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汽车基础知识掌握,汽车知识基础
tamoadmin 2024-05-31 人已围观
简介1.关于汽车方面的小知识2.史上最全汽车入门知识图解大集合3.汽车的最基本知识有哪些4.新能源汽车基础知识5.汽车基础知识大全6.为了车的使用寿命一定要掌握汽车基础知识关于汽车的基础知识有哪些一、购车小贴士首先我们要有自己的计划,要明白自己购车需求是什么,想买那个类型的汽车,自己的预算有多少(车险、上牌、购置税、交强险)等每一笔都要算进去,预算最好控制在自己能承受的范围内,然后在确定是想要分期还是
1.关于汽车方面的小知识
2.史上最全汽车入门知识图解大集合
3.汽车的最基本知识有哪些
4.新能源汽车基础知识
5.汽车基础知识大全
6.为了车的使用寿命一定要掌握汽车基础知识
关于汽车的基础知识有哪些
一、购车小贴士
首先我们要有自己的计划,要明白自己购车需求是什么,想买那个类型的汽车,自己的预算有多少(车险、上牌、购置税、交强险)等每一笔都要算进去,预算最好控制在自己能承受的范围内,然后在确定是想要分期还是全款。对比法,自己先去网上搜索下自己想要买的车型(网上的售价与实际价格相差多少,能便宜多少),对价格心理要有大概了预期。
然后就是去4S店看实际价格,一定要多跑几家4S店,千万别嫌麻烦,不然后期可能会后悔,最后把几家4S店的价格罗列出来,这样这款车的优惠幅度心理就大概有数了。
不要接受赠品,我们在与销售砍价时,销售往往都会说价格确实很低了,可以赠送一些礼物,例如贴膜、行车记录仪、坐垫、脚垫之类的,这个时候我们要坚定的告诉销售,这些赠品都不需要,只需要价格能到最优惠,到你心理预期价格左右就行了。
其实这些赠品说是免费送你的,其实4S店已经算在附加费用里面了。而这些东西自己在网上买会便宜一半还多。
随车资料如:购车发票、合格证、三包服务卡、车辆使用说明等这几样都必须拿到手。合格证上面的发动机号与车架号要确保一致,随车工具什么千斤顶、三角警示牌、扳手等一定要有。
二、新手购车小技巧
新手在路上开车,往往缺乏用车经验,这和驾校学开车完全不一样。他们不知道如何处理特殊情况。
遇到紧急情况要及时打开双闪灯,新手开车时,难免会出现进错车道或者中途熄火等情况,这时往往都会很紧张,一时不知怎么应对。
在这个过程中一定要打开双闪灯,提示其它车辆你遇到紧急情况,从而有意识的避让,这时你可以放心的做出正确操作。通过无红绿灯路口,一定要仔细观察是否有行人等,切勿莽撞穿行。并线、倒车、入库要看反光镜。
下车要注意锁好车门。备用钥匙别放车内。夜间用完车要记得关闭车灯,以免电池蓄电量耗尽。
关于汽车方面的小知识
对于一些汽车知识小白的有车一族来说,如何保护自己的爱车成为了一大难题,因为就连简单的维护也得寄托在4S店,而且费用还不低。那么下面就给车友们普及下用车方面的相关知识,全是干货,转给有需要的小伙伴吧!
—、汽车基础知识
水箱加的是什么水?
不懂的人会觉得汽车水箱里面加的是水,其实不是的,而是防冻液,那为什么不能用自来水代替呢?
那是因为汽车的水箱需要负责散热降温,但自来水容易沸腾,里面还有很多的物质,容易生成锈迹,而防冻液可以降温,控制温度,还有一定的清洁作用。另外,在冬天车里面要是自来水,很可能出现被冻坏的情况,但防冻液在零下40多度都不会有问题。
排气管冒白烟,蓝烟和黑烟是什么原因?
