理想汽车概念股票有哪些比较好的,理想汽车概念股票有哪些比较好

1.新能源汽车股有哪些(新能源汽车低价股有哪些)

2.2022新能源车竞争加剧利好哪些概念股？

我国本身汽车类上市公司都不多，其实，新能源汽车只是作为很多汽车公司的发展的一个部门，或者是汽车公司发展的一个版块。没有任何一家公司是以新能源为主的。比较典型的有比亚迪、宇通客车。但现在新能源汽车的销售并不理想（虽然他可能是未来的发展方向）。所以，总体来看，新能源汽车现在发展的并不理想。只是典型的有比亚迪和宇通。同时，由于上汽等公司的规模很大，也很难说他们的业绩较这两家小（毕竟这导致了其在公司的收入中的比例很小）。

新能源汽车股有哪些(新能源汽车低价股有哪些)

特斯拉在华销量骤降利好哪些汽车概念股?

国内新能源汽车渗透率攀升，特斯拉在华销量却出现大幅下滑。7月特斯拉在华销量2.8万辆，环比暴跌.2%，同比下降14.4%。那么今天小编在这里给大家整理一下特斯拉汽车的相关知识，我们一起看看吧!

自主品牌围剿特斯拉

销量下滑，影响因素是多方面。但不可否认，面对国内厂商的围剿，特斯拉有些后劲不足。

早前，特斯拉表示，7月特斯拉对上海超级工厂的产线进行改造，负责生产ModelY的二期产线以及负责生产Model3的一期产线都在改造名单中，意味着特斯拉的产能可能在7月受到影响。

不过，根据乘联会公布的数据显示，7月自主品牌中的新能源车渗透率51.7%;豪华车新能源车渗透率8.7%;而合资品牌新能源车渗透率为4.9%。

乘联会秘书长崔东树认为，7月自主品牌大幅度挤压其他板块。主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加9个百分点;而合资品牌新能源车份额为6.5%，同比下降0.9个百分点。特斯拉的零售市场份额降至1.7%，同比下降2.2个百分点。

值得注意的是，特斯拉销量承压、市场份额下滑，国内新能源厂商销量却在不断冲高。7月特斯拉销量被直接挤到第四位，前三依次是比亚迪(002594)、上汽通用五菱和吉利。其中，比亚迪销量达到16.2万辆，同比增长292%;上汽通用五菱7月销量5.9万辆，同比增长117%;吉利汽车7月销量3.2万，环比增长8%。

不只被销量前三的厂商拉开身位，特斯拉在中国市场的销量也被其他新能源厂商逼近。产销数据显示，7月广汽埃安2.5万辆、奇瑞汽车2.4万辆、长安汽车(000625)2.2辆、上汽乘用车1.9万辆、上汽大众1.4万辆、哪吒汽车1.4万辆、一汽大众1.3万辆、零跑汽车1.2万辆、小鹏汽车1.1万辆、长城汽车(601633)1.0万辆、理想汽车1.0万辆、蔚来汽车1.0万辆。国内主流厂商不只是集体实现月销破万的成绩，广汽埃安、吉利旗下极氪汽车等厂商还刷新最好交付纪录。

要知道，2013年刚进入中国市场，特斯拉自带光环，被贴上“高端”和“科技”的标签，后续推出Model3、ModelY两款车型也是长期霸榜国内新能源销量排行榜，是国内部分消费者的首选新能源车型。

截至目前，特斯拉在售车型仍是多年前的已建立的“SEXY”产品矩阵。特斯拉新车型电动皮卡Cybertruck、纯电超跑Roadster、纯电卡车Semi的量产进程频繁跳票，马斯克的量产承诺也是三年又三年。

对比国内新能源厂商，新车发布会一场接一场，8月尚未过半，阿维塔11宣布发售、小鹏G9公布内饰、7月亮相车型则包括理想L9、蔚来ES7、集度首款概念车等。

不只在特斯拉覆盖不到的细分市场，中国主机厂加速发力。在特斯拉主流产品区间，部分国内厂商也推出相关产品和特斯拉正面对话。例如比亚迪即将发售的海豹系列车型，对标车型正是Model3。

