长安油电混合动力汽车有哪些,长安油电混合车型推荐suv

1.15万左右油电混合车型推荐

2.油电混合动力汽车品牌有哪些

3.长安cs75油电混合怎么切换

4.3月车扎堆上市，10-30万混动SUV车型包场！

5.10万左右油电混合动力车推荐。

长安福特在新能源领域发力一直不足，如果说有一款车让大家看到了长安福特在中国市场扩大电动车产品阵容方面的决心，那必然是旗下的中型轿车插混车型蒙迪欧，这也是长安福特生产的首款插电式混合动力车。

外观方面，该车使用了标志性的马丁前脸，镀铬饰条环绕的点阵式大尺寸前格栅设计搭配两侧不规则灯组显得灵动精巧。头尾灯均采用LED光源，头灯组还具有自动水平调节和随动转向功能。下侧雾灯区域和进气口打通贯穿，造型显得更加完整大气。

车侧双裙线设计拉长了视觉效果，上裙线则贯穿前后并联通把手处。车左前翼子板是充电接口，后翼子板则是加油口。

从车尾来看，其实与燃油版蒙迪欧没有太大差别，只是增加了“ENERGI”尾标，增加了这款车的辨识度。

内饰设计则使用了前后对称的结构，内部使用了小范围木质材料进行装饰，内嵌式8英寸液晶显示屏则搭载了SYNC?3车载连接系统，屏幕周围也运用了镀铬饰条进行包边，提升了车内设计的精致感。

屏幕上方设置了空调出风口，下方保留了实用的多媒体控制键。车内搭配了三辐式多功能方向盘和旋钮式换挡机构，弥补了中控屏欠缺的科技感。配置方面，该车配备了防夹电动天窗、双排气尾管、自动泊车、坡道辅助和一键启动等功能。

美中不足的是，蒙迪欧混动的电池组位于车辆尾部，所以后备箱容积也受到一定程度的压缩，使其容积也仅够普通的日常家用，如果放置大件行李空间就会显得略微有点局促。

动力方面，该车搭载了2.0L阿特金森发动机与电动机和锂离子电池组成的插电混合动力系统，提供EV?Auto、EV?later、EV?Now三种驾驶模式可供选择，每百公里综合油耗仅2.0L，纯电模式下续航里程为52km，最大综合续航里程达981km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万左右油电混合车型推荐

最好油电混合动力车suv：领克01新能源、标致4008新能源、长安CS75新能源、传祺GS4 PHEV、宋Pro新能源。

1、领克01新能源

官方指导价：22.27-25.98万

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

2、标致4008新能源

官方指导价：24.97-25.97万

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。

3、长安CS75新能源

官方指导价：17.58-20.78万

长安CS75 PHEV继承了长安CS75的种种优点，有丰富的配置、良好的空间、以及不错的外观内饰设计等等。动力系统更改为插电混动，不仅解决了上牌的烦恼，而且还更加省油，双电机甚至让车辆的动力比燃油版的更加好。

4、传祺GS4 PHEV

官方指导价：16.38-20.68万

全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。

5、宋Pro新能源

官方指导价：16.98-21.98万

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时／百公里。

油电混合动力汽车品牌有哪些

15万左右油电混合车型推荐

虽然很多人愿意接受新能源汽车，但并非所有类型都适合，比如新能源汽车。由于目前新能源汽车里程较短，大多数人并没有把新能源汽车放在第一位，而是把它们放在了油电混合汽车上。但另一个问题是，混合动力汽车比传统汽油汽车贵。这是毋庸置疑的，所以10万到15万的混动车价格相对可以接受。15万以下的混动车有哪些长安逸动PHEV

售价:12.49-13.39万元

长安逸动PHEV被称为价格最低的混合动力车型。以前自然变低了，现在市场上能买到的是长安逸动PHEV。

虽然价格最低，但基本外观和内饰延续了长安舒适的设计风格。前进气格栅采用了全新的设计，蓝线笔画显示了其新能源身份，并没有因为价格而变得特别划算。

长安逸动PHEV配备的是由1.0T插电式混合动力系统由发动机和电机组成，其中发动机至大功率86KW，电机至大功率80KW，日常应用应该没有问题。传动装置配有7速双离合变速箱，纯电动模式的续航能力可达60公里。

