领克03售价落地价,领克03售价

1.领克03三厢落地多少钱？领克03官方价

2.领克03自动挡落地价是多少钱？

3.新款领克03家族新车型上市 售13.78万元起

4.性能运动家轿 试驾新款领克03

5.领克03+ Final Edition上市 售20.03-20.33万元/限量303台

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-256800元。我们以领克032022款1.5TDDCT劲Pro为例，其官方指导价为148800元，据了解目前广元市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6443元，购置税13168元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是170211元。

领克03车头呈现出酷炫的设计风格，搭配矩形格栅，运动感十足。

领克032022款1.5TDDCT劲Pro内饰采用运动的线条，整体的造型设计十分动感。此外，这款车还饰以银色饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车配备了自动泊车入位、远程启动、全速域自适应巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，领克03配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克03三厢落地多少钱？领克03官方价

目前，领克032022款的官方指导价为113800元-248800元，我们以领克032022款2.0TDDCT劲Pro为例，其官方指导价为162800元，据了解目前广州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6815元，购置税14407元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是185622元。

领克03前脸呈现出凌厉的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

领克032022款2.0TDDCT劲Pro内饰采用运动的线条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。另外，这款车还很符合该车气质。同时，这款车标配了自动泊车入位、远程启动、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，领克03配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，领克03的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

领克03自动挡落地价是多少钱？

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为136800元-256800元。我们以领克032022款1.5TDDCT劲Pro为例来算一算，这款车型的官方指导价为148800元，目前临汾市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在170211元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要44640元才可落地，月供为3076元。

领克03车头呈现出运动的设计风格，配合矩形格栅，使车头给人一种十分炫酷的感觉。

领克032022款1.5TDDCT劲Pro内饰整体非常运动，加上银色饰条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。同时，该车标配了自动泊车入位、无钥匙启动系统、GPS导航系统等多项配置。

动力方面，领克03配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为265牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款领克03家族新车型上市 售13.78万元起

领克032022款是一款领克旗下的紧凑型车，其官方指导价为113800元-248800元。我们以2022款2.0TDDCT劲Pro2022款2.0TDDCT劲Pro为例，该车型的官方指导价为162800元，据了解，目前长沙市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税14407元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为185622元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是48840元，月供金额为3384元。

领克03车头给人一种非常炫酷的感觉，加上矩形格栅，展现出了十足的运动气息。

领克032022款2.0TDDCT劲Pro内饰采用运动的线条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。此外，该车还整体造型可圈可点。同时，该车配备了胎压显示、前排手机无线充电、前排头部气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，领克03配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，领克03的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

性能运动家轿 试驾新款领克03

易车讯 继9月23日新款领克03公布售价后，10月20日，新款领克03家族新车型正式上市，售价区间为13.78-25.68万元。本次上市新车分别为新款领克03 1.5T车型、新款领克03+与新款领克03+Cyan定制版。

新款领克03

作为中期改款车型，新款领克03融入了最新设计元素，包括前中网与前保险杠进行了重新优化，更大的下格栅搭配向两侧延伸的雾灯设计，使前脸看上去更为动感凌厉。家族标志性设计的分体式大灯在新款领克03上得到了延续，位于上方的LED日行灯样式进行了重新优化，变得更加修长立体。

新款领克03+

车侧则依旧是我们熟悉的样子，尾部不仅采用了当下流行的贯穿式尾灯，后包围也进行了重新优化，与车头相呼应，看上去更具层次感。同时双边共两出排气管得到保留，造型十分运动。

新款领克03+Cyan定制版

与03相同，03+、03+Cyan定制版同样在原有基础上针对造型进行了升级，整体造型看上去更为激进。两款车型均配以双边共四出式排气，其中03+Cyan定制版更是配备了夸张的碳纤维尾翼，让人过目不忘。

来到内饰部分，新款领克03延续了现款车型的中控台造型，并主要针对空调出风口及中控屏进行了升级，大量软性材质配以麂皮材质覆盖中控台，兼顾了车内的豪华感与科技感。此外，03+和03+Cyan 定制版还新增"方向盘声浪开关 ” 按键和“赛道模式 ” 按键，赛道模式和声浪阀门均可一键开启。