出海市场的硬仗

不只是国内市场的角逐，自主厂商也在抢特斯拉在全球市场的蛋糕。

有业内分析人士告诉观察者网，特斯拉7月销量不及预期，也和特斯拉的出口策略有一点关联。

上海超级工厂是特斯拉海外出口中心，7月共计出口1.9万辆。

乘联会数据显示，包括特斯拉在内，7月新能源乘用车出口4.9万辆，上汽乘用车的新能源出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪汽车4026辆，哪吒汽车1382辆、吉利汽车1261辆、长城汽车794辆、神龙汽车745辆、爱驰汽车651辆、奇瑞汽车新能源出口301辆、江淮汽车(600418)出口274辆，一汽红旗出口193辆，新势力出口也逐步启动：创维汽车出口116辆，威马汽车也开始加大出口力度。

崔东树认为，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好。特别是自2021年以来，随着世界新冠疫情的爆发，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量213.8万辆，同比增长102%。2022年1-6月的出口市场销量133万辆，同比增长40%。1-6月汽车出口均价1.55万美元，同比去年的1.53万美元，均价小幅提升。

考虑到特斯拉出口价格相对稳定，中国汽车出口均价的整体增长，意味着国内品牌出海车型销售均价正在提升。

事实上，比亚迪日前正在积极推进出海战略。7月21日，比亚迪宣布进入日本乘用车市场，首批车型包括元Plus、海豚和海豹;8月1日，比亚迪又宣布和欧洲经销商集团HedinMobility合作，进军瑞典和德国市场。比亚迪还表示，比亚迪将于10月携新能源乘用车矩阵亮相巴黎车展。上一次参加欧洲车展还是12年前日内瓦车展。

有消息称，比亚迪将订造多艘LNG双燃料纯汽车运输船PCTC，预计2025年交付。华创证券预计，假设单艘年均运输6次，6-8艘运输船的年运输量约为28-37万辆，到2025年比亚迪汽车出口量有望达到30-50万辆级别。

不过，国内厂商和特斯拉在海外抢市场，也需要适应当地法律。特斯拉早前就在挪威市场吃过瘪。去年5月，据挪威媒体Nettavisen报道，在2019年特斯拉发布软件更新后，导致某些车型电池充电速度降低且续航里程也受到影响。因此，挪威一家法院近日对特斯拉做出判罚，要求其向车主支付每辆车136000挪威克朗(约合人民币10.5万元)的赔偿。

国产新能源汽车股票有哪些?

宗申动力001696

重庆宗申动力机械股份有限公司是一家主要从事小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售。主要产品包括：发动机及配件;通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件;摩托车零部件、汽车零部件。

公司便携式储能电源和变频发动机产品适用于多种户外场景。公司大江动力的300W、500W便携式储能移动电源和1800W、2000W、2200W变频发电机，已完成批量化生产并进入市场，可用于露营、自驾等户外活动。

珠海冠宇68872

珠海冠宇电池股份有限公司主要从事消费类聚合物软包锂离子电池的研发、生产及销售,同时布局动力锂离子电池。公司主要产品为聚合物软包锂离子电池。公司拥有人力资源和社会保障部和全国博士后管委会认定的“博士后科研工作站”、发改委等多部门认定的“国家企业技术中心”。

2022年3月份，公司全资子公司浙江冠宇拟通过在重庆市万盛经济技术开发区内依法投资设立项目公司投资建设高性能新型锂离子电池项目，项目预计总投资人民币40亿元(最终项目投资总额以实际投资为准)，资金来源为自有或自筹资金。

众业达002441

众业达电气股份有限公司是一家销商工业电气产品类的公司。公司主要从事通过自有的销售网络分销签约供应商的工业电气元器件产品，以及进行系统集成产品和成套制造产品的生产和销售。

公司多年来坚持多品种、多品牌、差异化的发展战略，产品覆盖面较大，产品涉及低压和中压输配电产品及工业自动化产品;业务环节覆盖分销、物流仓储、专业技术服务、系统集成和成套制造等各个环节。

中兴智能汽车一期客车制造基地(约700亩)已投产。

特斯拉在华销量骤降利好哪些概念股？相关文章：

★特斯拉销量骤降,以后都是国产车的天下?

