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1.10款最适合科技爱好者的豪华SUV

2.全新一代凯雷德2月4日亮相，新后桥结构，内装配备38寸曲面OLED屏

3.第五代凯雷德发布，比途昂还霸气百倍？

4.新车速递 | 全新一代凯雷德发布，6.2L大V8动力依旧，内饰有亮点

5.解密凯雷德OLED曲面屏：将引领车内屏幕革命，豪华科技体验大提升

6.2008款凯雷德aux接口在哪

7.2023七座家用车型推荐

凯迪拉克凯雷德柴油款最高车速是200km/h。根据查询相关资料信息，2023款凯雷德ESCALADE-V0-96公里/小时加速时间为4.4秒，400米加速时间12.7秒，尾速177公里/小时，最高车速200公里/小时。

10款最适合科技爱好者的豪华SUV

说到全尺寸SUV，就不得不提凯迪拉克凯雷德，作为全尺寸豪华SUV的典范，凯雷德在全球市场都享负盛名。而就在今天（2月5日），我们迎来了全新凯雷德。在美国洛杉矶，凯迪拉克第四代凯雷德正式发布。相比上一代车型，全新凯雷德在各个方面都有提升，特别在车内科技感方面。下面，我们来一起看看，新车都有哪些亮点值得一提说。

作为一款全尺寸SUV，全新凯雷德给人的第一印象还是大，其标准轴距版的车长相比上代提升至5359mm，长轴距版提升至5763mm。外观方面，如果把全新凯雷德缩小，你会发现这不就是XT6吗？

没错，由于全新凯雷德采用的是凯迪拉克全新的设计语言，在很多设计元素上，全新凯雷德和XT6都有着很高相似度。也难怪网友把全新凯雷德比作是加大号的XT6。

内饰方面，和外观不同的是，全新凯雷德采用了独一无二的设计理念，和以往所有的凯迪拉克车型都不同，特别是科技感方面，是一大亮点。38英寸，对于一台电视来说，并不大。但是，把它放在一款车的中控台上，想着都夸张。没错，凯迪拉克就这么做了。

全新凯雷德配备了三块屏，分别是方向盘左边的7.2英寸触摸屏，中间的14.2英寸仪表屏，还有右边16.9英寸的显示屏。三块屏并没有采用一体化的设计，叠加的形式看起来更有层次感。值得一提的是，除了屏幕的尺寸大，其材质采用的是OLED曲面玻璃，这是首次出现在量产车上。根据官方介绍，这些屏幕的像素是4K电视的两倍，可见清晰度有多高。

配置方面，全新凯雷德提供了AKG?38扬声器（需选配，普通版为19扬声器）的高级音响、三区自动空调、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、方向盘加热等配置。作为一款旗舰级豪华SUV，但凡能够想到的配置，基本都配备了。值得一提的是，全新凯雷德还搭载了最新版本的Super?Cruise智能驾驶系统，在驾驶辅助技术上，凯迪拉克是拿出了看家本领。

最后，是动力方面。都说，排量就是王道，这年头，要想拥有大排量，全尺寸SUV是最好选择。据悉，全新凯雷德在前期会提供两者动力的车型，分别是6.2L?V8汽油发动机（最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米）和3.0T直列6缸柴油发动机（最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米）。传动系统上，均匹配的是10AT变速箱。

此外，全新凯雷德还将提供纯电动版本，纯电版有望在2023年推出，而燃油版预计最快今年年底前上市。全新凯雷德的发布，预示着百万级全尺寸SUV市场的竞争将会更加激烈，不知道奔驰GLS、宝马X7等一众对手，做好迎战的准备了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代凯雷德2月4日亮相，新后桥结构，内装配备38寸曲面OLED屏

10款最适合科技爱好者的豪华SUV

第十款：2023款 现代Ioniq 5

现代汽车是制造外观好看、价格可靠的汽车的代名词。Ioniq 5是一款令人眼花缭乱的电动SUV，具有令人印象深刻的复古风格和新时代的技术。考虑到它有四种装饰，都有令人印象深刻的驾驶室，不同的电池选择，以及后轮或全轮驱动系统，它是符合大多数要求的车辆之一。

