长安汽车suv所有车型2021,长安汽车suv所有车型颜色

1.6、7万买SUV，看看这3款，有一款方向盘加热都给配上了

2.不止有CS75，长安这3款SUV同样值得一看，最低才5万出头

3.10万元级别 面面俱到的中型SUV 2021款长安欧尚科赛Pro车型解析

4.长安CS75 PLUS购车指南：推荐2021款1.5T自动尊贵型

长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车的研发实力和造车技艺，通过“四新”（全新的设计语言、全新的智能车机系统、全新的蓝鲸动力和全新的平台架构）加持，为消费者带来高品质的驾驭感受和智能便捷的用车体验。

2020年，长安汽车用一款动感前卫、造型个性的跨界紧凑型SUV——UNI-T，拉开了 UNI家族的序幕。作为UNI家族的排头兵，UNI-T仅凭设计就能吸引众多年轻人的目光，上市之初便收获了月销过万辆的成绩。随后，运动版和动力更强的2.0T车型陆续推出，且UNI-T的设计放到现在依然能让人然眼前一亮，但它并没有保住当初红火的势头。今年2月，第二代UNI-T上市销售，相信你与我一样对这款新车抱有更多的期待。

目前，新UNI-T推出了五款搭载1.5T发动机的车型，指导价为11.59万-13.99万元。相比于老款，新车的车型有所缩减，取消了尊享型和智慧领航型，2.0T的车型也没有到来。在售价方面，除两款运动版上涨1000元以外，其它车型的价格保持不变。

当看到价格没变，部分车型的价格还有小幅上涨时，有一部分人已被劝退。别着急，咱们先来看看配置再说。

对于价格没有上涨的三款车型，完全能用“加量不加价”来形容，其全液晶仪表和中控屏的尺寸更大分别为12.3英寸和12.8英寸，换装了高通骁155芯片，智能车联网的功能更全面，其它配置方面还有不同程度的提升。

其中，入门的卓越型增加了全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、行车记录仪和全车一键升降；尊贵版增加了透明底盘、手机无线充电、雨量感应雨刮和外后视镜倒车自动下翻；旗舰型则多了方向盘加热、前排座椅通风、车内香氛和外后视镜倒车自动下翻的功能。此外，新车的运动版比老款多了1000元，在增加了64色氛围灯的情况下，其它配置的提升与所对应的标准版基本相同。

配置升级是新UNI-T改变的一部分，另一部分则来自于内饰的变化。新车的内饰与上代车型没有任何关联，整体的风格更加简约，视觉的重点会不由自主地移动到由两块大尺寸屏幕所组成的双联屏上。若直接进入车内，你可能会误认为来到了一款新能源的车内。当然，简约的设计并不代表对细节的忽视，在新UNI-T的车内还是有很多的看点，比如说：在隐藏式空调出风口下方和车门面板中使用了很有质感的纹路饰板、类似于飞船手柄的电子换挡杆、运动版车型中激进的座椅和内饰配色等等。

毋庸置疑，UNI-T的外观设计可以说非常成功，无边界的进气格栅成为了UNI系列的标志性特征，激进前卫且颇具动感的外观造型成为了紧凑型SUV市场中很有个性的产品。可能正是因为UNI-T外观的成功，使得长安汽车并没有对新车的外观进行大改，仅是细节方面的变动，整体风格与老款车型相同。

在我看来，运动的外观与强劲的动力才是完美的CP组合，为了达成这样的愿望，搭载2.0T发动机的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T车型的到来并没有对UNI-T的销量产生积极的影响，主销产品依然是1.5T的车型。

由于2.0T并非UNI-T的主销车型，且搭2.0T动力的老款UNI-T还是在售状态。个人认为，短时间内新UNI-T不会推出搭载2.0T发动机的车型。

至于iDD插混系统是否会搭载新UNI-T上，这是一个不错的问题。在UNI系列的三款车型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭载插电混动系统的智电iDD车型。不可否认，混动系统拥有经济性高和动力强的特点，电机也让整车的驾驶感受非常的线性和平顺，但也正是由于电机和电池组的加入，使得混动车型的成本要高于燃油车，那这些高出的成本自然也反应在了价格方面，并落在了消费者的手上。