吉利帝豪PHEV

价钱:12.58-15.58万

吉利帝豪PHEV外观基本采用纯电动车型设计，正面仍然是熟悉的家庭锯齿状格珊。为了突出新能源身份，格珊选择了蓝色装饰。

帝豪PHEV配备由1.5L插电式混合动力系统由发动机和电机组成，其中发动机最大功率为76KW，传动装置配对E-CVT在纯电动模式下，变速器可续航61km。

广汽传祺GA3S PHEV

价钱:12.88-13.88万

外观层面，传祺GA3PSHEV整体造型接近燃油版，在前格栅等难以观察的细节中加入蓝色元素。

动力层面，传祺GA3PSHEV配备由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC插电式混合动力系统由机电耦合系统组成，其中发动机至大功率71KW，电机到大功率130KW，纯电动模式中里程60km。

比亚迪或秦Pro

售价:14.99-29.99万

秦、秦、秦作为比亚迪车型，Pro很容易混淆。其实秦Pro比秦定位更高。如何选择？秦秦个人定位更高。Pro，值得挑选。

在造型上，两种风格完全不同。秦更家居，线框更温和。Pro采用了最新的家族式设计，所以看起来更时尚。动力层面，秦和秦Pro全是配备1.5T涡轮增压发动机 电机的插电式混合动力系统和传动装置均为配对6速双离合变速箱。不同的是电机，秦秦Pro电机扭矩较高。纯电动模式中里程80公里，MIIT100公里综合油耗1-1-1百公里.4L。

也就是说，15万以下的混动车都是轿车，没有更受欢迎SUV。自然，必要时混动更多SUV 还可以多交几万买比亚迪宋PHEV、荣威Erx5、传祺GS4等混动车型。

长安cs75油电混合怎么切换

最常见的是卡罗拉混动版，其次是一些国产车，比如长安cs55、瑞风m4和博瑞ge。其他还有宝马X6混动、凯雷德混动、雷克萨斯RX450h、混动途锐、奔驰ML450、BlueHYBRID、保时捷卡宴、猎豹CS7、丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越、雪佛兰Volt、比亚迪油F3DM等。

混合动力是指两种驾驶模式，汽油驾驶和电动驾驶。优点在于车辆启停时，只靠发电机驱动，发动机达到一定速度才会工作。因此，它可以使发动机始终保持最佳工作状态，功率好，排放低。除此之外，电能的来源是发动机，它只需要加油。

混合动力汽车具有较高的燃油经济性和优异的驾驶性能。混合动力汽车的发动机应该使用燃油，在启动和加速时借助电动机，可以降低油耗。简单来说，与同等尺寸的汽车相比，燃油成本更低。

3月车扎堆上市，10-30万混动SUV车型包场！

换挡杆右侧为CHARGE模式和SAVE模式选择按键。

长安CS75 PHEV是长安首款插电式混合动力四驱SUV。

产品简介

CS75 PHEV搭载创新三擎四驱E动力系统，具有“强劲动力输出＋三擎高效动力＋越野电动四驱”的核心优势。

强劲动力输出：由前、后双电机＋1.5T发动机组成的“三擎”在混动模式下可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，行驶更平顺，动力更充沛。

三擎高效动力：基于“三擎”组合，CS75 PHEV会根据不同驾驶情况，选择不同策略，让电与油交叉组合使用。

分轴电动四驱系统：相较传统四驱传动效率更高、响应速度更快。

在等速工况下，CS75 PHEV百公里油耗为5.5/L，最大续航里程800KM，纯电模式续航里程60KM。

基于长安新能源技术研发，CS75 PHEV独家配备有Charge模式（充电）、Save模式（保电），只需充电3.4h即可充满，发动机怠速自充电1.5小时可充满80%电量。

10万左右油电混合动力车推荐。

时间过得也太快了吧，1月各家车企迎来开门红，2月大家忙着过节，3月各行各业也算真正进入到工作步伐中，车企也不例外，3月插混新车型又扎堆上市了，赶紧跟着我的节奏一起来看看！

长安UNI-K iDD

这款车型外观内饰跟燃油版似乎没有什么区别，但作为长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系车型，1.5T涡轮增压发动机和电机组成的混动系统，让长安UNI-K iDD在NEDC综合续航中达到了1100 KM。想去哪就去哪，反正充一次电够跑好几天。更何况这款长安UNI-K iDD中型插混SUV的价格17.69—19.29万元，这还要啥自行车呢？