入门款Ioniq 5使用一个单独的、168马力的后置电动机。可以将输出功率提高到225马力和258磅·英尺的扭矩。现代还提供了双电机版本，全轮驱动，320马力和446磅·英尺的扭矩。双电机版本比入门版本具有更好的加速度。由于重心较低，它也提供了一种运动驾驶的感觉。

第九款：2023款 玛莎拉蒂 Grecale

玛莎拉蒂Grecale是一款实用的SUV，具有令人印象深刻的性能和异国情调的意大利设计。像任何其他玛莎拉蒂一样，由于玛莎拉蒂对细节的关注，使用优质的材料，以及令人印象深刻的选择，Grecale的起价很高。所有这些功能都有助于让所有版本的Grecale驾驶起来都感觉特别。

作为标准配置，Grecale使用涡轮增压2.0升4缸发动机，输出不同。GT发动机输出296马力，摩德纳（Modena）发动机输出325马力。它与一个8速自动变速箱匹配，将动力发送到四个车轮。玛莎拉蒂还推出了一款名为greale Trofeo的车型，配备了一台523马力的3.0升双涡轮增压V6发动机。

第八款：2023款 BMW iX

宝马iX是一款实用的跨界SUV，有助于展示宝马的电动未来。它的尺寸几乎与流行的X5 SUV相同，甚至提供了大量的实用性和性能。iX SUV拥有时尚的前瞻性轮廓，弯曲的显示信息系统，以及由可持续材料制成的优雅内饰。宝马还提供多种动力系统选择，允许车主选择更大的范围或高性能。

入门版本是iX xDrive50，它使用双电动机，总输出功率为516马力。宝马还推出了一款高性能的版本iX M60，功率为610马力，从0到60英里的加速时间为3.6秒。性能更高的版本获得了大量的标准功能，包括后轮转向和可调空气悬架。尽管如此，这两个版本都提供了充足的动力，灵活的处理，令人惊讶的能源效率和平稳的行驶。

第七款：2023款 凯迪拉克 Lyriq

凯迪拉克Lyriq提供了凯迪拉克的电动未来的一瞥。这是凯迪拉克的第一款电动SUV，与该品牌的大多数产品一样，它拥有足够的豪华、空间、舒适的驾驶体验、一点运动性，以及具有竞争力的续航里程。凯迪拉克Lyriq在与特斯拉Model X、宝马i4、奥迪e-tron和捷豹I-Pace等竞争对手的竞争中表现出色。

作为标配，凯迪拉克为Lyriq提供了一个340马力的单后置电动马达。结果是足够的加速，帮助使Lyriq感觉灵敏。凯迪拉克还提供可选的双电机全轮驱动动力系统，配备500匹小马。全轮驱动Lyriq承诺更令人兴奋的加速与凯迪拉克的能力和稳定的处理。

第六款：2023款 Rivian R1S

Rivian R1S是一款中型豪华SUV，与竞争对手不同，它有着四方形、下巴突出的面容。这是里维安将汽车世界中最受欢迎的两种东西——suv和电气化——结合在一起的方式。这是Rivian的第二款车型，配备电动动力系统和三排座椅的高档客舱。

该R1S共享其动力总成，电池组，并与R1T皮卡兄弟的大部分风格。基本模型使用双电机设置与一个令人印象深刻的600马力输出和600磅-英尺的扭矩。里维安还提供了一个四电机设置835小马水龙头和908磅-英尺的扭矩。令人印象深刻的性能和高行驶高度有助于使里维安R1S一个有能力的越野SUV。

第五款：2023款 Jeep Grand Wagoneer

大Wagoneer的回归为爱好者们提供了一款三排豪华SUV，与林肯领航员(Lincoln Navigator)和凯迪拉克凯雷德等竞争对手竞争。Jeep在2022款大旅行车的基础上进行了改进，提供了令人印象深刻的越野能力，适合Jeep徽章和更强大、更省油的动力系统。还有一个加长轴距的大旅行车L版本。

