北汽福田研究总院_北汽福田汽车工程研究院车身中心所所长

1.钟绍春的人物经历

2.邬学斌的介绍

3.王文伟是什么职务?福田汽车独立董事

4.北汽福田轻卡车底盘设计开发工程师在哪里工作

5.北汽福田汽车股份有限公司工程研究院是福田汽车研究院吗

汽车评价：随着电动化进程的不断深化，新能源汽车的“三电”系统已呈现同质化发展趋势，智能化已是汽车厂商实现差异化竞争的主要途径，国内外厂商都在发力发展智能化技术，以谋求今后竞争的制高点。在汽车评价研究院主办的“地平线杯”第四届世界智能汽车年度车型评价中，岚图梦想家斩获“年度智能MPV”荣誉称号。

这家年轻的公司为何能够智能化竞争中脱颖而出？3月10日，汽车评价研究院组织智能汽车专家团走进岚图汽车，举办“寻梦追光 汽车评价研究院岚图智能化品鉴会”。

汽车评价研究院院长李庆文，吉林大学汽车研究院院长管欣，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳，中国汽车工程学会副秘书长战静静，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍，汽车芯片智能化专家李星宇，汽车评价研究院副院长李强，汽车评价首席研究员王冀，世界智能汽车年度车型评委会秘书长孙浩然出席本次品鉴会。

与会专家和岚图汽车CEO卢放、岚图汽车科技有限公司首席技术官（CTO）汪俊君、岚图汽车科技有限公司底盘和智能驾驶高级总监付斌、岚图汽车销售服务有限公司智能电器&智能座舱高级总监张贵海、岚图汽车销售服务有限公司品牌高级总监晋海霞等，围绕着岚图汽车的智能化科技魅力进行了深入交流。

造车新实力 岚图迈入新能源第一阵营

岚图汽车CEO 卢放

岚图汽车CEO卢放在介绍企业中表示，岚图汽车于2019年4月正式运营，2020年7月发布岚图品牌，它是央企东风公司面向中国汽车工业下一个五十年打造的高端新能源汽车品牌，是东风深入实施“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的重要实践。4年来，岚图汽车构建了行业领先的全价值链整车研发制造、供应链和营销体系。

与会专家认为，得益于这种体系化能力，岚图汽车已初步具备了在激烈的市场竞争中站稳脚跟的实力，未来可期。

吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授、世界智能汽车年度车型评委会主席?管欣

吉林大学汽车研究院院长、长江学者特聘教授、世界智能汽车年度车型评委会主席管欣直言：“岚图汽车已迈入国内新能源汽车第一阵营，下一步要让产品的竞争力成为第一阵营的排头兵。”

汽车芯片智能化专家 李星宇

汽车芯片智能化专家李星宇在试驾中发现，岚图Free、梦想家和追光3款车超出了他的预期。“就试驾感受而言，相对于其他造车新势力，岚图汽车体现出了老牌车企的积累。”李星宇认为，“岚图完全可以有信心地说自己就是新能源汽车厂商的第一梯队。”

清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理 刘宗巍

清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍也持同样观点。他表示，岚图汽车的技术是过硬的，公司的发展状态让他眼前一亮。刘宗巍认为：“岚图身上兼具着自主、高端、智能、电动等特点，在过去短短4年时间里，岚图已经初步完成了阶段性发展。我觉得岚图汽车应该给自己下这种定语：初具模样，已经夯实了一个能够未来支撑腾飞的基础。”

高速又高效 创新发展的岚图速度

岚图汽车科技有限公司CTO 汪俊君

据岚图汽车科技有限公司CTO汪俊君介绍，岚图汽车开发出3款车型，分别是SUV“岚图Free”、MPV“岚图梦想家”和轿车“岚图追光”，该公司由此成为新能源汽车厂商中产品布局最完整的企业。同时，作为国家队高端新能源品牌，该公司不仅打造出智能化的产品线，更坚持走全栈自研道路，不断致力于掌握全链路技术自主研发，所有核心技术都基本实现全栈自研，在新能源整车平台、三电、电子电气架构、车身等领域的技术能力处于行业领先水平。

汽车评价研究院首席研究员 王冀

汽车评价研究院首席研究员王冀对岚图汽车的开发效率印象深刻。他表示，岚图汽车的开发效率在新能源汽车企业中是第一档。“有的企业虽然动作快，但产品并非正向研发的，又或者是不计成本超常规地使用人力资源。”王冀说，“相对而言，岚图汽车能够在4年内完成3款车的正向开发和量产工作，而且人力资本控制得很好，其开发效率是在同类企业中处于领先地位。”

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳

北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳对岚图汽车在开发效率方面的观察则更进一步。他说：“岚图汽车在2019年正式运营后的4年里，有3年受疫情影响，即便如此，公司仍在4年时间开发了三个车型，既有MPV又有SUV又是轿车，车的品类是全的；技术路线涵盖纯电与增程式，开发效率是非常高的。”

聚焦科技 岚图欲领跑智能化竞争

岚图汽车销售服务有限公司智能电器&智能座舱高级总监 张贵海

岚图汽车销售服务有限公司智能电器&智能座舱高级总监张贵海在交流会上重点介绍了岚图汽车智能化领域的发展思路与布局。他表示，在这一领域，该公司主要围绕极致体验、实时在线、情感交互等3个维度，打造未来最自然的座舱交互。也就是驾乘人员在与车机交互时，不在呆板的人机对话的状态，而是人和人的一个对话，为此岚图汽车要引入手势、情绪、脑机等在内的更多技术。基于以上战略考量，岚图汽车开发并量产了国内首个硬、软件一体化中央集中式SOA电子电气架构，这一SOA架构里含71项发明专利和22项突破性核心技术，以更好应对“软件定义汽车”的智能化时代。

