上海汽车展览会2023年10月13日_上海汽车展览会2023

1.上海车展2023年车展时间及地点

2.实探2023上海车展：汽车价格普遍下调，新能源已成常态

3.上海车展2023年车展地点在哪

4.上海车展4月举行 哪些皮卡企业将会有新动作？

5.上海汽车展会2023年时间表

6.2023上海车展丨上汽通用主场作战，全阵容强势登场

2023年上海车展车展时间是2023年4月21-28日。

第二十届上海国际汽车工业展览会（简称：2023上海车展）时间：2023年4月21-28日。上海国际汽车展，创办于1985年，至今已连续成功举办了十九届。

30多年来见证了汽车工业的欣欣向荣和中国汽车市场的迅猛发展，更是为中外车企构筑起广泛交流与合作的平台，同时也为汽车爱好者打造了汽车文化的盛宴。

上海国际汽车展，一贯秉承以人为本的服务理念，凝聚创新与突破，主承办各方将锐意进取，不断丰富展会内涵，树立展会个性，提升展会品质，使上海国际汽车展成为中国乃至国际汽车工业品牌价值与影响力的展示、发布及贸易平台之一。

参展范围

1、各类乘用车、商用车、新能源汽车、特种车、房车等。

2、汽车设计及新概念产品。

3、新能源技术及产品等。

4、汽车智能、网联等技术及产品等。

5、部件及组件，包括：驱动部分、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、充电用附件。

6、电子及系统：包括电机电器、车辆照明、电子系统、舒适性电子产品等。

7、汽车安全及防盗系统。

8、汽车测量、检测、诊断设备、各类维修、保养设备。

9、汽车养护用品。

10、汽车油、油漆、润滑油、添加剂等。

11、汽车相关制造设备、技术和工具等。

12、汽车服务类书籍、报刊及其他相关服务。

上海车展2023年车展时间及地点

易车讯 2023第二十届上海国际汽车工业展览会（2023上海车展）将于2023年4月18日-27日在国家会展中心（上海）举行。在开幕之际，组委会公布了上海车展展位图。据悉，本届上海车展总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆，其中乘用车9个馆（3H、4.1H、5.1H、6.1H、6.2H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H）；汽车科技与供应链展区3个馆（1.2H、2.1H 、2.2H）；媒体区（5.2H）。

展会日程安排上，4月18日至19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月20日至21日为专业观众日；4月22日至27日为专业、公众观众日。

3馆

4.1馆

5.1馆

6.1馆

7.1馆

8.1馆

6.2馆

7.2馆

8.2馆

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实探2023上海车展：汽车价格普遍下调，新能源已成常态

上海车展2023年车展时间2023年4月18日—4月27日，媒体日：2023年4月18日—4月19日，展览会地点：国家会展中心（上海）盈港东路168号。

第二十届上海国际汽车工业展览会（简称：2023上海车展）将于4月18日至27日在国家会展中心（上海）精彩亮相，展出总面积超过36万平方米，继续邀请到了海内外主流汽车品牌和一线零部件供应商以高规格参展。来自20个国家和地区的1000家整车及零部件公司参展，展出整车约1500辆。

延安高架、南部外环高速方向，嘉闵高架—建虹高架-盈港东路—2号停车场（盈港东路北侧靠近诸光路），或盈港东路—诸光路—崧泽大道（国家会展中心北门）北展场指定位置停车。北翟高架、北部外环高速方向，嘉闵高架—崧泽高架—蟠龙路下匝道右转—1号停车场（崧泽大道北侧蟠东路西侧）—龙联路—诸光路—崧泽大道（国家会展中心北门）。

上海特色小吃

生煎是上海的传统小吃之一，外皮煎得金黄，撒上芝麻、香葱，咬一口满满的汤汁在嘴里蔓延，肉馅鲜嫩，还有葱香、芝麻香，令人回味无穷。其中一家叫“小杨生煎”的名店，要买就要趁早排队，每到五六点开门时就已经排满了人，可见其受欢迎程度。生煎包是上海的小吃之一，口感独特，外皮脆底，内馅鲜美，是上海人的最爱。