所有Grand Wagoneer车型都具有令人印象深刻的技术和广泛的安全功能。长轴距车型的推出带来了强劲的双涡轮增压3.0升直列6缸发动机，被称为飓风。动力装置产生510马力，并与8速自动变速器配对，将动力发送到所有车轮。吉普还提供了功率较低的6.4升V8发动机，471马力作为所有其他车型的标准配置。

第四款：2023款 BMW X7

多年来，X5一直是宝马产品线中最大的SUV。然而，X7 SUV的推出给宝马带来了一个顶级竞争者，足以与奔驰GLS SUV竞争。与任何豪华SUV一样，X7采用了新的客舱技术、许多标准配置以及更强大的发动机选项。虽然X7是一辆又重又大的车，但宝马用轻巧而精确的转向装置让驾驶员很容易操纵它。

宝马提供了几个版本的X7，包括xDrive40i、M60i和Alpina XB7。基本型使用涡轮增压直列6发动机，输出375马力。M60i采用双涡轮增压4.4升V8发动机，配备523匹小马，提高了性能。最顶级的是Alpina XB7，配备了同样的V8发动机，但马力更大，达到630马力。

第三款：2023款 凯迪拉克凯雷德

自20多年前首次亮相以来，凯迪拉克凯雷德已经成为任何想要豪华体验的人的首选SUV。这是一款大胆的三排SUV，豪华的客舱充满了科技，外观轮廓分明，棱角分明。Escalade是一款非常实用的SUV，在全尺寸SUV中拥有最宽敞的第三排。此外，凯迪拉克凯雷德的牵引力也超过了宝马X7等竞争对手。

凯迪拉克通过为凯雷德系列提供6.2升V8发动机作为标准配置，保持了其美国主题。在基础型号中，发动机产生420马力。尽管有8个汽缸，但发动机在巡航时可以通过关闭一半的汽缸来提高效率。凯迪拉克还提供一款3.0升直列6缸柴油发动机。所有发动机都使用10速自动变速器，将动力传递给后轮或所有四个车轮。

第二款：2023款 路虎揽胜

2023款路虎揽胜是路虎的旗舰SUV。它拥有全新的设计，带有现代主义风格和新型发动机。2023路虎揽胜的设计变化突破了界限，使其既优雅又精致。它保留了其前身令人印象深刻的越野血统，保留了大部分坚固的硬件，包括全轮驱动和更新的空气悬架。

2023路虎揽胜有三种动力系统，P400、P530和P440e。基础动力系统是P400，配备一台涡轮增压3.0升直列6缸发动机，配备48伏轻度混合动力系统，功率为395马力。P530配备双涡轮增压4.4升宝马V8发动机，功率为523马力。最后是混合动力P440e，功率为434马力，最大牵引能力为5,511磅。

第一款：2023款 宾利 添越

添越是市场上最好的豪华SUV之一。宾利以其对细节的敏锐关注，无尽的个性化选择和独特的手工制作材料超越了大多数竞争对手。添越的客舱采用高品质的材料，包括木镶嵌、顶级皮革和珠宝级金属。与大多数suv不同，宾利为添越提供了一个华丽的选择列表，包括带按摩功能的躺椅后座，野餐桌和高清夜视功能。

添越系列提供多种动力系统，包括3.6升V6涡轮增压混合动力发动机，配备电动马达，标准配置可输出443马力，Azure和S配置可输出455马力。宾利还提供542匹小马的双涡轮增压V8发动机。在阵容的顶端是W12发动机与626马力和惊人的加速度。

第五代凯雷德发布，比途昂还霸气百倍？

第五代，也就是全新一代凯迪拉克凯雷德就要发布。凯迪拉克官方给出的确切亮相日期为2月4日，那天刚好是奥斯卡颁奖周，亮相发布会一定非常热闹。

目前，凯迪拉克正在制作新一代凯雷德官方预告片，而著名导演Spike?Lee（斯派克·李）也出现在预告片中。2015年8月，斯派克·李获得第88届奥斯卡终身成就奖，2019年2月25日，凭借《黑色党徒》获第91届美国奥斯卡金像奖最佳改编剧本。

