奥迪a3l新车2021款_奥迪a3l2024新款测评

1.全新奥迪A3L外观霸气犀利，轴距加长50mm

2.加长又“美颜”的奥迪A3L来了！！

3.全新奥迪A3L与前身相比，都做了哪些提升？

4.你怎么看待全新的奥迪A3L？较比老款有何进步？

5.轴距加长的奥迪A3L怎么样？

6.轴距加长5厘米，目前仅有1.4TFSI版本，全新一代奥迪A3L参数现身

如果你比较喜欢精致、运动的车型，相信你一直在关注全新一代奥迪A3的国产化进展。

在今年2月举办的日内瓦“云车展”上，被誉为“20以内最香BBA车型”——全新一代奥迪A3正式亮相，绚丽多彩的车身颜色、小巧而充满肌肉感的车型造型，再加上“四个环“的强力加持，让奥迪粉们表示相当满意。

不过当时亮相的仅仅是两厢版的奥迪A3，国人的喜好当然是更关注奥迪A3的三厢版。

7月22日，海外版全新奥迪A3?Limousine（三厢版）正式首发，新车采用了更加新潮的设计元素，欧洲市场将提供1.0?TFSI/1.5TFSI/2.0?TDI多款发动机的版本可选。新车犀利而运动的造型延续了两厢版的风格，尺寸比老款也略有增加，达到了长宽高分别为4500/1820/1430mm，轴距则为2629mm。

当然了，在欧洲紧凑级轿车三厢版的市场并非主流，北美和中国才是紧凑级轿车的主战场。因此，仅仅在几日之后，奥迪官方就发布了全新一代奥迪A3的三厢北美版。

从奥迪官方发布的北美版官图来看，北美版在造型方面和欧版几乎完全相似，同时，三厢北美版在车身尺寸上也与欧洲版也保持了一致。不过，奥迪官方并没有发布动力组成，预计将搭载更符合北美喜好的大排量发动机，和北美版奥迪A4的动力保持一致。

而在国产化方面，全新一代奥迪A3则显得姗姗来迟。原因很简单，国产版三厢肯定会被加长的，自然免不了重新设计并调整工艺。

在今年3月，一汽-大众奥迪官方正式宣布AU381/0?CN_KL项目首台整车下线仪式在青岛分公司总装车间举行，据悉，该车型即为全新一代奥迪A3三厢加长版车型。

然而当时展示的这台标号为NO.1的新车全身被红毯覆盖，并没有向公众展示其车身姿态。

直到近日，网络上出现了一组国产全新奥迪A3三厢长轴距版的无伪装谍照，我们才第一次见到全新一代奥迪A3国产三厢版的真面目。新车基本和已经在海外市场上市的全新一代A3?Limousine外形保持了一致。有趣的是，当掀开这辆新车的伪装布，尾部位置赫然出现了“A3L”的醒目Logo。

从谍照来看，外观部分全新国产奥迪A3三厢长轴距版保留了海外版车型的设计，两者外观差别不大。

相比于奥迪A4L的改款，全新奥迪A3的改款算的上全面颠覆，无论是外形还是内饰设计，都进行了全面操刀改进，从电气化平台架构上来说，奥迪也进行了全新的刻画。

具体到三厢车型，修长的腰身当然最具看点。新一代奥迪A3?Limousine采用了近乎于轿跑车型的运动风格，腰线一气呵成，车门位置凹凸有致，整个侧面肌肉感非常强烈。另外，侧面的腰线不再是现款直来直去的设计风格，全新奥迪A3的腰线在接近车尾的部分有明显的下压，这样的设计既带来了优美的流线，还有利于优化气动阻力。

此外，新车尾部造型同样令人印象深刻。视觉重心降低不少，用一个字形容就是“稳”。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计，由于采用隐藏式排气布局，视觉效果更显精致、时尚。