以UNI-K为例，燃油版的指导价为14.59万-18.49万元，智电iDD的预售价为18.79万-21.59万元；UN-V燃油版指导价为10.89万-13.99万元，智电iDD的预售价为14.49万-15.99万元，虽然只是公布了预售价，但最终的售价也会高于燃油版车型。

那对于主打15万元以下的UNI-K来说，如果推出智电iDD车型的话，那价格必然会来到15万元以上，这样就触及到了UNI-K的价格区间，同时还要面对更多比自己体型更大的竞品车型。若价格相同，你是会买一款紧凑型SUV，还是体型更大的中型SUV呢？相信大多数人会选择后者。因此，价格更高的UNI-K智电iDD的生存空间很少。就此推断，搭iDD动力系统的新UNI-K并不会推出。

可以感受到，新UN-T是带着诚意而来。全新的内饰设计，更大的屏幕尺寸以及搭载的骁155芯片，使其紧跟市场第一梯队的步伐。与此同时，在售价几乎不变的情况下，配置方面也有不同程度的增加，这也让新车的产品力相比老款车型有很明显的提升。

只不过，市场正在不断发生着改变，像价格在10万-15万元UNI-K这种体型的产品在市场中并不吃香，人们更忠于以相同或更低的价格买到尺寸更大且实用性更高的产品。因此，你能看到长安自家的CS75 PLUS有着月销破2万辆的成绩、同级的博越L月销也能破万辆，且价低尺寸大的哈弗H6就算走下神坛，月销也能达到1万多辆的水平。

UNI-T更像是一款玩乐的车型，主要面向尚未成家的年轻群体，这类年轻人性格开朗，善于表达，而这样一类人与整个市场相比算是少数，就算新UN-T有出众的产品力，也很难扳动整个市场格局，重新回到2020年刚上市时的巅峰时刻。此时，你也应该庆幸，庆幸在这个市场之中仍有坚持为年轻人彰显个性且用心打造的精品车型。

长安UNI-T发展史2020年3月5日，长安UNI-T全球线上直播首发亮相。2020年5月20日，正式开启预售 ，预售10天销量达5638辆，预售20天销量达11693辆 。

2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊倾情演唱的长安汽车长安UNI-T主题曲——《自有引力》正式发行

。2020年6月21日，长安UNI-T正式上市，累计订单突破16527辆。

2020年12月16日，UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T在重庆全球研发中心开启了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机“最长时间的直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。

2021年2月22日，2021款长安UNI-T卓越型上市。

2021年3月，UNI-T销量突破10万辆。

2021年5月8日，2021款长安UNI-T运动版旗舰型上市。2021年11月，在2021广州车展上，长安UNI系列联手李宁设计限量定制款改装套件正式发布，而限量定制款改装套件也被率先应用在UNI-T车型上。

2021年12月24日，据官方消息，长安UNI-T 2.0T版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.79-14.99万元。

2023年2月17日，长安汽车旗下第二代UNI-T正式上市，产品共五款车型，售价区间为11.59万元—13.99万元。

写在最后：UNI-T的精髓来自于它的外观设计，在这款车型推出之前，很难找到高颜值，前卫及动感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我们不仅看到了UNI-V和UNI-K继承了这样的设计，其经典的无边界格栅也被发扬光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外观设计的同时，内饰也与时俱进变得简约时尚，更有科技及运动的氛围，配置的提升让它的竞争力进一步提升，使其仍然是一款在该级别中非常有特色的产品。

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6、7万买SUV，看看这3款，有一款方向盘加热都给配上了

