凯迪拉克与沃尔沃档次对比_凯迪拉克与沃尔沃档次

1.二线豪华之争，沃尔沃S90对比凯迪拉克CT6，谁更厉害？

2.二线豪华汽车，凯迪拉克CT5，捷豹XEL，沃尔沃S60，怎么选？

3.30万预算，雷克萨斯ES，凯迪拉克CT6，沃尔沃S90如何选？

4.二线豪华品牌之争，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5该如何选择？

5.沃尔沃S90对比凯迪拉克CT6，35万级豪华中大型轿车该怎么选？

6.30万级热门豪华中型车的对决，沃尔沃S60和凯迪拉克CT5怎么选？

7.卡迪拉克和沃尔沃哪个档次高

8.二线豪华之争，沃尔沃S90对比凯迪拉克CT6

现在的汽车市场中豪车的关注度十分的高，其中沃尔沃和凯迪拉克的声望是很大的，凯迪拉克在北美就是豪华的代表词，而沃尔沃原本是瑞典的豪华品牌，但是被吉利收购后，仍然挡不住沃尔沃品牌高度的下降。总的来说，根据正常的情况比较，那么沃尔沃稍逊于凯迪拉克。沃尔沃和凯迪拉克同样属于豪华汽车，各自都有独有的特点。沃尔沃更低调一些，注重安全，具有北欧简约风，卡迪拉克大气，具有美式奢华。虽然沃尔沃的安全系数很高，但是比起各个方面都很出色的凯迪拉克还是有点无力。

二线豪华之争，沃尔沃S90对比凯迪拉克CT6，谁更厉害？

"二线豪华品牌"谁最可能晋升主流，从销量和集团实力综合衡量无非凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。不同于雷车"雷打不动"的售价策略，凯迪拉克和沃尔沃的国产车型指导价格虽高，但为了弥补品牌溢价能力弱的点，终端往往会给出让人惊讶的价格。

而对于凯迪拉克和沃尔沃品牌，消费者能不能"薅"到便宜配置又高的车型。让我说，最划算的就是两家的旗舰车型，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90了。

2020款沃尔沃S90的价格区间为：40.69万元-50.59万元

2020款凯迪拉克CT6的价格区间为：37.97万元-52.77万元

CT6的指导价格区间整体比S90略低，要做车型对比，我们需要挑选指导价格接近的车型对比。此处选择指导价格￥434,700的CT6?28T豪华运动型和指导价格为￥445,900的S90?B5智远豪华版，两个配置也都体现了"豪华"的产品点，算是针锋相对。

外观不相上下，风格稳中求轻

从这一组场景类似的官图来看，两台车的气场是挺接近的。CT6的车身更加厚重，凯迪拉克新家族设计语言中最醒目的大灯让车头看起来要更立体一些。

S90的雷神之锤大灯和扁平化的北欧风前脸，层次没那么丰富，但能打动喜欢简约设计感的消费者。

随着行政级车下沉年轻消费者的全球趋势，CT6和S90都在外观"年龄"上做了许多"减龄"工作。迎合国内人均可支配收入的提高，很多年轻人直接把第一台车瞄准中大型旗舰轿车，在预算匹配的情况下，CT6和S90一定是优先选择。

内饰差异放大，美式豪华风和北欧极简风在这里分流

图为CT6?28T豪华运动型（以下皆为此顺序）

图为S90?B5智远豪华版

CT6相比S90来说，第一观感要大一些，比如方向盘和中控台的面积。对于各区域的划分，CT6的过度不明显，更强调内饰的整体性，包围感。S90则用镀铬间清清楚楚区隔了不同位置和不同功能，更多的直线和规则形状的运用使得S90内饰风格显得冷淡、规律，可能这就是北欧吧。

中控台的副驾驶位上，S90应用了很多木纹内饰，其实很多美国车也用木纹，但风格完全不同。S90的木纹贴片材料全部是瑞典进口的桦木，质地比较细腻，纹路也没那么深。总之一切都是浅浅淡淡的，没有什么形状或者色块是跳脱周围环境的。CT6的印花则更现代一些，有点像天然大理石纹。

总体而言，CT6的现代主义沉浸式内饰风格更潇洒，而S90的北欧简约轻豪华风格更自律。

CT6和S90的后排空间相差不大，S90略宽裕一些。两车都有中央通道隆起，但CT6是一台后驱车，而S90其实是前驱车，预留了四驱传动轴的位置。风格上后排和前排一样，功能区域的布局和配置也没太大差别。CT6虽然空间略逊一筹，但胜在配备了Bose音响。如果后排乘坐以空间需求为主，选S90，以感官体验为主，CT6更好。

动力配置上，CT6这台L4?2.0T发动机几乎在通用全部品牌上都能看到，动力总成策略是"一招鲜吃遍天"，S90同样使用L4?2.0T发动机。前者最高功率237匹，后者250匹，CT6搭载自研的10AT纵置变速箱，S90搭载爱信8AT横置变速箱。两台车的加速能力相当：CT6从0加速到0-100km/h需要7.47s；S90从0加速到0-100km/h需要7.2s。

