汽车保养店排名-汽车保养店排名

1.汽车保养做哪些项目？去哪里做比较省心

2.关于汽车保养，新手须知这几点

3.汽车保养在修理厂还是4S店？

4.最容易被宰的三个汽车保养

汽车保养做哪些项目？去哪里做比较省心

汽车保养做哪些项目？去哪里做比较省心划算？

一般来说，汽车在行驶到一定的公里数之后，或者购买使用达到一定的年限之后，都是需要进行保养的，这样才能够及时检查出存在的问题加以解决，也能够很大程度上延续汽车的使用寿命，因而保养虽然比较花钱，但是绝对值得。

如今很多的汽车美容店出现，都可以做保养，甚至是一些规模比较大的汽车修理店，或者是像壳牌等等品牌店，也都能够进行车辆保养，和多年前保养只能去4S店的时代彻底说再见。

而这么多的汽车保养店，该如何选择也成为了很多人的疑问。一般来说，做车辆大保的时候尽量去到4S店是最正确的选择，毕竟4S的检查更加彻底，也更加清楚购买车型的问题和主要保养的方向，但是级别无疑会高不少。

而像更换发动机油，转向油，刹车油等等比较有针对性的保养，那么不管是汽车修理店还是品牌店都是可以做的，并且像壳牌等这些专业店这些方面的小保养做的也非常不错，可以由车主自行选择更换油的种类，价格等等。

一般来说，保养的时候最重要的就是更换润滑油。

我们常说的车辆保养也往往指的就是保养发动机，发动机可以说是日常使用过程之中非常重要的部分，作为汽车的心脏所在，定期保养维护显得尤为重要。

其次，对于到达一定年限的车辆，更换刹车油，机油，变速箱油等等也非常重要。

在日常的用车之中，这些部位的损耗也是比较严重的，而经常更换油能够很好降低对于机械的磨损，让车能够使用更久的时间。

然后对于车辆来说，轮胎的保养也是非常必要的。

最简单的就是关于胎压的保养，因为对于轮胎来说，过高或者是过低的气压都是会严重影响到整个轮胎的使用寿命的，比如过低的气压会让轮胎变形增大，容易出现裂口等等，而过高的气压会导致胎体弹性降低，甚至是变得容易爆炸等等。

而对于一些两驱车型来说，尤其是前置前驱车型，因为动力输出轮和转向轮都在前轮上，本身的使用压力和负荷就比较大，非常容易出现磨损过度，甚至是胎表面纹路消失等等问题，如果不进行保养解决，那么摩擦力大大下降，会带来比较严重的安全隐患。

其次像四轮定位这样的小保养，也应该做到定期检查。

尤其是前轮定位显得非常重要，生活之中对于前轮的使用是比较多的，而且磨损程度也比较大，定期进行前轮定位，能够很好保证前轮的正常使用，降低安全隐患。

其实汽车保养绝对算是一门学问，但是生活之中很多人用车并不注意，当发现问题的时候就算后悔也晚了，虽然保养费时费力费钱，但是不得不说经过细心保养的车辆，完全可以使用更长的时间，并且大大降低了出现问题甚至是发生危险的几率。

关于汽车保养，新手须知这几点

关于汽车保养，新手须知这几点

第一、正常用车场景下不用提前保养周期

汽车的保养周期“赶早不赶晚”，否则就会对汽车造成比较大的损伤，虽然有点道理，但是实际上汽车远远没有那么矫情，即使是轻微的延长保养周期并不会对汽车造成任何的损害。

应该在5000公里或者半年的时候做，若是自吸机器的车，也可以将保养周期延长至8000公里或者9个月，正常用车的场景下完全不需要提前保养周期，如果平常用车过于频繁，倒是可以稍微将保养周期提前一些，过早的对汽车进行保养反而会使汽车内部的机械构件不能得到很好的磨合，会影响到汽车的实际驾驶体验。

第二、火花塞和刹车盘不是每次保养都更换

火花塞主要是用于汽车的启动系统，正常的更换周期是在4万公里或者5年，而且火花塞寿命即将结束之前你就可以感觉到，迹象就是车辆启动比较困难。至于刹车盘的使用寿命，更是比较长，在首保就建议更换的经销商绝对是坑人的，刹车盘的使用寿命为6年或10万公里，在山城生活的话可能需要更换的频繁一些，因为频繁的上下坡可能会导致刹车片有着更高的磨损，如果你明显感觉到了刹车性能有所下降，也说明刹车盘的更换周期可能要到了。

第三、自己驾驶异常后再考虑做四轮定位

每隔一万公里就需要做一次四轮定位，这么做的目的是为了提高汽车的操控性，还可以有效的防止轮胎吃胎。四轮定位其实是没有保养周期的，更不需要频繁的去做调试，如果你在驾驶过程中发现方向盘打正的情况下车辆行驶路线会有所偏移，或者是车轮一侧有着明显的吃胎现象，可能就说明需要做四轮定位了，但切记一定不要每次保养都做四轮定位，频繁的做四轮定位，反而有可能会影响汽车的悬挂系统。此外，还要提醒大家一下，车辆跑偏如果做了四轮定位和动平衡之后还没有得到改善，可能是转向柱出现了偏移，也应该的及时检修！

