾驶员提供信 息或者危险状态警告等。

2) 打瞌睡警告及唤醒系统

使用安装在驾驶员前仪表板处的小型摄像机及夜间使用红外线扫描装置, 监视 驾驶员的脸部表情变化, 通过微机处理, 判别驾驶员是否打瞌睡。当驾驶员注意 力不集中, 处于危险状态时, 即发出警告响声, 同时还会由空调系统中自动散 发出具有提神效果的香气。

3) 高适应性定速巡航系统

定速巡航功能启动后, 该系统能根据前方车辆速度及后方车辆的距离, 自动减 速或加速。该系统比传统的增加了路面状态感知系统, 并用性能更高的微机控制 刹车系统及调节发动机的供油量。

4) 紧急制动先期警告系统

一般驾驶员在紧急制动时, 脚由加速踏板移到制动踏板时约需0 .8s。这一系统 可以监视驾驶员紧急制动的先期动作, 当加速踏板弹回的加速度达到一定值时, 制动灯即亮起, 警告后边车辆驾驶员, 使后车驾驶员多0 .8s 对前边车辆状况 的反应。配备该系统能减少车辆的追尾现象。

5) 火灾隐患或轮胎气压过低的警报系统

该系统能在发生火灾的早期及轮胎气压过低时, 给驾驶员发出警告信号, 以便 及早消除隐患。

6) 智能前大灯随转系统

智能前大灯随转系统(Intelligent AdaptiveFronLighting System) 是在用防眩玻璃、异型前照灯等措施之外，视觉方面除了根据各种行驶状况， 提供更加便于观察前方道路的灯光。AFS系统可以根据转弯角度和行驶 速度，自动地将近光束和曲光灯的照射轴向左右两侧调节，使驾驶员在夜间行车 转弯时更容易看清前方的路况，提高了行车安全。

7) 主动行驶安全系统

该系统也称为行驶动力学调节系统, 不仅能保持和改进ABS 和ASR 的基本作用, 即汽车在纵向动力学临界状态下的稳定作用; 而且在汽车各种工作状态下, 都 能明显地减小侧滑危险, 即在横向动力学临界状态下, 也能起到稳定作用。 以牵引力控制系统(TCS)为例 ，TCS(TractiOn COntrOlSystem)又称驱动防 滑系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在 起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而 发生危险。因此需要对其牵引力进行控制。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速 度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、喷油器 开闭时间、减小气门开度，从而降低发动机转速以减小输出扭矩。或控制降挡及 制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性， 提高爬坡能力。

再比如电子稳定装置(ESP)ESPfElectronic StablityProgram)实际上也是一 种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可 控制从动轮。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加 速度传感器等。该系统具有支援ABS及TCS的功能。它通过各传感器传来的车辆行 驶状态信息的分析，向ABS、TCS发出纠偏指令，帮助车辆维持动态平衡。ESP可 以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果 更加明显。有研究表明，ESC技术使美国每年降低了5000～8000 个交通死亡人数，在紧急情况下，驾驶员控制汽车的能力提高了34％ 。

8) 卫星定位导行系统

该系统可以向驾驶员提供有关交通信息, 如该车行驶时的所在位置, 前进路线 中交通事故及堵塞情况等。指导驾驶员如何按最佳路线行驶, 以便顺利到达目的 地。该系统可提高交通运输效率, 使驾驶轻松, 有助于交通安全。

9) 主动防撞技术

主动防撞技术是汽车主动安全领域的一个重要研究方向。其原理是用雷达、红 外线等多种方式来监测车辆周围的道路交通状况，一旦发现有两车相撞的危险时，就会给驾驶员发出提醒信号，或者自动取制动、转向等措施来避免碰撞。近年来在主动安全技术研发方面屡创佳绩的日产公司最近就推出了2项车辆主动防撞技术，它们分别是侧面碰撞预防与追尾碰撞预防，用来强化日产旗下车型对于乘员的保护性能。这2项技术与之前推出的车道偏离警示系统及车距控制系统相配合，可以很好地体现日产公司“安全屏障”的安全理念，为车辆及乘员提供多角度的保护。

侧面碰撞预防技术是在汽车车身的侧面装上传感器，当邻道有车时，如果驾驶员开始变道，就会以图像和声音发出警示的同时，通过分别控制每个车轮的制动器产生车辆的回转力，帮助驾驶员驾驶车辆不接近邻道车辆。至于追尾碰撞预防技术，则是通过车尾的传感器来监 测后方的情况，若是感应器检测到后方来车有可能追尾的话，会自动发出声音警告驾驶者，或是暂时接管制动系统的控制来避免被追尾。 近年来，日产公司在主动安全技术领域成果颇丰，开发了很多世界首创的主动安全技术，对降低道路 交通事故伤害起到了很好的效果。

10 )安全的行驶方向控制系统

当车辆偏离正确行驶路线时, 该系统摄像机摄取到白色路线标志的信号不正常, 便警告驾驶员或自动地回到原来路线。当车辆要改变路线时, 则会提醒后边车辆 注意, 以免发生相撞事故。

11 )转弯减速调节系统

当车辆行驶遇到弯道时, 由于驾驶员对道路不熟悉, 或者注意力不集中, 或者车速太高, 经常发生车辆撞上路标或者翻车事故。转弯减速调节系统可检测转弯车辆经由路面的转弯半径及曲率, 并相应地使车辆速度减低。