之所以说这一代奥迪A3是大改款车型，主要原因在于内饰设计的巨大升级。

相比于奥迪A4L改款不彻底的内饰，全新一代奥迪A3的内饰改变巨大。国产版奥迪A3内饰目前并没有流出，但从海外版来看，全新电气化架构下的全新产品带来了更加出色的科技感。

新一代奥迪A3?Limousine采用了更多直线条设计，使得中控台层次感非常强。同时奥迪拿手的虚拟座舱成为新车的标配，包括10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸），此外新车还将配备最新的MMI信息娱乐系统。

双屏互联带来的虚拟座舱科技感足够撩人，当然电子档杆的出现大大提升了主流科技感，很明显这一代奥迪A3的内饰更加精致，相比于老款车型朴素的内饰，优势大大提升。

至于动力上我们暂未得到确切消息，具体可参考现役款A3的动力组合。预测或将搭载1.4T与2.0T发动机，最大功率分别为110kW（150PS）与140kW（190PS），匹配7速双离合变速箱。

写在最后

全新一代奥迪A3外观、内饰设计感提升明显，让全新一代奥迪A3在豪华感上大大迈步，让人对其上市价格充满期望。

从2019年上市的全新一代A6L开始，连续几款一汽奥迪国产车都出现了涨价现象，全新Q3、中期改款A4L入门版较此前老款车型甚至涨了2万元左右，按照这个定价逻辑，全新一代A3大概率也将涨价，预计起售价超过20万元（现款起售价为18.92万）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3L外观霸气犀利，轴距加长50mm

很多小年轻的梦想便是拥有一台豪车，随着豪华品牌的诸多车型在价格方面不断下探，拥有一台豪车已经不是什么难事，因此年轻人实现梦想也会更加轻松一些。今天车叔便为大家带来了两款豪华品牌的入门级车型，注重品牌的车友们可以了解一下。

2023款凯迪拉克CT4于今年11月份上市，该车共推出4款配置，售价区间为21.97~25.97万元，该车通过匹配1.5T发动机实现了购入门槛的下探。2022款奥迪A3L在今年1月份上市，其中该车共推出7款三厢版车型，售价区间20.96~24.97万元，新车全系标配1.4T发动机。

接下来车叔将重点挑选指导价格为23.17万元的2023款凯迪拉克CT4 25T豪华型，与指导价格为22.98万元的2022款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型能够脱颖而出呢？

外观设计

凯迪拉克CT4新增1.5T车型在造型设计方面并未作出明显调整，其中凯迪拉克那套凌厉的车头设计运用在这款车型上显然非常合适。新车前脸部分匹配盾型黑色蜂窝状格栅，细节处所搭配的镀铬饰条让前脸的层次感得到提升。两侧獠牙状的头灯组是该款车型的标志性设计元素，与CT5不同，该车的日间行车灯并没有采用分体式设计，连贯的造型看起来更加凶悍。

全新奥迪A3L在造型设计方面相比老款车型最大的改变体现在头灯组方面，其中两侧头灯的尺寸增大，线条运用凌厉，让前脸显得更加立体。细节处并未融入过多夸张元素，一切改动都在主流审美能够接受的范围之内。作为运动版车型，该车匹配运动套件，底部前包围处使用较为复杂的线条以及蜂窝状饰板装饰，同时中网内部融入一些镀铬饰条点缀，视觉效果确实犀利了不少。

凯迪拉克CT4定位中型轿车，其具体长宽高分别为4760×1815×1421 mm，轴距2775mm。该款车型的车身侧面线条运用较为干净利落，能够带给我们一种更加纯粹的运动感，底部多辐式轮圈进行熏黑处理，与整车气质比较契合。

奥迪A3L为紧凑型轿车，具体长宽高4554×1814×1429 mm，轴距2680mm。新车的车身侧面线条与老款车型并无太大差异，当然仔细观察后，我们还是能够察觉出新车在长度方面的不同。该车底部轮圈采用光泽度较高的银色设计，视觉效果不错，同时匹配固特异F1系列轮胎，主打性能操控。

