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电动汽车的制动原理_电动汽车制动原理是什么

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.新能源汽车的再生制动控制系统是什么?它的工作原理是什么?你好非常高兴回答你的问题,其实新能源的汽车制动,它与燃油车的,这个,汽车制动的原理是一致的,只不过,新能源增加了一个叫,智能回收系统,就是制动能回收系统,他的话相当于是利用驱动电机的一个,转动的同时,来回收能量,从而达到,一个,自动的一个目的,但是这个主要是辅助,谢谢。新能源汽车的再生制动控制系统是什么?它的工作原理是什么?电动车、汽车刹

1.新能源汽车的再生制动控制系统是什么?它的工作原理是什么?

电动汽车的制动原理_电动汽车制动原理是什么

你好非常高兴回答你的问题,其实新能源的汽车制动,它与燃油车的,这个,汽车制动的原理是一致的,只不过,新能源增加了一个叫,智能回收系统,就是制动能回收系统,他的话相当于是利用驱动电机的一个,转动的同时,来回收能量,从而达到,一个,自动的一个目的,但是这个主要是辅助,谢谢。

新能源汽车的再生制动控制系统是什么?它的工作原理是什么?

电动车、汽车刹车原理几乎一样,就是金属膜片在你刹车的时候与轮胎转轴金属圈紧密结合,通过摩擦时车减速直到停止。

常见的有:

碟刹----采用液压传动,刹车阻力臂较大,刹车效果了良好,高档车选用。

鼓刹----采用机械传动,刹车阻力臂较碟刹小,价格低廉,刹车效果良好。

抱刹----采用机械传动,刹车阻力臂较碟刹小,早期电动车普遍采用,最大特点是刹车时的尖锐的啸叫声。现在已淘汰。

一、再生制动控制系统的定义

再生制动控制也称为反馈制动控制。当新能源汽车的电机转速降低时,汽车的一部分动能转化为电能,储存在电池等存储装置中,增加汽车的行驶里程。当电机转速下降到电磁制动不再可用,储能单元充满电时,再生制动不再有效,所需制动力由传统液压制动系统提供。新能源汽车再生制动系统由带再生制动信息的组合仪表、带伺服传感器的制动踏板、电动伺服制动动能电路控制器和调节器组成。

二、再生制动系统的工作原理

再生制动技术的核心功能是电动伺服制动。其工作原理分为以下几种情况

首先在非工作状态下,即驾驶员不踩油门,MCV阀打开,上制动液管路与下制动液管路连接,PESV阀关闭。因此,PFS不向制动系统反馈液压,运行控制中心不向电机发送指令,制动液管路处于自由状态。

其次,在正常制动时,即驾驶员踩下踏板时,踏板同时移动并推动操作系统的液压缸,pfsv阀打开,制动液充满PFS并建立制动。在ECU的指令下,PFS将液压反馈给自动操作系统。该反馈力作用在踏板上,形成对应于驾驶员制动意图和踏板力的踏板反作用力。踏板反作用力是为了让驾驶员不觉得刹车过大。同时,关闭MCV阀,切断制动液管路的上下流动。电机驱动制动总泵的活塞按照指令正转的要求运动,从而建立起制动液从制动总泵到制动管路再到轮缸的液压,从而完成车辆的制动盘夹紧力。在再生协调中,即制动中间阶段的零压再生制动中,在能量回收过程中,主缸指向主缸,液压使主缸的活塞运动,然后将部分制动力传递给电机。电机在力的作用下反向运动,实现将液压能转化为电能的目的。

最后,当电动伺服制动器出现故障时,电机停止工作,电机无法建立制动总泵和制动管的液压。然后,MCV阀打开,以实现低液压管理。驾驶员踩下踏板驱动BOS活塞,通过液压制动建立液压制动管至tmoc,从而达到制动效果。

文章标签: # 制动 # 液压 # 再生制动