值得一提的是，12.3英寸全液晶仪表显示功能丰富，并可与中控屏进行联动，比如导航能全屏投射到仪表上，还带有HUD抬头显示功能 。悬浮式中控屏尺寸升级到12.8英寸，搭配高通骁龙8155芯片，硬盘升级至128G，使用全新领克OS系统算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通过AI语音助手来控制。

动力部分，新款领克03 1.5T车型搭载BHE15 1.5TD发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。传动部分，匹配7DCT湿式双离合变速箱。

新款领克03+与新款领克03+Cyan定制版均搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。

根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，领克03 9月共售出3251辆，位列排行榜第37名。如需更多数据，请到易车App查看。

领克03+ Final Edition上市 售20.03-20.33万元/限量303台

说起年轻人的第一台车，很多人会陷入纠结。索8、K5、迈锐宝。但现在很多年轻人不追求用A级车的价格买到B级车，都追求一点驾驶乐趣。那么今天就来介绍这台能够完美契合当下年轻人向往自由、追求个性、崇尚速度快感，一站式满足玩家们所有期待的车——领克03。

外观：

我们试驾的这台是售价17.68 万元的劲?Halo 2.0 T5-7DCT Evo，虽然很多人诟病2023款领克03没有22款的好看。但是我个人还是更喜欢新款。

领克03的车长接近4.7米（4684mm），轴距超过2.7米（2730mm）。这样的数据在紧凑车型里虽然不是特别突出，但是也比思域大上了一点。可以说是够用，而且领克03的强项毕竟在性能嘛，我自己开着爽，空间什么的重要吗？

相较22款稍显圆润的造型，2023款的车头线条更加凌厉，看起来也更加运动。而且进气格栅的加大，不仅看起来更激进，对散热表现也有所提升。并且前机盖的角度变低，也让领克03更加低趴，即使是不追求速度，去追求姿态，相比竞品也有了天然优势。

从车侧看去，俯冲的感觉尤为明显，似乎准备好随时起飞，在都市地表准备俯冲。后排标配了隐私玻璃。

变化最大的当属车尾。贯穿式尾灯的加入，让新车更加时尚。从赛道继承而来的领航灯，不仅在白天行驶的时候更加容易被辨认,也可以让后面的汽车注意到自己的存在,避免一些交通事故的发生。可以说是一举多得。

后备箱的容积也比较大，日常生活足够用，并且配备了备胎，行驶过程没有后顾之忧。

内饰：

得益于高通骁龙8155座舱芯片，车机系统使用起来非常顺畅，拥有三指滑屏功能，实际应用也很方便。领克03老车主对于车机的诟病最大，但全新领克03完全不同，卡顿不再，人机交互也非常流畅，互动体验无延迟。

坐进车内首先映入眼帘的是12.3英寸多场景主题全液晶仪表+12.8 英寸智能随动滑移屏，没有落入俗套地采用连屏，清一色的连屏真的不觉得审美疲劳吗？而且中控屏很有特色，可以上下滑动。并且采用环抱式座舱设计，无论什么坐姿去操纵中控，都触之可及。

不得不提的就是这个语音助手，但助手这个词汇真的不足以形容它，我更愿意称其为管家，几乎所有功能都可以通过它来开启和关闭，交互感还是很强的。如果说整车取悦所有男孩，那这个管家足以引起所有女孩的兴趣。这个AI管家可以进行换装，甚至捏脸，在车上玩起奇迹暖暖，这你受的了吗？

并且座椅和方向盘都采用的真皮。触感比较细腻。座椅的包裹性在线。并且主驾驶位带有加热、通风功能，作为一台主要取悦驾驶者的车型，这些细节也很周到。

方向盘还带有拨片，在这个价位可以说是少有，无不彰显其运动属性。

这台车的音响采用的是Infinity品牌，该品牌是哈曼卡顿旗下的子品牌，实际体验过后感觉还是物超所值的，甚至音质不逊于Bose音响。

空间：

后排：领克03采用的是2-3座布局，是一台5座车。

因为追求运动感，操控性，所以说谈不上舒适，但一天的驾乘也不会感觉累。

对于年轻人来说非常适合，后排大多数情况下也是用不上的，但聊胜于无。偶尔接送朋友也可以胜任。

动态：

接下来才是重头戏，随着电气化进程的加快，好玩的燃油车已经越来越少，年轻人面临着无车可选。虽然领克03排量不大，采用的Drive-E?2.0TD?TD涡轮增压发动机，最大输出马力254Ps，最大输出扭矩350N·m，虽然对比一些“数据怪”显得平平无奇，但已经能带给驾驶者足够的推背感。

