汽车比较有用的配置,汽车比较实用的配置

1.汽车最有用的几个配置

2.汽车最实用的几种配置

3.买车时选哪些配置最为实用

4.汽车的哪些配置是比较实用的？

5.新车配置大多是“鸡肋”，哪些配置比较实用？

6.汽车的哪些配置是非常实用的？可以分享一下吗？

现在车辆的配置越来越多，有些很鸡肋，但有些却非常实用。在此直接给大家列举几个极为实用的配置。

这个功能真是谁用谁知道，在夏季真是太nice了，给你种起飞的感觉。

很多人认为座椅通风和加热是“捆绑销售”的，其实不然。有些车型只有通风没有加热，而有些则只有加热没有通风。

座椅加热这项功能在冬季十分“暖腚”，但如果您是广东人，这项配置可以不考虑了。

电动座椅是一个使用率比较高的配置，用起来特别方便。甚至在你开车的时候也可以对座椅进行调整，但手动座椅就不行了。

无匙进入和五匙启动其实是两个配置，起码在厂家眼里这是俩儿配置，但是这两个配置必须打包使用才有效果。

很多厂家都标配无匙启动，但却不给你无匙进入？这就很尴尬了。

比如你为了开车门把钥匙掏都出来了，结果坐进车里后还没法把它插到钥匙孔里，还得另找个地方把钥匙放起来，费劲。

大家注意这是两项配置，后视镜自动调节是你在车内就能对后视镜进行角度调整。而后视镜折叠是后视镜可以完全翻折过来。

这两项功能属于不用不知道，一用忘不了的配置。

对付远光狗的神器。这个功能能很好的保护你的眼睛，对于夜间的行车安全有很大帮助。

这个功能不比多说了，目前开车已经几乎离不开这两项配置了。不过这两项功能也不是成对儿出售的，购车时要看清楚。

这个配置目前炒鸡，炒鸡，炒鸡地离不开，给手机充个电什么的太方便了。目前很多车型后排也提供了USB接口，这简直就是后排乘客的福音。

多功能方向盘可以让驾驶者的双手在不离开方向盘的同时就能完成许多对车辆功能的操作，十分便利，也同时提高了安全性。

这是一项主动安全配置，能为驾驶者在夜间照明不好的道路上提供充足的视野，让车辆在夜间行驶更加安全。并且LED大灯后期加装很麻烦，尽量买原车自带的。

车身电子稳定系统是一项十分重要的主动安全配置，我们通常叫它ESP。

它可以在雨雪湿滑路面上更快的对车辆的四个轮子进行动力分配，对于打滑车轮紧急制动，有效的保证车辆的行驶稳定。

这是个非常重要的安全配置，在欧美这个配置跟车轮一样，都必须是车子自带的。不过目前国内还没有硬性规定。如果有条件的话，这个配置一定要选上。实在没有的话，后期也要加装一个。

我个人选车的重视的地方：

一、必须要有，没有就不买：

1、气囊足够，膝部、侧气囊要有；

2、独立悬架，要确保舒适性，操控；

3、氙气或led灯，卤素丑爆了；

4、后排空调，可以不独立，但是要有，否则后排夏天热死；

5、车身稳定系统，esc、esp，确保安全。

二、尽量要有，可以加钱选配：

1、方向盘/座椅加热，北方有零下10以下的天气，就能感受的很深；

2、好一点音响，我个人喜欢音乐，买音乐会员，耳机1-2千一条，所以好音响对我很重要；

3、后视镜防眩目，没办法，远光狗太多了；

4、宽轮胎、大轮毂，颜值能提升70%以上；

5、全车车窗升降控制；

6、电动尾门，媳妇个子不高，不是电尾关门很狼狈；

7、倒车雷达、倒车影像，有时候倒车看不到小孩子。

三、配置没有无所谓，一点也不回影响购买决策：

可变转向比，acc、定速、手自一体、换挡拨片、大灯清洗、车道偏移预警、DVD/CD、导航、全景摄像头、自动泊车、车内氛围灯、舒适进入、自动启停、全景天窗。

倒车影响完全是新手倒车入库的神器，对于一些刚摸车不久的朋友来说绝对很有助益；回想十几年前鄙人刚开车那会，倒车时出现过多次刮碰（幸好那时候摄像头少），而随着倒车影像的普及，新手倒车困难的问题就被彻底的解决了，所以倒车影像很实用，真能避开很多的刮碰，让开车变的更加从容、随意；当然全景影像更好，但往往只会出现在顶配车型上、价格较贵，所以也没必要入手，有倒车影像就足够用了！

