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二线豪华汽车品牌排名怎么选_二线豪华汽车品牌哪个质量好
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.9月二线豪华品牌销量出炉:凯迪拉克反超,雷克萨斯只能排第三?一线豪车品牌有法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等,二线豪华汽车品牌,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等,三线汽车豪华品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、DS、红旗等。豪华品牌要满足三个标准。一是悠久的历史,二是足够多影响汽车工业史的发明和创新,三是有足够高端的用户群体为它的销量和口碑做支撑。满足豪华汽车标准的要求1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2点5米
1.9月二线豪华品牌销量出炉:凯迪拉克反超,雷克萨斯只能排第三?
一线豪车品牌有法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯等,二线豪华汽车品牌,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等,三线汽车豪华品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪、DS、红旗等。豪华品牌要满足三个标准。
一是悠久的历史,二是足够多影响汽车工业史的发明和创新,三是有足够高端的用户群体为它的销量和口碑做支撑。
满足豪华汽车标准的要求
1、有足够的车身尺寸车轴距必须在2点5米以上,而车辆总长至少要超过4点5米,宽度至少在1点7米以上。
2、具有装备功率强劲的发动机,豪华轿车一般采用6缸发动机,但如果要使近2吨重的庞然大物动如脱兔,还需8缸以上发动机才能胜任,发动机功率至少在110千瓦以上。
3、有完善的安全设施,豪华轿车对安全设施有更高的要求,不仅要装备制动防抱死装置、牵引力控制系统和安全气囊等被动安全设施、还要设计出适当的防撞缓冲区,车内每一个细节在设计时都要把安全放在首位,采用加胶的安全玻璃或使用防弹玻璃,车门在碰撞时必须保证足够的强度,事故发生后,必须能轻易开启。
4、有完善的内部装置,大致上说应包括自动车窗、双层隔热天窗、还有防盗功能的XX门锁、真皮内饰,还要配备自动调整和记忆功能的电动坐椅、方向盘和后视镜以及电视、车载电话以及导航装置,高保真数码音响。
9月二线豪华品牌销量出炉:凯迪拉克反超,雷克萨斯只能排第三?
二线豪华汽车品牌有沃尔沃,凯迪拉克,雷克萨斯等。
沃尔沃(Volvo),瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。
凯迪拉克(Cadillac)是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌,在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。
雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年,仅仅用了十几年的时间,在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今,其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。
在BBA一线豪华品牌三座大山的重压之下,二线豪华品牌可以说是各有各的小心思,主打美系豪华的凯迪拉克和主打北欧风情的沃尔沃都在降价走量,雷克萨斯傲娇得不可一世,迟迟不肯国产不说,还卖出了加价的精气神,而红旗和林肯则是俨然成为了二线豪华品牌中的潜力股。
最近凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、红旗、林肯分别公布了自己在9月份的销量成绩,咱们一块来看看。
1.凯迪拉克?9月份销量:2.6万辆
评语:比666还多一个6?
9月份的凯迪拉克可以说是神气了一把,单月销量2.6万辆,同比大增41.7%,继续巩固了自己二线豪华品牌头名的地位。
而细看凯迪拉克各个车型的销量,不难发现,XT4和CT5成为了凯迪拉克销量的支撑,其销量分别达到了6666台和6012台车。但是总的看来,凯迪拉克销量还是往SUV车型上偏科。
而从终端市场看来,凯迪拉克能够取得如此的销量,还是跟优惠力度是分不开的,今年是凯迪拉克车型改款的大年,9月份刚完成改款的?XT4终端优惠达到了5/6万,7月份上新的2020款CT5也都有了不小的优惠幅度,看来再新的车型,也抵不过市场优惠的诚意。
2.红旗?9月份销量:2.15万辆
评语:革命尚未成功,同志仍需努力
要说最近销量公布最积极的豪华品牌,那肯定是红旗,9月份红旗销量突破21500台车,同比增长86%,1-9月累计销量突破130000辆,同比增长104%,距离年销20万辆的“小目标”,红旗的任务进度已经完成了65%,虽然还有不小的差距,但是红旗今年的销量表现绝对算得上是惊艳。
细看红旗品牌的销量,红旗H5和红旗HS5贡献了绝大多数销量,销量占比分别达到了34.9%和51%。
但是更让人惊讶的是,红旗全新的C级豪华车型红旗H9刚刚上市就卖出了上千台,这对于要跟二线豪华拼品牌力的红旗来说是个好消息,另外2.0T的红旗HS7已经上市,红旗H9+、HS7+也悉数亮相。目前形势一片大好,但是革命尚未成功,同志仍需努力啊!