目前国内市场中的SUV车型在表现上是十分出色的，不少车型的推出也得到了较高的肯定，随着市场新车的不断增加，在细分处理上也更加详细起来，在面对激烈的市场竞争时，不少车型也都迎来了升级、改款，像全新哈弗H6的上市就得到了较高的肯定，长安这个品牌近两年在市场中的成绩大家都是有目共睹的，旗下的车型在矩阵上也是比较完善的，在SUV车型的激烈发展下，长安推出了2021款的长安CS75?PLUS，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的?长安CS75?PLUS吧！

长安CS75?PLUS是长安旗下一款比较不错的紧凑型SUV，该车自推出市场以来也得到了较高的肯定，随着市场新车的不断增加，2021款长安CS75?PLUS在今年的9月份正式上市，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，新车售价区间为10.69--15.49万元，共推出多款车型供消费者选择，动力上搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机，该车的长宽高分别是4670（4690/4700）/1865/1700（1710）mm，轴距达到了2710mm，空间表现还是非常不错的。

2021款长安CS75?PLUS外观在设计上具有较强的运动气息，家族式的设计风格相当浓厚，进气格栅呈“蝶翼式”存在，是非常大方的，内部中网的勾勒也是十分有质感的，与引擎盖衔接区域用了银色饰条勾勒，是比较耐看的，两侧大灯呈棱角分明状存在，是十分有攻击感的，底部的进气口设计相当宽大，倾斜式的设计可更好减少空气中的阻力，嵌入的饰条是比较运动的，底部的贯穿式空调出风口相当有层次感，引擎盖上侧隆起的线条是十分饱满的。

汽车侧面腰线在设计上是比较凌厉的，笔直的腰线带有一定的运动感，车门底部的线条是非常硬朗的，车窗柱进行了黑色涂装，上侧加入了银色饰条镶嵌，营造出悬浮式车顶的既视感，是比较时尚的，车门底部的护板上嵌入了红色饰条修饰，增添较强的运动属性，多幅式汽车轮毂的设计比较大方。

悬浮式尾翼上侧的扰流板设计是比较简单的，两侧的护板进行了黑色涂装，是比较提升质感的，尾部大灯呈“分叉式”存在，内部部分区域进行了黑色涂装，是非常有质感的，两侧雾灯区域的线条比较突出，后保险杠区域包裹的护板比较大方，两侧圆形双排气筒的设计运动十足。

来到内饰后，具有较强的科技感，中控台的整体设计是带有一定倾斜的，一体式双大屏显示器的设计是十分上档次的，中控台上侧的空调出风口用了银色饰条拉伸，呈现出较强的层次感，方向盘略带平底式的设计比较稳重，换挡杆的设计相当厚实，一侧旋转式的按钮科技感十足，多功能座椅在设计上是比较合理的，避免了乘坐时的劳累感。

2021款长安CS75?PLUS动力上搭载了1.5T发动机和2.0T发动机，最大输出功率分别是178马力和233马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱，2.0T发动机油耗为8.1L/100km，该车配备了并线、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降和远程启动功能等是都有配备的。

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不止有CS75，长安这3款SUV同样值得一看，最低才5万出头

6、7万元的裸车购车预算， 想买一台能遮风挡雨的代步车，过去几年选择少，甚至只能看看二手车，但现在能有很多选择，连实用性更强的SUV车型都可以进入购车备选中。都能选择哪些SUV车型，让我们一起看看：

长安汽车-长安CS15

2021款 1.5L 自动进取型

厂商指导价：7.19万元

长安CS15是CS家族中的入门车型，其定位为小型SUV。在使用了蝶翼式家族前脸设计，视觉效果更为时尚，大灯造型也较为精致，美中不足的是仅有顶配款车型才搭载了LED大灯，自动进取型车型就只有卤素大灯了。但电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航甚至上坡这些功能，CS15自动进取型车型都有搭载，配置不算低。

CS15自动进取型车型的外观车身尺寸长宽高为4135/1740/1630mm，轴距2520mm，后排空间够用，坐着不憋屈，内饰则全系车型都配置了7英寸的多媒体触控屏幕，并支持蓝牙功能，仪表盘不是全液晶屏幕，但视觉效果依旧不错。