一键启动很多朋友并不觉得它实用，实际上它只是减少了咱们启车时的动作，远远谈不上省多大力，但确实很简单、方便，属于用了就忘不了系列；鄙人当年对一键启动并没有什么兴趣，但最近几年用习了，冷不丁拿把机械钥匙没准都用不明白

汽车最有用的几个配置

你好题主，1、基本参数配置：主要是包括车辆长宽高以及轴距和最小转弯半径等参数，通过长宽高可以了解车辆的外形尺寸，轴距则是反映汽车内部空间的重要参数，一般而言，轴距越长，内部空间就越大。最小转弯半径反映的则是汽车转弯性能灵活与否

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2、操控性配置：它影响到驾驶员对汽车行驶的操控，主要包括汽车操控高科技配置、变速箱配置、汽车制动系统和发动机工作方式

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3、 安全型配置：汽车安全配置包括主动安全配置和被动安全配置，主动安全配置是为了避免事故发生而设计的预防式配置，主要包括自动刹车碰撞警示系统、驾驶员警示控制系统等；被动安全配置则是减少在事故发生时对驾乘人员和行人的伤害，主要有安全带、安全气囊等

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4、舒适性配置：可以为驾乘人员提供更多的舒适与便捷，主要包括电话免提系统、后排影音系统、负离子发生器等配置。

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选车时安全配置最重要，除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。　　ABS: 汽车的ABS刹车防抱死系统，是汽车关键的主动安全系统，ABS能够 加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。

ESP：雨雪露面行车或既大方向躲避危险时，避免车辆失控　　胎压监测：实时自动监测轮胎气压，发生异常时报警，避免爆胎　　刹车辅助：急刹车时，帮您把刹车一脚踩到底，有效减少制动距离　　防爆胎： 爆胎后轮胎还有强度支撑车体，大幅减少车辆失控率　　气囊： 碰撞时避免身体撞击周围坚硬部件，可大幅减小伤亡程。请采纳谢谢！

汽车最实用的几种配置

1、ESP车身稳定控制系续:

一般ESP车身稳定控制系绞是汽车的标配，属于主动安全配置，一般没有ESP车身稳定控制系续的车，建议消费者惧重购买，ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑，爆胎等紧急情况能很好的挖制汽车，降低车辆失控的风险，也是在买车时必须要选择的。

2、倒车影像:

倒车影像也是在开车时常用的配置，尤其是对于新手司机兼说，倒车影像和驻车雷达的灵活使用可以让车主在倒车时更加安全，倒车影像可以更直观的了解后方的交通情况，驻车雷达可以在倒车影像的误区危围之内进行预警，避免在倒车过程中出现碰撞。

买车时选哪些配置最为实用

汽车最实用的几种配置

大多朋友买车，除了选车，也要选配置，什么样的配置适合自己？或者说我们家用车到底应该选什么样的配置呢？今天给大家介绍下车上最实用的配置。

1. 倒车影像。如果你是新手司机，或是你的车比较大，又或者盲点比较多，建议大家选择带有倒车雷达和影像的车。它可以一定程度上增加我们的视线，让我们可以看到盲区内看不到的地方，从而增加安全性及预防刮蹭。

2. 上坡辅助。在遇到有上坡路段的时候。本来路况就非常的复杂，新手司机心里面就非常的害怕，再加上后车司机肯定会鸣笛催促。在半坡上行车也并不是那么容易。尤其是在上坡路段行车的时候，操作不当，经常会出现溜车的现象。有了上坡辅助这个功能就不用担心了，如果遇到一个上坡，然后没有挂在P挡，没有踩油门，车子是处于静止状态，还没有拉手刹。这时上坡辅助就会生效。比如说上坡的时候堵车，前面的车子动了，你刹车一松，这个时候不会往后溜，确保我们不会因为溜车而产生碰撞，保障了安全。

3.无钥匙进入系统。无钥匙进入系统不是传统的钥匙，它内部带有智能电子芯片，当你靠近汽车时，直接拉开车门把手即可，不用额外解锁，十分方便。曾经这项配置只在豪华车型才有配备，如今已经很多自主品牌已普及。

4.自适应巡航（ACC）。ACC其原理非常复杂，不过简单来说就是汽车会根据前车自动调整车速，一般在车速达到50以上之后，甚至还能打开“车道保持”，此时汽车会自动根据车道修正行驶轨迹，可大幅度降低驾驶者的疲劳感。

自适应巡航（ACC）非常智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况。

汽车的哪些配置是比较实用的？

汽车最实用的配置可分为两类-「舒适配置&安全配置」内容概述：冷门舒适配置解析，核心安全配置的类目分析。 配置是购车时的重要考虑因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用户不想走弯路或者以后更改安装，以下三个配置非常重要。