小笼包是上海的特色小吃之一，无论是五星级酒店、商场、美食广场还是路边摊，都可以找到正宗的小笼包。南翔小笼包是上海市嘉定区南翔镇的传统名产，以皮薄、肉嫩、汁多、味鲜、形美著称。它的主要原料是猪肉馅、瘦肉、虾仁和糯米粉，制作过程简单，但口感却非常好。

以上内容参考：百度百科—上海

上海车展2023年车展地点在哪

本届车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据……

4月18日，第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展，上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届上海车展也会成为市场新格局的起点。

在现场注意到，本届上海车展成为新能源车的主场，各种汽车产品也纷纷实现高度智能化，汽车行业彻底迈入智电时代，新能源车自此不再特殊。

此外，年初掀起的“价格战”浪潮，也让各大车企在本届上海车展“卷”出新高度，更多高性价比产品将会惠及消费者，汽车消费的黄金时代已经来临。

新能源已成常态

没有新能源的车企，已经难以在市场中掀起风浪。

本届上海车展，新能源车型和相关技术如无意外地站上了“C位”。无论是合资品牌，还是自主品牌，展台的显眼位置基本被新能源车型占据，燃油车往往处在展台的边缘位置。

▲本田雅阁插混车型

以本田为例，在混合动力的车型成为主力军。插电混合的雅阁、油电混合的思域，这些中国市场风靡多年的“神车”，也在以电动化的形象示人。丰田和大众同样如此，丰田的bZ4X和bZ3在展台中尤其显眼，大众则以“ID.生而电动”为口号擦亮新能源招牌。

▲大众汽车展台一角

可以看到，本届上海车展，合资品牌明显加快了电动化的步伐，主要通过推出全新车系和全新电动化平台等方式实现。与此同时，相比之前，合资品牌更加注重的整合，充分利用自身品牌优势来加入电动化的竞争。本田、丰田和大众的展台均没有“南北”合资之分，呈现在观众面前的只有本田汽车、丰田汽车和大众汽车的整体形象，更加凸显电动化的决心。

当然，在电动化方面，自主车企的步子迈得更大。与合资品牌相比，单纯地发布一款新车已经难以满足自主车企对占领市场的渴望，自主车企在本次上海车企掀起了疯狂的“品牌战”。

▲多个新能源品牌展台人流较大

奇瑞携捷途、星途、iCRA等多个品牌亮相，比亚迪(243.480,?-10.01,?-3.95%)的高端豪华品牌仰望也有独立的展台，阿维塔、深蓝、岚图、昊铂、极氪、睿蓝等自主新能源品牌也水泄不通。

目前，自主车企旗下的新晋品牌，主要往电动化、高端化和智能化方向发展，旨在抢占更多的细分市场。不过，就目前的市场检验结果而言，多品牌战略既有成功者，也有失败者。因此，只有准确的市场地位和洞察消费者的需求，这些品牌生力军才能成功度过磨合期。

▲吉利L7

总结下来，在本届上海车展，新能源车型不再特殊。在电动化浪潮席卷数年之后，“新能源”这一概念也随之动摇。当A级国际车展上各品牌的展台均由电动化车型主导，新能源汽车也早已成为市场的常态，此时“新能源”这一概念本身就已经颇有成为伪命题的趋势——新能源不存在了。

跳出参数怪圈，技术回归实用

与电动化相伴而生的，是汽车技术的井喷式发展。本届上海车展，新技术的发布同样值得关注。令人欣慰的是，各大车企跳出了技术参数的怪圈，而是让技术变得更加实用，更加注重提升车辆的驾乘体验。