现代汽车安全技术的发展趋势

汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的发生。现代汽车的安全技术包括主动安全技术和被动安全技术两方面。而被动安全技术和主动安全技术是保证汽车乘员安全的重要保障。过去，汽车安全设计主要考虑被动安全系统，如设置安全带、安全气囊、保险杠等。现在汽车设计师们更多考虑的则是主动安全设计，使汽车能够主动取措施，避免事故的发生。在这种汽车上装有汽车规避系统，包括装在车身各部位的防撞雷达、多普勒雷达、红外雷达等传感器、盲点探测器等设施，由计算机进行控制。在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下随时以声、光形式向驾驶员提供汽车周围必要的信息，并可自动取措施，有效防止事故发生。另外在计算机的存储器内还可存储大量有关驾驶员和车辆的各种信息，对驾驶员和车辆进行监测控制。例如，根据日本“提高汽车智能和安全性的高级汽车”，由日本丰田公司研制成功的“丰田高级安全汽车”即具有驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等，其中有些单项设备已投放市场。

汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验、车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，到无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年，随着科学技术的迅速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前，世界各国都在运用现代高新科，加紧研制汽车安全技术，一批批有关汽车安全的前沿技术、新产品陆续装车使用，使未来的汽车更加安全。

未来汽车电子控制的重要发展方向之一是汽车安全领域，并向几个方向发展：利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统；利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统；高性能的轮胎综合监测系统；自适应自动巡航控制系统；驾驶员身份识别系统；安全气囊和ABS/ASR。随着更加先进的智能型传感器、快速响应的执行器、高性能电控单元、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第三代移动通信技术在汽车上的广泛应用，现代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化方向发展。

结 论

电子控制技术、微电脑处理技术、传感技术的应用，使车辆控制精度提高的 同时，也使安全技术得到了长足的发展。主动安全技术、被动安全技术的协调集成发展是势不可挡的发展趋势。减轻驾驶员的劳动强度、发生事故时能有效的保 护乘员及行人在安全方面也起到重要作用。相信未来的安全技术能够进一步增强 车辆的安全性，为更多的驾驶者、乘坐者、第三者保驾护航。

参 考 文 献

[ 1] 崔心存 主编.现代汽车新技术 . 人民交通出版社出版发行，2001.8

[ 2] 成洁,崔同杰.汽车主动安全控制新技术林林总总[ J].汽车应用 ,2005

[ 3] 余志生.汽车理论(第三版)[ M].北京清华大学出版,2004

[ 4] 黄世霖,张金焕等.汽车碰撞安全性研究的新进展.清华大学, 汽车研所.1996

[ 5] 彭汉锐. 汽车主要安全装备与新技术[ 期刊论文]，城市车辆

[ 6] 中国汽车安全技术新进展分析报告[ 期刊论文]

致 谢

从论文选题到搜集资料，从写稿到反复修改，期间经历了喜悦、聒噪、痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有一点成就感。那种感觉就宛如在一场盛大的颁奖晚会上，我在晚会现场看着其他人一个接着一个上台领奖，自己却始终未能被念到名字，经过了很长很长的时间后，终于有位嘉宾高喊我的大名，这时我忘记了先前漫长的无聊的等待时间，欣喜万分地走向舞台，然后迫不及待地开始抒发自己的心情，发表自己的感想。这篇毕业论文的就是我的舞台，以下的言语便是有点成就感后在舞台上发表的发自肺腑的诚挚谢意与感想：

我要感谢，非常感谢我的老师。他们为人随和热情，治学严谨细心。在闲聊中她总是能像知心朋友一样鼓励你，在论文的写作和措辞等方面她也总会以“专业标准”严格要求你，从选题、定题开始，一直到最后论文的反复修改、润色，老师们始终认真负责地给予我深刻而细致地指导，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。正是老师们的无私帮助与热忱鼓励，我的毕业论文才能够得以顺利完成，谢谢您老师。

好吧，这够完善的了，望纳！！！望加分！！！

郑渊洁的一篇童话，是讲一只老鼠住在汽车里面的。

说到年轻人喜欢的车，大都跟动力、操控、张扬的外形、潮流的设计，这些元素脱不开干系。似乎给年轻人设计的产品，一定要“出位”，一定要性能，否则就谈不上年轻化。

其实，恐怕这是对年轻人的需求有一种误解。放眼看看我们周围，除非家里有矿，其实绝大多数年轻人的第一辆车，都是经济、实惠、可靠的买菜车。如果在此基础上，还能更省油、外形更漂亮、配置水平更高，那就更好了。

今天介绍的这款车型——2021款骐达，就是这样一款在中国市场上历史悠久、时尚漂亮的高品质“买菜车”。骐达是中国人民的老朋友，是东风日产旗下的“常青树”车型，已在中国市场卖了十多年。它也是这个级别里，屈指可数的几款两厢车型之一，而且历史悠久、积淀深厚。甚至它的三厢兄弟颐达（如果有人还记得的话），都没有熬过它。某种程度上讲，它也算是国内两厢轿车市场，最为经典、最具代表性的一款产品。