1.智能时代选择“智能车机”。各大车企基于安卓架构打造的生态系统非常重要，其功能一般涵盖基础导航和 多媒体 模块，但最重要的还是“语音交互系统”。说白了，车机可以通过语音输出命令直接操作，导航设置，空开关等基本功能都可以通过语音遥控完成。

非智能时代操作导航非常麻烦。不管是用手机还是非智能车机，开车时的操作肯定会让你分心(影响安全驾驶)；因此，在智能汽车的门槛越来越低之后，可以作为选车的标准。

2. 座椅 的材质和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮，也可以是真皮，两者都有很强的耐磨性，尤其是韧性更高的PU皮。这种材质的座椅不需要考虑安装坐垫套，优质材料十几年也不会断裂。关键是真皮座椅好打理。如果脏了就直接擦，而绒布材质脏了就要用麻烦的蒸汽洗，所以可以选择真皮座椅，省心。

座椅的加热功能是很有必要的，因为真皮材质总感觉冷；但是开启加热功能几分钟后就会感觉到温暖，冬天开车比用空更舒服。至于座椅通风，更适合怕热的用户，夏天开车也不会在背后出汗；但是，有些用户会因为通风而感冒。例如，个人容易因座椅通风而腹泻...

3.远程启动功能逐渐成为标准。这个功能的功能非常棒，特别是对于一些使用APP就可以远程启动的系统，比使用钥匙在车外近距离启动的体验要好。因为很多车辆都停在远离房屋或者地下停车场；如果可以远程启动汽车，则可以在寒冷的冬天或炎热的夏天远程启动汽车来调节车内温度。用车体验会好很多吗？

其次还有座椅 后视镜 方向盘 记忆等一些功能，切换驾驶员时无需重新调整；但是这些配置往往只出现在中高端车上，所以有以上三个基本配置也不错。

基础安全配置

ESP车身稳定控制程序应该不用赘述。对于普通汽车用户来说，这个系统的作用不是提高车辆的控制极限。而是在车辆失控打滑时，用ESP对不同的车轮施加不同的制动力，车轮摩擦力的变化可以抵消方向不对的力。说白了就是降低车辆失控的概率。

对于驾驶技术普通的代步车用户来说，这种配置在关键时刻是“是”还是“否”，决定了他们是否有机会亲自修车。

重要提示:ESP系统的很多衍生程序都非常重要，比如以下五项。

电子手刹-强制制动全轮刹车自动驻车-熄火自动驻车防止溜车上坡辅助-自动延时制动防止溜车陡坡缓降-松开踏板自动安全下坡刹车优先-紧急制动防止错踩踏板

这些配置可以在关键时刻发挥重要作用，可以大大降低新手和粗心司机的碰撞概率。

智能安全配置

1.AEB主动刹车系统很重要，8万级车已经有很多套设备了。该系统可以在低速前进或倒车时，利用前后雷达和视频系统采集道路信息；发现障碍物后会自动刹车，只有驾驶员连续加油几次后才会取消，这是防止在草原、农田等特殊道路上行驶的设置。

很多新手司机因为担心误踩踏板导致车辆失控，不得不选择手动变速箱。但是，有了这些配置，即使驾驶意识差，也会比MT安全。

2.ASS全速自适应巡航系统也很重要。说白了，在行驶过程中，雷达可以时刻探测道路信息，实现主动刹车。而且刹车减速后可以自行加速到设定的巡航速度，整个过程已经属于半自动辅助驾驶系统。

这种配置适合新手用户或者长时间高速通勤的用户；但不适合以开车为乐趣的司机，因为很多超车和并线动作与标准程序设定的数据不同，正常超车时如果系统自动刹车会有危险，这样的用户适合普通的定速巡航。

总结:这就是汽车的实用配置。安全配置越丰富越好。但是，我们应该了解它的优缺点，并学会如何正常使用它。舒适配置的丰富性只能由预算决定。

新车配置大多是“鸡肋”，哪些配置比较实用？

汽车上有哪些配置是比较实用的，好让大家在选车型的时候不再迷茫。

后视镜加热。对于多雨的城市来说，在雨天行驶时会造成车主对侧后方的视线不清。具有加热功能的后视镜，遇到这种情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，除去镜片表面的水滴。这项配置对车主的实际帮助很大。

倒车影像/雷达。这个配置对于新手来说，简直是一大福利，很多人刚从驾校出来，对于倒车的距离感总是拿不准。而有了这个倒车辅助功能以后，多多少少还是提高了他们在倒车时的自信心，最主要还能看到后面的视野盲区，避免了一些事故发生的几率。

遥控车窗。并不是每个车主记性都很好，不少车主锁车了都不记得把车窗关起来，到记起来的时候又要重新启动车辆神奇车窗，遥控车窗不但只是提高了质感，还是健忘症患者的必备配置。

