宝马ix3和特斯拉y对比视频_宝马ix3和特斯拉y对比

1.宝马ix3纯电动汽车值得买吗?

随着近年来汽车技术的不断发展和国际政策的扶持，新能源汽车可以说异军突起，很多朋友在面对新能源汽车和传统燃油车上，不知道如何选择。那么今天就以特斯拉Model 3和宝马3系两者作为对比，看看是开特斯拉有面子还是宝马有面子。

外观篇

对于宝马3系的外观，相信大家都比较熟悉，双肾格栅和激光大灯可以说是宝马家族的标配了，再加上极具辨识度的车标，远远望去便知道那是宝马。反观特斯拉Model 3的外观设计则显得标新立异，封闭式前脸、以及流畅的车身设计，显得更加时尚。

配置篇

宝马3系配置：6个气囊、倒车雷达、倒车影像、自动泊车、防爆轮胎、多功能方向盘、GPS导航、自动空调、中控彩色屏幕、后排出风口、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、大灯随动转向、电动座椅调节、无钥匙进入、无钥匙启动。

特斯拉Model 3配置：6个气囊、倒车雷达、倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、多功能方向盘、全液晶仪表盘、GPS导航、自动空调、中控彩色屏幕、后排出风口、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、车内氛围灯、电动座椅调节、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动。

动力篇

以宝马3系 2021款320i运动套装为例，其搭载的是2.0T 4缸涡轮增压发动机，并且匹配了8挡手自一体变速箱，最大马力156PS，最大扭矩250N·m，百公里加速为9s，百公里油耗为6.2L。

以特斯拉Model3 2021款标准续航升级版为例，该车搭载了一台纯电动275马力电动机，电动机总扭矩404N·m，官方百公里加速度为5.6S，工信部纯电续航里程为468km。

其实严格意义上来说，动力上两者并不能够做直接的对比，毕竟一款是燃油车、一款是纯电动车，单是动力来源本身就一个天一个地的。所以这里提供的数据只是提供参考。

总的来说，特斯拉3合宝马3系选哪个，外观上二者各有优劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明显更胜一筹。不过，考虑到宝马品牌的影响力，宝马3系会更有面子；但特斯拉的性价比更高。

宝马ix3纯电动汽车值得买吗?

一转眼的时间，2020年马上就要结束了，在这个不平凡的一年，豪车事感谢各位读者的陪伴。本期我们将带大家来回顾一下2020年各大豪华品牌推出的纯电动车型，11款新车当中SUV占据了10席，关注纯电动SUV的朋友可不要错过，肯定有一款是你的菜。

紧凑型SUV

上市价格：36.20-38.50万元

动力参数：单电机驱动/最大功率150kW/峰值扭矩300N·m

电池续航：电池容量54.35kWh/续航里程400km

车型亮点：新车是雷克萨斯首款纯电动车型，定位紧凑型SUV，外观方面与燃油版UX基本保持一致，经典的家族式纺锤形中网得以保留，由于电池放在了地台下方，所以并不会对乘坐空间产生影响，新车NEDC续航里程为400公里，能够满足一般的日常通勤需求。

上市价格：35.70万元

动力参数：前后双电机驱动/综合功率300kW/峰值扭矩660N·m

电池续航：电池容量71kWh/续航里程420km

车型亮点：新车是沃尔沃推出的首款纯电动SUV车型，与燃油版车型同属CMA架构打造，电池放置在地台下方，操控表现更加稳定，并且可以做到50：50的配重比，内饰与燃油版车型保持一致，配置有所升级，相比420公里的续航里程，新车4.9秒的零百加速才是亮点。

中型SUV

上市价格：46.99-50.99万元

动力参数：单电机驱动/最大功率210kW/峰值扭矩400N·m

电池续航：电池容量74kWh/续航里程500km

车型亮点：新车是宝马品牌推出的全新纯电动SUV，由华晨宝马国产，新车将出口全球多个国家和地区。外观方面iX3采用了封闭式进气格栅，并且在细节处加入了更多的蓝色元素点缀，内饰设计和空间表现与X3保持一致，并配备了多种驾驶辅助系统。

上市价格：即将上市

动力参数：

标准续航后驱/最大功率198kW/峰值扭矩430N·m

标准续航四驱/最大功率198kW/峰值扭矩580N·m

长续航后驱/最大功率216kW/峰值扭矩430N·m

长续航四驱/最大功率258kW/峰值扭矩580N·m

电池续航：高性能GT版/最大功率358kW/峰值扭矩860N·m

电池容量75.7kWh、98.8kWh/续航里程370-480km

车型亮点：2020北京车展上?Mustang?Mach-E正式在国内亮相，新车是Mustang家族首款纯电动车型，同时也是首款四门、SUV。新车采用了封闭式的进气格栅，溜背造型更加动感，内饰采用了纵置大屏的设计，并且提供长/短续航、高低动力等多款车型。