排气管冒白烟:主要是燃油没有充分燃烧就从排气管排出,形成了乳白色的烟,这个现象在冬季比较常见,因为温度低造成燃油雾化不良,一般在启动热车,温度上升后就会消失。
排气管冒蓝烟:说明车子在烧机油,一方面可能是因为机油加多了,进入了气缸内,另一方面可能是因为气缸壁和活塞之间间隙过大,机油进入了气缸,最好去4S店检查发动机,及时维修。
排气管冒黑烟:说明汽油燃烧不充分,高温下会分解成大量碳颗粒,碳是黑色的,所以这时候排出的尾气是黑色的。如果是长时间冒黑烟,可能是空气滤清器堵塞、喷油器有故障雾化不良、氧传感器故障、进气系统有漏气、火花塞跳火等原因,需要去修理,该更换的要更换。
史上最全汽车入门知识图解大集合
1.汽车的基本常识\r\n1、乘用车有11种车野郑型。\r\n\r\n乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。\r\n\r\n主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。2、汽车鼻祖——卡尔·本茨1879年,德国工程师卡尔·本茨(KarlBenz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。\r\n\r\n1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1886年的1月29日,尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。\r\n\r\n这就是公认的世界上第一辆现代汽车。3、发动机发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n4、底盘底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。\r\n\r\n底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。5、排量气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。\r\n\r\n发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都和排量密切相关。\r\n\r\n百度百科-汽车。\r\n2.汽车常识大全\r\n常听到许多人说车上的电瓶挂点,车子停个一晚就发不动了!其实,这与天气状况也有很大关连喔!汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力,然而在低温下,电离活性会下降,许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就「假性」挂点,解决方法是先去买罐电瓶活性剂(一罐不过几十块)加入电瓶加水口,搞不好当场可以「复活」;如果是免保养电瓶没有加水孔,试试用热毛巾包住电瓶让它「暖身」,应该也有「再生」的机会!反顷樱正,试颂乎颂试不行再换新电瓶也没什麽损失!!发电机车子开开忽然大灯忽明忽暗,引擎怠速也变得不稳定,这很可能是汽车发电机用久了发生不能发电的故障!这种问题到了修车厂通常都是叫您整颗全换,价位约在八、九千到上万一颗,好贵啊!其实发电机也不过是由线圈转子及电磁铁组成的,这种东西用铁_去敲它都不太会坏了,正常使用怎麽会故障呢?所以,发电机的故障点90%以上在於其上有一颗整流晶体,这个东西在高热下用久了的确会坏,然而换新一颗也不过两三千块喔。\r\n\r\n下次如果您爱车的发电机坏了,您可以要求修车师父只换晶体,绝对药到病除,省下不少钱!供油电脑一定很难想像引擎电脑还会坏吧?其实,那是因为电脑电源有著许多保险丝层层保护它;然而天有不测风云,如果就那麽不幸由哪颗感知器回馈过量凸峰讯号回电脑,当场挂点也不是不可能喔!供油电脑其实非常不容易坏,如果坏了也保证是大条的问题:引擎绝对发不动、换新绝对花大钱!除非泡水,供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容。\r\n\r\n绝不会一起故障,顶多烧个电容而已。所以就因为一颗电容要花上两三万买新电脑太不值得,坊间还是有专修汽车电脑的电子专门店,怎麽修也都比换一颗新电脑便宜!冷气压缩机冷气不冷,当把爱车送到修车厂检查后,确定不是冷气管路破漏,冷媒量也没有减少,然而打开冷气开关就是不见压缩机作动,这时问题点就集中在冷气压缩机!一颗全新的冷气压缩机好歹也要上万块,实在贵得很!