电动汽车充电视频流程,充电汽车充电步骤

汽车是如何

给电瓶充电的

汽车启动后，给汽车电瓶充电，带动汽车发动机皮带转动，带动汽车发电机运转发电，汽车发电机发出的电，经过调压器转换后，再给汽车电瓶充电的、12V的汽车电瓶从剩余的最低电量，通过汽车的发电机，汽车电池充满电大约需要3个小时。汽车电瓶安装使用时，汽车电瓶是充满电的，汽车刚点火启动时，汽车电池只消耗少量电量，汽车第一次成功启动后，汽车的发动机开始运转，带动汽车的交流发电机发电，为汽车电池充电。

还有一点就是每公斤电池储存的电能比较低，干荷电池的储存能力比较强，得到的电能在完全干燥的状态下可以储存两年，由于出厂时没有加电解液，所以使用时加电解液就可以了添加后等待一段时间。半个小时左右，主要优点是容量大，寿命长，汽车交流发电机是一种将动能转化为电能的装置，它的工作原理也很简单，和其他类型的发电机一样，都是利用电磁感应的现象。

如果将闭合电路的一部分导体置于磁场中反复切割磁力线，就会在导体中感应出电流，而电流的方向与磁场的方向和与磁力线相交的导体的运动方向有关，假设发动机正常启动需要两秒，每秒耗电量为500库仑（安培），总耗电量为1000安培。

发电机运行在80Ah，这是每秒的峰值功率输出；充电至额定标准时，仅需12.5秒即可完成一定的电量恢复，但是，发电机永远不会按额定标准全时运行，不过即使是在较低的功率下工作，实际补充电能的时间也只是以秒计算，不用担心一开始就耗电。

电池的容量用安培小时（Ah）表示，是电流和时间小时数的乘积，无论怎么充放电，电流越大，对电池本身的损耗就越大，因此确定电池的容量必须以20小时的放电倍率进行评估。例如60Ah的电池，充满电后，会以3A的电流持续放电至10.5V电压20小时，理论上，给放电到10.5V的60Ah电池充电也是用3A电流，充满也需要20个小时。但在现实中，由于充电损耗，往往需要充电1.5倍容量才能充满。

即充电电流与时间的乘积必须达到90Ah，另外，如果使用20小时，充电电流必须达到4.5A才能充满，如果使用同类型电池，但充电电机上的用电设备负载较大，充电电流为3AH，则充满电所需的充电时间为30小时。如果汽车在怠速状态下，发电机发出的电不足以供应车辆本身，剩余的电流也不会太多，因此怠速充电时间会更长，一般情况下，发动机转速达到1800转左右时电流就足够了。

车载发电机给电池充满电需要多长时间取决于电池的大小，容量大的充电时间长一些，容量小的充电快一些，其次，还要看剩余电量的多少，剩余电量大，充电快，剩余电量小，充电时间长。

第1步：将纯电动汽车断电以后，打开充电口盖，此时电机转速表上的充电指示灯点亮。此时，车辆在打到“ON”挡时也不会行驶。

充电过程中电机转速表中的充电指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电插头并关闭充电门板之后，充电指示灯才会熄灭。

第2步：将充电插头与车辆上的充电插座进行连接。

第3步：将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接，刷卡后，车载充电机将开始对动力电池包充电。或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电。

第4步：要将电量很低的动力电池包充至满电状态，使用220 V交流电一般需要7h。充电时间的长短也取决于动力电池包的荷电状态( SoC)，荷电状态较高时充电时间较短，荷电状态较低时充电时间较长。

充电过程中要查看动力电池包电量是否已经充满，只需将钥匙打到“ACC”或者“ON”挡，即可从仪表盘上读出。

注意事项

充电操作注意事项

①由于动力电池的特性以及检测精度的问题，有时候动力电池包充至满电状态时，SoC表的指针并未指示在100%，这个指示的范围可能是在98%-100%。所以可以认为当SoC表的指针指示在98%以上时（包括98%），动力电池包已经充满电。

②在充完电拔下充电接头以后，如果没有及时查看SoC表的充电状态，而是过了几个小时或者更长的时间才进行查看，这时由于动力电池的特性，SoC表指针可能指示在98%以下，这并不意味着动力电池包出现了故障。

③动力电池包的可用能量会随着使用时间的延长而逐步衰减。如果动力电池包的使用时间已经很长，充满电时SoC表指针也不会指示在100%附近。

④动力电池包充电过程中，电池管理系统会自动控制充电电流的大小，当动力电池包充至满电状态时，电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电。

⑤当环境温度太低时，插上充电接头以后，电池管理系统会自动先对电池包进行加热，当温度合适以后才对电池包进行充电。