远程遥控。夏日暴晒后，车内温度高得吓人，不少车主会选择打开车门通风，开启空调散热，但这样仍要好一阵子才能降温。如果车辆能远程执行你的指令，提前调节好温度，是不是感觉特别高大上？

汽车的哪些配置是非常实用的？可以分享一下吗？

我记得之前回答过一个问题是，新车哪些配置最没用。今天再聊聊哪些最有用。首先最关键的肯定是三大件，发动机、变速器和底盘悬挂，一定要好。然后就是安全气囊，TCS和ABS等主动安全装备，这些不能说有用，而是必备件和关键件了，不展开说。此外，包括真皮座椅、自动空调、GPS车联网这类热门配置，它的好处大家都懂，也不啰嗦了。

我就简单聊聊容易被忽略，却又确实很有用的配置。

第一个，我觉得是胎压检测。轮胎欠压行驶不但伤轮胎，还是非常严重的安全隐患。而且，对于我这种有强迫症，每次开车前非得绕车看一圈轮胎才不踏实的人，胎压检测更是必不可少。不过这东西就算原厂没有，后期加装也简单，而且很便宜，只不过是多个显示小屏粘在中控台上，逼格差了一丢丢。

第二个有用的装备是LED大灯，它的亮度远比传统卤素大灯亮，色温更白更漂亮；相比氙气大灯呢，它又更耐用，寿命更长，而且因为不再需要透镜，还可以多枚矩阵式排列，所以给了大灯设计更大的发挥空间，可以让大灯非常酷。

倒车和停车是大多数小白，特别是女司机的阴影，所以好的倒车影像系统就特别有用。最好用的要算360度环视影像，非常直观，而且这个技术现在下沉，不再是高端车的专利了。当然更省事的还有自动倒车，但我个人反而觉得没必要。首先，它的适用场景有限，容易出错，更容易让你产生依赖思想，始终过不了倒车泊车的技术关，而且它的成本也不低，银子用在这上面不划算。

既然说到自动倒车，我们就接着聊自动驾驶功能，这其中我觉得最有用的算自动刹车，它基本可以做到50公里内车速，在你撞上前障碍物前把车自动刹停，避免了城市中绝大多数追尾事故的发生。

座椅的功能也是一个重要版块，6方向座椅和可调腰托，对于长途驾驶的舒适性非常关键，为了你的腰，选上这个配置很必要。此外，对于南方车主，座椅通风；对于北方车主，座椅和方向盘加热都是很实用贴心的装备。

一些被不少人喷为可有可无的小功能，比如无钥匙启动，自动进入，自动大灯，一键升降车窗等，如果没有，你也不觉得有什么不便，但是一但用上了，你就基本回不去了；对于SUV和旅行车，最后还有个我觉得非常好的功能，就是车尾厢隔板下的隐藏储物格，它可能让你把绝大多数随车杂物都藏在里面，不但让尾厢整齐干净美观，而且也更安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车中有很多实用的配置，今天小丁来给大家安利一手好配置，让你在车里感受到家的舒适感，提高安全性。

1.后/前/侧雷达或摄像机

这种换向辅助配置一般传感器越多，换向越简单。反转雷达对于非技术大多头，可以配置。对于汽车小白来说，提高安全性必不可少。

2.Esp / ESC / DSC等电子稳定器

不要看这么大的英文，其实它几乎是有意义的，指的是综合电子安防系统结合防滑、稳定性、控制等，这可以帮助你在雨雪、爆炸比ABS / EBD。在轮胎紧急情况下，控制汽车，防止转向时间甚至失控。使用ESP的概率可能不是10,000，但可以挽救非常宝贵的生命。

3.座椅通风/暖气卧槽

这个配置只是在寒冷的天气和炎热的天气！我什么时候可以等到空调开了？当然，你要有空调和座位！大冬车推出，柔软的皮椅散发出阵阵热气，直到菊花，这感觉不太凉！顺便说一下，前座按摩是配置。哪个司机一直在等红灯？不仅不那么舒适，还会转移注意力，影响驾驶的关键时刻。同时，温暖的环境也可以提高舒适度，元气满满。

4. 多功能方向盘

我怎样才能保持高度的集中？我怎样才能注意到它呢？特别是在高速时，为了改变歌曲或调音量，低的时候要去中控，先让眼睛适应光线，然后找到你想要的密密麻麻的一串，按，按，几秒钟！车已经开了几百米了！把天上的三辆车一起带走！

5. 后座出口

汽车还好，汽车通常是一个+级别，如果没有后座出口的空气，将会有“前排热，后排冷”的情况,和前面的前排是让猴子的月亮吹清新凉爽的微风。对室内空气平衡很重要。

希望对大家有所帮助。