然而有时压缩机不动作并不是本体的问题;如果把压缩机拆下来,转动皮带盘并没有卡死的状况,可以请修车厂试著把皮带盘上的电磁离合器过电(电线接正极,压缩机体接负极),如果没有作用,那单纯就是电磁铁故障,只要花个两三千块换掉这项东东就行了喔!皮带惰轮引擎的周边运转部件都是靠皮带的联结来获取引擎运转动力,而皮带必须维持一定紧度才能完整传递动力,这部份就须靠相关的皮带惰轮来作用。\r\n\r\n皮带惰轮用久磨损了,会发出阵阵「吱吱」的尖锐叫声,到了修理厂,厂方一样会叫「换」!别急!除非是那种机器压死成型的惰轮组件,要不然坏都是坏在惰轮的轴承!只要花个十块百块换新轴承,又何必花上千块换掉整组惰轮呢?自排变速箱是靠ATF为动力传递介质,流失部份动力是先天上的缺憾,加上内部复杂的油路、不断摩擦的湿式离合器片及制动带。高温、高油压,都使得自排变速箱寿命无法如同手排变速箱那般长寿。\r\n\r\n一但大限到了,通常自排变速箱会产生许许多多运转噪音,甚至到后来某些档位都没有了,换新!?一颗全新品好歹都要个万把十万的,实在是粉贵!其实,自排变速箱会坏会磨损的也不过离合器片及制动带,换掉这两项零件再加一个ATF滤油器,如此一组自排变速箱大修包也不过几千块,就算工资再贵加加也不过万初头吧!只是能有修理自排变速箱技术的修车厂并不多,所以也可以请厂方找找修变速箱专门店有没有同型的翻修自排变速箱,一颗完全整理好的也不过两三,用坏掉的去换可能还更便宜,也是不错的省钱秘方!水箱引擎水忽然都没有了水箱引擎运转时会产生高温,必须藉助水循环来散热!但当某天车开开忽然半路引擎冒烟-天啊!水竟然都没有了,幻化成阵阵蒸汽!这种情形通常只有两种原因造成,一是散热风扇故障,另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话,通常厂方多会叫您换个新水箱;然而,水箱裂掉其实是可以修的!水箱是由铝材质制成,如果查到不大的破裂,其实可以用铝焊或铜焊来修补,仅仅百来块的工资即可搞定,当场就能省下好几千块换新水箱的费用!传动轴是否有遇过开车时只要一转弯,底盘下就传来「卡达」的声音呢?问题症结大多发生在传动轴万向接头磨损,前轮传动车常有这种问题喔!开到修车厂修理,厂方大多会告诉你整支换掉就好,但是相对的价钱也得好几千块。\r\n\r\n其实,会发生万向接头磨损的状况,是因为接头外附的防尘套破裂,造成防尘套内部的润滑油脂外漏、尘土跑入,在这种缺油又多脏污的状况下,当然就加速了万向接头的磨损!所以,如果磨损状况不严重,其实可以单换防尘套(一个才一两百元),且补充润滑油,这支传动轴就还能用上许久!又如果万向接头磨耗太严重,也可以只单换接头部份;反正,绝对没必要整支传动轴都换!轮圈为了求美观,漂漂的铝合金轮圈几乎是目前所有车主的改车重点之一!然而铝圈在台湾这种Rally级的路面摧残下,很难不产生变型的情况,造成行车时方向盘及车身抖动,这时您可别急著把变型铝圈换掉喔!目前市面上有许多专修变型铝圈的轮胎行,一颗铝圈修。\r\n3.一些关于汽车的基本知识\r\n一、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。\r\n\r\n二、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。三、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。\r\n\r\n1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。\r\n\r\n一般汽车发动机多采用水冷却。2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。\r\n\r\n3.燃油供给系:汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。\r\n\r\n4.启动系:起动机、蓄电池等。5.点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。\r\n\r\n6.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。7.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。\r\n\r\n四、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统。\r\n\r\n五、汽车的电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。\r\n\r\n六、发动机的扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。\r\n\r\n七、汽车的起动机作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。\r\n\r\n