中国汽车工程学会副秘书长 战静静

中国汽车工程学会副秘书长战静静非常认可岚图汽车在智能座舱领域的战略思路，她认为岚图汽车可以在这一领域成为产业的代表性企业。战静静表示：“在智能座舱领域，岚图汽车的主要竞争对手不应该是传统车企，而应该是现在进入这一领域的消费电子企业，要和他们争夺下一阶段智能座舱开发的控制权。”

同济大学教授、汽车安全研究所所长 朱西产

同济大学教授、汽车安全研究所所长朱西产高度评价了岚图汽车开发的SOA电子电气架构的先进性，建议为最大化释放这一架构的潜力，岚图汽车应加快实现数据闭环的速度。朱西产说：“在新的电子构架情况下，一旦构成用户数据闭环以后，企业的运营效率会更高。”

汽车评价研究院院长李庆文

汽车评价研究院院长李庆文分享了他对岚图汽车的几点观察。他认为，岚图汽车成立时间不长，面对多重困难与挑战，依然取得了较快的发展速度，出色完成了东风集团赋予岚图汽车的双重战略任务，值得肯定。李庆文总结说：“岚图汽车的研发效率一流、技术创新亮点比较多、体系能力形成速度快、品牌知名度提升快。之所以能够取得这些成绩，是它走过了不同寻常的、艰辛的创业过程，是因为它集中了许许多多有情怀的人在努力奋斗，岚图汽车是中国汽车的一支新的奋斗者队伍，汽车评价研究院对岚图未来的发展充满信心。”

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钟绍春的人物经历

潍柴（重庆）汽车公司：总经理从2011年至今

北京汽车集团：研究总院乘用车工程院院长2008年-2011年

北汽福田汽车公司：新产品经理、总经理助理、工程研究院常务副院长　2005年-2008年

美国福特汽车公司 产品设计主任工程师　1993年-2005年

美国PTEngineering汽车部件公司 汽车机械工程师　1990年-1993年

邬学斌的介绍

1982.9-1986.7 东北电力学院计算机系　 本科、学士

1986.9-1989.7 吉林大学计算机系　 硕士

1990.9-1994.6 吉林大学计算机系　 在职博士

1995.11-1998.2 吉林大学计算机系　 在职博士后 1989年7月-1998年2月，吉林大学计算机系,教师

1998年3月-2001年3月，海信集团软件研究所, 所长

2001年6月至今，东北师大理想信息技术研究院, 院长

2002年7月至今，东北师大软件学院,院长

2006年7月至今，教育部数字化学习支撑技术工程研究中心,主任 教育部软件工程专业教学指导委员会委员；

中国教育软件协会副主任；

全国教育技术学术委员会委员；

教育部全国现代教育技术实验学校专家指导委员会委员；

吉林省教育学会常务理事；

吉林省科协常务理事；

英国迪蒙福特大学博士生导师；

山东省东营市、吉林省松原市、辽宁省鞍山市、深圳市福田区等60多个地市、县市区教育信息化顾问。

王文伟是什么职务?福田汽车独立董事

邬学斌，美籍华人，籍贯安徽太湖。曾任福特汽车公司整车性能高级工程师，动力性能组负责人；2003年4月回国，任奇瑞汽车工程研究院车型发展部部长兼试制试验部部长；在奇瑞任职不到一年，于当年转投福田汽车，任福田汽车副总经理、研究院院长；在福田任职近十年后的2013年4月， 福田汽车突然发布公告称，董事会审议决定，解聘邬学斌北汽福田副总经理职务，并表示邬学斌因个人原因申请辞去北汽福田汽车副总经理职务。一直被认为是“汽车业内少有的稳健型海归派”突然离职，曾引发“福田汽车内部产生意见纠纷”的猜想1。离开福田后的邬学斌，转任北汽股份汽车研究院（北京汽车研究总院有限公司）副院长，至2013年9月，被任命为北汽股份副总裁，北汽股份汽车研究院院长。现任北京汽车股份有限公司副总裁、北汽股份汽车研究院院长，北京汽车工程学会理事。

北汽福田轻卡车底盘设计开发工程师在哪里工作

王文伟：男，汉族，1980年10月出生，中共党员，硕士，副教授。现任：北京理工大学副教授，电动车辆国家工程实验室副主任、北京电动车辆协同创新中心（国家级）副主任、北京理工大学深圳汽车研究院常务副院长、电动汽车北京市工程研究中心副主任。社会兼职及荣誉称号：北京市科学技术奖一等奖、二等奖。

北汽福田汽车股份有限公司工程研究院是福田汽车研究院吗

北汽福田汽车股份有限公司。北汽福田轻卡车底盘设计开发工程师，是专门为北汽福田汽车的底盘制动、转向、悬架及行驶系统开发等职责，需要在北汽福田汽车股份有限公司进行工作。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年，1998年在上海证券交易所上市，是中国品种较大的商用车企业。

是的。

福田汽车工程研究院成立于1996年8月，2004年被国家发改委、财政部、海关总署、税务总局联合认定为国家级企业技术中心。

2007年8月28日，福田汽车节能减排重点试验室正式落成。2010年5月，占地面积 28000平米的新试制车间正式投入运营。

福田汽车工程研究院下设1个设计院、1个工厂、12个专业技术中心、9个职能管理部门，员工人数1700余人，以产品经理制为主线，实施矩阵式项目管理模式，实行六级开发制度和交付物体系，不断提高研发能力与水平，逐步形成了福田汽车特有的汽车研发核心技术和自主创新体系。