最近马克车在东风日产举办的试驾活动中，体验了全新上市的2021款骐达。它有什么特点？适合什么样的人群？它的实际驾驶表现如何？听我跟你唠唠。

动态体验

2021款骐达指导价从9.99-13.59万元不等，配置1.6L+5速手动、1.6L+CVT两种动力组合，最大输出122马力、155牛米。官方零百加速12.1秒。工信部油耗5.3L。

我们就先从这套动力开始聊起。

其实初体验骐达的动力，是从主办方的一场节油赛开始。车上坐了四人（三男一女），全程没开空调，所经路况包括城市道路（大概过了近50个红绿灯）、山路、拥堵等，50多公里全程跑下来，表显平均油耗为4.5L。

所取的方式，是尽可能温柔得轻踩油门、红绿灯隔着老远就开始滑行、尽量不踩刹车……在这个过程中，我发现骐达的这套动力有以下几个特点：其一，在1000-1500转之间，就可以完全应付所有的道路状况（只是慢一点，速度基本没超过60码）。想一想不容易啊，毕竟这辆车上坐了满坑满谷的四个人。

其二，只要进入匀速行驶，转速立降得非常低。特别是超过40码时速，开启定速巡航后，通过方向盘上的按键来加减速度，不仅可以解放右脚，而且转速极低。实测在60码巡航时，车上坐四人，指针指向1100转。1100转是什么概念？差不多就是怠速的转速。这时候的表显油耗就唰唰唰往下掉。我们刚接手时表显油耗5.7L，就是通过来回路上的两段匀速行驶，把油耗降到了5以内。节油赛结束后我开到了120公里/小时，发现转速也仅仅到了1800转。

▲超过40码时速，即可开启定速巡航，省油大杀器！

其三，这套1.6L+CVT怠速滑行的距离特别长，即便只有三十码的时速，松开油门，车也能滑得特别远（不是空挡，是D挡），为了避免踩刹车，我差不多要距离红绿灯一百多米就要放开油门，到了红灯跟前才能保证刹停。而且全程非常平顺，不像AT车型那样会有明显的顿挫。怠速滑行的距离长有意义么？对提升油耗表现很有意义。而且一次能滑一两百米的车，好像也不多（何况车上坐了四个人）。

实际体验下来，省油确实是骐达的强项，虽然4.5L的成绩是在没开空调的情况下产生的，但毕竟车上坐了四个人。如果单人正常开，开空调，跑个5-6升应该问题不大（前提是你不是用故意费油的方法开）。同组的其它几辆车，坐满四人开了空调，表显平均也基本都在6升多一点。

▲单人开，开空调，能轻松开出5.8L的油耗

从数据看，骐达1.6L的油耗基本和大众的1.2T相当。

说完油耗再来说说动力。提速方面零百加速超过12秒，说实话这个成绩对一款A级车谈不上强劲，但其实够用。实际驾驶中，车上坐满四人，车身仍显得比较轻盈、灵活，没有小马拉大车的笨重感（车重1.25吨）。而且起步时油门响应很快，只要肯踩几乎没什么迟疑就能冲出去。

地板油提速确实没什么推背感，中后段以后再加速也有些乏力。但就像我刚才说的，基本上1500转左右就能应付大多数城市路况。温柔的开才是它正确的打开方法。

方向盘的手感比较细腻，比较偏沉稳，而并非松垮垮。低速下有一些虚位，但指向还算精准。

底盘用了前麦弗逊+后半独立悬挂，这套悬挂在应付道路颠簸时，滤振表现相对一般，车厢内能比较清晰的感知路面状况。但好在悬架压缩和回弹的行程不长，虽然是半独立后悬，但车身的“弹跳感”并不强烈，即便在过一些大的起伏路面时，车身仍然非常贴合路面，能给你更好的驾驶信心。如果能把底盘的“隔离感”做的更高级一点就更好了。

此外在噪音控制上，骐达也做的不错，全程基本没有过于刺耳的发动机噪音和胎噪。常见的1000转到2000转区间，发动机的噪音感受不到太多。

静态体验

说到骐达，第一个关键词是油耗，第二个词就是大空间。

抛开价格因素，骐达在长宽尺寸上略逊于对手，但是高度和轴距却是同级最好水平。虽然尺寸比朗逸小了一点，但是骐达肚里的容积却不输给朗逸。

从实际的体验看，骐达前后排无论是腿部还是头部空间，都比较的充裕。

行李厢容积也达到了435L，和两厢版朗逸的容积一模一样。比高尔夫的380L要大出不少。

在设计上，2021款骐达有一些新的变化——

增加了同级独有的双色外观（白黑或红黑，图中这辆为红黑）。内饰用了紫黑搭配设计，增加撞色效果，提升了质感。

此外新增的细节有：16寸漩涡式铝制轮毂、鲨鱼鳍天线、黑色喷漆后视镜、LED日行灯带、镀铬门把手等等。

▲雾灯区的LED灯带是2021款的显著特征

▲这台顶配车型上还配置有前排座椅加热

在合资车企里，东风日产的智能互联技术相对成熟领先。这在2021款骐达身上也有所体现，它能支持6大日产智联功能，包括语音控制（导航、音乐、电话、行车记录仪）、远程控制车辆（手机APP远程控制上锁、启动、鸣笛、闪灯等）、车载在线服务（车载4G热点、OTA升级、保养提醒及预约等）、远程实时监测（车辆位置、车况诊断等）、全时在线导航（手机和车机的导航可以无缝对接切换）、在线影音（日产智行电台、酷我音乐、爱奇艺等）。两款高配车型上都有搭载。