扩展资料:
参考资料:
汽车的最基本知识有哪些
史上最全汽车入门知识图解大集合
1、常见汽车的分类:
轿车:
轿车是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。通常分为两厢轿车和三厢轿车两大类,共同点是车身高度较低,底盘离地间隙较小,通常为5座设计。
1、常见汽车的分类:
SUV:
SUV的意思是运动型多功能车,也俗称“越野车”(虽然他们本质上略有差别)。常见的分为5座和7座。按照SUV的功能性,通常分为城市型与越野型,现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。
1、常见汽车的分类:
MPV:
MPV(Multi-Purpose Vehicles)直译过来就是多用途商务车,简称商务车。多用途汽车,是从旅行轿车演变而来,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,可以坐7-8人。
1、常见汽车的分类:
跑车:
顾名思义,跑车就是比较能跑,跑的快的车。属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。
相对轿车来说,跑车比轿车车身更低,动力更强。从外观上看,可以简单地理解为“拍扁的轿车”。
1、常见汽车的分类:
微型客车(面包车):
面包车其实是微型客车,也就是单厢车的通俗叫法,常见的有7座、8座、9座,通常超过9座以后就叫客车了。另外,比较高档的面包车也被称为商务车。
作为家用汽车,微型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车(包括微型轿车)而言,车价较低,维持费用也低;尺寸小,便于停放;装载量大。
1、常见汽车的分类:
皮卡:
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱的车,可以理解为前面是SUV或轿车的车头,后面加上一个小货斗,就是皮卡了。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。
2、哪些车是两厢车?三厢车:
三厢车,顾名思义,将车分为了三部分:发动机部分,乘客车厢部分,和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。三厢车由发动机、乘坐舱、后备箱组成。
两厢车,由于后备厢结构较紧凑,并且与乘客车厢是相通的,一体式的,所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。两厢车由发动机、乘坐舱组成。
3、车身规格:
现在各汽车厂商对于车身规格的标注,基本上都统一了,如车身总长、轴距、轮距、前悬、后悬等,有些参数如车身总宽、总高会略有不同。买车时想知道一辆车大小如何都是根据车身总长,轴距等参数来对比的。
4、汽车通过性能指标:
汽车通过性指的是在一定车载质量下,汽车能以足够高的平均车速,通过各种坏路及无路地带,和克服各种障碍的能力。比如在了解一款越野车时,会经常看到一系列的参数,如最大爬坡度、最大侧倾角、最小离地间隙等等。
5、承载式车身:
承载式车身汽车的整个车身,是为一体的,没有贯穿整体的大梁,发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上,车身负载,通过悬挂装置传给车轮。
承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻,广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身,在车的四个车轮受力不均匀时,车身会发生变形。
优点:
1、质量轻,整体弯曲和扭转刚度好。
2、车室地板低,车辆高度尺寸小。
3、以薄板加工为主,且可用点焊焊接,所以易于批量生产。
缺点:
1、路面和发动机等的噪声及振动容易传入车身。
2、因为用整个车身来确保刚度,所以很难改造。
6、非承载式车身:
非承载式车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重力及惯性力,在车架设计时,不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
