福田汽车皮卡车型大全多少钱-福田皮卡汽车报价大全

1.配有五十铃发动机的黄海野牛，还有什么优点？

2.皮卡车要多少钱进口皮卡车的价位都那么高吗

3.二手微卡小货车1万多元的有哪些？,

4.2009年生产福田蒙派克2.0排量新车多少钱

配有五十铃发动机的黄海野牛，还有什么优点？

黄海汽车当局正式宣布2021种野牛经典版皮卡正式上市。据悉，该车在现金黄海N2S改名，宇宙三菱2.4T汽油和江西50种2.5T柴油两种动力共16种，售价区间为8.5999万至11.7999万韩元。另一方面，4月2日首先公布价格的黄海丹尼尔商版新增了4种创作型车型，该车型是丹尼尔商版系列最近引进的入门配置，售价为8.999万韩元。各车型的详细价格请参阅下表。

从车型关系来看，黄牛上板和黄海野牛经典板分别在此之前更名为黄海N1S、黄海N2S，车型定位保持不变。从此次新上市的黄黄野牛经典版外观来看，与目前2020种黄海N2S销售基本一致，前脸采用铬格栅边框和黑网形式的内部细节，格栅中央使用代表黄海N2S的“HHN2S”字母标志。新车只提供长宽分别为5560/1840/1850mm，轴距为3405mm的一个车身大小，超过3400mm的轴距与长城桥面龙坎型处于同一水平，该车提供了平底车型选项。

在配置方面，黄野牛经典2021标配前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、仿皮革包装座、货舱、货舱内绳索钩、双面踏板、17英寸轮辋、265/65 R17轮胎等。另外，黄海野牛经典4驱动器型号2021标配背面差动锁。

就动力而言，2021黄硫野牛经典和黄牛相板分别提供宇宙三菱2.4T汽油发动机和江西50种2.5T柴油发动机，最大功率分别为160千瓦和110千瓦，最大扭矩分别为320平方米、360平方米，两种发动机均符合国家6排放标准，现有系统仅提供6级手动变速器选项。

从现金、黄海N2S售价来看，涵盖了8 ~ 16万韩元的相对较宽区间，上板车型价格也是目前销售黄海皮卡系列产品的售价最高者。从内外设计和配置的丰富来看，这辆车兼具商业属性，能满足特定使用化皮卡的需求，因此能形成一定竞争关系的同价位车型有姜会勇、福田将军、中兴领主等车型。相比之下，2021黄黄野牛经典版4驱动器型号的标准后锁与竞争产品相比有优势，但即使只提供手动齿轮选择，一些潜在消费者也只能视而不见。

国内皮卡市场掀起龙华和全尺寸风潮，代表长城炮乘龙板、上吉动脉T90、江铃驿号9等车型。从2021年2月国内销量来看，长城炮和长城风川系列牢牢占据了国内皮卡销量前两名，其中黄海品牌皮卡销量最好的黄海N1S排在第14位，显然，作为新战场，自主品牌今后在利用化领域将展开更加激烈的竞争。从车制经销商的报价来看，排在第一位的长城炮系列目前存在1.2万韩元左右的市长/市场折扣。黄海下属产品想在这个细分区间获得更大的市场，除了主力性价比战略外，还需要进一步丰富旗下产品线。

皮卡车要多少钱进口皮卡车的价位都那么高吗

随着皮卡全国解禁报废15年相关政策的出台，人们对皮卡的关注度越来越高，逐渐接受了这款卡车和汽车的“产品”。但是，对于愿意购买的用户来说，他们甚至不知道哪辆皮卡好，要花多少钱，这已经成为当前的一个问题。今天我们就带大家了解一下皮卡的价格，提供一份完整的皮卡价格手册，想知道还不晚。

皮卡多少钱？

长城皮卡

金德报价/价格:6180~7480万元(暂无二手车报价)

冯军3(停产)价格/售价:7.08-10.98万元(二手车售价2.30-5.3万元)

冯军5价/售价:7.58-11.98万元(二手车价格:6.5-8.8万元)。详情请点击“能买冯军5柴油版吗？”