动力方面，CS15自动进取型车型使用了1.5L自然吸气发动机匹配5速湿式双离合变速箱，其中发动机最大输出为107ps/145N·m，发力调校倾向中低速，市区驾驶轻快平顺，底盘滤震能力也不错，非常合适代步，但由于马力偏低，在跑高速的时候超车比较费力。

漫哥辣评：CS15自动进取型车型的配置不低，动力也很好掌握，很合适作为第一台代步车，而如今部分地区甚至还有1、2千元的小幅优惠，让这款车的性价比能再进一步。不过，如果你的购车预算充足，我还是建议你上顶配车型，毕竟LED大灯和后视镜加热功能，在南方的雨雾天气中实在太好用了，更何况顶配车型还带有无钥匙进入+一键启动，甚至有真皮材质包覆的方向盘。

吉利汽车-远景X3

2021款 PRO 1.5L CVT尊贵型

厂商指导价：6.89万元

在这个价位的SUV中，吉利远景X3应该属于标杆之一了，而远景X3 PRO则在远景X3的基础上，对外观、内饰、空间与配置等数十项部分升级和改进，性价比自然更高。

远景X3 PRO同样是小型SUV，它的外观车身尺寸长宽高为4005/1760/1575mm，轴距2480mm，后排空间坐180cm的成年人问题不大，但如果后排有3名乘客，空间就会比较局促了。

远景X3 PRO的内饰设计要中规中矩一些，标配8英寸多媒体触控屏幕，尊贵型车型会配备电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡等等，还有无钥匙进入+一键启动和皮质材料包覆的方向盘，甚至还有内置行车记录仪。

动力方面，远景X3 PRO使用了1.5L自然吸气发动机为基础，最多输出为109ps/142N·m，尊贵型车型会匹配CVT无级变速箱，就日常驾驶的表现来说，远景X3 PRO尊贵型车型的第一脚油门甚至会有一点点窜，但起步之后就没有什么动力了，深踩油门也必须耐心等一下，直到3000rpm之后才能感受到它的动力储备，如果实在介意，可以使用运动模式，不过就平顺性而言，这套动力系统的表现还是不错的。

漫哥辣评：

远景X3 PRO尊贵型的弱势在于动力，对喜欢驾驭感的朋友来说略不友好，但对一台代步小车来说，丰富的配置和实用的空间，才是大家选择它的主要理由，况且吉利品牌的品质管理做得还不错，售后网点也比较多，对第一台代步车来说，它肯定是合格的。况且，目前远景X3 PRO尊贵型在部分地区会有2、3千元的优惠，性价比更高。

奇瑞汽车-瑞虎3x

2022款 钻石版 1.5L CVT西伯利亚版

厂商指导价：6.69万元

按奇瑞设计师的说法，瑞虎3x车型是为了95后年轻人打造的，定位为入门级小型SUV，主打时尚运动。而在换了全新的造型设计之后，瑞虎3x看起来毫无疑问地变高级了，如果再选亮眼的颜色，恐怕许多年轻人都肯定很喜欢。

瑞虎3x的外观长宽高尺寸为4200/1760/1570mm，轴距2555mm，数据对比上述两款小型SUV车型都是有优势的，后排空间的表现也能再好上那么一点。

瑞虎3x的内饰设计整体还是中规中矩，尤其是仪表盘部分并没有什么惊喜，但各种细节还是尽力在往时尚感的方向去营造，还用上了仿碳纤维的塑料板。至于配置，本次选择的瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型就很值得称道了，不仅有电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡，甚至还配备了陡坡缓降功能，无钥匙进入+一键启动和皮质材料包覆的方向盘也是配备的。

重点是一款指导价6.69万元的小型SUV，居然配备了方向盘加热和前排座椅加热功能，还有后视镜加热，这些配置冬天实在是太实用了，难怪叫西伯利亚版车型。

至于动力，瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型使用了1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，发动机最大输出为116ps/143N·m，后段动力不足是意料之中的事情，也是这类小排量自然吸气发动机的通病之一，不过，瑞虎3x的平顺性不错，底盘滤震效果也合适，日常代步完全能够胜任。