7、非承载式车身:
非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗颠簸性能好。就算车的四个车轮受力不均匀,也是由车架承受,不会传递到车身,所以车身不容易扭曲变形。
非承载式车身比较笨重、质量大、高度高,多用于货车、客车和越野车上。不过由于非承载式车身,具有较好的平稳性和安全性,有些高级多的轿车也使用。
优点:
1.除了轮胎与悬架系统对整车的缓冲吸振作用外,挠性橡胶垫还可以起到辅助缓冲、适当吸收车架的扭转变形和降低噪声作用,既延长了车身的使用寿命又提高了乘坐舒适性,广泛应用于高级轿车和部分中级轿车上。
2.底盘和车身可以分开装配,然后总装在一起,可以简化装配工艺,便于组织专业化协作。
优点:3.有车架作为整车的基础,便于汽车上各总成和部件的安装,同时易于更改车型和改装成其它用途的车辆。
缺点:
1.由于设计计算时不考虑车身承载,故必须保证车架有足够的强度和刚度,导致整车自重力增加。
2.由于底盘和车身之间装有车架,使整车高度增大。
优点:
3.车架是汽车上最大而且质量最大的零件,必须具有一系列复杂而昂贵的制造设备。
新能源汽车基础知识
1,车辆结构常识
汽车主要由发动机,底盘,车身和电气设备组成。发动机产生的动力,通过离合器,变速器,万向传动轴和差速器传给驱动车轮,驱动汽车行驶。
根据发动机和驱动车轮的位置,分为发动机前置后轮驱动FR,FF,RR,发动机前置四轮驱动4WD。
按发动机燃料有汽油机,柴油机,气体燃料发动机。
新能源汽车有纯电动汽车,混合动力汽车,燃料电池汽车。
发动机工作循环包括进气,压缩,做功,排气四个过程。四行程发动机曲轴旋转两周,活塞往复四个行程完成一个工作循环。
汽车底盘--车轮,变速器,传动轴、转向系,制动系
汽车电器设备-蓄电池,发电机,照明与信号装置,刮水器与洗涤器,起动系
2,车辆性能
制动过程中,汽车丧失转向稳定性有三种情况:制动跑偏,制动侧滑弯道制动失去转向能力。
3,车辆主要安全装置
安全头枕,安全带,安全气囊,防抱死制动系统(ABS),儿童安全座椅,儿童安全锁,仪表装置(速度和里程表、发动机转速表、水温表《冷却液)、燃油表、指示灯及报警灯),照明与信号装置
4,驾驶操作机构
转向盘,离合器踏板,加速踏板,制动踏板,变速器操纵杆,驻车制动器操纵杆,各种开关
5,车辆运行材料
汽油,发动机润滑油,冷却液,风窗玻璃清洗液
6,车辆检查和维护
车辆行驶前检查刮水器和洗涤器,蓄电池,冷却液,润滑油,风扇传动带,灯光,轮胎,制动液。
如保更换轮胎
汽车基础知识大全
新能源汽车基础知识
随着世界经济的快速发展,能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。
内燃机汽车使用的燃料均为一次性能源,开发使用后不可再生。
随着全球能源消耗的增加,地球的矿物质能源已经面临枯竭。
环境问题也日益突出,在世界各地的大、中城市,大气污染物约40%~70%来自内燃机汽车的尾气排放。
一、新能源汽车的分类:
按照使用新能源的来源划分,新能源汽车的技术可分为五类。
一是基于传统石油燃料的节能环保汽车,如先进的柴油车和混合动力汽车。
二是基于天然气和石油伴生的燃气汽车。
三是燃料电池、氢动力汽车。
四是纯电动汽车。
五是太阳能动力汽车。
混合动力汽车的定义:
有两种和另种以上的储能器、能源或转换器作为驱动能源,其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle ,简称HEV)。
混合动力汽车的组合形式:
燃料电池电动汽车:
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle ,简称FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下,在燃料电池中经电化学反应产生的电能,并作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。
氢发动机汽车:
氢发动机汽车是以氢发动机作为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是汽油或柴油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
纯电动汽车:
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,简称BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