单说外观，长安UNI-K iDD整车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，外观依然采用的是Vision-V概念车的设计元素，与燃油版似乎并无区别，两侧的灯组狭长，无边框进气格栅，正视它的时候，仿佛呈现一个大写的字母“Y”，运动感十分强烈。

为了使整体车身视觉效果呈现更加大气，长安UNI-K iDD的侧面线条简约，依靠车身凹陷突起的筋线来展现这款车子的质感，21寸的轮毂材质采用的是铝合金，一点小巧思竟是橙色涂装的卡钳，充电接口就设置在副驾驶的后方，与主驾驶加油口相互对称。

长安UNI-K iDD将溜背式造型与车尾的车顶扰流板相互搭配，不仅运动，还更加时尚，贯穿式的尾灯，尾部双边共进出的排气布局，丝毫不觉得有何不妥，反而增添了车尾那蓄势待发的气势。代表插混标识的iDD也嵌入在车尾，时刻显示着自己的身份。

摩卡?DHT-PHEV

作为长城魏牌旗下的摩卡?DHT-PHEV车型，不管在纯电模式下达到204 km的续航里程还是在WLTC工况下达到的总和续航1000+ km，这些个数据甚至比理想ONE要优秀许多。而且摩卡?DHT-PHEV的两挡发动机直驱结构能够在降低发动机输出压力的同时，还能提升用油经济性。价格定位在29.5-31.5万元这一区间，看来长城魏牌势必要借摩卡?DHT-PHEV来打造自家的高端豪华新能源车型。

如果仅看外观，摩卡DHT-PHEV辨识度似乎没有同门兄弟拿铁、玛奇朵要高，车身长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型豪华SUV，前脸格栅采用镀铬六边形中网设计，与品牌WEY的logo相呼应。车子外观仁者见仁智者见智，我个人认为外观整体憨得可爱。

车身侧面采用的是隐藏式门把手，轮毂采用的是多幅式设计，尾部还是有PHEV标识，表明插混身份，整体车型设计像一个强壮的武士。

比亚迪驱逐舰05

比亚迪凭借DM-i混动在2021年战斗力惊人，成为让人津津乐道的香饽饽，那么2022年作为比亚迪军舰系列的第一款产品驱逐舰05在3月上市，售价猜测或为12-15万元，不得又成为抢购的车型的C位？

还是看脸，这是比亚迪在产品上第一次采用无边际的中网设计，突破了之前比亚迪传统的大中网设计，辨识度这块，比亚迪可以说做到极致，一条LED灯带贯穿整个前脸。

整个车身尺寸长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，对比其同级别的丰田卡罗拉双擎等车型，比亚迪驱逐舰05吸引力更胜一筹。

比亚迪众所周知性价比极高，驱逐舰05的核心竞争力还是比亚迪的DM-i混动系统，1.5L的发动机+EHS电混模块+驱动电机+动力电池，WLTC工况纯电续航里程可达96公里，油耗还不到4L，重要的是，十万出头的车还支持快充！

写在最后：

以上就是在3月中关注度较高的3款车型啦，希望能给到大家一个参考方向，当然疫情的情况下外出试车有风险，大家可以提前做好功课。

不过还是得说，短途用电，长途用油，免购置税，不排队就上个绿牌，真正缓解续航焦虑等问题，才是插混被大众关注和选择的主要原因。

本文来自易车号作者车打芝士，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

10万左右可以选择卡罗拉双擎、长安逸动PHEV、传祺GA3S。

卡罗拉双擎

国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎。外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则采用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。

长安逸动PHEV

长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份，并没有因为价格而变得廉价。

动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率86KW，电动机最大功率80KW，应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下可最大续航60公里。

传祺GA3S?

外观方面，传祺GA3SPHEV整体造型和燃油版车型保持接近，一样在前格栅等不容易观察的细节位置上增添了蓝色元素。

动力方面，传祺GA3SPHEV搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电混动系统，其中发动机最大功率71KW，电动机最大功率130KW，纯电模式续航里程为60公里。

选购技巧

1、在购车之前要慎重挑选品牌，应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说，知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便，且享有终身服务保障。

2、购车要到厂家指定或授权的经销商处购买，以避开拼装车、假冒车、非原装车等，同时最好选择有服务功能的经销商，那样服务更加顺畅。

3、购车切忌只图便宜，应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。