轮毂造型对车型颜值的影响是所有后期可以合法改变的硬件中最重要的，CT6的19寸14辐轮毂相比S90的18寸双十轮毂来说，力量感更突出，但后者显得更稳重内敛。轮胎都是245/45的胎宽/扁平比数据，轮胎品牌可能会随批次不同改变，但性能变化不会太大。

总结：CT6偏重驾控、S90更务实

虽然两个品牌一个来自北欧，一个来自美国，看似性格迥然。但汽车制造全球化下，品牌和品牌间性格性能的差异会越来越小。对于今天对比的CT6和S90来说，其实最大的区别在于布局差异带来的驾驶感受不同。

CT6因为纵置的关系，会牺牲一部分空间换取后驱车独有的驾驶感受，也就是那句有名的"无后驱不豪华"广告词。而S90则更务实，前置前驱留出更多的车内空间，专注于打造低调豪华的品牌调性。

目前CT6?28T豪华运动型和S90?B5智远豪华版的终端优惠都在8万元以上，实际落地价格能控制在40万元左右。在这个价格能买到豪华品牌中大型旗舰轿车的中高配，真的不好好考虑一下？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二线豪华汽车，凯迪拉克CT5，捷豹XEL，沃尔沃S60，怎么选？

在30万左右这个级别中，能买到很多C级的轿车了，如果撇开BBA这三个品牌，在二线豪华品牌当中选，那么沃尔沃S90和?凯迪拉克CT6就是一个很不错的选择。而且也是竞争对手，你降我也降，都在打价格战了。它们之间的竞争把捷豹给干下去，这挺让人意外的，那么沃尔沃S90和凯迪拉克CT6这两款车到底该怎么选呢？

外观方面

沃尔沃S90在外观方面，采用了沃尔沃家族式的设计风格和语言，前脸部分，采用了四边形的中网设计，直瀑布式的进气格栅设计显得很时尚，倾斜的logo标志提高了整个前脸的辨识度。机盖上的线条设计很有力量感，两侧纺锤式的LED大灯组，造型很好看，让整个前脸更具攻击性。两侧的雾灯设计很个性，底部采用了贯穿式的镀铬条设计，在视觉上拉宽了车头，这也显得很有运动感。整个前脸看上很庄重严肃。气场很足。

凯迪拉克CT6在外观方面，采用了凯迪拉克家族式的设计风格和语言。前脸部分，采用了类似于倒梯形的中网设计，网状的进气格栅还做了熏黑的处理，并且还有镀铬条进行包裹，显得很时尚霸气。机盖上的线条设计，将整个车头修饰的更低趴运动。两侧采用了“T”型的LED大灯组，也将整体的颜值提升上去了。底部采用了熏黑的进气格栅设计，显得很动感。整个前脸看上去很有辨识度。

车身侧面及尾部

沃尔沃S90长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长很完美。熏黑的车窗设计加上镀铬条的包裹显得很时尚。整个车身的造型很有立体感。整个车身尺寸是5090*1879*1450毫米，轴距是3061毫米。很多人以为沃尔沃S90是后驱或者四驱车，其实它是前驱车。尾部的设计显得很有层次感。最大的亮点还是两侧的“C”型的尾灯设计，将经典传承了下来。突出的后保险杠设计，显得很有力量感。

凯迪拉克CT6凌厉的腰线设计从前门一直延伸到尾灯部分，将整个车身显得很有运动感。整个车身侧面的造型很有立体感。整个车身尺寸是5223*1879*1492毫米，轴距是3109毫米。尾部的设计很有层次感。贯穿式的镀铬条设计还连接着两侧的T型尾灯，在视距上拉宽了尾部的宽度，尾灯点亮之后效果很不错，提升了整个尾部的变辨识度。底部采用了双边四出的排气，进一步增强了尾部的运动感。

内饰方面

沃尔沃S90整个内饰的布局很简约豪华，车内多处采用了软性皮质进行包裹，以及木纹饰板和镀铬条进行搭配和点缀，整体显得十分的奢华。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，360度全景影像，自适应巡航，全景天窗，12.3寸全液晶仪表，9寸中控大屏，7色氛围灯，水晶挡把等等，整体很有科技感。

凯迪拉克CT6整个内饰显得很简约大气，以黑色为主调也比较的庄重。车内多处采用了皮质进行包裹，还有镀铬条和碳纤维面板进行搭配和点缀，整体显得很豪华也很运动。在配置方面，配备了三幅式多功能方向盘，胎压显示，并线辅助，360度全景影像，全速自适应巡航，分段式全景天窗，8寸和12.3寸可选全液晶仪表，10.2寸中控大屏，车内氛围灯等等，整体的配置还是蛮高的。

动力方面

沃尔沃S90搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，配备的是8AT变速箱，最大马力是250匹，最大扭矩是350牛米。配备的是前驱，这还是很遗憾的。不过很安全。

凯迪拉克CT6搭载的是2.0T涡轮增压发动机，配备的是10AT变速箱，最大马力是237匹，最大扭矩是350牛米，全系标配了后驱系统。整体的动力还是很强悍的。也不知道这回方向盘跑偏修好了没有。

总结，这两款车整体的配置还是很不错的。沃尔沃S90的售价是40.69-50.59万，目前优惠8.5万左右，凯迪拉克CT6售价是37.97-48.97万，目前优惠9万，同样作为C级车它俩还是有得一拼的。个人还是比较喜欢CT6，你们觉得选谁最合适呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万预算，雷克萨斯ES，凯迪拉克CT6，沃尔沃S90如何选？