增程式电动汽车:
增程式电动汽车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电动的电动汽车,其运行模式可以根据需要处于纯电动模式、增程模式或混合模式,是介于纯电动车和混合动力汽车之间的一种过渡车型,具有纯电动汽车和混合动力汽车的特征,认为它是一种插电式串联混合动力汽车。
为了车的使用寿命一定要掌握汽车基础知识
汽车方面的小知识有很多,可以分为系统知识、使用常识、保养知识等。
一、系统知识
1、汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。
2、乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。
3、发动机是汽车的动力装置,由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成,但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
4、汽车的制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
二、使用常识
1、空调的使用:汽车空调主要分为三个部分,风向、风速和温度。
2、内循环的使用:内循环就是车内空气循环状态,外界空气不佳使用内循环,在夏天的时候使用内循环。
3、洗车液要注意:切忌将在阳光下暴晒的车辆进行凉水冲洗。在拦正夏天长时间暴晒的车辆,车漆表面温度很高。这时候如果洗车,车漆与凉水接触皮蠢,热胀冷缩,很容易使车漆受损。
4、汽车的轮胎:正常汽车轮胎的年限是三到五年,即使平时开的比较少,超过轮胎的年限后还是要及时更换轮胎。
5、关于轮胎扎钉:应该时刻监测轮胎胎压,切忌急加速以及各种激烈驾驶,如果胎压异常,一定要寻找一个安全的地方进行更换。
三、保养知识
1、定期换油
汽车最基本的保养就是定期换机油,它可以润滑和保护发动机,确保它能正常运作。
2、保养空调系统
空调系统主要是冷凝器经常会沾染灰尘,而且时间久了容易发生腐蚀。
3、提早加油
不建议等到警示灯亮起才去加油,虽然真实油量还可以保证行驶一段时间,但大部分汽车都有油位感应器感应油量以及控制排气等,太低油量会令感应器过热,汽油泵也可能出现问题。
4、定期检查制动系统
除了定期换油之外,还需要例行检查车子制动系统,包括检查刹车片、刹车油。
5、定时清理积碳
积碳会影响发动机的工作效率,增加油耗,容易熄火等。
汽车前后轮胎可以对调吗?
如果说使用的是花纹对称的轮胎,那么是可以交叉来对调的。
如果说图案不对称或者是单向花纹的,那么就不能燃衡陪前后来对调了。
还有一些比较特殊的车型,它的前后轮胎是大小不一样的,那么就更不可能调换了。
一定要掌握的汽车基础知识
1、汽车燃烧汽油(或柴油),专业术语叫做燃料,然后与空气同时进入气缸内,在一个封闭的空间进行引爆燃料,对此将对外产生爆发力(我们称为机械能),这就是汽车动力的来源。简单理解就是将燃料转变为机械动力的一个转换工作,这就是需要发动机来进行一系列转换,最后我们看到的就是汽车为什么需要加油,才能跑的主要原因!
2、发动机就是机械运动,然后对外输出系列的转矩和转速,再传输到车轮,最后我们才看到车轮为什么会转,然后才能动起来的原因!
那么,车子能跑,能走,能给我们人带来便捷,其实就是耗损汽车“身体”的能量给与我们提供便捷。在生活中我们都知道,机械之间互相来回反复运动,那么物体表面就会发热,产生一定的热量,热量过热后,物体就容易变软,容易变形。在汽车发动机工作时也是遵循这个道理,车速越快,发动机转速越高,发热量也就越大。
看到这里的车主们,可能就有疑惑这么一个问题了,那我们汽车发动机是如何降温散热的呢?是的,汽车发动机运行过程中,随着驾驶员的需求,加速越大时,转速越高时,温度就越高,发动机如何进行降温散热的呢?
首先,我们平常打开发动机舱时都看到一个“水壶”有的里面颜色是红的,蓝的,粉的都有,这个水壶里面装的就是汽车发动机的“冷却液”,它是辅助补给水壶,与整个冷却系统相通,当系统内冷却液不足时,及时给与补给,保证整个冷却系统有足够的冷却液,从而通过冷却系统内的冷却液进行不断循环流过发动机机体上的水道孔,然后将发动机的热量随着冷却液带出来,带到我们的水箱,在水箱后备安装一个风扇进行抽风形式将冷却液温度进行降温,保证发动机的可以持续性的长时间运行而不会导致发动机物体发热过量而变形。同时,为了较低运动时物体之间的热量减少,又对其表面进行润滑,从而减少物体之间的发热量!