冯军6的价格/售价:9.58-11.98万元(二手车价格:5.80-15.88万元)，参考文章《冯军6有致命缺陷》。

冯军7价/售价:8.68-13.88万元(暂无二手车报价)。看长城皮卡冯军7怎么样？》。

长城炮价格/售价:1268-1598万元(暂无二手车报价)。详情长城炮皮卡怎么样？“看来。

江西五十铃皮卡

江西新款五十铃皮卡售价:9.28-11.88万元(二手车价格2.35-9.9万元)买dmax后悔吗？五十铃dmax3.0质量很好]

庆铃TAGA皮卡报价:9.98-13.18万元(二手车价格9.60-9.6万元)

中兴拾音器

中兴A9旗舰价格:5.39-5.99万元(二手价格2万元左右)

中兴胡伟售价:7.18-11.68万元，相关阅读

中兴胡伟G3售价:6180-9980万元

中兴虎TUV(后驱/四驱)售价:6.88-11.43万元

中兴领主(后驱/四驱)售价:8.48-19.88万元。

中兴虎(后驱)售价:5.4-7.5万元

详情请点击“中兴皮卡质量如何”。

江铃皮卡江铃宝典皮卡报价:788-1053万元(二手车价格:130-960万元)

江铃虎7报价:119.8-176.3万元(二手车价格:7.68-136.0万元)

江铃虎5报价:9.68-13.63万元(暂无二手车价格)

江璐虎3报价:8980-12220万元(二手车指导价:9280-9280万元)

也可以点击江铃皮卡价格了解车型。

东风皮卡

东风瑞奇皮卡报价:8.58-12.18万元(二手车价格:3.30-9.38万元)

郑州日产东风瑞奇6报价:8.48-13.98万元(二手车价格:12.38-12.38万元)

东风裕丰p16报价:8.48-15.18万元(暂无二手车价格)

提供东风皮卡价格查看。

福特皮卡

福特f150皮卡报价:52.38-61.28万元(二手车价格2300-49.88万元)福特f150与猛禽区别

福特f650皮卡售价:158-240万元，详情请参考本文《猛禽f650怎么样》。

福特猛禽f950和f1050皮卡目前没有报价。

福田皮卡

福田萨普(征服者)皮卡报价:5880-9985万元(二手车价格:1580-4500万元)

福田拓路皮卡4S店优惠:7780-19880万元(二手车价格:558-1150万元)

福田兰德E3皮卡报价:826-1111万元

福田大地扩展器E5皮卡报价:10.41-124.100元

详情请点击“福田皮卡大全价格”

丰田皮卡

丰田公路报价:49.00-51.80万元(二手车报价22.80-62.80万元)。点击(有些人后悔买了高速公路)了解详情。

Hilux报价:13~23万元(第八代Hilux约30.1万元)。详情请阅读“喜来登是中国制造的吗？”

日产皮卡和郑州日产皮卡

桑普纳瓦拉报价:139.8-195.8万元(二手车价格:10.50-18.50万元)

日产d22报价:138.8-188.8万元(二手车价格:19.0-93.8万元)

郑州日产纳瓦拉皮卡报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)纳瓦拉和dmax哪个更好

郑州日产瑞奇皮卡报价:7.98-15.28万元(二手车价格:3.50-9.38万元)

郑州日产瑞奇6皮卡报价:8.98-13.98万元(二手车价格:暂无)

江淮皮卡

江淮t8皮卡价格:9.98-13.48万元为什么不买江淮t8，帅铃t8有什么缺点？

江淮皮卡指导价:5.58-10.08万元(二手车报价:2.28-2.88万元)

JACk5皮卡参考价格:530-74500元(二手车价格:468-46800元)

江淮t6皮卡价格:8.58-12.78万元

JACv7皮卡售价:7180-8380万元(二手车价格:7380-7380万元

具体车型介绍见江淮皮卡价格手册。

黄海皮卡

黄海n3皮卡报价:11.18-16.08万元(二手车价格:11.20-1.5万元)推荐阅读“为什么说永远不买黄海N3”

黄海N2皮卡报价:928-18780万元(二手车指导价:650-11880万元)

N1皮卡黄海报价:6980-1098万元(二手车报价:5700-7500万元)

黄海大柴神皮卡报价:6280-12980万元(二手车价格:3280-3280万元)