凯迪拉克CT4车尾处的线条运用较为简洁，宽大的C柱让它具备了溜背式车顶设计的感觉，同时后备厢盖末端还匹配小尺寸尾翼来进一步丰富车尾设计的细节。后包围的造型处理略显简单，不过两侧匹配双边共双出排气，一定程度上强化了整车的运动氛围。

奥迪A3L的尾部设计令人印象深刻，后备厢盖上也匹配微微上翘的鸭尾设计，两侧尾灯组造型犀利，内置箭头状的灯组模块，进一步提升了尾部的辨识度。不过该车排气采用隐藏式布局，底部只加入银色饰条以及黑色饰板作为点缀，虽说运动风范依旧，但是可能部分年轻消费者会不买账。

内饰设计

新款凯迪拉克CT4在内饰设计方面并未作出改动，我们可以把该车的内饰看作是缩小版的凯迪拉克CT5，整车的设计风格会更加紧凑一些，不过该车在做工和用料方面表现不错，中控操作区域通过大面积的皮质面料进行包裹，营造出比较豪华的车内氛围。主驾驶正前方的三幅式方向盘手感优良，两侧加入打孔皮质面料，盘幅粗细程度适中，握感充实，不过对于一台运动车型来说，方向盘的尺寸稍大了一些。新车中控台上只匹配8英寸的中控显示屏幕，尺寸确实一般，不过功能表现足够全面，而且该车的多媒体系统匹配同级少有的互联功能+双系统手机互联映射，实用性不错。

全新奥迪A3L的内饰设计令人眼前一亮，新车摆脱了此前一板一眼的造型设计，车内运用大量平直线条以及折线元素勾勒，营造出强烈的科技感和未来感，而且相比沉稳的奥迪A4L等车型更具层次感，是年轻消费者会比较喜爱的风格。该车的三幅式多功能方向盘外圈由细腻的皮质面料包裹，大小程度适中，握感足够扎实。全液晶仪表盘是我们比较熟悉的设计风格，UI设计简洁且科技感较强，此外MMI全触控屏幕整合在中控台中，内置丰富的联网功能，实际操作体验十分流畅。

凯迪拉克CT4车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅造型较为宽大，两侧护翼明显突出，椅面贴合于人体，舒适性和包裹性不错。

奥迪A3L车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面多出主副驾驶座椅腿托调节，但缺少副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用运动化的造型设计，座椅比较注重包裹性和支撑性，乘坐感受舒适。

凯迪拉克CT4后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准，虽说是一台运动车型，不过该车的后排空间表现还算比较合格，腿部空间能够达到一拳四指左右。不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

车身数据得到增强，奥迪A3L的后排空间也得到一定改善。身高1.7米的体验者来到后排，其头部空间富余，腿部空间则为一拳左右。

动力系统

凯迪拉克CT4新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩270牛米，官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面，则采用8速手自一体变速箱。

奥迪A3L动力方面标配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，官方百公里加速成绩9.1秒，性能稍差。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。

车叔总结

作为豪华品牌的入门级车型，凯迪拉克CT4和奥迪A3L虽然定位不同，但是售价区间高度重合，存在一定的竞争关系。通过两款车型的同价位对比可以看出，其中定位更高的凯迪拉克CT4在车内乘坐空间，功能配置，动力性能等方面均有一定领先，并且它还是一台后驱车型，具有一定的驾驶乐趣。而奥迪A3L则在乘坐舒适性和操控方面拥有不可比拟的优势，比较符合年轻消费者的期待，因此大家可以根据自己的实际需求做选择。