同样在预告片中闪现的还有，新一代凯雷德的部分细节，可以看到垂直的前大灯，这是非常明显的家族化设计风格，却要比XT6上更为细长。俄罗斯著名渲染图大师Kolesa.ru同样发布了新一代凯雷德假想图。新车来自通用最新的SUV?GMT1XX平台，该平台先前还推出过2021款雪佛兰Tahoe（太浩）和Suburban（萨博班）以及2021款GMC?Yukon（育空）。

悬架方面依然会配备电磁避震器，后桥在新一代车型中变化巨大，已经变更为独立悬架，依然支持后轮独立转向。好消息是，新一代凯雷德仍然为承载式车身车架。

最令人期待的则是内装方面，新一代凯雷德内饰应该不会使用已发布的“三兄弟”相近的设计元素，而是采用更为豪华，凸显身份象征的设计手法。目前已知的亮点在于38英寸曲面OLED显示屏。如此巨大的显示屏出现，在实体按键方面一定会做相应的“减法”，使得整体更简约。另外，凯迪拉克Super?Cruise超级巡航系统也会出现在该车型身上。未来国内上市的新凯雷德是否配备该装置，目前未知。

动力方面，新一代凯雷德共享GMT1XX平台，那么很有可能与Tahoe/GMC?Yukon以及Suburban/GMC?Yukon?XL是相同的动力总成。更令人期待的则是高性能版本的出现，而官方已经否认了“黑翼”V8动力的存在，依然会使用现款推杆V8动力，排量可能会在5.3L、6.2L与6.6L三种中任选其一。

角师傅点评：

新一代凯雷德将在美国德克萨斯州阿灵顿工厂生产，价格预计会在8万美元起，高配车型将超10万美元。此外，全新一代凯雷德还将推出纯电版本，预计2023年推出，将在通用汽车的底特律-哈姆特拉米克(Detroit-Hamtramck)工厂投产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车速递 | 全新一代凯雷德发布，6.2L大V8动力依旧，内饰有亮点

随着汽车市场的多元化以及中国消费者的消费升级。最近几年中大型SUV在中国市场也逐渐流行起来，比如说大众途昂在中国市场销量都非常好。但是在美国市场，消费者对中大型SUV还是不满足，他们更喜欢的是大型SUV。凯迪拉克凯雷德就是大型SUV的一个代表。

而最近这款车已经推出了第5代车型，这次距离2013年推出第4代之后，时隔7年的全新换代。

全新一代的凯迪拉克凯雷德融合了最新的设计语言，而且科技感非常强，这款车计划在4月份的纽约车展上推出，并且在2020年下半年全球市场销售。

在外观设计方面，我们可以发现凯雷德沿用了很多XT6和CT5的设计语言。垂直造型的LED日间行车灯已经成为凯迪拉克的家族设计语言。整个前脸使用了很多镀铬装饰元素，看起来既豪华又霸气。

在外观的设计部分也有两种不同的类型，运动版的车型采用了纯黑色的进气格珊，而且轮圈的样式也更加的运动，而豪华版的车型则是使用了大量的镀铬装饰元素，突出了豪华感。

在内饰方面最吸引人注目的是38寸的显示屏幕，将仪表板和中控屏幕连为一体。而且这个屏幕还支持4K显示效果，图像非常的细腻，而且为了方便驾驶者的观察，这个38寸的显示屏幕还是曲面的OLED屏幕。这也是世界上首个采用曲面中控屏的汽车。

普通的豪华汽车拥有十几个扬声器，就已经是音质非常不错了，而凯迪拉克全新一代的凯雷德车内用了36个扬声器，扬声器的数量也是达到了相当高的水平，它还支持28种类型的3D环绕声系统，每个座位的音量都是可以分别控制的。