2022新能源车竞争加剧利好哪些概念股？

简介

新能源汽车股是指在新能源汽车领域有业务布局和发展潜力的上市公司股票。随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车产业得到了快速发展。本文将介绍几个新能源汽车低价股，帮助读者了解该行业的投资机会。

特斯拉是全球领先的新能源汽车制造商，总部位于美国。该公司的股票被广泛认为是新能源汽车股中的佼佼者。特斯拉的电动汽车在市场上具有很高的知名度和影响力，其产品技术先进，性能出色。

比亚迪是中国新能源汽车领域最具实力的企业之一，也是全球最大的电动汽车制造商之一。该公司的股票价格相对较低，但其市场份额和销量一直保持增长态势。比亚迪的电动汽车在国内外市场上都受到了广泛关注。

宁德时代是全球领先的锂离子电池制造商，也是中国新能源汽车行业的核心供应商之一。该公司的电池产品在市场上占有重要地位，并在国际上享有良好声誉。宁德时代的股票价格相对较低，但其业绩和前景受到了投资者的关注。

广汽新能源是中国最具实力的新能源汽车制造商之一，也是广汽集团的全资子公司。该公司的电动汽车产品在国内市场上具有较高的知名度和市场份额。广汽新能源的股票价格相对较低，但其发展潜力较大。

理想汽车是中国新能源汽车领域的新兴力量，由前宝马高管李想创立。该公司的电动汽车产品在外观设计、智能化和性能方有竞争力。理想汽车的股票价格相对较低，但其创始团队的经验和实力值得关注。

以上是几个新能源汽车低价股的简要介绍。投资者在购买股票前应该充分了解公司的基本情况、行业前景和风险因素，并根据自己的投资需求和风险承受能力进行选择。

2022新能源车竞争加剧利好哪些概念股？

下半年新车型密集登场，在做大整个市场蛋糕的同时，分蛋糕的激烈竞争也在加剧，部分车企已经出现价格策略的调整。那么今天小编在这里给大家整理一下新能源车的相关知识，我们一起看看吧!

淡季增势放缓

又到了每月一度交成绩单的时候。小鹏、理想、蔚来3家新势力7月分别交付11524辆、10422辆、10052辆，同比增长43%、21.3%、26.7%，环比则均出现20%~25%的下滑。

原本的第二梯队反超“蔚小理”，保持着较稳定的增长势头。

7月哪吒交付量为14037辆，同比增长134%;零跑交付12044辆，同比增长177%;小康股份销量为13291辆，同比增长317%，其中赛力斯汽车销量7807辆，同比增长8874%;广汽埃安销量25033辆，同比增长138%。以上车企交付量环比在增长，均创下单月交付新高。

值得注意的是，不同车企统计口径略有差别，例如广汽埃安销量以上险量计算，而新势力多以交付数量计算，因此会存在一定的时间差。

尽管特斯拉中国和比亚迪两大车企的销量还未出炉，但7月车市环比下滑基本成形。

乘联会在7月22日发文，预计7月乘用车零售销量177万辆，同比增长18%，环比下降8.9%;预计新能源车销量45万辆，同比增长103%，环比下降15%。

“7月本来就是销售淡季，环比下降很正常。而且今年6月由于疫情导致的滞后交付和销售，以及政策拉动形成了销售大幅反弹的现象，其中包括部分5月底的后置需求和6月底的抢购需求，对7月会销售有所透支。”惠誉评级亚太地区企业研究董事杨菁对证券时报·e公司记者表示。

此外，汽车供应链仍存在未扫清的障碍。据接近蔚来的人士透露，由于订单需求强劲，蔚来本有望在7月再创销量新高。但由于个别零部件供应问题，导致ET7和EC6产量降低，从而影响了交付数。

蔚来董事长李斌日前谈及ET7交付进展时也表示，因为压铸件供应不足，导致7月生产较计划减少了数千台。李斌在当日活动现场喊话，拜托各位供应商伙伴顶住压力。

二级市场上汽车板块8月1日表现强势。A股长安汽车涨9.6%，小康股份涨6.06%，长城汽车涨4.87%，比亚迪涨3.18%;港股吉利汽车涨近13%，长城汽车涨超10%，蔚来涨超8%，小鹏汽车涨近7%;截至发稿，蔚来、小鹏、理想美股盘前分别涨3.14%、2.95%、6.34%。