▲来源：广汽集团官方

要提升新能源汽车的续航里程，三电系统自然是基础，不过补能方便才能治本。本届上海车展，埃安发布了“快速补电+V2G”行动。一方面，埃安通过自研快充和快换技术提升车辆的充电速度；另一方面，V2G车网输电允许电动车给电网反向输电，以车作为储能单元，通过V2G技术缓解电网压力，同时也为用户车主带来经济收益。

长城汽车(26.680,?-1.26,?-4.51%)的Hi4混动技术同样值得关注。本届上海车展，坦克品牌带来了坦克500Hi4-T车型，将混合动力和四轮驱动结合，让车辆兼顾油耗经济性和驾控体验，著名艺人张涵予也到场为其助威。

▲坦克品牌新闻发布会现场

实际上，在电动化趋势下，市场上拥有四驱配置的新能源车型仍是少数。一方面，受到“油改电”的限制，部分新能源车型遵循传统燃油车的制造逻辑，由此出现了不少两驱车型。另一方面，受制于成本和价格等因素，除了少数高端车型之外，四驱始终未能在新能源车型上普及。

然而，与传统燃油车相比，电车的重要零部件布局有明显的变化，没有发动机和变速箱，而是使用动力电池和电机，这就给电车的设计和制造提出了新的要求，驱动方式所需要做出的改变就是其中之一。

此外，从电车的技术特点来看，电机的扭矩会在瞬间释放，此时如果电车用后驱或四驱的形式，可缓解车身不平衡、起步打滑和过弯“推头”等问题。

▲华为的展台

▲宁德时代携相关电池技术亮相

与此同时，更多的上下游企业也参与到汽车技术的发展之中。本届上海车展，华为、百度、魅族、宁德时代(388.170,?-8.71,?-2.19%)等均设有独立展台，向观众展示智能驾驶、新能源汽车电池安全等相关技术成果，这也意味着汽车技术的发展早已不仅是整车厂要面对的课题，而是全行业共同的责任。

风浪越大，鱼越便宜

既然新能源成为常态，汽车技术也回归实用，那么对消费者最为关心的价格又有何影响？答案只有一个字：“卷”。

本届上海车展并不拒绝超高端豪华车型的入场，只是性价比高的产品往往更“吸睛”。

别克的展台上，别克E5周围聚集了不少媒体记者。作为中大型纯电SUV，别克E5最低配车型的官方指导价为20.89万元，这在同级别的竞品中价格优势比较突出，而相关的驾驶功能、多媒体功能等也比较齐全。

▲别克E5及其售价（来源：别克官方）

让新能源汽车更便宜，这无疑是今年汽车市场的主基调。本届上海车展，9.98万元的秦PLUS DM-i、最低配车型价格为13.38万元的新一代混动雷凌也悉数亮相，再加上近期多个新能源品牌加入“价格战”，性价比将成为未来影响消费者购车选择的主要因素。

因此，无论是合资品牌或是自主品牌，将产品价格下调也将成为不可避免的商业选择。目前，降价已经成为今年汽车市场的主流，通过营销和炒作来推高车辆价格已经成为昏招，只有把技术平权落实到价格平权上，让新能源汽车也能物美价廉，才能实现销量的快速和持续增长。

4月的申城，因上海车展而更显热情。此时，上海车展的精彩仍在继续，中国汽车市场的活力也在持续迸发。总有一天，中国汽车市场不会再有新旧能源之分，只有产品优劣之别，消费者终于迎来汽车消费的黄金时代。

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上海车展4月举行 哪些皮卡企业将会有新动作？

上海车展2023年车展地点在国家会展中心。

2023年上海国际汽车工业展览会由中国汽车工业协会、上海市国际贸易促进委员会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际展览有限公司承办，德国协办单位为慕尼黑博览集团。特别支持单位为中国机械工业联合会，支持单位为中国汽车工程学会。