第四、更换配件之前提前了解好工时费和配件费用

有些小众车的配件往往都不是特别好找，所以就导致4S店和修理厂出现“狮子大开口”的要价，且在更换配件之前也不会刻意告诉你价格，而是在更换之后拿着报价单找你签字交钱。这种情况其实都是“坑”，所以在更换配件之前一定要提前商量好配件的价格，以及维修人员的工时费和具体的维修工时，大概计算出自己所要花费的费用以外，再决定是否要进行维修，若是感觉报价过高，可以多找几家修理厂的报价进行对比。

第五、防冻液的更换周期其实很长

在保养所要更换的配件和油水当中，防冻液的更换周期其实算是比较长的，正常的更换周期是在6万公里或5年，因为防冻液只是对发动机起到冷却的作用，且可以循环使用，基本上不会出现消耗过快的现象。防冻液一定不能混加，因为防冻液是由化学物质组成的，混合添加可能会引起化学反应，更不能和自来水混加，毕竟自来水有着腐蚀管道的效果，时间久了可能会起到适得其反的作用。若是实在找不到防冻液，但是车内防冻液已经达到了缺失的状态，可以去化妆品店内买一些蒸馏水进行添加，在到达修理厂的时候再更换防冻液，毕竟防冻液缺失会造成发动机温度过高，严重的时候还会出现拉缸的情况。

汽车保养在修理厂还是4S店？

价格差一倍！汽车保养在修理厂还是4S店？

现在汽车已经是一种非常常见的交通工具了，日常给我们带来了极大的便利，与此同时，车辆后期的保养也不能落下，按时按量的保养可以极大地延长车辆的寿命，那问题来了，汽车保养在修理厂还是4S店呢？毕竟两者的价格相差一倍呢！

众所周知，去4S店保养的价格非常高昂，因为现在4S店都已经不靠卖车赚钱，所以主要利润就是售后维修保养了，所以配件价格很高，比外边的维修店要贵上一倍左右，另外再加上工时费，本来只是一次小小的保养，却花费了上千元。

如果只是换机油滤芯的话，那我们去普通的修理厂就完全可以了。

因为这样的保养项目没啥技术要求，普通维修厂的小工都能做，而且价格非常便宜。如果你不放心外边的机油质量，可以自行带配件去保养，虽然老板会收一些工时费，但与4S店相比更是便宜太多了。

哪些保养维修项目适合去4S店做呢？

那就是技术含量比较高的项目，就像四轮定位，4S店保存有原厂的数据，对于这一品牌车型非常熟悉，所以会比修理厂更加准确，效果也更加明显；还有一项就是汽车补漆，虽然4S店的价格更贵，但4S店拥有原厂的油漆配方，补漆的色差会更小，而且质量更有保障，不容易产生龟裂。

总结：

如果是简单的换机油机滤等项目，去维修厂做就完全足够了，甚至我们也能通过请教师傅，自己动手解决保养问题；

要是比较关键的部件或者项目，比如四轮定位或发动机维修，最好还是选择4S店，因为这种项目在4S店做更有保障，万一出现二次损坏，消费者还能找4S店处理。

最容易被宰的三个汽车保养

最容易被宰的三个汽车保养，看起来很有用，实际用处不大

现在的汽车在生活中很普遍，大家对于汽车知识多少也有一些了解，相信每个人都知道汽车保养的重要性，因此每位车主在这方面也不敢松懈，但具体保养什么项目，到底要如何去保养并不是很了解，所以到了修理厂后也是人家说保养哪项就直接掏钱了，这样很容易被人家忽悠。保养时这四个项目最好别做，要是你做过三个的话，那肯定是被人狠宰了。

清洗车载空调

空调在平时使用的频率是很高的，夏冬两个季节每天都在用，只要上车就会打开空调，而车内难免会有一些灰尘，落在空调上肯定会影响到它的使用，哪怕平时不用也会落层灰，所以到了维修店时他们就会建议大家清洗空调，这听起来是很有用的，其实他们也只不过是用洗洁精清洗下而已，连里面的滤芯都不洗，确实是很坑的。

车胎保养

大家都知道轮胎的重要性，所以也觉得做轮胎保养是个不错的项目，其实他们就是把轮胎清洗干净，把上面的小石子给清理下而已，这些事自己就能做了。不过有人觉得他们在保养时会打蜡，可以减少轮胎的磨损，其实这样完全没什么用，只要汽车开动，轮胎就会与地面产生摩擦，开上一公里表面的蜡就没有了，简直就是白浪费钱而已。

挡风玻璃防爆膜

相信安装过的人都知道，这个费用是很高的，但膜确实特别小，其实一般的车上挡风玻璃都是很坚硬的，它并不是普通的玻璃，毕竟很多事故都是前面撞车，如果没有这么坚硬的玻璃，很难保障车内人的安全，而安装个膜也不过起到加固的作用，有没有都没多大关系，如果玻璃不好的话，一张膜又能起到多大作用呢？所以这个保养项目也就是在忽悠人，而且便宜的膜一点效果也没有。

油路清洗

听起来这项保养实用性很强，它主要是清洗油路里面的积碳，但这项保养是用吊瓶把清洗液送进去，而积碳的附着性很强，仅凭这些清洗液根本起不了多大作用，而且所花费的金钱也不少，基本上是没有任何效果的。保养固然很重要，要是做了以上这些保养，不仅白花了钱，也没有任何的效果，如果你做过这些保养，那肯定是被宰了。