在驾驶和主动安全方面，这台骐达在两款高配车型上配置有并线、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、倒车影像、内置行车记录仪。

▲骐达的车道偏离预警通过这个内侧的小灯来实现，闪动时非常醒目

东风日产为骐达的这次媒体体验活动，别出心裁，在莫干山上举行了一场“鲜活向上”为主题的“达人三项赛”活动，力图表达骐达所倡导的、自信、时尚的多元生活美学，助力每一个脚踏实地勇于奋斗的年轻人，活出自己的青春范儿。

其实“脚踏实地、鲜活向上”这八个字，同样也是骐达这款车的写照。从动力、油耗、空间、设计、智能，无不体现着它处处“迎合消费者最实际的需求、解决最广泛的痛点”的设计思路。虽然它是一款买菜车，也是一款相当时尚、全面、多能的买菜车。

对奋斗中的年轻人来说，也许这辆实用可靠信得过、颜值也不错的骐达，相比一些华丽个性的家伙，才更是你值得托付的小伙伴。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型电动车走到十字路口丨汽车产经

《郑渊洁童话全集》总目录

《郑渊洁童话全集》第一卷

罐头小人 卫叛逆者 鲍尔历险记 猫老鼠叛逃记 邮票上的决斗 老虎

狼窝里安了 雪兔 马王登基 巴斯波和他的飞碟

《郑渊洁童话全集》第二卷

蛇王淘金 闪电闪电 三十六万五千天 牛魔王新传 皮皮鲁分身记

鲁西西和豆芽兵 蓝耳朵飞船 红鼻子火车 老鼠打电话 明星求药记

睡牛喝咖啡 上帝有个放大镜

《郑渊洁童话全集》第三卷

活车 活车影帝 红汽车历险记 皮皮鲁外传 猫过鼠年 望子成龙

鲁西西和奇异的护肤霜 地震之谜 铅笔盒里的酒巴 击落鹞鹰号

亚旗饭店 亚旗游乐场 人类的上帝和老鼠的上帝的对话

《郑渊洁童话全集》第四卷

幻影号 红沙发音乐城 鲁西西外传 恐怖的西瓜 老虎镶牙 莫迪达宝塔丸

皮皮鲁和水姑娘 鲁西西和神奇的圆珠笔 面包火车皮皮鲁蒙冤记

一个泄露天机的淘气细胞的话

《郑渊洁童话全集》第五卷

特别邮票 礼花 朱塔奇遇记 无尾大侠 旗旗号巡洋舰 世纪末危机

教室里的隐身人 银靴 鼠王偷时间 大侠皮皮鲁

四只老鼠和一只猫的故事 老鼠转笔刀 凤凰鸟 真舒克

女明星和图钉公主 老鼠整容 皮皮鲁和金鱼王子 变形鸟 录音机猫 香蕉船

河

《郑渊洁童话全集》第六卷

红塔乐园 复活的恐龙 驯兔记 大乔麦皮 第3180号专利 上过月球的兔子

侠胆雄鸡 哦，牛锁 象棋里新添了一头牛 皮皮鲁奇遇记

五星蚂蚁 蜗牛过牛年 牛王醉酒 鲁西西和武打小人

偷梁换柱的 黑耳大夫 草垛恩仇记 老金牛的故事 宇宙鸡蛋

《郑渊洁童话全集》第七卷 魔方大厦 父与子 老虎药店 阳光幼儿园

斑虎和雪兔的故事 皮皮鲁遇险记 皮皮鲁在颐和园 猪王照像

富翁乔克 鲁西西和鸽子 小老虎进城 虎皮狼的故事

《郑渊洁童话全集》第八卷 龙珠风波 达不溜博士 象鼻子牛的故事 兔王卖耳

元元和比克 放弃兔年 兔毛公司推销员 水晶兔

胡萝卜罐头 你可以选择 面包博士 手绢老鼠

九龙壁奇观 鲁西西送王昭君出塞 皮皮鲁逃往雅典娜 牌王西洛

虎王逗鼠 亚旗进山

四季滑梯 皮皮鲁和红桃老K

《郑渊洁童话全集》第九卷

309暗室 名画风波 飞马牌汽车 皮皮鲁的风筝 龙画家的权威冰龙

争龙年 皮皮鲁的绿眼镜 鲁西西在密云水库 摩托车大赛

音乐火车 海盗船 飞车走壁 鲁西西在天坛 亚旗开汽车 蜘蛛表

活衣服 外号专家逃命记 脏话收购站 耳朵王国 皮皮鲁魔袜 亚旗体育场

《郑渊洁童话全集》第十卷 五个苹果折腾地球 大头托托奇遇记

皮皮鲁和童话节 金鱼马 狮羊别动队 天上有一朵云

皮皮鲁和小木猴 猴王变形 奇妙的舞会 狗王梦游

一只想当猫的狗 会说话的门 神童王全 小骑士

皮皮鲁轶事 一本不能出版的书

《郑渊洁童话全集》第十一卷

机器猴 皮皮鲁牙膏奇遇记 THC行动 鸡家族的荣耀

鸡王画虎 虔诚的鸡博士 地球上还剩一个鸡蛋 梧桐树

黑母鸡白母鸡 鸡、野猫和作曲家 遥远的地方有一个梦 黑黑在诚实岛

唐·吉诃德在中国 作业调整公司 长驴头的小鹿 哭鼻子比赛

《郑渊洁童话全集》第十二卷

舒克和贝塔历险记1-78集

《郑渊洁童话全集》第十三卷