黄海奥骏皮卡报价:5480-6280万元

相关热搜

①全新皮卡上市时间表，国产皮卡即将在上市。

百万购车补贴

二手微卡小货车1万多元的有哪些？,

福田双排小货车。五菱容光昂双排货。时代的灵玉。黑豹单排皮卡。长安星牌单排皮卡。这辆新车大约5万元。买一辆加长的二手车。它相对较新，零件可以更换。

在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

处理渠道

汽车的更新速度是越来越快，下面介绍几个处理二手车的渠道和方法。

二手车市场

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。

在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。

二手车网站

互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块，车主可以大致判断自己旧车的定价，不会受骗。不过，这些评估结果同市场行情可能有偏差，所以只能做参考。

上网前，要为自己的车子准备好几张照片，这样网上展示的效果才会好。

公平价二手车鉴定评估是经国家商务部批准成立并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台，现有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师4名和中级估价师2名，其他专业员工12名，注册资金100万元。

公司成立以来，不断创新经营理念，着力塑造品牌形象，以客观评估、规范交易为中心，以全方位服务、产业化发展为方向，严格规范管理，优化服务环境，强化员工培训学习。

提高本行业的知识水平和业务技能，逐步形成了具有创新理念的“公平价”服务模式，构建了自己特色的二手车估价、交易、信息服务平台等，确保了二手车交易的规范化和专业化。

经纪公司

二手车经纪是提供中介服务的，收取中介费。二手车经营是收购车辆的，赚取车辆差价。通过这种渠道交易比较省心，不需要花你很多的精力，就可以轻轻松松的处理掉自己的旧车。多问几家公司的报价，就可以确认市场的准确行情。

2009年生产福田蒙派克2.0排量新车多少钱

15万左右

蒙派克是一款定位于高端的多功能车，采用轿车化底盘，注重乘坐舒适性，定位为乘用车型，同时兼顾了这类车型必须具备的承载性能；动力系统方面该车采用了柴油发动机和汽油发动机两种不同的搭配方案，其中汽油发动机排量将有2.0升至2.4升多种不同的选择。

品 牌蒙派克

生产厂商福田汽车

参考价格8.98万-20万

油 耗6升/百公里

制动方式自动分配前后轮的制动力

排 量2.0升-2.4升

汽车种类MPX

目录

1简介

2发动机

3产品综述

4相关评价

5车身设计

6舒适性能

7安全性能

8四大个性

9试驾感受

10车型参数

11车型报价

1简介

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由福田汽车自主研发的一款MPV已经在厂区内“露脸”，并将在此次北京车展上首次亮

蒙派克外观

相。

这是一款充满欧式商务格调的MPV，外观做工比较精细，金属质感很强，走动打量时流光的效果已经可以看出这款MPV的外型线条极其优美。

在车的尾部，清楚地看到了“北京.福田汽车”字样，而且该车的车标也显然与福田汽车的LOGO有渊源关系，这说明该车确实是传说中的福田汽车MPV无疑，但首款MPV就能有如此造诣，看来福田汽车的乘用车技术的确实力不凡。

蒙派克[1] 创造了一个全新的汽车种类：MPX，该多功能车是北汽福田与莲花、博世以及奥地利AVL公司共同研发出来的产品，属于高端MPV的同类产品，竞争对手主要为瑞风和阁瑞斯。明年底，福田第一款轿车也将下线，该车为经济型三厢轿车，宽约1.7米，长约5米，2.0L和2.4L将先推出，售价约6万到8万元间，据了解，福田将轿车项目内部称为“C计划”，该项目2004年前就已开始启动，也是与欧洲相关企业共同研发。

蒙派克内饰

该车型是选择最新一代底盘技术，积聚全球工程人才造就的。

技术平台的选择

底盘：由于蒙派克秉承欧美最新技术，因此在开发之处就选择了当今MPV技术发展的最新技术，即选用了第三代MPV底盘技术，其特点前后独立悬架、前后增加横向稳定装置，强化底盘的刚性与结构，实现MPV多功能与驾驶乐趣的交叉与统一。