在国内的汽车市场，说到一线豪华汽车品牌，不少人就会想到德系的"BBA"，也就是奔驰宝马奥迪，十几年以前，你如果开上它们，那么就证明你"非富即贵"。但是，大家也都知道，一线豪华汽车品牌的"性价比"整体而言不是很高，很多人购买它们完全就是冲着"车标"去的，接下来，小编就向大家来聊一聊性价比高的二线豪华汽车品牌，?凯迪拉克CT5-沃尔沃S60-捷豹XEL，同时，也综合对比一下，看看究竟谁最强。

此次对比，小编选取了2020款?改款?凯迪拉克CT5领先运动型（指导售价：30.97万元），沃尔沃S60?2021款?T4智逸豪华版（指导售价：30.29万元），捷豹XEL?2020款进取优雅版（指导售价：31.98万元）。参考全国终端的优惠幅度，这三款车型最终的落地价相差不大，因此，具有很高的对比性。

外观方面：凯迪拉克CT5霸气张扬，沃尔沃S60低调稳重，捷豹XEL优雅时尚

外观方面，凯迪拉克CT5采用的"钻石切割"理念，不得不说，看上去非常的霸气张扬，前脸大尺寸的盾形进气格栅，配合两侧泪眼式的大灯，极具品牌辨识度。沃尔沃S60的造型与它的兄弟S90极为相似，最吸引人注意的就是前脸的"雷神之锤"大灯了，点亮后的辨识度还是非常不错的，整体看上去沃尔沃S60给人的感觉就是沉稳大气。捷豹XEL第一眼看过去，就显得非常的有气场，前脸蜂窝状的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，加上引擎盖上隆起的线条，给人一种优雅绅士的既视感。整体而言，这三款车型的外观设计，都具有典型的家族化设计语言，对于小编来说，沃尔沃S60的造型稍微老气了一些，捷豹XEL又感觉稍微差那么一点意思，凯迪拉克CT5的整体风格，倒是非常符合不少年轻人的气质，当然，这个是仁者见仁智者见智，完全是看个人的喜好。

车身尺寸：凯迪拉克CT5完胜沃尔沃S60和捷豹XEL

车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高以及轴距，以"绝对"的优势胜出对手沃尔沃S60和捷豹XEL，但是捷豹XEL的长度和轴距也要比沃尔沃S60更具有优势。这样看来，这三款车型中，沃尔沃S60在车身尺寸方面要略逊色于捷豹XEL和凯迪拉克CT5。值得一提的就是，凯迪拉克CT5因为定位于运动风格的轿跑，加上采用的是前置后驱，导致后排中间凸起较大，虽然车身尺寸占据优势，但是乘坐空间的舒适度方面，表现却很一般。

内饰方面：凯迪拉克CT5，沃尔沃S60，捷豹XEL，风格各异

内饰方面，凯迪拉克CT5中控采用的是对称式设计，物理按键布局规整，悬浮式的液晶显示屏，倒是提升了几分科技感，整体看上去非常的简约。沃尔沃S60依旧延续的是北欧极简风格，中控区域的大尺寸液晶显，显得非常的抢眼，大面积软性材质的包裹，加上镀铬装饰的点缀，使其整体看上去简约又不失豪华感。捷豹XEL，看上去给人的感觉有些中规中矩，不过大量金属装饰的运用，加上细节之处缝线的处理，倒是营造出了该车应有档次感。

动力方面：三款车型表现都很优异，凯迪拉克CT5马力最强

动力方面：凯迪拉克CT5领先运动型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，最大马力可达237匹。沃尔沃S60?T4智逸豪华版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力可达190匹。捷豹XEL进取优雅版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力可达200匹。从数据上面可以看出，这三款车型，都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，所以完全不用担心动力不够用。

总结：这三款车型，无论是外观设计，还是动力表现，表现都是非常不错的。最重要的一点就是，这三款车型价格都不贵，毕竟都是出了名的"降价换销量"车型，性价比还是非常高的。如果在价位相同的情况下，这三款车型选择一台，小编会毫不犹豫地选择凯迪拉克CT5，虽然不少网友说它"方向盘有点跑偏"，但是，那又怎样？颜值高，动力强，价格还便宜，就凭这三点，都让我找不到不选它的理由。那么问题来了，如果是你，凯迪拉克CT5，沃尔沃S60，捷豹XEL，这三款车型你会选择谁呢？欢迎在下方留言讨论。

（优视汽车振兴编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二线豪华品牌之争，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5该如何选择？

30万预算，想选一款豪华品牌中大型车。不加价的雷克萨斯ES，巨幅优惠的凯迪拉克CT6和沃尔沃S90都在价格区间内。六叔今天就告诉您，三者谁更值得推荐？

1、品牌力

结论：雷克萨斯?>?凯迪拉克?≈?沃尔沃

从品牌知名度、影响力、销量上来划分，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃均属二线豪华品牌。