此外这台车还配备了L3级的自动驾驶超级巡航系统，它基于高精度的地图数据和激光雷达传感器，支持高速公路状态下的辅助驾驶和自动车道变更。并且凯迪拉克宣称这台车可以不用手动控制方向盘。

在悬架结构方面，新一代车型也得到了改善，这款新车具有独立的后悬架系统，并且使用磁悬浮控制技术来实时的控制悬架的阻尼。

在发动机方面配备两款不同的发动机，分别是6.2升的V8汽油发动机和3.0升的柴油发动机。柴油发动机是首次搭载在凯雷德上，最大扭矩可以达到635牛米，两款动力总成匹配的都是10速的自动变速箱。

据悉全新一代凯雷德也会首次增加纯电动的动力版本，预计在2023年纯电版也会上市。而纯电动汽车的动力或许更强，拥有超过1000匹马力的动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解密凯雷德OLED曲面屏：将引领车内屏幕革命，豪华科技体验大提升

近期，大型SUV市场又多了一个强劲的搅局者---凯迪拉克全新凯雷德ESCALADE上市，这也标志了，这个1902年诞生的美国高档汽车制造商完成了SUV产品矩阵的全面换代升级。在凯雷德投放市场后，凯迪拉克旗下拥有了尺寸齐备的SUV矩阵：从尺寸最小的XT4，到XT5与XT6，直至金字塔尖车型凯雷德。

作为凯迪拉克品牌的SUV旗舰车型，此次凯雷德的换代最让人惊艳的地方来自内饰：首次在量产车上采用了OLED曲面玻璃，将仪表和中控屏融为一体，这块屏幕的大小为38英寸，像素是4K电视的两倍，这次凯迪拉克下血本了！

说到车大，有一点很夸张，凯雷德车内设有嵌入式麦克风，它可以拾取声音并通过声音系统传送，帮助车内两端的乘客相互听见对方，这你受得了吗？

外观方面，新车看起来相当有气势，车身尺寸硕大。全新凯雷德ESCALADE使用了最新的家族化设计语言，不出意外的话会有两种设计风格，一种是豪华套装一种是运动套装。前脸大尺寸的盾型前格栅极具辨识度，瘦身后的大灯和家族化的垂直日行灯显得前脸不那么臃肿，下面的留白也恰到好处，经过的路人不至于看上去那么累，只会感叹有钱真好。

侧面轮廓传承了凯迪拉克早期的经典元素，车身尺寸全方位加大，尤其轴距有着较大程度的升级，能提供更加宽大舒适的驾乘空间，以及更加修长大气的外观表现。值得一提的是，新车标配22寸轮毂，且造型和配色也起到了提升颜值的作用，运动范十足。车身尺寸为长宽高5382mm/2059mm/1942mm，轴距为3071mm。其长度比林肯领航员都要大！车尾依旧是标志性垂直立式尾灯，经过熏黑处理更显内敛，没有了美系车一贯的粗犷感。而排气也进一步加大，并用镀铬装饰，更符合一台大型SUV应有的表现。

重头戏来了，内饰方面我们可以看到驾驶员左侧是一块7.2英寸的信息显示屏，正前方是14.2英寸的仪表盘，右侧是16.9英寸的中控屏，目的是为驾驶者提供“沉浸式”的驾驶体验。据悉全新凯迪拉克有五个内饰级别，分别为豪华、高级豪华、白金豪华、运动和白金运动。其他配置包括NFC、无线充电、5个USB端口等。全新一代凯雷德标配AKG?19扬声器音响，可选配36扬声器高级音响系统。这是成立于1947年的奥地利声乐设备制造商?AKG第一次涉足汽车音响行业，首个合作对象就选定凯迪拉克。

该车的空间表现更加不用担心，因为其使用了与雪佛兰Suburban和GMC?Yukon相同的平台打造，所以其第三排腿部空间增加40%，后备箱容积增加68%，俨然一个高通过性的豪华MPV既视感。