车身：采用国际流行的全承载、全金属结构，车身外形尺寸达到国内最大；车身内饰完全按中国人的人机工程设计，采用多种配置，适合多种人群的不同需求。

鉴于目前国内低端MPV产品的外形尺寸，福田MP_X产品的外形尺寸界定在较宽较大的范围内，具有较大的内部空间。

蒙派克中控

这款MPX为适应不同的需求装备的多款发动机；

已经完成匹配的发动机有：2.0L 4Gi-VVT发动机，三菱4G64发动机、2.8L 4JB1T柴油发动机

正在进行匹配的发动机有：三菱4G63、2.8L康明斯发动机、 2.7L4JB1T高压共轨柴油、3.0L V6发动机。

蒙派克车身采用内外板式全承载车身，车身采用球面设计原理，外形美观、风阻小，并具有良好的防撞缓冲作用，车身前部有吸能结构，四门内侧装有防撞杆，保证了乘员的安全。车身易腐蚀部位采用镀锌板，车身整体电泳底漆，提高了车身的耐腐蚀性。车身设计采取了隔音、隔热措施，提高了乘坐舒适性，车顶有前后两个超大电动天窗。

2发动机

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蒙派克新车搭载康明斯ISF2.8T发动机。蒙派克康明斯产品采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率达96kw，扭矩高达280N·m，排放可达欧IV标准。

康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放、非公路用机动设备排放以及船机排放的激烈竞争中一直居于业内领先地位。

3产品综述

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福田蒙派克携手康明斯欲打造全球首款欧Ⅵ柴油MPV 车型

2010年6月9日，以“链合全球科技 驱动绿色未来”为主题的“福田汽车欧马可、蒙派克、萨普欧Ⅵ全球平台链合开发暨福田康明斯ISF2.8、3.8欧VI发动机技术导入启动仪式”在福田汽车公司举行。时隔一年之后，福田汽车与康明斯再次签署发动机技术许可协议。据了解，此次活动针对的是康明斯ISF系列欧VI联合开发项目，双方将整合尖端资源，共同面对竞争激烈的全球市场，而率先开发的欧VI发动机将首先应用于欧系MPV蒙派克。这也预示着国内MPV市场将迎来新的“绿色领袖”，原有MPV市场格局无疑将会受到严重冲击。

欧Ⅵ即将上线

“MPV专家”如虎添翼

蒙派克目前是国内唯一一款达到欧Ⅳ排放标准的MPV，随着福康双方签约协议的完成，“欧系MPV专家”蒙派克将成为全球首款达到欧Ⅵ排放标准的MPV。作为国内MPV的佼佼者，蒙派克已经是第二次为行业塑造了全新的标杆形象。早在福康工厂落成之日，蒙派克就已经成为中国欧IV排放标准的领军车型，搭载的康明斯ISF2.8升发动机，凭借涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，最大功率可达110kw，扭矩则达到360N·m，尤其模块化技术则成为康明斯产品的又一亮点，部件较同类品牌减少30%，故障率降至最低。另外，世界领先的动力人机工程学环保设计，充分利用人机工程学原理提高减震降噪水平，运行更平稳、更安静，大大改变了用户对柴油发动机冒黑烟、震动大的传统认知。而福田康明斯工厂作为康明斯在中国首家轻型柴油机的合资制造商，其世界一流的NGMES制造系统，全自动化智能控制，全机械手装配流程，成就该款动力近乎6西格玛的完美品质。蒙派克康明斯动力产品其整体性能远超同类MPV，与日系风行菱智、韩系瑞风形成“三足鼎立”之势。

而欧Ⅵ发动机的应用，将再次使蒙派克成为国内MPV市场的领袖。据了解，蒙派克除了在排放标准上“独树一帜”，确立领先的、唯一性优势外，在安全性、空间、外观等方面也有着绝对的领先。源自奔驰维亚诺的外形设计，使蒙派克看起来更具有欧洲贵族气质，豪华大气又不失中国传统典雅风格，稳重而时尚，凸显了蒙派克的高端商务形象，为消费者及贵宾造就了欧式商务新体验。

截至目前，蒙派克也是国内首款、也是唯一一款实现底盘无改装进行漂移的商务MPV，采用的奔驰纯正底盘，具有高稳定性，坚固安全可靠等特点，这也是能够实现“中国MPV第一漂”的根本基础，展现了欧系MPV扎实的底盘实力。欧系MPV的整体优势配上让人“望尘莫及”的欧Ⅵ发动机，蒙派克将对手远远甩在身后。