车站以拥抱汽车产业新时代为主题，于2023年4月18日至27日在在国家会展中心（上海）举行，4月27日，2023上海车展闭幕。

本届车展以拥抱汽车行业新时代为主题，展出面积超36万平方米，展示车辆1413台，全球首发车及概念车型超150台，中国车企新能源车型占到半数以上。

2023年上海车展的发展历程

2023年3月27日，本届车展首批进境整车，12辆奥迪品牌汽车，通过ATA单证册向上海会展中心海关申报，并快速完成通关放行手续。

2023年4月17日，在上海会展中心海关监管下，第二十届上海国际汽车工业展览有进境展品全部顺利完成通关手续，完成布展。

2023年4月18-27日，第二十届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心（上海）举行，作为2023年开年以来首个国际A级车展，预计届时总人流量可达100万人次。

其中，4月22日预计迎来单日人流最高峰，进场人次达17.5万人次。据上海会展中心海关统计数据显示，本届车展共申报进境展品123批，金额达2500万美元，与2021年第十九届上海车展相别增长34％和19％。

2023年4月27日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）圆满闭幕。本届车展共接待13000余名中外媒体工作者竞相报道车展盛况，海内外观众90.6万人次。

以上内容参考百度百科-第二十届上海国际汽车工业展览会

上海汽车展会2023年时间表

前不久，上海国际汽车工业展览会发布了第二十届上海车展将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）举办的消息，本届车展的主题为：拥抱汽车行业新时代。作为后疫情时代的首个大规模车展，国内很多车企肯定都会公布比较重要的消息。而随着皮卡解禁、政策调整所带来的利好消息，生产皮卡的车企预计也会在车展上带来全新的动作，也许会是新车亮相、改款车型上市，也许会有品牌发布、宣布企业策略等，作为今年皮卡市场中一个重要的宣传机会。

现在虽然距离上海车展还有一段时间，我们可以结合目前掌握的企业动态，再结合以往车企在车展上所作所为，大致猜测一下在今年的上海车展中，都有哪些皮卡企业会有所动作。再次强调一下，所有内容都是推测，不代表厂家态度和。

江铃：新车亮相，发布生态、共创策略

江铃全新品牌和全新皮卡产品大家基本上已经能从媒体报道中看到不少了，而据我们了解，江铃的全新皮卡以及品牌会在3月份正式发布，但距离上市还要有一定的筹备宣传期。到了4月的上海车展，江铃也会宣布为这台全新皮卡创造出一些生态以及共创的策略。

以我们的经验来猜测，或许会跨界联合其他行业的户外品牌、新势力等企业去创造一些专属的理念，展示品牌方面的拓展能力。另外，同时也会与一些品牌打造共创车型，迎合不同使用场景、使用人群的不同需求。

长城：长城炮家族亮相，山海炮改装车亮相，金刚炮自动挡上市

长城皮卡在打开了皮卡拓展市场之后，几乎每一个车展都会参与，所以我们在这里可以非常确定长城一定会参加上海车展。而目前从长城的产品谱系来看，车展上的大热车型仍然是长城炮这个系列的各种衍生车型，包括与其他企业联合打造的改装产品。

而在去年年底刚刚上市的山海炮，目前也是重点宣传期，所以在上海车展上同样会展示，甚至有可能会拿来基于山海炮打造的近期频繁曝光谍照的6轮皮卡。当然，也不排除山海炮的越野版等改装车型亮相这种情况。

另外，去年年底的时候，金刚炮的自动挡车型也正式亮相过，而且在近期也曝光了大致的售价区间。如此一款重要的走量的车型，势必会找一个比较重要的时间点来上市，我们推测大概率也会在本届上海车展上重点推出。

福田：新皮卡或亮相

福田也将会在今年推出全新平台打造的大皮卡，这款车型目前也处于紧张的宣传筹备阶段。在最近的工信部申报信息中，这款车的参数也已经曝光，将近5.8米的车长、2.1米的车宽，确实已经很接近全尺寸皮卡的规格，并且搭载柴油混动系统，在国内皮卡市场中也是优先推出混动皮卡的企业。