雷克萨斯以可靠、耐用著称，产品通过进口形式引入，价格平稳，销量稳步攀升，品牌力也逐渐得到消费者认同。尤其广深地区，更将雷克萨斯看作和奔驰宝马奥迪同一水平的品牌。

凯迪拉克以舒适、豪华著称，沃尔沃以安全、环保著称。两品牌为了销量增长，采用了以价换量策略，终端大幅优惠对品牌产生了伤害。

2、空间

结论：CT6?>?S90?>?雷克萨斯ES

如下表所述，3个品牌3款同价位产品，能买到的级别却不一样。雷克萨斯ES、沃尔沃S90属于中大型轿车，凯迪拉克CT6属于大型轿车。

更高的级别除了代表更高的制造工艺、配置外，在空间上也会更大，尤其体现在后排空间与横向空间上。相比之下，雷克萨斯ES轴距方面逊色于CT6和S90，后排空间可理解为与雅阁这类中型车处于同一水平。

3、动力性能

结论：S90?≈?CT6?>?雷克萨斯ES

雷克萨斯ES使用2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，优点是皮实、耐用，省油。缺点是加速能力差，驾驶风格需佛系一些。

凯迪拉克CT6和沃尔沃S90均使用2.0T涡轮增压发动机，分别搭载了10AT和8AT自动变速箱，相比雷克萨斯ES加速性能更强劲。

4、?养用成本（6万公里）

结论：雷克萨斯ES?>?S90?>?CT6

如上表，雷克萨斯ES在保养方面享受4年或10万公里免费保养，同时工信部综合油耗更低，因此在6万公里综合养用费用方面更省钱。

5、保值率

结论：雷克萨斯ES?>?CT6?>?S90

如下表所述，三车保值率相差较大，其中雷克萨斯ES凭借可靠性、品牌溢价等优势，5年综合保值率为58%，保值率最佳。

凯迪拉克CT6和沃尔沃S90目前终端优惠过大，因此保值率受到很大影响，5年综合保值率分别为37.4%和34%。相当于5年后卖车雷克萨斯ES至少比二者多卖7.2万元。

6、六叔总结

30万预算选豪华品牌中大型轿车

六叔推荐：雷克萨斯ES

相比凯迪拉克CT6和沃尔沃S90，雷克萨斯ES胜在品牌、可靠性、保值率、经济性四大方面，简单来说就是有面儿、省钱、省心。同时也有后排空间局促，提速慢这两大劣势需要考虑是否能接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃S90对比凯迪拉克CT6，35万级豪华中大型轿车该怎么选？

多年来，沃尔沃和凯迪拉克常年占据二线豪华品牌的主流阵营，旗下?沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5也一直稳居于细分领域的排行前列。

那么这两款中型SUV到底有哪些不同之处，今天就来为大家略说一二。

外观方面，如果让我来比喻，沃尔沃XC60像一个刚刚步入三十岁的年轻精英，方方正正的进气格栅上依旧是辨识度极高的贯穿车标式设计，再搭配上炯炯有神的经典LED大灯，属于耐看型。整个车身侧面看去线条流畅一气呵成，车尾也是扁平紧凑丝毫不拖泥带水。

凯迪拉克XT5就更像一个在职场混迹多年中年商务人士，车头更显厚重沉稳，棱角分明的泪滴式大灯，在夜间行驶时十分醒目霸气。车身侧面相对于XC60更偏方正，车尾敦实，有种沉稳的力量感。

内饰方面，沃尔沃XC60没有过多复杂的装饰，整体走简洁时尚风。9英寸的中控液晶屏幕，界面功能也是一目了然，操控方便。全系标配真皮方向盘，座椅调节方式也比较丰富。XC60后备箱容积在同级别中算是中规中矩，作为家用代步足够用，后排放置一个儿童座椅也是完全没有问题。

再来看凯迪拉克XT5，内饰用料可以说绝对符合价位，大面积皮革包裹，做工走线都十分精致，堪称豪华。8英寸的中控液晶屏幕相对小一些，显示屏一体式设计，就像多年的沉淀后褪去繁杂，简单干练。乘坐空间非常大，也完全能狗满足一家人的出行需求。新车标配倒车影像系统、前排安全气囊、定速巡航等，全系标配无钥匙进入。

动力方面，沃尔沃XC60全系标配2.0T发动机，最大马力分别为190Ps和250Ps，最大扭矩为300N·m和350N·m。动力稳定，提速和起步都很快。凯迪拉克XT5同样系标配2.0T发动机，最大马力分别为237Ps，最大扭矩为350N·m。动力绝对够用，行驶静谧性更强，驾驶品质没的说，油门反应相当积极，驾驶感轻松。

综合对比来看，同属在售豪华SUV的这两款车，沃尔沃XC60外观设计更加时尚前卫，凯迪拉克XT5设计更加成熟霸气；内饰方面两者各有特点；动力方面两款车都表现不俗。精致干练的职场精英，沉稳大气的商务大叔，你想更喜欢哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级热门豪华中型车的对决，沃尔沃S60和凯迪拉克CT5怎么选？

S90是沃尔沃的旗舰级轿车，定位于豪华中大型车的它在国内有着不错的市场表现。2019年，沃尔沃S90累计销量达43,130辆，同比增长达26.1%。在月度高端轿车销量排行榜中，沃尔沃S90也常常位列前8。