竞争愈发激烈

多数机构依然维持新能源车全年500万辆以上的销售预期。展望下半年，新车型密集亮相，不仅新势力开始投放新一批产品，传统车企的新能源车品牌也在加速登场和上量。

近期，就有小鹏G9、理想L9、比亚迪海豹、阿维塔11、长安深蓝SL03等高热度车型陆续上市，20万元~30万元的SUV市场竞争尤为激烈。

“7月的环比下滑尚在预期之内，关键在于8月及之后能否出现明显好转。虽然电动车渗透率提升大势不改，但在消费景气度没有明显提升的环境下，随着新车型越来越多，成为爆款车型也越来越难。”一位私募人士告诉证券时报·e公司记者。

值得注意的是，小鹏汽车为促销已经开始提供现金折扣。记者从小鹏汽车销售人员处了解到，近期小鹏全系车型都有5000元左右的尾款减免，其中小鹏P7625km续航版本减免幅度最大，达1万元，这个版本也是选购人数较多的。“尾款减免就是7月下旬开始的，是全国统一的政策，不知道什么时候结束。”销售人员说。

价格策略调整可能是由于新增订单放缓的压力。

杨菁表示，在小鹏的价格区间里，竞品不仅限于其他自主品牌的电动车，还有近期受惠于购置税减半优惠和地方补贴的燃油车。上半年电池成本上升推高电动车价格，在今年的政策环境下，可能会降低电动车相对竞品燃油车的价格优势。

市场关心小鹏此举是否会引发电动车的价格比拼。除现金优惠外，车企还能通过更隐性的权益优惠等方式让利消费者。

一位汽车行业分析师对证券时报·e公司记者表示，小鹏本身品牌力偏弱，且产品周期处于末期，降价不太会有车企跟随。

杨菁则提醒，这可能是电动车企开展以价换量策略的一个信号。相对来说，价格区间和主流燃油车产品相近的电动车企，降价压力会更大一些，因为传统车企有较大的动力在今年降价去燃油车库存，并用较低的定价来吸引消费者。

与此同时，车企也在横向和纵向不同维度拓宽市场，谋求错位竞争。

例如，比亚迪加速出海，紧接着日本市场后，于8月1日宣布进入德国、瑞典市场，首批车辆第四季度交付。

同日，还有市场消息称，蔚来汽车正计划推出第三个汽车品牌，用以覆盖20万元以下的中低端市场。蔚来对此表示，目前没有可供披露的信息。

蔚来目前的品牌NIO，针对高端市场，同时计划推出一个面向20万元至33万元大众市场的新品牌，记者获悉该品牌内部代号为阿尔卑斯。今年3月，蔚来透露该品牌核心团队搭建完成，首批产品进入关键研发阶段。5月，合肥经开区与蔚来签署项目合作协议，该项目将导入蔚来新产品，计划2024年建成投产。

新能源车概念股龙头

比亚迪：新能源龙头股，8月1日消息，比亚迪截至收盘，该股跌0.33%，报339.88元，5日内股价上涨1.14%，总市值为9894.39亿元。

隆基绿能：2022年第一季度实现总营收185.95亿元，毛利率21.29%。新能源龙头股，截止15点收盘，隆基绿能报61.35元，涨0.66%，总市值49.19亿元。

富奥股份：8月1日富奥股份开盘报价5.41元，收盘于5.65元，涨3.29%。当日最高价为6元，最低达5.41元，成交量30.67万手，总市值为104.29亿元。

东旭蓝天：东旭蓝天开盘报价3.16元，跌1.27%，最新价3.1元。当日最高价为3.16元，最低达3.09元，成交量1467.78万，总市值为46.09亿元。

新能源车竞争加剧利好哪些概念股？相关文章：

★新能源汽车消费热力十足,下半年消费势头能延续吗?

★《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》利好哪些消费...

★今年国内新增装机预测85-100GW利好哪些光伏概念股?

★锂电池材料订单饱满,利好哪些概念股?

★新能源车免征购置税,利好车企发展?

★光伏组件巨头创新高利好哪些概念股?

★国产芯片大力发展利好哪些概念股

★镍价剧烈波动利好哪些概念股?

★歇伏期蛋价走强利好哪些概念股

★“煤都”GDP高歌猛进,利好哪些概念股