舒克和贝塔历险记79-154集

《郑渊洁童话全集》第十四卷

舒克和贝塔历险记155-217集

《郑渊洁童话全集》第十五卷

舒克和贝塔历险记218-288集

《郑渊洁童话全集》第十六卷

奔腾验钞机 亚旗电视台 摩托虎 红宝石公寓

《郑渊洁童话全集》第十七卷 大灰狼罗克1～65集

《郑渊洁童话全集》第十八卷

舒克和贝塔历险记289～350集 大灰狼罗克66～71集

《郑渊洁童话全集》第十九卷

恐怖易位 7801号列车 月球监狱 PC跨国婚姻 蚁 小字头系列童话10篇

作文风波 路边的故事 电脑人 李翠英 鼠彪 狗蛋 刺猬球 紫鸡蛋

压缩人生7天 大灰狼罗克72～75集

《郑渊洁童话全集》第二十卷

作者： skyy021 2005-12-9 10:39 回复此发言

--------------------------------------------------------------------------------

2 《郑渊洁童话全集》总目录

大灰狼罗克76～146集

《郑渊洁童话全集》第二十一卷

车鼠李小二 冒名顶替 异人 发财树 蝌泥蛙 关于不朽 因果鳝鱼对话录

皮皮鲁城堡 大灰狼罗克147～178集

《郑渊洁童话全集》第二十二卷

网缘 植物人 鹰恋 睡眠冲击波 千秋名曲 书树 子夜灯光 碟恋花

大灰狼罗克179～202集

《郑渊洁童话全集》第二十三卷

失踪100天 圆露溪夜话 暖气华陀 特型演员 彗星蛋 两个爸爸

双目失明的射击冠军 蓝色牧场 爷爷推迟去世 舅舅的手表 苍蝇功臣

奇怪的表哥 充气城市 黄金梦 鱼爷 气管树 大灰狼罗克203～213

《郑渊洁童话全集》第二十四卷

一主二犬 九鼠复仇记 翼展 秦薇 电药 倒退人生 皮皮鲁日记 牧羊犬 鸟儿对话

一喷一醒 锁定 玉米 记上帝的一次散步 刺猬河的鱼 铁树

魔鬼垂钓 出土光盘 望星 没有退学的盖茨 生命赌注

《郑渊洁童话全集》第二十五卷

犬人 蝌蚪 从早到晚 思想手 白虎 流星暴雨 人壳郎 全世界只有一件事 一斤沙

跟踪迁怒链 练功券 有鲠在喉

《郑渊洁童话全集》第二十六卷

沙漠潜艇 （上） 鬼怪式 感恩鸡 小芳 皮皮鲁信箱 附录：郑渊洁随笔

第一次吃自助餐 第一次在发廊理发 第一次看儿子发表作品

第一次看书 第一次存款 第一次答高考语文试题 第一次干缺德事 第一次

第一次挣稿费 第一次滑冰 第一次写童话

第一次进广播电台播音室 第一次参加评职称 第一次打人 第一次挨打

第一次接触将军 第一次写歌词 第一次与狼共舞 第一次向保险公司索赔

第一次请书法家题写刊名 第一次安装电话 第一次钓鱼 第一次吃人肉

第一次买进口钢笔

《郑渊洁童话全集》第二十七卷

裁缝 黑客 肥皂订书机 厄尔尼诺 沙漠潜艇（下） 奇异的服装店

郑渊洁作品精彩语言辑录（一） 舒克舌战贝塔16～28回合

第16回合辩题： 老师和学生或父母和子女应该是朋友关系吗？

正方论点：老师和学生或父母和子女应该是朋友关系

反方论点：老师和学生或父母和子女不应该是朋友关系 第17回合辩题：

探讨嫉妒 正方论点：嫉妒有益 反方论点：嫉妒有害 第18回合辩题：

在逆境中成长好还是在顺境中成长好？ 正方论点：在顺境中成长好

反方论点：在逆境中成长好 第19回合辩题： 舌战竞技体育

正方论点：竞技体育对人类有益 反方论点：竞技体育对人类无益

第20回合辩题： 解剖早恋 正方论点：早恋无益 反方论点：早恋无害

第21回合辩题： 成名成家才是成功的人生？

正方论点：成名成家才是成功的人生 反方论点：不成名成家也能有成功的人生

第22回合辩题：

舌战代沟 正方论点：姜还是老的辣 反方论点：青出于蓝胜于蓝

第23回合辩题： 人生有意义吗？ 正方论点：人生有意义

反方论点：人生没有意义 第24回合辩题： 有外星人吗？ 正方论点：有外星人

反方论点：没有外星人 第25回合辩题： 剖析追星族

正方论点：追星是健康向上的表现 反方论点：追星是幼稚盲目的表现

第26回合辩题： 买国货好还是买洋货好？ 正方论点：买国货好

反方论点：买洋货好 第27回合辩题： 学生是老师的摇钱树吗？

正方论点：学生是老师的摇钱树 反方论点：学生不是老师的摇钱树