凯迪拉克CT6同样是品牌旗舰，其于2018年年底完成中期改款，并在今年1月初推出了2020款车型。新车对细节造型及配置进行了调整和升级。今年1月，凯迪拉克CT6的销量达到2760辆，同比2019年1月增长327.2%，表现值得称道。

在国内豪华轿车市场中，中型车及中大型车的竞争可谓十分激烈。相比起中型车，中大型车的定价更高，终端让利幅度也显得更为可观。今天的2位主角，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90的市场终端优惠普遍都在8万元左右，价格对于很多人来说都很有诱惑力。小智就把它们放在一起进行对比，看看2款车型的实力差异如何，哪款车更值得入手。

外观方面，沃尔沃S90采用了沃尔沃品牌的标志性设计语言，在秉承大气、沉稳风格的同时，整车更具年轻性与时尚感。“雷神之锤”LED日行灯匹配上造型规整的点阵式进气格栅，令整车前脸具备较高的辨识度。S90的车侧线条流畅且柔和，“维京之斧”尾灯搭配上凹凸有致的线条轮廓，提升了整台车尾部的层次感。

沃尔沃S90提供运动版和豪华版双外观设计供选择，两者主要区别在于中网、前后包围造型等细节处。前者年轻、运动性更强，后者更具商务、稳重感。

外观方面，CT6则融入了诸多凯迪拉克Escala概念车的设计理念，车身线条硬朗且利落，车身充满雕塑感。星瀑式/网状进气格栅、造型犀利的LED大灯组、竖条式的日间行车灯，再搭配上精致的前包围，均增加了前脸的视觉冲击力。

“L”形LED尾灯修长且犀利，再匹配微翘的扰流板，令车尾更显紧致。此外，两侧尾灯组还由一条镀铬装饰条连接，拉宽了整体尾部的视觉效果。双边共四出排气设计，也令整车在大气稳重之中又更具运动气质。值得一提的是，凯迪拉克CT6也同样提供双外观设计供选择。

综合来看，沃尔沃S90以及凯迪拉克CT6都各自采用了经典的家族式设计语言，造型均彰显大气与动感。但就风格来看，沃尔沃S90更显“儒雅”，而凯迪拉克CT6的气场、商务感会更浓一些。

内饰方面，沃尔沃S90的整体布局较为规整，其延续了沃尔沃一贯的低奢简约风。排列有序的按键、布局规整的中控、大量木纹饰板的采用以及扎实的做工与用料等，均体现了整车内饰的档次感与豪华性。此外，9英寸触控液晶屏的操作流畅度也值得肯定，像是车联网、语音识别控制、CarPlay等功能也均有配备。值得一提的是，S90还运用了沃尔沃“CLEAN?ZONE”清洁驾驶舱理念，可令车内环境拥有较高的安全性与舒适性。

内饰方面，凯迪拉克CT6采用了大面积的软性材质包裹，档次感十足。整车内饰稳重大气，不论是用料还是做工，都充分体现了美系豪华感。值得一提的是，其中控饰板还提供木纹、仿碳纤维等多种样式供选择。10.2英寸的内嵌式中控触摸屏与BOSE音响则为全系标配，并且还支持CarPlay、CarLife、WiFi热点、OTA升级等功能。而像是12.3英寸全液晶仪表盘的配备，则令整车内饰更具科技属性。

对比来看，沃尔沃S90走的是沉稳、简约风格，低调且奢华。而凯迪拉克CT6则运用多种设计元素以及丰富配置的堆砌去彰显美式奢华感。

通过数据对比来看，两者宽度相同，凯迪拉克CT6则在长度、高度以及轴距方面均占优势。

车身尺寸方面，沃尔沃S90的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm。得益于超过3米的轴距，其车内空间尤为宽敞，可开启全景天窗的配备则令车内空间感受更显通透。就乘坐感受而言，沃尔沃S90的座椅软硬适中，但是第二排地台中间位置的凸起则有些略高，对于乘坐舒适性会有略微影响。此外，其后备厢表现也比较规整、宽大，深度尤为可观。

车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1879/1492(1498)mm，轴距为3109mm。得益于较大的车身尺寸，车内空间自然不用担心，但空间利用率确实还有待提高。以乘坐感受而言，凯迪拉克CT6的座椅较具包裹感并且对于大腿有着不错的承托。而像是后排电动调节副驾驶位座椅功能，也就是俗称的“老板键”，则为全系标配。

CT6采用分段式电动天窗设计，实际感受并不如全景天窗来得通透与敞亮。此外，与沃尔沃S90一样，CT6后排地台的中央部位也存在较高的凸起。后备厢部分，凯迪拉克CT6的表现则较为一般，其容积为503L并且内部也并不算规整。

综合来看，考虑到两者的定位，在空间表现方面自然不用担心。虽然凯迪拉克CT6在数据上占据优势，但两者的车内空间感受则差别不大。就座椅的舒适度来看，则是凯迪拉克CT6更为讨喜。

动力方面，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6均搭载2.0T发动机，前者的燃油版车型则提供T4与T5两种动力规格。