动力方面，全新一代凯雷德使用6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。同时首次搭载3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。传动系统匹配10AT变速箱和四驱系统，提供空气悬架与电磁阻尼。在驾驶辅助方面，全新一代凯雷德成为第一个使用增强版超级智能驾驶系统的车型，增强版超级智能驾驶系统能够在确认道路安全的情况下，根据驾驶员的要求在高速公路上执行自动变道。

全新凯雷德已在德克萨斯州的阿灵顿工厂投产，预计今年夏天在北美上市。纯电动驱动版本的凯雷德可能将在2023年推出，届时将在通用汽车底特律-哈姆特拉克工厂投产。凯迪拉克此次SUV产品矩阵的全面换代，让我们再次领略到了美式豪华。而这样排量6.2L的大型SUV终究不是普通人的玩具，当然，凯迪拉克方面也不希望太多的人拥有它，因为懂它的人不需要太多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2008款凯雷德aux接口在哪

2月5日，凯迪拉克在洛杉矶发布了旗下全尺寸SUV凯雷德的换代车型，其最大亮点之一就是在业界首次搭载了OLED曲面屏显示系统。凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve?Carlisle）表示：全新一代凯雷德将引领一个崭新的出行时代。

可见全新凯雷德的革新力度之大，它也将成为凯迪拉克新美式豪华的极致体验，未来由它奠定的这种新世代体验也将逐渐延续到旗下凯迪拉克车型中。

不容置否，OLED曲面屏的搭载为新美式豪华的极致体验带来了极大的影响。这个以往经常在手机、电视领域听到的词汇首次出现在汽车领域，它的到来又将对汽车产品的发展带来哪些巨大的改变？

什么是OLED？

OLED（Organic?Light-Emitting?Diode）即有机发光二极管，被誉为继CRT（阴极射线管显示器）/LCD（液晶显示器）后的第三代显示技术。其原理简述为有机半导体材料和发光材料在电场驱动下，通过载流子注入和复合导致发光。

相比LCD显示屏有何优势？

LCD即液晶显示屏目前仍为整个屏幕市场的主流，不论在手机、电视还是汽车市场都是如此。而OLED技术能够称之为第三代显示技术，是因为其相对LCD显示屏在诸多方面有了革命性的进步。

1.体积更小，重量更轻

LCD作为液晶显示器其屏幕本身是不会发光的，光源来自显示器背后的背光板。不管是LED光源还是CCFL光源都是在单独为显示器发光的。而OLED显示屏本身就可以发光，不需要背光板或者外部光源，因此相对传统LCD屏幕来说体积会变小很多。一块OLED面板仅有1mm-2mm的厚度，是普通彩色LCD显示屏厚度的三分之一。同时体积的优势也让它的重量更轻。

2.视角更宽

正是由于LCD的发光源为映射，OLED的发光源是自身放射，因此OLED拥有更大的可视角度，它的行与列都能打到160度以上。而LCD工作时要阻挡光线，因而在某些角度上存在天然的观测障碍。OLED自身能够发光，所以视域范围也要宽很多。

3.高分辨率和对比度

大多高分辨率的OLED显示采用的是有源矩阵也就是AMOLED，iphone?X上搭载的就是AMOLED屏幕。它的发光层可以是吸纳26万真彩色的高分辨率，而且由于没有背光灯的影响，所以当像素在显示黑色时，也可以达到全黑画面，在对比度上优势更大。

4.屏幕可做软屏

OLED可以在塑料、树脂等不同的柔性衬底材料上进行生产，将有机层蒸镀或涂布在塑料基衬上，就可以实现软屏。

5.响应时间更快

OLED技术与其他技术相比，其响应速度快，响应时间可以达到微秒级别。较高的响应速度更好的实现了运动的图像。根据有关的数据分析，其响应速度达到了液晶显示器响应速度的1000倍左右。

6.功耗更低

与LCD相比，OLED不需要背光源，而背光源在LCD中是比较耗能的一部分，所以OLED是比较节能的。例如，24in的AMOLED模块功耗仅仅为440mw，而24in的多晶硅LCD模块达到了605mw。