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加长又“美颜”的奥迪A3L来了！！

此次广州车展，奥迪展台最重磅的新车一定是全新的?奥迪A3L，老款的奥迪A3外观确实是已经快老掉牙了，内饰同样也是有点过时了。再看看新款的奥迪A3L，一个字：香。

新款的奥迪A3L在外观上变化很大，首先前脸换成了六边形进气格栅，并且进行了熏黑处理。大灯的样式也做了调整，新款大灯样式更加凌厉，前脸更加运动。

这一次奥迪A3L还推出了两厢款，为了年轻人考虑，为了家用考虑的可以选择A3L。

新奥迪A3L的内饰很好看，首先那块小小的中控屏终于被换掉了，换成了一块大屏幕，仪表盘也变成了液晶的了。档把从原来的长档把变成了现在的小电子档杆。空调出风口也终于不再是以前的圆形出风口了，分别位于仪表盘的两边。

动力上新奥迪A3L搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，搭配双离合变速箱。

这辆A3L真的是有了一个翻天覆地的变化，作为年轻人的你会喜欢呢？

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全新奥迪A3L与前身相比，都做了哪些提升？

在第十八届广州国际车展中，奥迪品牌发布了全新一代?奥迪A3?Sportback和奥迪A3L?Limousine，并开启预售，两款车的预售价区间为21-25万元，上市时间为2022年1月。长轴版的奥迪A3在轴距上增加了50mm，这样一来，其内部乘坐空间就变得更为实用了一些。不仅如此，新款奥迪A3L在外观内饰上的变化也更能满足年轻汽车消费者的胃口，可以说是一款专为年轻人打造的座驾。下面，我们具体来了解一下全新长轴版的奥迪A3吧。

全新奥迪A3L整车外观的运动风非常浓烈，前脸的多边形进气格栅十分宽大，内部的多边形网状结构采用开启状和闭合状，视觉冲击力非常强。两端大灯组十分犀利，前脸下侧的银色饰物有着较强的视觉感，机盖上的线条充满张力。

车身较为平直的上腰线从车头一直延伸至车尾，让侧身部分显得更为修长，下侧腰线略微上提，显得十分飘逸。

车尾造型具有很强的层次感，尾灯造型十分犀利，点亮后的视觉效果也非常不错，车尾下侧两端的网状造型很具运动感。

在内饰设计上，时尚气息还是非常浓的。中控区域采用了分层设计，副驾驶舱区域的内嵌空调出风口显得十分简洁，中控区整体向左侧驾驶舱偏移，让车主行车时可以更轻松的进行各类操作。主驾驶舱的空调出风口布局在液晶仪表两侧，造型十分别致。档把区域的饰板很具质感，不过档把略显小气，换挡时感觉要“小心翼翼”一些。

后排空间表现较为理想，没有太多的拥挤感，空调出风口和充电口也有搭载，有效提升了后排的舒适度和实用性。

在动力方面，全新奥迪A3L搭载的是1.4T涡轮增压发动机，有着150马力的最大功率。

总评

总体来说，全新奥迪A3L非常符合年轻汽车消费者的购车审美，外观运动风满满，内饰潮流范十足，而这些都是年轻人买车所看重的。奥迪A3L加长的轴距让内部乘坐空间宽敞了一些，这样的话，不少年轻家庭用户也可以从容考虑这款车型，其受众面无疑更宽了一些。不过，全新奥迪A3L在动力方面的表现确实不太亮眼，虽有运动外观，但没有运动基因，因此作为家庭出行或者通勤代步用车比较合适。大家觉得全新奥迪A3L如何呢？

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你怎么看待全新的奥迪A3L？较比老款有何进步？

外观和装修的变化似乎很大，最终加上L就变成了延长板，价格也上涨了，外观和装修也发生了精心的变化！现在基本上很多问车的人是女性群体，都是看它的外观，有些人等了很久。车身和轴距变长的原因，最直接的感觉是后排空间更大。老A3后排有压迫感，新款会好很多。对于对后排空间有需求的群体来说，其实不够大。最好直接看真实的车，感受后排的空间。毕竟A3的头衔并不是空间。

虽然比以前的型号有所提高，但是轴距还不到2700，所以对空间的期待不要太大！购买A3的顾客大部分都很看好外观和装修。因为女性很多。毕竟女性买车主要是看外观和装修。动力，性价比，保养费用，驾驶感都不太在意。所以次长不够漂亮真是个法案。除非特别便宜.上一代A3入门级最低售价不到15万韩元，很多女性车主可以购买订单，但预算充足的顾客倾向于购买奔驰A级。因为室内装饰太香了。