沃尔沃S90燃油版车型全系搭载2.0T发动机，并分为低功率（T4）与高功率（T5）。T4发动机的最大功率为190Ps/5000rpm，最大扭矩为300N·m/1400-4000rpm。T5发动机的最大功率为254Ps/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1500-4800rpm。传动方面，沃尔沃S90则全系匹配8挡手自一体变速箱。此外，T5车型的百公里加速仅为7.1s，并且燃油经济性也较为不错。

凯迪拉克CT6则全系搭载一台代号为LSY的2.0T“可闭缸”发动机，最大功率为241Ps/5000rpm，最大扭矩为350N·m/1400-4000rpm。传动方面，全系均采用10挡手自一体变速箱。此外，前置后驱的传动形式以及高配车型上电磁感应悬架、整体主动转向系统的配备，则令其更具驾乘舒适性与运动性。

对比而言，沃尔沃S90的T5车型与凯迪拉克CT6在动力数据方面较为接近。从后驱结构、电磁感应悬架等配置来看，凯迪拉克CT6有着不错的运动性能。其实，沃尔沃S90的动态表现也值得称道，SPA架构下的多款产品都有着出色的运动性。从动态响应速度、动力储备、行驶舒适性来看，其实这两款车都符合这一级别消费者的需求。

沃尔沃S90燃油版车型的指导价为37.29万-49.59万元，其大部分车型在终端则普遍存在8万元左右的优惠。而凯迪拉克CT6的指导价为37.97万-52.77万元，终端优惠也在8万元左右。今天，小智便从中选取了2个价格段的车型进行配置对比，看看谁的性价比会更高。

指导价40万元价位段

在40万元价位段，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6均为次低配车型，但配置表现都已较为丰富。像是前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、全车无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热/电动调节、温度分区控制等常规性配置均有配备。

但是诸如膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航等配置，则是沃尔沃S90的优势所在，更具安全性与驾乘舒适性。而凯迪拉克CT6相比沃尔沃S90则多出被动行人保护、方向盘换挡、“老板键”、BOSE音响、车内环境氛围灯等配置。综合而言，在40万元价位段，沃尔沃S90的配置“含金量”、实用性更高。

指导价43万元价位段

在43万元价位段，凯迪拉克CT6提供尺寸更大的19英寸轮圈，且多配备有被动行人保护、并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘换挡、手机无线充电、前排座椅加热/通风、自适应远近光灯、车内PM2.5过滤装置等功能。相比而言，在43万元价格段，凯迪拉克CT6会更值得推荐。

通过本次对比则不难看出，沃尔沃S90与凯迪拉克CT6这2款豪华中大型轿车在外观、内饰以及动力、配置等各个方面均表现不俗。并且在大幅优惠之下，两者也下探至30万元价位段，非常具有性价比。在小智看来，若是你对车身尺寸、空间实用性以及豪华性均有所需求，同时购车预算在30万-35万元左右，这两款车型都非常值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡迪拉克和沃尔沃哪个档次高

去年12月12日，沃尔沃推出了全新一代S60，燃油版车型的售价为28.69万-37.99万元。新车基于SPA架构打造而来，外观、内饰以及动力系统等方面的全面升级令其在豪华中型车市场的竞争力大幅提升，也有望凭借这次的换代提升市场表现。

凯迪拉克则早于沃尔沃一个月推出了全新车型——CT5，27.97万-33.97万元的售价与沃尔沃S60产生了较大的价格重叠区间。凯迪拉克CT5和全新沃尔沃S60显然都有备而来，都希望能在豪华中型轿车市场这块大蛋糕中分一杯羹。本期《智选好车》栏目小智便挑选了这两款新车进行对比，看看它们的产品差异如何以及谁的性价比更高。

沃尔沃S60

经历换代后，沃尔沃S60换上了最新的家族式“雷神之锤”LED日间行车灯以及“维京之斧”尾灯，夜晚点亮后的视觉效果十分瞩目，辨识度有所提高。此外，新车还提供了运动版和豪华版两种外观设计风格可供选择，两者主要在中网、前后保险杠造型等处有所区分以营造出不同的风格，满足了消费者的多样化需求。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5则延续了家族“钻石切割”的设计理念，锐利的车身线条十分个性化。而溜背式车顶、50：50的车身比例以及车尾上翘的鸭尾式扰流板设计令新车姿态更具时尚动感的气息。另外和沃尔沃S60一样，凯迪拉克CT5同样也提供了两种外观风格，分别为运动版和风尚版。

从外观来看，沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5都遵循了各自的家族式设计语言，两车造型都十分出彩，颜值难分伯仲。好评的是虽然两款新车总体选择了年轻时尚的路线，但都提供了两种外观风格，迎合了更多不同审美需求消费者的喜好。

沃尔沃S60

沃尔沃S60的内饰采用了典型的北欧式简约风格，中控台以及挡把控制区域等处的镀铬材质增强了车内的精致感。新车全系标配了车联网、智能语音识别控制系统、9英寸中控大屏，高配车型还拥有12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头数字显示，科技感跟上了当下主流。值得一提的是，沃尔沃S60还拥有CleanZone清洁座舱，营造了更为健康的车内环境。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5的内饰通过中控台和门板两侧大量的皮质材料营造了浓烈的美式豪华风情。虽说新车并没有配备全液晶仪表而是机械式仪表+4.2英寸或8英寸液晶显示屏，但10英寸悬浮式中控屏中内置了CUE互联系统以安吉星服务，再加上CarPlay/CarLife手机互联、车载Wi-Fi以及OTA升级等丰富的功能，互联体验还是相当完善的。

