汽车化油器是什么_汽车化油器是什么材质

1.汽车上的化油器是什么？它都有什么作用？

2.汽车化油器有什么作用

3.汽车化油器是什么？

车的化油器是一个相对比较简单的供油系统，它主要由浮子室，柱塞，壳体三大部分组成，其中的柱塞部分控制进油量，浮子室储备燃油量。这时进入缸体的可燃混合气体就会变浓，进而就会起到提升发动机启动性能的作用。空气质量与燃油质量之比，称之为空燃比。也就是说，混合气燃烧比例为14.7:1。即1公斤汽油完全燃烧，需要14.7公斤空气，这是一个理想的“混合气”。

汽车上的化油器是什么？它都有什么作用？

答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装

置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气

按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

汽车化油器有什么作用

首先，化油器是发动机经济元件，它是一个整体性元件，没有什么电喷型这说。其次不是所有发动机都是化油器的，（你可以把电喷理解为拆开的化油器，节气门、喷油、控制，这些如果放在化油器里都能找到，只不过控制单元不是电脑的，而是机械压力的，可以说是一种宏观的控制）。

现在的汽车都使用电控燃油喷射技术了，由电脑自动调节了，但是二十年前，普桑、老捷达还是街头主力的时代，几乎每部汽车都装备了化油器，大家买二手车看成色，也总是要观察化油器还好不好使。

在早期的汽车上，能够调节空燃比的装置叫做“化油器”，现在的一些摩托车、油锯、割草机等小型 汽油机上还能看到它。在结构上由浮子机构、喷管、量孔、喉管、节气门、空气室、混合室等组成，在功能上分为主供油装置、怠速装置、加速装置、加浓装置、启动装置等五大部分。

发动机吸入的空气，会先经过化油器里面的管道，而管道里有一个孔，连通着储存燃油的小槽。

当空气高速经过，管道和装燃油的小槽之间，就会产生压力差，让燃油自动被吸进管道里。

因为空气是气体，燃油是液体，体质不同所以流速不一样，前者是后者的25倍左右。燃油一旦进入管道，就会被高速气流撞击，瞬间散落成大小不一的颗粒，如果你能观察到化油器内部的话，就会发现燃油变为了“气雾”状，所以能和空气充分混合。

化油器的优势是结构简单成本低，而且非常耐造，所以长盛不衰，除了汽车标配这玩意，摩托、农机、飞机也在用。

如果化油器出现故障，也应当优先检查是否是化油器的清洁没有做到位，可以到专业维修机构进行清理。

汽车化油器是什么？

化油器是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成（真空）压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，化油器还分五大系统，主供油、怠速、加浓、加速、起动。

是一种转换装置，将汽油的液状转换成气体，再和空气混合变成混合气，化油器有五大装置：起动装置；怠速装置；急加速装置，加浓装置，主供油装置，来保证汽车在不同工况下引擎在最佳的工作。但现在已经淘汰了。