第28回合辩题： 舌战人类生存环境 正方论点：环境恶化威胁人类生存

反方论点：关注环境是杞人忧天

《郑渊洁童话全集》第二十八卷

舒克舌战贝塔第1～15回合 第1回合辩题：

考试分数能否衡量一个学生未来有没有出息？

正方论点：考试分数能衡量一个学生未来有没有出息

反方论点：考试分数不能衡量一个学生未来有没有出息 第2回合辩题：

只有不合格的老师，没有不合格的学生？

正方论点：只有不合格的老师，没有不合格的学生。

反方论点：只有不合格的学生，没有不合格的老师。 第3回合辩题：

父母有权力打骂孩子吗？ 正方论点：父母有权力打骂孩子

反方论点：父母没有权力打骂孩子 第4回合辩题： 只有上大学才有出路？

正方论点：只有上大学才有出路 反方论点：不上大学也有出路 第5回合辩题：

留家庭作业对学生的身心和智力发育有益吗？

正方论点：留家庭作业对学生的身心和智力发育有益

反方论点：留家庭作业对学生的身心和智力发育有害 第6回合辩题：

好孩子的标准是听话吗？ 正方论点：好孩子的标准就是听话

反方论点：好孩子的标准不是听话 第7回合辩题： 相貌在人生道路上重要吗？

正方论点：相貌在人生道路上重要 反方论点：相貌在人生道路上不重要

第8回合辩题： 探讨克隆。 正方论点：克隆对人类有益

反方论点：克隆对人类有害 第9回合辩题： 早接触电脑对孩子有益吗？

正方论点：早接触电脑对孩子有益 反方论点：早接触电脑对孩子无益

第10回合辩题： 撒谎是恶劣品质吗？ 正方论点：撒谎是恶劣品质

反方论点：撒谎不是恶劣品质 第11回合辩题： 舌战春节电视联欢晚会。

正方论点：春节电视联欢晚会应该继续办

反方论点：春节电视联欢晚会应该停办 第12回合辩题：

中国人有必要学英语吗？

正方论点：中国人有必要学英语 反方论点：中国人没必要学英语

第13回合辩题： 金钱是万能的吗？ 正方论点：金钱是万能的

反方论点：金钱不是万能的 第14回合辩题： 好人多还是坏人多？

正方论点：世界上好人多 反方论点：世界上坏人多 第15回合辩题：

抽烟是变相吗？ 正方论点：抽烟是变相 反方论点：抽烟不是变相

《郑渊洁童话全集》第二十九卷

郑渊洁与皮皮鲁对话录 郑渊洁与鲁西西对话录 郑渊洁与罗克对话录

《郑渊洁童话全集》第三十卷

郑渊洁与舒克对话录 郑渊洁与贝塔对话录 郑渊洁与皮皮鲁和鲁西西对话录

皮皮鲁与鲁西西对话录

《郑渊洁童话全集》第三十一卷

黑匣子 遥控老师 虎科 鸽王 天堂牌地狱 附录 郑渊洁随笔： 第一次调动工作

第一次出生 第一次参加抗洪 第一次被盗 第一次当兵

第一次写舒克 第一次被电脑戏弄 第一次出工作事故 第一次看电视

第一次动手术 皮皮鲁信

《郑渊洁童话全集》第三十二卷

巴拉娜 航空妹妹 千载难逢 穿风衣的猫 郑渊洁作品精彩语言辑录（二）

附录：皮皮鲁信箱

《郑渊洁童话全集》第三十三卷

病菌集中营 催坏剂 理由亿万富翁 老鼠医院 祥子 大灰狼罗克214～228集 附录

郑渊洁随笔： 第一次经历世纪末 第一次买汽车

第一次到大学演讲 第一次写皮皮鲁

此外，还有 白客，生化保姆，金拇指 ，鬼车。

······································

说行天下 是非常不错的网站大全，你值得拥有。

关于微型电动车，国外曾有一种观点，说中国当下这类热门车型把世界100多年的汽车工业拉回了原始水平。此说法有夸张成分，但在某些标准上，微型电动车选择的策略确实有体现汽车技术的倒退。比如安全。去年日本NHK电视台做了一期节目，内容主要是拆解五菱宏光的MINI

EV。

日本人很好奇，为什么日本有些汽车品牌已经那么懂“抠搜”，做出来和五菱宏光MINI

EV几乎同等尺寸同等定位的车，售价还得接近10万人民币，五菱宏光MINI EV却卖到了三四万。拆解完毕后，他们发现，五菱宏光MINI

EV简化了部分设备，比如能量回收部分、电机水冷改成了空气冷却。

最有趣的是，在一些零部件方面，宏光MINI EV并没有用车规级产品，而是用了普通商用产品。在节目里，日本人拼命夸赞中国车企五菱在汽车研发方面有独特的创新意识。但在夸赞的同时，更深层次地，节目也多少流露出对中国产品的讥讽——那就是性价比过硬但安全性不足。