这两款车的内饰风格不同，论豪华感来说，凯迪拉克CT5更为出色，而沃尔沃S60的简约风更容易吸引年轻消费者的目光。

虽然都定位于豪华中型车，但凯迪拉克CT5在对阵沃尔沃S60时，车身尺寸方面存在着明显的优势，不仅三围全面领先，轴距也长了75mm。

沃尔沃S60

沃尔沃S60国产后并没有进行加长，不过其轴距还是较前代加长版车型长了16mm，因此空间表现并不逊色于前代车型。身高176cm的体验者在调整好前排合适坐姿后，坐进后排能收获3指半头部空间以及一拳腿部空间，在同级别中处于主流水准。沃尔沃S60的后备厢容积为392L，足够满足日常需求，不过后排座椅不能放倒是个遗憾。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5的轴距达到了2947mm，不过其后排实际空间表现只能算是中规中矩，身高174cm的体验者在相同测试条件下腿部空间剩余1拳4指，头部空间则由于车顶造型的原因仅存在1指余量。凯迪拉克CT5的后备厢常规容积为384L，略小于沃尔沃S60，好在其后排座椅支持4/6比例放倒，空间组合较为灵活。

虽然凯迪拉克CT5在车身尺寸上占优，不过两款车的实际乘坐空间并没有拉开差距，而且两车后排中间地台都存在明显隆起，对于中间乘客都不够友好。

动力方面，沃尔沃S60和凯迪拉克CT5都采用了2.0T发动机，不过沃尔沃S60燃油版分为T3、T4、T5三种动力规格。综合来看，沃尔沃S60?T5车型的动力最为强劲，而油耗方面，两车的工信部综合油耗均在7L/100km左右。

沃尔沃S60

沃尔沃S60全系均搭载了2.0T发动机并匹配8速手自一体变速箱。沃尔沃S60?T5车型的最大功率达到了184kW，峰值扭矩为350N·m，百公里加速仅需6.5秒，动力相当强劲。如果这样的动力还不能满足你的需求，沃尔沃S60还有采用插电式混动系统的T8车型，系统综合功率高达288kW，系统综合扭矩达到了640N·m，4.6秒即可破百。

凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5则全系搭载一台2.0T发动机并匹配10速手自一体变速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m。顶配车型还搭载了MRC主动电磁感应悬挂以及mLSD机械式限滑差速器，再加上前置后驱布局以及Brembo制动系统，这些都令CT5的驾驶乐趣和动态性能有所保障。

通过对比来看，沃尔沃S60提供了更多动力规格，并且还有插电式混动版本，动力是一大亮点；凯迪拉克CT5的动力输出并不逊色，并且也保持了不错的燃油经济性。

文章开头已经提到沃尔沃S60燃油版的厂商指导价为28.69万-37.99万元，凯迪拉克CT5的售价为27.97万-33.97万元。小智选取了消费者关注度较高的28万元以及30万元两组价格段对应的车型进行对比，看看哪款车的配置表现更为优越。

28万元价位段

在28万元价格段可以买到两车的入门车型，相较而言，沃尔沃S60?T3智行豪华版的售价高了7200元，但配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及后驻车雷达，减轻了日常驾车压力，另外全景天窗、10喇叭、自动头灯、全车车窗一键升降等配置也提升了档次感。凯迪拉克CT5虽然配置表现并不占优，但其动力输出胜于沃尔沃S60?T3车型，18寸轮圈以及方向盘换挡等提升了整车运动感。

入门车型的比拼中，沃尔沃S60的配置表现更能够满足日常生活需求。不过如果在意动力表现，同价位的凯迪拉克CT5会是更好的选择。

30万元价位段

30万元价格段是两车较为主销的车型，此时沃尔沃S60依然保持了主动安全系统方面的优势；不过其它配置方面显然是凯迪拉克CT5更占优，真皮座椅、15喇叭的BOSE音响、内外后视镜自动防眩目以及车内环境氛围灯等配置都令其更具豪华感。

考虑到配置上的优势以及更强的动力，30万元价格段，小智认为凯迪拉克CT5的性价比更胜一筹。

在豪华中型车市场上，BBA向来都处于第一梯队，不过沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5这两款新车其实并不逊色。沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5的定价要略低于同级别BBA车型，并且配置表现可圈可点，都称得上性价比之选。

预算有限的消费者，小智更推荐购买沃尔沃S60的入门车型；如果上升到30万元价格段，购买凯迪拉克CT5更为划算。最后，需要补充的是，目前凯迪拉克CT5在终端市场已有4万元左右的优惠让利力度，而沃尔沃S60虽然可享受免购置税但优惠力度很小，所以现阶段凯迪拉克CT5更具终端价格优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二线豪华之争，沃尔沃S90对比凯迪拉克CT6