OLED在汽车上的应用环境？

正是由于OLED自发光、色彩真实、低延迟、无限对比度、结构简单、柔性显示等特性，已经被广泛应用在各大显示屏上，而在占领了电视和手机领域之后，车用OLED市场也即将成为趋势。

其实在全新凯雷德搭载OLED屏幕之前，OLED技术在量产车上已经实现了应用。因为OLED技术在汽车产品上的应用分为两个场景，一个是显示，也就是这次凯雷德上主打的OLED屏幕，而另一个功能是照明。

得益于OLED轻薄柔和，光质好等优点，不论在节能还是设计上，在汽车照明领域都能得到很好的发挥。闻名车届的灯厂奥迪，就已经在奥迪A8等车型上搭载了OLED光源，而宝马、奔驰也有相应产品应有了OLED光源技术。

谁为全新凯雷德提供OLED技术支持？

据悉，凯迪拉克全新凯雷德的这套业界首款曲面OLED屏幕系统就是由韩国LG电子提供。在OLED领域，韩国占据了绝对的领先优势，虽然国内京东方等厂商仍在努力发展OLED技术，但在产能、良品率等重要指数上仍无法与上述两家企业抗衡。

其中，LG?Display也就是LG电子占据了大尺寸OLED市场（电视）的绝大多数份额，而三星Display则占据了中小尺寸OLED市场（移动设备）的绝大多数份额。虽然LGD的主要市场仍在大尺寸领域，但中小尺寸领域其实一直也在涉及，这次提供给全新凯雷德的则是其为移动设备提供的P-OLED系统。

OLED能为汽车产品带来哪些革新？

随着汽车电动化、智能化趋势的发展，大家对可视化驾车体验的需求不断提高，作为可视化信息的承载者，随着汽车智能电动化科技的不断进步，车内屏幕势必迎来全面升级。下面以全新凯雷德为例展示OLED屏幕为汽车产品带来的革新。

1.摆脱屏幕造型限制，内饰设计水平可进一步提升

继奔驰S级发布双12.3英寸屏幕大受好评后，不少厂商随之效仿了这一理念，一时间双联屏成为了汽车产品的网红造型。这套屏幕在奔驰最新内饰下确实显得相得益彰，不过由于LCD屏幕的固定化，其实屏幕和内饰还可以有更好的融合，另外中央仪表盘遮光罩的设计其实为整体内饰氛围有一定减分。

在全新凯雷德上搭载的这套OLED曲面屏系统，是由驾驶员左前方的7.2英寸触摸屏，位于方向盘前的14.2英寸仪表屏与驾驶员右前方的16.9英寸信息屏这3块曲面造型的屏幕组成。（纠正某些媒体的报道：后排12.6英寸的系统并非OLED系统组成部件）

这套OLED曲面屏和整个凯雷德的内饰形成了更好的融合，而不是简单地将一个标准矩形屏幕搬到传统仪表台上。它38英寸的尺寸并非是固定的，摆脱了尺寸和造型的束缚，未来在凯迪拉克其他车型上也可根据内饰设定进行调整，未来出现为配合整体内饰布局的异形屏也有可能。

另外由于其曲面屏的特性，全新凯雷德取消了遮光罩的设计，可以保证在不同角度的光照下屏幕仍可获得清晰的显像效果，这对于驾驶员视野和车内整体造型设计也有一定的帮助。这对于豪华品牌来说更加重要，摆脱工程学限制的功能设计能实现更好的豪华感塑造。

2.显像效果+响应速度提升，AR实景地图等功能表现更好

在采用全液晶仪表盘后，汽车仪表盘承载的信息已经不仅限于时速、转速等基本行车信息，而是扩展了像地图导航、音乐播放等显示界面。

采用OLED曲面屏的全新凯雷德具备AR现实增强技术的实景导航功能，在中央仪表盘区域可显示实时街景地图，其像素密度是4K的两倍，其色彩更惊艳画质更逼真，更高的分辨率让路况信息更清晰，同时更高的响应速度也不会出现画面延迟、拖影等影响。