之前我一直秉持着马力即正义，觉得只有大V8才能带给我足够的乐趣，再看到这个“小马小车”本身没起太大的性质，但毕竟有着赛道基因，当我坐进领克03车内，模式调节到运动，排气阀门开启后，声浪一直再刺激着我的大脑，轻踩油门，车头微微翘起，与此同时，车像离弦的箭窜了出去。在高速上变道表现上也实属惊艳，底盘非常扎实，变道时侧向支撑很够用，让人愈开愈有信心。

这得益于前麦弗逊式带横向稳定感独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架的悬架系统。角度偏大的弯道也能很从容的转过，整体不会有松松垮垮的感觉。驾驶乐趣拉满，脑海中充斥着一个想法，有了四缸的领克03，还要什么GTI。虽然不像领克03+有着“一键弹射”模式，但也能够满足随时随刻想小飙一把的需求。

搭载的7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度也很优秀，自动模式下不会感到卡顿的，切换成手动模式下，搭配方向盘上的拨片，超车时，降档，给油，一气呵成毫不拖拉。

但生活大多数还是平淡的，不能时时刻刻保持着激情，就像人也不能顿顿吃火锅一样，成年累月开着运动模式耐受程度还是会变低的。那么他的标准模式下的表现又如何，且听我细细道来吧。

调节到标准模式，领克03便不再那么暴躁，方向盘变轻，但并没有影响到精准度，油门响应还是很快，但不会一窜一窜的挑逗着你的神经了，声浪也不再有那么大的轰鸣声。行驶过程中，悬架不再像运动模式那么硬，道路上的一些小坑小坎也能过滤个七七八八。

刚说的运动模式下变速箱的表现很不错，标准模式下，随着车速的提升，档位切换的也很快，不会在高转速区停留太久。传动偏向于舒适性调校，日常行驶的换挡逻辑与平顺性都表现良好，非常平顺。让我总结就是日常与激情兼备。

总结：

对我而言，年轻时还是要疯狂一下，所以驾驶乐趣对我而言是最重要的，我不太能接受开起来就让我昏昏欲睡的家用车。标榜操控的领克03，虽然马力数据不是很高，但驾驶乐趣拉满，无论是在高速还是城市道路中，都能给我很灵动的感觉。

第二点就是智能，这台车的车机系统，完全没有“人工智障”的感觉，导航或者开窗，都可以直接对着AI说，不会答非所问，让人头大。

第三点就是颜值了，领克03的造型独树一帜，整体辨识度很高，前脸凶悍十足，整体低趴的造型也很运动。

唯一值得吐槽的就是语音控制系统过于敏感，有时和同车人员对话会无意触发。但相信这样的问题在后期的OTA中可以解决。

总而言之，对于年轻人来讲，无论是从价格、颜值、品控来讲，领克03都值得信赖，是年轻人第一台车的不二之选。

本文来自易车号作者咸车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

易车讯? 今日（10月21日），从官方渠道获悉，领克03 Final Edition车型上市，共推出2款车型，售价区间为20.03-20.33万元，限量303台，该车将于10月26日20:03上线，在领克商城/领克APP/领克官方小程序/领克官方直播间等开启下订通道，12月31日前交车。

新车基于03+经典款打造而来，加装03+ Cyan定制版车型的原厂大尺寸扰流板，官方称购买该车将销售多重权益，包括限量定制版铭牌、03+ 1:18车模、潮酷车钥匙套装、赛道性能体验礼包（宁波赛道开放日试车券、初级驾驶培训课程）等。

外观方面，领克03 Final Edition限量版整体造型沿袭此前设计，并没有太大的变化，最大的调整是在03+驭风版/03+驭风版(驾控套件)基础上加装03+Cyan定制版同款尺寸后扰流板。该车采用限时限量的发售方式，共限量303台，其中Final Edition限量153台，Final Edition（驾控套件）限量150台，售完即止。

动力方面，同此前一样，Final Edition限量版仍搭载2.0T四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时匹配适时四驱系统。

根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，领克03?9月共售出3251辆，位列排行榜第37名。如需更多数据，请到易车App查看。