这2个品牌在国内都属豪华品牌的二线，质量都还不错，在国外主流网站上也基本都在“luxury car”这个档次。

但凯迪拉克目前在欧洲市场销售情况比较一般，主要靠北美和中国两个大市场，沃尔沃在全球被认可的更多些。

凯迪拉克的造型更阳刚，较霸气，气场感觉比奔驰都强。

目前像ATS/ATSL、CT6在各自级别里，已经从操控上逐步挤掉了宝马，动力上也比较强大。不过国产后的车型小毛病偏多，油耗比沃尔沃的稍微高点，车身比较牢固，保养维修比沃尔沃便宜些。

沃尔沃的车造型改款后的流线性更强些，新的90系统外观也较有气场。

沃尔沃的车驾驶特点是操控和底盘感受介于宝马和奥迪之间，容易上手。

动力方面现在全是2.0T的发动机，非性能车的最大马力是320马力。但是搭载的爱信8AT变速箱与发动机的匹配度好于凯迪拉克的8AT车型。

内饰在用料、做工上都要比凯迪拉克的好些，特别是车内的环保性，用仪器测试、用鼻子闻都感觉比凯迪拉克的好。未换代的内饰不如换代的90系列好。

整体质量比凯迪拉克的略好，后继的维修保养要比凯迪拉克的贵。但两车后继用车成本也不是相差特别大的，毕竟是同级别！从用户需求来看，如果是追求外观气场、操控、后继维修保养的话，凯迪拉克更适合些；如果是更偏向于安全环保、更有质感的内饰、更放松的驾驶感受，可以考虑沃尔沃。当然，这两个品牌都还有性能车可以选，不过价格都明显更贵了。

在30万级别的豪华车市场中，除却竞争激烈的BBA三强之外，二线豪华品牌之间也是暗流涌动，它们靠着更低的售价，更高的配置以及更有诚意的动力总成来吸引消费者的关注。就如同处于头部的沃尔沃S90和?凯迪拉克CT6，相爱相杀的它们纷纷完成了中期改款，产品力都再上一个台阶。

至于两者如何选，接着看下去吧（均为顶配）。

从侧面看，S90优雅，CT6运动，从腰线的走势以及各自前悬的长度方可感知。诚然，两款车在侧面都遵循了前脸呈现的氛围，孰好孰坏，还是要看个人喜好。尺寸方面，S90长宽高分别为5090/1879/1450毫米，轴距3061毫米；而CT6除了宽度和S90保持一致之外，车长达到了5223毫米，高度和轴距为1492和3109毫米，要比S90大上不少，毕竟当年CT6对标的是宝马7系。

车尾方面，改款之后的S90调整了尾灯灯罩内的纹理，并采用了更为低调的隐藏式排气；CT6则是毫不掩饰将四根排气管完全秀了出来，保障了整体风格的统一。

外观小结：显而易见，两款车风格完全不同，S90低调内敛，而CT6霸气外露，处处透露豪横之气。

进入车内，沃尔沃的北欧包豪斯风格与凯迪拉克美系实用主义风格都各有特色。S90用料较为保守，但氛围视觉简约，配色温馨；而CT6侧重于堆料，设计感不是它的强项，甚至在很多人眼中稍显老气，更偏商务。

体验上，CT6方向盘不论是设计感还是手感都表现的更好，其不光带有加热和记忆功能，上方还有SuperCruise超级巡航系统的指示灯，而S90上的水晶挡把却能让人欲罢不能。两款车都配备有全液晶仪表盘和中控大屏，都支持CarPlay以及各种常用的APP，体验基本处于同一水准。只不过S90语音的权限更高，而CT6支持了OTA在线升级。

此外，在音响的对比环节，如果你看中了S90，那么19扬声器的宝华韦健音响是它最大的加分项，其实力要好于CT6上的Bose，后者重低音实在有些轰头，需要精细的调整。

而在照顾到后排乘客隐私方面，两款车都配备了后排遮阳帘和后挡风遮阳帘。拿来作为行政用车都能胜任。另外，两款车的座椅都属于宽大舒适的类型，不同身材的人可能有不同的乘坐体验，建议到4S店亲自体验。功能层面，S90座椅调节选项更为丰富，前排座椅多出了按摩功能，而后排则多出了通风功能，对于乘客的照顾更加到位。空间方面，虽说S90身材输给了CT6，但得益于前驱布局，后排空间表现实现了反超。

内饰小结：两款车内饰氛围各有特色，S90胜在了音响、空间和座椅功能上，CT6则要在质感方面更胜一筹。

动力方面，改款之后的S90全系均搭载了横置2.0T高功版发动机，最大输出功率250马力，峰值扭矩350牛·米，还搭载了一套常规的48V轻混系统，传动系统匹配8速自动变速箱。CT6这边同样搭载了一台2.0T发动机，不过为纵向布置，最大输出功率和扭矩分别为237马力和350牛·米，与之匹配10速自动变速箱。从官方给出的成绩来看，S90加速更快，油耗更低。

另外，底盘部分，CT6要比S90多出了电磁悬架和后轮转向系统，理论上的舒适性以及车辆的灵活性要比S90更加出色一些。

写在最后：不得不说，S90和CT6除了设计风格和驱动形式不同之外，整体配置水平相当，终端优惠相当，实际成交价也相当。因此选择起来的确令人纠结。不过在我看来，那些追求低调的消费者不会去选择CT6，而那些想要彰显运动的朋友也不会将S90加入自己的购车清单。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。