漫哥辣评：

瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型的最大优势，当然在于配置了，方向盘加热和前排座椅加热功能在北方都是很实用的配置，而且和纯电新能源车型不同，汽油动力的瑞虎3x并不需要担心续航里程问题，方向盘加热和前排座椅加热用起来更随心，而后视镜加热在雪天雨天同样实在。算上瑞虎3x钻石版西伯利亚版车型在部分地区的1、2千元小幅优惠，许多人恐怕都难以抗拒它的实力。

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10万元级别 面面俱到的中型SUV 2021款长安欧尚科赛Pro车型解析

在众多国产厂商中，长安汽车这几年的进步有目共睹，尤其是今年，长安CS75系列的销量始终紧追哈弗H6，已经稳定在了SUV销量排行榜亚军的位置，长安逸动在换代之后也再次焕发生机，销量一路高歌，甚至一度超越了吉利帝豪成为轿车榜上的冠军。其实除了CS75系列和逸动以外，长安旗下还有不少车型值得一看，比如今天要给大家说的这3款SUV，都非常适合家庭用户，其中价格最低的只要5万出头，一起来了解一下吧！

第一款：?长安欧尚科赛5，官方指导价5.39-6.59万元（2021款）

长安欧尚科赛5是一款小型SUV，最低只要5.39万元就可以入手了，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要5.99万，相当亲民。从外观上看，这款车长得虎头虎脑，前脸进气格栅分为上下双层，两侧带有仿进气口的设计，侧面带有悬浮车型的效果，上扬的腰线突出运动感，车尾相对简洁，底部配备了大面积银色护板，为整体增添了一丝野性。内饰方面，欧尚科赛5的内饰用对称布局，风格中规中矩。配置方面，这台车配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯等功能，对于一款顶配不到7万的小型SUV来说，这样的配置已经算是相当厚道了。

动力部分，2021款欧尚科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，百公里综合油耗不超过7L。底盘方面欧尚科赛5用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在这个级别中属于正常水平。

第二款：长安欧尚X7，官方指导价7.77-12.77万元

长安欧尚X7是在去年年底上市的一款新车，定位于紧凑型SUV，在同级别中它的综合性价比很有竞争力，因此在上市短短不到一年的时间里就受到了消费者的广泛青睐，累计销量已经超过7.2w台，稳稳的加入了国产SUV第一梯队的行列。之所以能够如此受欢迎，主要是因为欧尚X7在各方面都有着越级的表现，首先是它的车身长度达到了4705mm，轴距达到2780mm，已经符合中型SUV的标准了，因此车内的乘坐和储物空间都非常宽敞，另外它的外观内饰设计全部由靠自主设计，仿生自然的设计理念非常时尚，能够符合时下大多数年轻人的审美。

另外在配置方面，欧尚X7的中高配车型带有360度全景影像、电动后备箱、远程启动、座椅电动调节、64色氛围灯等功能，顶配车型更是给出了人脸识别和自动泊车这样的黑科技。动力上，欧尚X7搭载的是由长安自主研发的1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率178马力，匹配6速手动或7速湿式双离合，底盘结构用双底盘软连接设计，前后独立悬架可以保证日常行车的舒适性以及支撑性，以上种种优势才让这台车在激烈的市场竞争中脱颖而出。

第三款：长安欧尚科赛，官方指导价8.68-15.48万元

长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8一样，都是以中型SUV的身材，却卖到紧凑型SUV的价格，这台车的车身尺寸分别为长4830mm、宽1868mm、高1750mm，轴距为2800mm，整个身形非常庞大魁梧，而且线条充满了肌肉与力量感，风格与福特探险者有着几分相似，霸气的前脸搭配敦实的车身，让人一看就有安全感。内饰方面，欧尚科赛配备了一块10英寸的竖向大屏来彰显科技感，同时车内使用了很多软性材料，档次也一点不低，在配置上像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、车侧盲区影像、自适应巡航等各种主被动安全配置以及液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制、自动分区空调等科技和舒适的功能都应有尽有。