另外北汽福田隶属于北汽集团，以往福田在车展上的皮卡展台会与北汽展台互通和共用，所以福田如果想要参与上海车展，应该不是件难事。而福田这款全新的皮卡车型亮点如此之多，并且现在已经进入了宣传筹备阶段，所以在上海车展上做出一些动静还是很有可能的。

上汽大通：新皮卡概念车，在售改款车型或亮相

上海作为上汽大通的“老家”，自然不会放过上海车展这个在家门口展示的机会，势必会有一些动作。但是以我们目前对企业动态的了解，似乎没有什么全新车型，所以猜测将会推出一些在售车型的改款车型，而近期工信部曝光的新款T70全部用了澳洲版的造型，很有可能会借此机会推出上市。

另外作为一个发展还不错的有皮卡的品牌，上汽大通也许会有厚积薄发的表现，兴许会推出全新的皮卡概念车型。因为在皮卡市场中大家都在推更大、更豪华、更越级的产品，上汽大通自然也不想放弃这个拓展产品市场的机会。当然这也只是我们的推测。

江淮：悍途、T8PRO全新自动挡或亮相/上市

江淮皮卡在去年就有消息，即将在2023年推出悍途和T8 PRO柴汽油自动挡产品。而据我们与厂家咨询，这些自动挡皮卡有可能会在4月份上市。而上海车展也在4月份，如此合适的一个舞台，作为一个想要打响自动挡皮卡的企业来说，都是不容错过的机会。另外，江淮皮卡参与车展的经验也相当丰富，所以前期的筹备、产品的上市等步骤都不是难题。

比亚迪：新品牌发布，新皮卡亮相

虽然以往没有皮卡产品，但近期频频曝光的新车谍照，显示比亚迪的这款全新皮卡基本上已经成型，距离量产也非常接近了。而比亚迪在今年年初发布了高端品牌仰望，主打百万级以上的市场。之前还曾曝光过一个名为潮牌的品牌，主打30-80万元的级别，这样就能全价位占领汽车市场。曝光的这款皮卡将会隶属于潮牌这个品牌中。

另外在很早之前的车型规划上也显示，皮卡车型将会在2023年亮相。作为今年最重磅的一个车展，比亚迪很有可能在此次发布潮牌品牌，并且展示旗下的首款混动皮卡车型，率先抢占30万元以上的国产皮卡市场。

总结：后疫情时代的皮卡市场，肯定会出现百花齐放的场景，每个企业都会向着各自想象的主流趋势发展，创造出一个丰富的产品矩阵。本届上海车展是今年第一个能全面展现车企的舞台，也是最重要的一次机会，预计所有车企都非常重视，皮卡产品或将在这次车展上展现出最惹眼的风。当然还是要重申一下，以上都是我们根据经验和已知消息的推测，具体如何还要等待车企的官方消息。

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2023上海车展丨上汽通用主场作战，全阵容强势登场

上海汽车展会2023年时间4月18日—27日。

展会地点位于上海市青浦区盈港东路168号“国家会展中心（上海）”。2023上海车展全称为“第二十届上海国际汽车工业展览会”。本次展会展出总面积超过36万平方米，整车展区展出车辆1413台；全球首发车93台（其中跨国公司全球首发车28台）、概念车64台；新能源车型271个（其中中国车企新能源车型186个），新能源展车513台。

本届车展共接待13000余名中外媒体工作者竞相报道车展盛况，海内外观众90.6万人次。4月18日、19日两天媒体日，各大汽车厂商共举行了151场新闻发布会。展会同期共举办了20余场论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动，聚焦新能源、智能网联、氢能、智能汽车等热点话题，为全球汽车行业未来发展提供了相互促进与融合的交流平台。