当然，安全本身是一个相对的概念，面临不同的使用场景，安全性要求有所不同。速度越低、交通环境越简单，汽车的安全性配置要求也越低。最简单的例子是，高速公路的限速一般为100~120km/h，而城市道路一般不超过60km/h。

其实一开始，宏光MINI

EV的诞生，就是因为五菱关注到四五线市场对低速代步车的需求。而宏光MINI

EV作为乡村以及城市中的低速电动车，其安全性有一定的保障。然而，当越来越多微型电动车开上高速，并造成了惨烈后果后，行业开始哗然，微型电动车的安全标准线也逐渐引起了各方重视。

去年6月，工业和信息化部发布征求意见稿，其中提到，为了规范管理微型低速纯电动乘用车，有必要在修订GB/T 28382—2012时，将微型低速纯电动乘用车一并纳入考虑，明确基本的安全技术指标要求。

今年4月，中汽中心针对车身长度小于4米的纯电动乘用车发布了《微型电动汽车专项评价规程》（后称《规程》），主要评价微型电动车在碰撞过程中对车内人员的保护效果。从国家到社会，都对这个“小家伙”提出了更高的要求。是增加成本、提升安全性，还是苦守性价比策略？微型电动车，显然来到了一个关乎命运的十字路口。

中汽中心：拔高标准，但不会一竿子打死

中汽中心C-NCAP专项组主管张云龙在接受汽车产经访时表示，微型电动车要健康发展，不能光是市场需要。“市场确实有大批消费者需要这样的代步车，但是我们也必须考虑产业安全以及用户的使用痛点问题。”正如张云龙所担忧的，微型电动车市场正呈现出“蛮野无序”的生长画面。

乘联会数据显示，2022年1-3月，A00级批发销量26.4万辆，占纯电动的24.7%份额；A0级批发销量3.3万，占纯电动的3.1%份额；两者之和，相当于整个新能源汽车市场27.8%的份额。

1-3月，微型电动车占新能源市场的27.8%（图源：乘联会）

2021年，微型电动车总销量89.5万辆。全国工商联汽车经销商商会新能源汽车分会会长李金勇判断，“如果供应链问题不严重，2022年微型电动车产销将达150万-200万辆。”国内的新能源市场已经掀起一股微型车旋风，但针对微型电动车的公开测评却不多。

国家目前有按照GB/T31498-2015标准对其进行碰撞测试，但关注的更多是与触电、起火相关的电路安全问题。而在公开的测评试验中，除了几个汽车媒体，也还没有正规的机构给予微型电动车系统的测评。

不少业内人认为，在这种情况下任由微型电动车继续扩张下去，恐怕会埋下很多问题。实际上，在安全问题上，微型电动车已经多次暴露过安全短板。2020年9月，一名微型电动车车主发帖称，他的妻子在拥堵的路上遭遇，成了吉利和宝马的“夹心肉饼”，车头与车尾受损出现严重断裂。

2021年2月，河北秦皇岛发生过一起交通事故，一辆微型电动车与奥迪A4L相撞，由于微型电动车没有安全气囊，兼之A柱保护性不足，导致车内驾乘人员不幸去世。奥迪A4L的驾乘人员则仅仅是不同程度地受伤。

一名自主品牌工程师指出，“作为生产力工具的微型电动车，无气囊并不奇怪，但走出了农村，微型电动车必须做到主副驾均配置安全气囊，不然车主就等于‘裸奔’。”他还补充说，很多微型电动车在高速下操稳性实际上很差，在车身不加重、高度不降低的情况下，应该配备一个ESP。

其实，随着市场质疑的增加，有的车型也在试图做出改变，比如五菱宏光MINI EV在上市之初全系皆未匹配安全气囊，但在后续上市的马卡龙系列开始配备主驾驶气囊。但这可能远远不够，对于微型电动车市场而言，车辆安全监督与质量检测仍需要一个权威主体来加强。

中汽中心的《规程》是重要一步。张云龙表示，《规程》起到的将是一种督促和引导作用。“一方面我们公布成绩，供消费者参考，同时对端我们也会提供一些信息和数据参考。我们也会给相应部门提供一些数据支撑，方便他们制定一些监管策略。”

张云龙透露，今年中汽中心会考虑测试4至6辆微型电动车，针对这些车型，他们将通过一些基础核心的指标，促使微型车厂商用相对较低的成本解决安全风险问题。“我们的原则是逐步提升标准，最终向常规使用车看齐。因为市场也需要这样的车，不能一竿子打死了。” 张云龙说。

专家：《规程》出台，不是阻碍而是促进

有网友认为，《规程》出台，安全性不足的微型电动车将迎来“灭顶之灾”。但汽车分析师张翔认为，《规程》的出台，并不会打压微型电动车的发展，反而会有促进的作用。

“第一批购买微型电动车的消费者，主要图便宜，还有一部分消费者其实还在观望，担心不安全。《规程》出台以后，消费者可根据其实际需求，确定究竟要花多少钱买微型电动车。所以，这个市场还会进一步发展。”张翔还补充，中国的千人汽车保有量仍旧非常低，微型电动车的扩张不会因为《规程》的出台而停止，至少在现阶段不会减速。