3.雷克萨斯?9月份销量:2万辆
评语:销量增长,却丢掉了皇?
2020年对于雷克萨斯是非常重要的一年,销量表现持续猛增,在与凯迪拉克的头名之争中也占据了一定优势。但是2020年9月销量却给雷克萨斯泼了盆冷水,雷克萨斯9月在华销量为20090辆,同比增长13.3%,看着不错,但是却在凯迪拉克和红旗大幅增长的同时失了宠。
当然了一个月的销量数据也并不能说明全部,目前雷克萨斯攻势凶猛,在地球另一端的美国市场,雷克萨斯第三季度的销量甚至一举超越了BBA,而国内雷克萨斯在品牌力和营销模式上取得的成功,也值得其他豪华品牌借鉴。
只是雷克萨斯目前的问题在于,其真正走量的只有ES一款车型,RX、LX、LS、NX等车型销量都比较一般,一条腿走路显然不是正确方式。
另外,去年冬季丰田/雷克萨斯车型2.5L混动机油增多的问题,在国内市场并没有得到妥善解决,而2020年即将到来的冬季会不会给雷克萨斯提出新的挑战呢?
4.沃尔沃?9月份销量:1.72万辆
评语:降价不是万能的,不降价却万万不能
官方数据显示,9月份沃尔沃汽车在华新车销量为17292辆,同比增长15.9%;1-9月累计销量为113278辆,同比增长3.4%。
可是没有对比就没有伤害,在二线豪华品牌的厮杀中,沃尔沃有些掉队的痕迹,以往坐稳二线豪华市场前三的沃尔沃,已连续五个月销量低于红旗品牌,跟领头的凯迪拉克拉也拉开了一定的差距。
目前沃尔沃国产车型有XC40、XC60、S60和S90四款。从车型上看,沃尔沃更新换代以及推出新车的速度,跟凯迪拉克还是有差距的。譬如现在凯迪拉克已经完成了从ATS、XTS等老车系到CT新系列的交替,但是沃尔沃的产品更新还是以改款为主。
另外,沃尔沃主打的先进的安全、环保理念,并不是目前主流市场的“刚需点”,而且对于年轻化和运动化的大趋势,沃尔沃的变革的决心显然还是不足的。
5.林肯?9月份销量:0.7万辆
评语:豪华+“性价比”,后来也可以居上
在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗面前,林肯汽车0.7万辆的销量,似乎不值得一提。但要知道,今年3月长安林肯的首款国产车型才上市,作为一个“迟到”的品牌,这样的成绩已经是林肯入华的最佳成绩,同比增长75%,连续5个月同比、环比双增长。
其中冒险家销量突破4000台,飞行家卖出去1400多台。根据规划,林肯计划三年内投产三款国产车型,2021年也会有新车推出,目前中型SUV航海家已在国产车型目录中。
作为后来者,长安林肯对自身定位还是比较准确的,没有好高骛远对标BBA等一线豪华品牌,而是选择了凯迪拉克作为“假想敌”,当然也明白“性价比”的重要性。这样看来,林肯在国内市场还是有潜力的。
写在最后
当然了,把成绩挂在嘴上的往往都是好学生,英菲尼迪、讴歌、捷豹路虎似乎已经“懒得”早早公布销量了。以上5个二线豪华品牌销量都是大涨的,但是排名上却出现了很大变化,看来二线豪华品牌的竞争,可真是白热化。欢迎关注“车域无疆”,更多车市销量信息等你来关注。
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