空间方面，欧尚科赛提供了5、6、7座三种布局可选，并且7座车型的用户还可以根据自身需求选择2+3+2或2+2+3的布局方式，非常的人性化。动力方面，欧尚科赛搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为178马力和233马力，其中1.5T车型匹配6速手动或6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱，悬架同样是常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

以上3款车型均来自长安欧尚品牌下，它们的级别和价位各不相同，但都是比较适合家庭用户的高性价比车型，这两年长安欧尚背靠长安汽车，已经逐渐成长成为了一个有品质、有发展的品牌，期待它未来还能够给我们带来更多的惊喜，不知道以上介绍的这3款国产精品SUV，你更相中哪一台呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75 PLUS购车指南：推荐2021款1.5T自动尊贵型

近些年，不少中国品牌陆续推出了中型SUV，售价在10万元左右，而且在造型、动力、尺寸和空间等方面也越来越成熟。长安欧尚品牌就推出了一款各方面表现都比较完善的中型SUV——2021款长安欧尚科赛Pro。

新车共推出9款车型，三款1.5T手动挡，三款1.5T自动挡和三款2.0T自动挡，所有车型均支持4种座椅组合方式，售价区间为8.59~15.29万元，可适应不同消费人群需求。

新车基于科赛车型进行优化提升，全新的点阵式进气格栅更有质感，并与灯组融为一体，保险杠设计较为运动立体，镀铬前唇非常运动。

车身长度接近4.9米，轴距2.8米，高度接近1.8米，标准尺寸中型SUV。侧面腰线笔直挺拔，非常有气势，小悬浮车顶设计也增加了些动感。

尾部用了比较敦实的设计，车窗下沿作为分界线，并与腰线相呼应，很有气势。中置牌照框位置比较合理，下部保险杠依旧非常运动。

内饰整体以黑色为主，略以驾驶员为中心，用了更加符合操作习惯的竖状大屏，并用了大量软质材料包裹，质感还是比较出色的。

没有用电子档把，略有遗憾。不过机械式档把也小巧精致，手感优秀，常规功能按键布置周围，方便好用。后排有带盖板的储物格。

中控台用了较多平直线条，放置物品较为方便。但安全起见，在安全气囊附近还是不要放置任何物品。

提供5/6/7座可供选择，其中7座有2+2+3和2+3+2两种布置方式，第二排双独立座椅是最为舒适的，带有扶手，支持前后和角度调节。

除此之外，第二排即使是独立座椅版也支持比例放倒，功能拓展性不错。

得益于较大的车身尺寸，第三排座椅相对比较宽大，坐垫高度相比同级车型也更高一点，整体舒适度还算不错。

第二、三排座椅可完全放倒，几近全平，实用性非常好。

1.5T和2.0T发动机可输出131kW/265N.m和171kW/360N.m，分别匹配6mt/6AT和8AT变速箱。机舱布局规整，机盖配备双液压挺杆和隔热棉。

中配车型选用的是225/60?R18规格铝合金轮毂，双色轮圈造型动感时尚，轮胎品牌为佳通comfort系列，耐磨耐用，60扁平率也更加抗造。

全系均用了前麦弗逊+后E型多连杆悬架设计，摆臂工艺不错，造型粗壮，舒适度和支撑性均有保证。底盘平整度尚可，排气略显凸出。

在尺寸上，欧尚科赛Pro完全达到了中型SUV标准，在较好先天条件下，还提供丰富的座椅搭配可供选择，空间和多功能性毋容置疑。预算不足，城乡结合部用车环境下，有手动挡可供选择。预算充足一点，有6AT车型可供选择。预算更足，且需要动力充沛，有2.0T匹配8AT动力组合。

中低配配置尚可，高配配置较为完善，综合实力还是比较强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在今年8月份的SUV销量排行榜中，长安CS75以22456台的优异成绩拿到了“季军”的位置。其中也少不了长安CS75?PLUS的贡献，而就在本月5号2021款长安CS75?PLUS进行了年度改款。经过了年度改款后，新车与老款车型来说变化并不算明显，但是新增了原子灰的车身配色。