2022第十三届上海国际汽车内饰与外饰展览会：

1、展会时间

2022年06月29日—07月01日。

2、展会地点

上海新国际博览中心（龙阳路2345号）。

3、展会面积

40000+平方米。

4、展商数量

800+知名品牌。

5、观众数量

30000+专业观众（80%观众来自主机厂）、Tier1/Tier2。

6、主办单位

主办单位：英佛会议展览（上海）有限公司。联合主办：中国汽车零部件工业有限公司、中国汽车工程学会汽车制造分会、中国照明电器协会、广东省汽车行业协会、国际汽车轻量化绿色科技联盟、中欧汽车材料委员会、中欧新能源智能汽车产业联合会、上海市粘接技术协会。

两年一度的汽车业聚首盛会——2023上海国际车展于4月18日隆重开幕，而坐拥上海主场的上汽通用携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，一同带来了34款车型，展现出了作为东道主的强大气场。

在本届上海车展的3号馆，上汽通用汽车以强大的展车阵容，加之融合前沿科技与品牌文化的互动体验与创意布置，不仅展示三大品牌在电动化与智能网联方面的最新进展,更清晰体现上汽通用加速转型、开启崭新征程的决心——“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”。

别克：展望未来，高端科技引领潮流

别克汽车的展台，此次共展出14款新车，其中最瞩目的车型，莫过于前几日上市的越级大五座智能电动SUV——别克Electra E5，以及品牌旗舰MPV——世纪CENTURY。

别克ELECTRA E5是品牌首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的量产车型，新车用了全新的电动车设计语言，并提供越级空间体验和顶级的三电系统，还配备新一代VCS智能座舱与eConnect智联系统，未来还将启用最新的SUPER CRUISE超级驾驶。

毫无疑问，基于严苛开发标准打造的别克ELECTRA E5在安全、智能、舒适等方面达到行业领先水平，为消费者带来卓越新能源出行体验，新车售价20.89万元起，目前已全面开启大定，支付3000元定金完成预定，还可获得丰富车主权益。

如果说别克E5撑起了别克新能源战略的半边天，那么积淀了别克20余年高端MPV制造经验的别克世纪CENTURY，则代表了别克在高端、豪华MPV领域的最高制造水准。别克世纪基于大型豪华MPV架构打造，用了全新PURE Design设计语言，并集行业领先科技、高档材质与精湛工艺于一体，为高端出行市场树立了新的舒适、豪华、科技与安全标准，自去年11月上市以来，便深受众多新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭的青睐。

两款新车彰显了别克加速迈向电动化、智能化与高端化的实力。在它们率领下，别克还展示MPV、轿车、SUV与新能源四大产品系列，GL8 ES陆尊与GL8陆上公务舱继续以超卓品质、舒适度与智能配置领跑大型MPV市场；SUV家族也悉数亮相,昂扬GS宠物改装车格外吸睛，这些畅销车型与ELECTRA-X纯电SUV概念车，综合展现别克产品实力的提升。

此外，别克展台还特别设计了ELECTRA电动区、VCS多维互动舞台、世纪多场景空间与Space Capsule等体验区，分别演示了别克在智能电动领域的多项领先技术。

凯迪拉克：塑造尊崇体验，提升服务新高度

作为美式豪华品牌的代表，本届上海车展，凯迪拉克携旗下11款明星车型悉数登场，加之沉浸式展台设计，全面展现新美式豪华与先锋风范。

电动化与智能化，已成为本届上海车展的绝对主题，基于此，凯迪拉克展台的C位便由纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版和后驱长续航版领占据。

作为品牌首款基于奥特能电动平台打造的车型，锐歌的产品力十分能打，它不仅拥有高达653公里的超长纯电续航里程，更支持全生命周期快充等卓越性能表现。与此同时，锐歌还是首款将革新科技与先锋豪华完美融合的美系豪华纯电车，辅以全新一代SUPER CRUISE超级驾驶系统、DMS驾驶员监测系统和独有的振动座椅及方向盘灯带等等尖端技术，在日常出行中，锐歌能够时刻为用户带来安心、轻松的豪华纯电体验。

