汽车冷凝器多久清洗一次_汽车冷凝器多久清洗一次 百度贴吧

1.汽车夏季保养的六个小常识

2.夏季汽车空调怎么保养老司机教你

3.汽车空调如何保养

1、汽车冷凝器一般每2年或每5万公里清洗一次，汽车空调长时间不清洗就会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就无法正常散热，就会导致空调系统的压力和温度过高。

2、汽车冷凝器的定义：冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体。汽车冷凝器的作用：把从压缩机出来的高温高压液态冷媒变成中温中压的冷媒，然后再输入到下一级的储液罐或者干燥瓶中。

汽车夏季保养的六个小常识

汽车空调一般情况下可以一年清洗一次，清洗空调系统，主要包括，清洗空调滤芯，清洗蒸发箱空调管路，清洗冷凝器，空调滤芯建议每5000公里检查一下，若表面有灰尘，可以简单的清理一下，每10000公里建议更换一次空调滤芯，空调管路和蒸发箱，可以每一年清洗一次，用专用的清洗剂，和专用的清洗设备，目的主要是对空调管路和蒸发箱本身有清洁，杀菌，消除异味。清洗冷凝器，可以每3年清洗一次，冷凝器表面有灰尘异物，会导致冷凝器散热效果变差，导致空调制冷效果降低，清洗后，空调制冷效果会有明显的改善。

夏季汽车空调怎么保养老司机教你

汽车夏季保养的六个小常识

1、空调的使用

先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。

2、压缩机和冷凝器

停用制冷系统后，每两周应使压缩机工作10分钟以上;要定期检查压缩机的皮带张力;如果发现冷冻机油泄漏应及时处理，要经常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和杂物附着于冷凝器的散热片上。

3、轮胎胎压

对于轮胎必须做检查，如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，经常产生爆胎，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。

4、雨刮片

由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。

5、车身护理

夏秋季节雨水较多，雨水中的雨酸，加之强烈的阳光照射，还有掉到车身表面的树胶都会造成对漆面的腐蚀和氧化。给车身做一个从清洗、抛光到打蜡、封釉等一系列美容养护是很有必要的。即使车身已经漆面镀膜，那也该给车身好好护理一番。

6、车内除菌

在春夏交替时做好汽车的消毒工作至关重要。应经常开窗通风，定期清洗汽车外表及内饰。清洗时，可以自己用消毒液擦洗，如果有时间还可以到专门的保养店用紫外线灯照射或进行高温消毒杀菌。不过一定要注意对车厢内空气消毒是在车内无人的情况下进行的。消毒完成后，需开窗通风5～6min，将车厢内的设施用清水擦拭，再用清洁的棉布擦干，以便去除残留的消毒剂。

夏季汽车保养注意事项

汽油不能降标使用

80%以上的车主应该使用93号以上的汽油，而在这80%车主当中，有将近60%的人选错了汽油标号，包括降标以及超标用油。专家指出，短期内超标用油对车的影响不明显，但长期使用会缩短车的使用寿命。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害，这种危害30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显，因此夏季特别要注意正确使用汽油。

使用哪种标号汽油一般由发动机压缩比决定，通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发的温度较高，因此更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运转。

润滑油谨防过热变质

夏季用车对润滑油也有一些特殊要求。发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警;重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性的事情。

所以，车主在夏季里应对润滑油关注，发现变质要及时更换。

另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“稀”，润滑油消耗得也较快。车主应养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足及时补充。

防冻液夏天不可少

不少车主认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出，夏天也一样要用防冻液。?

好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。

首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。另外，用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。

汽车空调如何保养

夏季汽车空调怎么保养？老司机教你几招！

在酷热的夏季，不开空调的车内温度堪比火焰山，打开车门，热风瑟瑟吹来，此时汽车空调就显得十分重要。一台保养良好的汽车空调能够在短短三、四分钟内把温度降低到人体感觉舒适的温度。

正确的汽车空调保养不但可以提高空调的使用寿命，而且还能保持空调系统良好的工作状态，因此对空调的保养与维护就成为广大车主朋友比较关心的问题。

01、经常清洗空气过滤网，一般两、三个星期清洗一次

经常清洁、定期更换空调滤清器，才能保持良好的空气调节质量。一般情况下每5000公里或3个月（以先到者为准）对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月（以先到者为准）更换空调滤器。

保护冷凝器与蒸发器的散热片。冷凝器与蒸发器的散热片是用0.15毫米的铝片套入铜管后胀管而成，经不起碰撞，若损坏了散热片，就会影响空调的散热效果。

02、经常清洁冷凝器

在雨中或泥泞路段行驶后，应检查冷凝器风扇是否有泥沙、石块。若有这些东西，应及时清理。有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确的。

因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。

03、保护好制冷系统

若损坏了制冷系统的部件或连接管路，就会使制冷剂泄漏，造成空调器不能制冷。

04、正确选用熔断丝

按产品说明书标明的额定电流来选择熔断丝的规格，过大起不到保险作用，过小则会经常熔断。

05、不能连续停、开

空调的手控停、开操作时间应隔2分钟以上。

06、防止电器系统受潮

电器系统受潮后易漏电，所以电器系统部位切忌进水，特别是梅雨季节，更要注意防潮。

07、注意空调的运行声音

如听到空调运行时有异常杂声，如金属碰撞声、电机嗡嗡声、外壳振动声等，应立即关机检查原因。

春季

春季植物粉尘和絮状漂浮物的浓度会达到一年中最大值，空气中含有的灰尘、细小沙粒等会使空滤发生堵塞，因此建议车主及时更换空调滤清器。

另外，由于冬天很少开窗通风，车内会积聚大量细菌，等到春季气温升高、空气潮湿，容易滋生各种病菌，因此要重点对空调系统进行一次杀菌除臭处理。

温馨提醒

一般来说， 空调滤芯的保养周期为每2万公里更换一次。如果车辆长时间行驶在多尘土的乡间小路， 则应缩短更换周期。

夏季

夏季是空调使用高峰期。由于打开空调后车内外温差巨大，容易导致空调系统发霉滋生霉菌，因此，车主在下车前几分钟应关掉冷气，开自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。

另一方面，由于夏季雨水多，汽车经常会涉水行驶，导致空调冷凝器下部易染上泥沙，若长时间不清理会腐蚀冷凝器。所以，要定期对蒸发箱和冷凝器进行清洗。

温馨提醒

蒸发箱的保养周期为6个月，而冷凝器的保养周期为3个月。

秋季

秋季天气干燥，加上夏季空调使用频率过高，一些灰尘、细菌会在蒸发箱沉积和滋生。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题，甚至还会出现空调系统故障。

因此，建议车主用专用的空调清洗剂对蒸发箱进行清洗，操作方法如下：启动汽车后，打开空调进风口，将风量开到最大，温度调到最低，然后将空调清洗剂从进风口打入内部管道，大约20分钟后， 污垢就可以从排污管排出。

温馨提醒

一般情况下，空调管路的保养周期为6个月。

冬季

度过了对空调使用需求较少的秋季，在进入冬季之后，建议车主对空调进行全面的清洁，并及时更换空调滤芯。

在冬季，还需要注意对空调系统进气口进行清理，避免冰雪或树叶等挡住前围挡板下部进气口，阻碍气流进入车内，进而影响空调系统的正常运转。

提醒大家，若在空调运行时听到有异常杂声，比如金属碰撞声、外壳震动声等，应立即关停空调，并到店让技术人员查明原因。