彰显绿色统治力

从去年年底哥本哈根气候峰会开始，全球开始步入“低碳时代”，越来越糟糕的气候也让所有人都在意识到绿色的宝贵。在向来处处要求豪华、尊贵的商务会议和高级活动上，绿色、低碳也正在迅速流行。这在倡行低碳的上海世博会，体现得更加明显，各种新能源技术以及新能源汽车的广泛应用，更是将低碳和绿色商务推向了一个全新高度。

作为绿色商务的重要组成部分，商务MPV也正在备受各界关注。传统的商务MPV都崇尚大排量的汽油发动机，但随之带来的能源浪费、尾气问题也备受诟病。相反，柴油MPV则凭借着出色的动力、良好的油耗以及极高的排放标准，逐步为各大厂家所关注。尤其是，随着国际排放标准的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。据了解，在欧洲，柴油MPV已占据50%的市场份额。

此次福田携手康明斯研发欧VI标准的蒙派克，正是看中柴油MPV未来的前景。福田蒙派克相关负责人表示，国内排放标准还比较低，目前欧IV标准的蒙派克已能满足政策要求，欧VI蒙派克主要针对海外市场，尤其是欧美等发达国家市场。作为全球首款欧VI柴油MPV，福田希望蒙派克能让更多的人倡行低碳，让更多的企业认识到绿色商务，从而推动全球绿色商务发展。

连续两年国内市场增长率第一，蒙派克承载福田汽车全球化使命

欧洲在2014年1月将全面实施欧VI，福田汽车提前启动福田康明斯欧VI发动机开发，立足未来，为福田汽车布局欧美日韩等一类市场奠定了坚实的基础，凭借“先知先觉”的优势，蒙派克也提前具备了冲向世界的“硬件水平”。

蒙派克相关负责人谈到：蒙派克已经连续保持两年市场增长率第一，随着蒙派克整体实力的增强，海外市场将是我们必争之地。蒙派克本身具备了欧系MPV的基因，代表着国际顶级MPV的发展方向，让蒙派克继续高端之路，在福田汽车的背景之下，让世界了解中国最尖端的MPV。

福田汽车的2020战略规划涉及到：到2020年，销量达到400万台，营业收入4000亿元以上，其中，国内销量256万台，海外销量144万台。完成如此庞大的销售任务，欧系MPV蒙派克的贡献将举足轻重。

看MPV市场，谁领风骚，唯有蒙派克。

4相关评价

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2012款福田MP-X蒙派克属于高端实用型MPV, 它继承了福田血统的大气、从容，同时将欧系车的稳定、安全品质充分发挥。是福田汽车欧洲研发中心历经五年时间，整合欧洲汽车先进技术资源，第三代中高档多功能商务MPV。2012款蒙派克凭借欧洲领先动力、超大商务空间、欧式尊崇外观以及欧洲安全标准，应用独有X-TEC?底盘技术享誉业内，在寻求“客户价值最大化”的在2011年MPV市场领域，蒙派克的各项指标十分给力。2011款MP-X蒙派克几乎采用了与奔驰维亚诺相同的流线型车身造型，延续了务实的风格，同时带有一些运动感觉，整体外观，时尚动感。相比同级别MPV车型显得更显年轻化，就是挡阳板过于传统，车友建议原厂就安装凯美霖智能滤光屏，这样就能有效的防治光污染对驾驶员的伤害。此外，2012款MP-X蒙派克采用了四灯式设计的异形晶钻大灯，充分运用高端商务MPV的主流配置。轿车化射灯照射距离超过国际标准，宽大竖式排灯，美观醒目；装饰罩、侧滑门车门护板、前格栅盖板不断完善，尽善尽美。

5车身设计

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[2] 车身设计采用全数字化三维设计，加工中心应用三维数模进行车身模具数控加工，保证了车身的制造精度。采用三维设计，提高了设计精度，保证了零件之间的配合关系，通过三维模拟装配，可对配合零件整个配合面以及每个截面进行精确检查，解决了二维设计中经常出现的干涉、间隙无法控制等难题，缩短了产品的开发周期。

在设计车门限位器时，为了能够顺利的开闭车门，满足车身开门的一档角度30度和最大开门角60度的设计要求。蒙派克车身设计对对前车门限位器、前车门铰链进行详细的运动分析，实现一次装车成功的成功案例。