实际上，凯迪拉克燃油车阵营也展现出了不俗的实力，“无后驱，不豪华”CT4、CT5与CT6后驱轿车家族联袂登场。其中，家族明星车型CT5在本届车展上迎来焕新升级，新车增加了多款呼声极高的阿拉斯加白、曼哈顿灰等全新车色，还优化升级了多项车辆配置。此外，凯迪拉克XT4、XT5、XT6所构建的“新美式豪华SUV产品矩阵”同样不容小觑，展现出强劲的综合实力。

除了产品实力的进阶，凯迪拉克在品牌“软实力”上也迎来了焕新升级，其服务品牌“凯迪LIKE U”服务进阶，全新升级推出「尊享代步车」服务。即在质保期内，当爱车需要留在店内维修时，凯迪拉克将提供包括旗舰车型CT6在内的免费代步车。与此同时，“凯迪LIKE U”还将提供包括“上门取送车”、“代驾代充电”、“尊享代步车”、“多对一服务”等在内的15项人性化服务礼遇，将客户体验提升至新的高度。

雪佛兰：全新科技与多元互动，演绎品牌精神

相比别克、凯迪拉克两大兄弟品牌十余款车的参展阵容，雪佛兰这次仅展出了9款主力车型，但得益于雪佛兰首款纯电概念车FNR-XE、焕新升级的雪佛兰SUV家族、迈锐宝XL及改装车的助阵，辅以更具科技感和沉浸式的多维交互体验，这次的雪佛兰展台同样看点满满。

作为品牌首款基于奥特能平台打造的车型，雪佛兰纯电概念车FNR-XE展现出了极为新锐的一面，新车秉承生命力美学设计理念，以流畅、干练的车身型面，富有金属质感的电弧蓝车身，一同塑造出极具未来感的整车姿态。

具体到细节设计上，FNR-XE的贯穿式头灯与数字蝶翼格栅完美融合，有着极强的辨识度；车尾的主动可升降尾翼和空气动力学扰流板，则是有效强化了整车的驾控性能；而内饰设计上，自适应座椅、悬浮中控台、大屏互动和基地，有效呼应了年轻消费者之于新潮科技、智能互动的用车需求，也演绎品牌对智能电气生活的畅想。

作为美系硬派SUV的代表，本次雪佛兰的SUV露营区设计灵感来源于黄石公园，这里集中展出了大7座开拓者、探界者、星迈罗与创酷RS，展现出了焕新升级后雪佛兰SUV家族强悍可靠的硬核产品实力。

值得一提的是，作为上汽通用三大品牌中最具科技感与交互感的展台，雪佛兰还设置5大互动区与12项体验：FNR-XE专属区通过扫描二维码，可“穿越”至未来，身临其境体验未来出行生活；SUV露营区透过AR望远镜“探寻”野生动物；五感体验空间以“运动精神”、“丛林秘境”和“触感走廊”为主题，生动展现雪佛兰品牌精神；雪佛兰历史互动墙，则是带领观众沉浸式体验雪佛兰品牌112年的辉煌历史。另外像裸眼3D、星光大道、特工密室与Chevy X盲盒等，全方位呈现雪佛兰经典传承与潮流创新完美融合的品牌形象。

写在最后

本届上海国际车展，上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别带来了自家最新的技术和产品，更向场内外观众集中展示了品牌软实力和描绘了一幅未来出行的美好蓝图。

据悉，上汽通用将以奥特能平台为基础，加速向电动化转型，今年还将有4款新车与我们见面，未来5年将推出10款以上国产奥特能平台车型。当下，在电动化、智能化赛道上，上汽通用正加速狂飙，它还将带来哪些惊喜，就让我们拭目以待。

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