上市价格：即将上市

动力参数：双电机驱动/综合功率317kW/峰值扭矩545N·m

电池续航：电池容量77kWh/续航里程594km

车型亮点：Model?Y是特斯拉即将推出的全新纯电动SUV车型，定位中型SUV，外观方面与海外版车型保持一致，可把它看作是一个小号的Model?X，新车预计会提供7座布局可选，并推出长/短续航以及Performance高性能版车型。

上市价格：36.80-52.60万元

动力参数：双电机驱动

运动版/综合功率320kW/峰值扭矩610N·m

性能版/综合功率400kW/峰值扭矩725N·m

电池续航：电池容量70kWh、100kWh/续航里程430km、440km、605km、615km

车型亮点：蔚来EC6于2020成都车展正式上市，新车为ES6的轿跑版车型，外观采用了时尚的溜背设计，内饰与ES6如出一辙。新车全系采用双电机驱动，其中运动版车型采用前/后永磁同步电机；性能版车型采用前永磁同步、后交流异步电机。

中大型SUV

上市价格：68.00-80.00万元

动力参数：双电机驱动/综合功率440kW/峰值扭矩820N·m

电池续航：电池容量97kWh/续航里程550km

车型亮点：高合HiPhi?X是华人运通推出的首款车型，官方将其定义为“超跑SUV”，新车外观造型具有很强的未来感，最令人印象深刻的便是其采用的对开门+展翼门设计，目前新车提供4座和6座两种座椅布局可选，综合功率440kW的前后双电机能够让这款车的0-100km/h的加速时间做到3.9秒。

上市价格：即将上市

动力参数：双电机驱动

50?quattro/综合功率230kW/峰值扭矩540N·m

55?quattro/综合功率265kW/峰值扭矩561N·m

电池续航：

50?quattro/电池容量71kWh/续航里程347km

55?quattro/电池容量95kWh/续航里程446km

车型亮点：新车是奥迪e-tron的轿跑版车型，与e-tron基于相同平台打造，有望在2021年3月正式在国内上市。新车采用的溜背式造型更加时尚动感，辨识度很高，内饰配备的三块大屏幕科技感十足，触控屏还支持震动反馈，新车预计提供两种不同动力和续航车型，其中55?quattro搭载电池容量95kWh电池组，续航里程达到446公里。

上市价格：即将上市

动力参数：双电机驱动/综合功率230kW/峰值扭矩540N·m

电池续航：电池容量95kWh/续航里程465km

车型亮点：以奥迪的车型国产化率来看，e-tron的国产是必然的，新车将与奥迪e-tron?Sportback携手2021年3月上市，国产后新车价格会进一步降低。新车外观和内饰与进口版车型保持一致，不过在配置和动力方面会有所变化。

大型SUV

上市价格：50.98-72.98万元

动力参数：双电机驱动/综合功率320kW、405kW/峰值扭矩600N·m、750N·m

电池续航：电池容量84kWh、99kWh/续航里程460km、510km

车型亮点：E-HS9是一汽红旗首款大型纯电动SUV，这种尺寸会给人一种国产“库里南”的既视感，外观采用了红旗全新的家族化设计，内饰对于科技感的营造比较到位，并提供7座、6座、4座三种座椅布局可选。

中大型轿车

上市价格：88.80万元

动力参数：单电机驱动/最大功率240kW

电池续航：电池容量79.2kWh（可选93.4kWh）/续航里程414km

车型亮点：Taycan是保时捷在2020年推出的基础版车型，售价更是下探到了不到90万元，外观方面与其它版本车型保持一致，内饰配备了四块屏幕，可谓一眼望去全是屏，动力虽不及另外三款车型，但是在开启超增压模式后，新车的0-100km/h的加速时间同样能够做到5.4秒。

总结：以上就是我们为大家带来的2020年纯电动车型汇总，从产品角度来看，未来中型SUV和中大型SUV将会是纯电动领域的主力，占据了11款新车中的7个席位，而且这其中还有4款新车将于明年正式上市，可见明年系能源领域会有更加稳固的发展。2020年马上就要过去了，在即将到来的2021年，豪车事会为大家带来更加丰富和全面的汽车报道，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不太值得，原因如下：

1、造车新势力不容小觑

传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实，早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机，在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。

反观宝马等豪华车企，在新能源布局上已经落后，在消费者眼中40万级别的电动车标杆车型是特斯拉model Y和蔚来ES6，名气不足的ix3自然是少数人的选择。

2、ix3始终是油改电产品

我们都知道，ix3是燃油版X3的油改电产品，它没有产自宝马最新的纯电品牌。ix3在车身布局和结构上依然和燃油版X3没有太大区别，这就导致了宝马ix3的综合续航里程只有490公里左右。与特斯拉model Y长续航版本的594公里相比，续航相差了一大截。

3、智能化程度并不高

传统车厂的最大劣势就在于智能驾驶系统，对于宝马ix3来说也并不例外。同级的特斯拉model Y、蔚来ES6、甚至是理想ONE在智能驾驶系统方面的造诣远比ix3来得更高。这点和ix3不是来自纯电平台有很大关系。