如今的车型的设计都在向年轻化靠拢，长安CS75?PLUS也并不例外，但是相比于那些夸张且个性的设计来说，长安CS75?PLUS的设计能被更多消费者所接受。年度改款后，新车依然有着较高的性价比，可以满足各个消费群体的不同需求。本篇内容，我们将针对2021款长安CS75?PLUS车型间的价格、造型以及配置等详细解读，希望给打算购买此车的朋友给予一定的帮助。

2021款长安CS75?PLUS共推出6款车型，其中1.5T动力版本4款分别为手动豪华型售10.69万元、自动精英型售11.49万元、自动豪华型售12.49万元以及自动尊贵型售13.19万元。以及2.0T动力版本2款分别为自动领航型售13.99万元和自动旗舰型15.49万元。

车型亮点

在外观方面，新车与老款车型对比几乎没有太大的区别，新车用了“御岳生命动感”的家族化设计语言。大尺寸的中网设计搭配上修长的大灯组让整个车头看上去十分犀利，并且下方包围两侧的进气口也进一步增添了新车的运动感。车尾方面新车看上去十分饱满，尾灯的设计看上去具有较强立体感，并且也有着极高的辨识度。

车身颜色方面，新车共提供六种车身颜色，其中包含安第斯灰、大地棕、星际蓝、原子灰、炫晶白以及尊贵黑。值得一提的是，原子灰是2021款改款后新增的车身颜色。

内饰方面，长安CS75?PLUS的内饰风格用了大量当下非常流行的设计，看上去有着极强的科技感，比如沉浸式三联屏设计以及电子挡把等设计。2021款的长安CS75?PLUS除了最低配车型，其余配置车型均配备了原生车载微信功能，无论是实用性还是安全性都得到了极大的提高。

车身尺寸方面，长安CS75?PLUS的长宽高如下图所示：

动力方面，?长安CS75?PLUS用了两套动力组合，其中1.5T涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱（最低配车型为6MT）的最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m；2.0T涡轮增压发动机匹配8AT手自一体变速箱的最大功率为171kW，峰值扭矩为360N·m。全系用了前置前驱的驱动方式。

全系车型配置对比

综合长安CS75?PLUS的售价来看，新车有着较高的性价比，这也让它成为了最受欢迎的自主品牌SUV车型的原因之一。值得一提的是，新车的为了提升产品竞争力，将大多数配置都毫不吝啬的配备在全系车型中，比如胎压显示、自动驻车、上坡、远程启动功能、全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏以及自动头灯等配置。并且除最低配手动挡版本车型外，其余配置车型均配备了车载微信功能。

推荐车型对比：1.5T自动尊贵型

在2021款长安CS75?PLUS的6款配置车型中，我们更加推荐1.5T自动尊贵型，新车指导价格为13.19万元，是1.5T动力版本的顶配车型。相比与1.5T自动豪华型来说，仅增加7000元的价格就可以获得更多的实用性配置，如主动安全系统、全速域自适应巡航、电动尾门及位置记忆、手机前排无线充电以及后排杯架等功能。

写在最后

长安CS75可以说是自主品牌销量的排头兵，其中长安CS75?PLUS在中也提供了不小的贡献，从今年1-8月新车153367台的销量来看，长安CS75系列也是获得了消费者的认可。并且该车不仅有着较高的性价比，而实际的驾驶体验表现也十分出色，有着顺畅的动力输出以及舒适的底盘调校。我们今天推荐的是一台1.5T的动力车型，但是如果需要更多动力的消费者可以直接选择顶配车型2.0T自动旗舰型，作为顶配车型，配置自然更是充足。总的来说，长安CS75?PLUS是一款令人满意的SUV车型各方面实力都不容小觑。对此，你对这台长安CS75?PLUS有什么不同的看法，不妨在评论区留言。

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