新的A3L在室内设计中被认为挽回了一局，整个双屏、进取型以上的配置采用虚拟吊舱设计(可以更换LCD仪表板)，取消旧的伸缩显示器设计，空调排放口也改为横拉，整体室内变化进一步提升。首先，从外观上看，新的A3L比现金A3更具活力和宣传性。它仍然采用家庭式六边形格栅，但中网从横幅装饰变成蜂窝形状，经过烟熏黑处理后运动鞋气质更加鲜明。多边形的进气口设计不规则，增加了很多棱角分明、尖锐的感觉。

从侧面来看，A3L型棉设计简洁，车身比例协调，两条尖锐的腰线从前到尾连接，描绘出动态干练的车身轮廓。恰到好处的皱纹设计也能突出体感，使整个车辆显得更加大气。空间部分的变化应该是消费者最喜欢的。新奥迪A3L的长宽高分别为4548(4554)/1814/1429毫米，轴距达2680毫米，可见新车在空间上全面升级。

轴距加长的奥迪A3L怎么样？

你怎么看待全新的奥迪A3L？较比老款有何进步？新一代奥迪汽车，在一些网络上面引起热议，其实这就是一个炒作而已，实际上来说奥迪A3L有一些新的亮点，不过整体来看，并不是非常完善，甚至可以说有一些瑕疵，下面给大家具体说明一下，朋友们可以作为一个参考：

一、全新的奥迪A3L如何看待呢，汽车亮点不多，尺寸有所增加而已：

新款的奥迪a3看起来整体表现并不是非常的稳定，因为这款汽车并没有太多的亮点，甚至可以说它没有在应有的技术上有所增加，这对于很多车迷来说是一个很大的影响，虽然在网络上炒作很多，可是基本上来说这个新款的奥迪a3仅仅是尺寸上增加了一些，其余的并没有任何的改变，最起码没有太大的改变，所以说这次奥迪a3整体的新款上市没有给大家带来太大的惊喜，只能说尺寸增加40公分而已，其余的仅仅是做了一些小小的升级而已，对于汽车的整体性能，没有任何的提高，这是令人非常遗憾的事情，所以新款的奥迪a3，看起来确实更加靓丽了，但是实际的内涵并没有增加多少，这点大家千万不要被网络上的一些宣传所蒙蔽。

二、全新的奥迪A3L和以往旧款有什么区别，其实就是换了一个壳子而已：

全新奥迪a3和以往九款区别并不是很大，整体来说，主要的区别有几个？首先是外表更加靓丽，年轻化，而且显示出一种运动感，从而让人觉得非常亮眼，这是奥迪a3做出一个很大的改变，其二，他们也做了一些尺寸上的增加，这方面也适应了中国人口味，其余在技术层次上并没有太大提高，而且配置方面，也仅仅是做到了一些舒适性的提升。

所以整体汽车来看并没有太大的亮点，也没有太多的改善，所以说整体来看，这款汽车的新款上市并没有什么值得我们购买的欲望，这点大家一定要考虑进去。毕竟汽车还是要实实在在的技术提升假设没有这方面的提升，那么，这款汽车基本上还是老款，换了个新壳子。

轴距加长5厘米，目前仅有1.4TFSI版本，全新一代奥迪A3L参数现身

奥迪A3是BBA品牌里面早于奔驰A系、宝马1系三厢的入门级豪华品牌紧凑型轿车，其销量也是三款车里面最高的。在“长轴距为王道”的当今车市，奥迪A3也顺势而为走上了加长轴距的道路，空间上缩小了与奔驰A级的差距，操控还会那样原汁原味么，会成为下一个爆款车型吗？