其红外夜视系统也因为OLED屏幕的显像能力变得更清晰，这一功能在之前LCD屏幕上其实成像效果并不好。

另外诸如全景倒车影像、拖车场景集成系统等功能在中控显示屏上的低延时和高分辨率、高对比度也更好地还原了车外的场景。

同时，很多基于触控操作的功能也将提升触控响应性，不会出现现在某些汽车产品触控不灵敏、反应慢等情况。

此外，随着自动驾驶技术的进步，未来量产车在拥有L3甚至L4级别的自动驾驶辅助能力后，OLED屏幕在处理海量可视化自动驾驶信息的效果也与现行的LCD屏幕不在一个量级。

总结：

OLED曲面屏系统未来将成为汽车车内屏幕的主流。根据IHS?Markit统计数据显示，2019年，汽车显示屏市场的市值约为78亿美元（约合人民币546亿元）。到2023年，预计该数值将增至105亿美元（约合人民币735亿元）。

LGD目前已与通用、大众等多家车企签订合作协议，OLED在全新凯雷德上实现了业界的首次量产后，未来奔驰等车企的新品也即将搭载。同时LGD也在广州建立8.5代OLED生产线，工厂预估月产能可达6万片，车内屏幕的革命正在进行中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023七座家用车型推荐

音响系统上。2008款凯雷德aux接口位于音响系统上，通常是在中央控制台或者仪表盘上的一个小孔里，该接口可以让你通过音频线将音乐或其他音频信号从外部设备（例如智能手机、MP3播放器或平板电脑）连接到车辆音响系统中播放。2023年在售的凯雷德车型有2012款的Hybrid、2013款的ESV铂金版、2015款的美规版、2016款的美规豪华版。

2023七座家用车型推荐有路虎揽胜、凯迪拉克凯雷德ESCALADE、梅赛德斯—奔驰GLE、起亚嘉华、奔驰E级、现代帕里斯帝等等。

1、路虎揽胜

路虎揽胜拥有华丽的内饰和一系列出色的动力总成选项，是同级更豪华、更昂贵的家庭运输车之一。最豪华的路虎揽胜为四人提供了宽敞的座位空间，但路虎销售的五座和七座版本对于大多数家庭来说已经足够宽敞了。

2、凯迪拉克凯雷德ESCALADE

凯迪拉克凯雷德ESCALADE是一款豪华SUV，可为七八人提供豪华轿车体验。凯迪拉克为凯雷德ESCALADE配备了合成皮革内饰，但即使是入门级车型，这款SUV的内饰也给人以豪华和特别的感觉。顶部装饰采用柔软的真皮和不错的功能，例如带按摩功能的加热和冷却座椅。

3、梅赛德斯—奔驰GLE

梅赛德斯—奔驰GLE级轿车采用一系列令人印象深刻的发动机选项，带来了该品牌典型的高档内饰品质。GLE可提供第三排座椅，但大多数人会发现有点局促。尽管如此，车舱还是一个消磨时间的好地方，即使是最基本的配置也感觉很高档。

4、起亚嘉华

新款起亚嘉华摒弃了典型的简陋的MPV造型，采用了更加肌肉发达、类似SUV的外形。不过它并没有放弃任何实用性，并且带来了许多独特的功能，使其成为适合大家庭的一个引人注目的选择。嘉华最多可容纳8人，配备第二排船长椅的车型可舒适地搭载7人。

5、奔驰E级

许多人认为E级轿车是一款豪华行政轿车，但梅赛德斯提供的这款车采用实用的旅行车形式，最多可容纳7人。E级轿车采用合成皮革内饰，但可以选择真正的交易。选择升级的买家将获得柔软的Nappa皮革，并且该车配备通风和按摩功能以及标准加热座椅。

6、现代帕里斯帝

焕然一新的2023现代帕里斯帝拥有绝佳的家庭友好型空间和功能。现代帕里斯帝提供七人或八人座位，具体取决于配置，但所有变体都带来非凡的内部空间和舒适度。第二排和第三排的座椅非常舒适，最后一排提供了足够的空间让成年人在短途旅行中享受。