根据世界银行统计数据，中国2019年的千人汽车保有量为173辆，远低于美国、澳大利亚、意大利、加拿大、日本等发达国家，与巴西、墨西哥和土耳其相比也处于较低水平，巴西、墨西哥和土耳其每千人汽车保有量分别为350辆、2辆和199辆。实际上，在很多世界汽车大国拉升汽车保有量的过程中，微型汽车都是一个不可忽视的角色。

在德国，大众公司以“甲壳虫”微型轿车起家，一直生产到14年，战后26年共生产了2060万辆；法国雪铁龙公司专为法国农民设计的“四个轮子一把伞”的2CV车型，自1939年至1988年延续生产达49年之久；在日本，小巧的K-Car更是神一样的存在，连续七十多年穿梭在日本的大街小巷。

不过，中国的微型电动车要担负起“国民车”使命，靠当下的发展模式可能已经难以为继。首先，在安全层面，中汽中心已经表态，希望《规程》能促使厂商用相对较低的成本把风险问题解决掉。其次，在收益层面，微型电动车也面临危机。微型电动车能在中国火起来，政策驱动是一个重要因素。

为了应对“双积分政策”，很多车企在微型车上市之初，就把双积分收益也算进了规划。如今，新能源正积分预期价格断崖式下滑，微型电动车这一“战略性亏损”车型的积分收益自然大打折扣。同时在缺芯少电的大环境下，为了保证利润，车企也正在将向高端车型和利润更高的车型倾斜。

长城欧拉已经决定暂时停产微型电动车了。欧拉CEO董玉东直言：“在产业发展前期，A00是非常好的一个产品。但是随着价格上涨，成本上涨，补贴退坡，亏损的趋势体现得越来越明显。”长安也决定暂停收取奔奔E-Star国民版车型的订单，仅保留两款高售价车型。

长安深蓝曾发布过一辆两门的纯电动小车LUMIN，该车比长安奔奔E-Star体型更小、成本更低。但这恐怕也不是一个“长寿”的车型，长安方面曾表示，“如果不做A00车就得买积分。算起账来，如果不划算我们就不做了；如果还是划算的话，我们就继续做一做，这就是我们的逻辑。”

把“微型车难做”写在脸上的车企越来越多，对微型电动车保有热情的车企越来越少。寻找一条长久经营的道路，这已然成为微型电动车面临的最紧急的任务。

十字路口的选择

财通证券的报告显示，根据市场零部件供应商公开的成本预估，除去运营费用后，五菱宏光MINI EV的利润率大概在2-3%。

在低利润的情况下，要提升安全性，车企势必需要做出拔高价格的调整。

但消费者愿意接受吗？

董玉东的回答是，“尺寸越小的产品，越没有议价能力。我们不认为直接提高价格，就一定能获取用户的认可。”言外之意是，很多消费者买微型电动车，虽说买的是个性，但其实买的还是它的便宜。

他说，一旦价格拔高，中国消费者可能仍是青睐空间更大的“买菜车”。

实际上，消费者对微型电动车价格波动的敏感早就体现在今年的涨价潮里。

进入2022年，微型电动车的销量增速放缓，远低于微型电动车2021年同期增速以及2021年全年增速。北京特亿阳光新能源总裁祁海珅说，这与微型电动车价格上涨不无关系。“相较于其他级别的车型，微型电动汽车涨价后面临的销售压力更大。”

因此，不难想象，如果单靠一厢情愿，车企不会轻易更改价格。因为放弃价格优势，等同于将份额拱手相让。

上汽通用五菱官方就说了，其实在涨价潮里，各家也在尽量维持价格优势。五菱的做法是——竭力提升供应商本地化率、原材料大宗物料购、芯片直以及首创公铁联运降低物流成本等。

一名合资企业的工程师认为，如果不是国家强制要求加装安全类装置，车企可能不会轻易做出加装的改动。“对小车而言，要达到相同的安全标准，难度更大，会在利润上立即体现出来。”

他还补充，即使中汽中心的测试结果出炉，消费者对五菱宏光MINI

EV等车型的要求也并不会变得更苛刻。“作为一款微型电动车，安全性本就天生不足，过小的吸能空间、质量和较高的车身都决定了其在碰撞或高速过弯时的劣势，我们也不应该按照A级车的要求去要求一个低成本的微型车。”

但话又说回来，中汽中心的测评对电动微型车市场来说，肯定有着正面的清算意义。如果某车型的安全水准在测评中输给同级产品，从该有的机械素质的角度考虑，也找不出“不加装配置”的理由来。

厂家总会明白，符合国家最低标准的车，和符合消费者要求的车，是完全不一样的。正如帕萨特的A柱被撞弯，市场监管部门并不会处罚它，但消费者却会用真金白银来投票。

帕萨特正面25%偏置测试外部视角

总之一句话，“微型电动车”确实需要正规军，现在鱼龙混杂的市场中，也应该弄一弄优胜劣汰了；但是洗牌过后，如何保证新“小家伙”仍然能被老百姓消费得起，如何保证用户们同时具备足够的安全意识，这就需要有关部门和车企共同深究了。