新一代奥迪A3L加长后的车身长度达到4554mm，和轴距，现款奥迪A3的车身长度为4457mm，轴距加长51mm后达到了2680mm，外观上更加修长。全新奥迪A3L犀利的刀锋式前大灯造型，家族式六边形和熏黑式蜂窝状中网进气格栅，雾灯区域也使用了六边形镀铬装饰条装饰，外观造型更加有棱有角，比现款车型更精致、运动。

奥迪A3L内饰上非常新颖，一改现款内饰简洁的风格，配置了由12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸的触摸中控屏组成的奥迪著名虚拟驾驶舱，比现款车型更有质感和更上档次。当你看到新款A3L的内饰时一定会被它满满的科技感所俘获。

动力方面，奥迪A3L并没有做出调整，依旧采用现款1.4T四缸涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力组合，动力储备不算十分充足，只是刚刚够用。据官方消息，奥迪A3L未来可能搭载奥迪最新的1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机。轴距加长51mm的后排空间表现比现款车型的腿部空间更加宽敞，在奔驰A级和宝马1系之间也更有竞争力。

新款奥迪A3L在外观设计和内饰造型都在想“大哥”奥迪A4L靠近，竞争优势更大，至于能不能继续保持现款车型的销量或者成为爆款车型，最终还是取决于它的最终官方定价。

国内第一个做出字母“L”的当然是奥迪，当初奥迪A6L可谓是风靡一时，这风气最终传染给了所有车企，时不时的增加一个字母“L”来体现其空间，但在?奥迪A3上的国产问题上，似乎犯了一个头疼的失误，一直都是原汁原味的引进投产，可能是出于竞争对手不够多的原因，但是老对手奔驰和宝马的纷纷跟进让奥迪产生了明显的压力，这阀值一旦超标，喷出一个字母“L”也就在情理之中了，不能光靠外观和配置，空间有时候也显得尤为重要，这不奥迪A3L不就悄然现身目录。

新款奥迪A3L的外观造型更为犀利，全新六边形蜂窝式格栅配合异形大灯设计，再加上硕大的雾灯框衬底，整个前脸的攻击性更强，视觉冲击力也提升不少，当然这里就不做更多的赘述了，毕竟此前新一代奥迪A3的官图已经足够多。

侧面就显得相对修长，当然这是针对老款而言，原因很简单，轴距加长了5厘米，达到了2680mm，可别小看五厘米，放到腿部空间上将会产生相当惊人的效果，不敢说奢侈，起码不会让后排腿部空间显得拥挤，虽说与奥迪Q3轴距一致了，但是效果不会相同，毕竟一个是加长一个是标轴，专为中国市场量身订做的意图自然就是开拓出更多的后排空间，当然了看广告不如看疗效，最终还是要落实到实车体验层面上。

尾部造型与两厢版有些接近，注意上图红圈内，标注的就是奥迪A3L，由此看来标轴投产的可能性确实不太高，即使是即将揭幕的北京车展上，奥迪展台上的也是A3L，没出现标轴的信息。

外观选配图来看，没有太多可供选择的方案，基本上一样的造型，顶多是格栅细节略有调整，反倒是后保险杠造型还有选择余地；内饰也可以直接参考海外官图，其实也没什么好猴急的，明天开启大幕的北京车展上已经确定国产的奥迪A3L正式全球首发（没错，多个字母L就代表全球首发了），届时媒体详拍图就会铺天盖地出现，这里再做更多的赘述都是浪费时间，想必现在多数人更想知道的还是配置和价格。

整车长宽高分别为4548、4554/1814/1429mm（车身长度的不同于致雅型、动感型有关），轴距2.68米，动力方面，全新A3L继续搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，此外新车后续还可能推出2.0T车型。

现在球又抛到奔驰宝马一侧了，奥迪出新招了，这对奔驰A级、宝马1系而言并非是好消息，当然笔者相信对手不会坐以待毙，也许过不了多久，各家的应对招式就会纷至沓来，这对于消费者而言绝对是一大利好消息，选择余地增加的同时，还能充分享受竞争带来的好处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。