小型工具车图片_小型汽车工具车

1.车的种类就有哪些?

2.商用车分类简介

3.时代在变，观念在变，大城小车，欧拉黑猫幸福指数高

第一款：比亚迪F3

指导价4.49-5.08万

比亚迪F3算是国产燃油车中最便宜的一款了，它的入门款车型，指导价格4.49万，有5千左右的优惠力度，落地价格不到五万。不过这款车的话配置比较简单，除了高配的第三代F3有主/副驾驶座安全气囊，其余车型均没有安全气囊，要长途的话还是不太合适的，空间方面，长宽高分别为4533x1705x1490mm，轴距2600mm，是典型的紧凑型轿车尺寸，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，峰值扭矩148Nm，整台车开起来很轻松，绝对能满足基本代步需求。

第二款：五菱宏光MINIEV

指导价2.88-4.86万

五菱宏光MINIEV是一款新能源汽车，落地价格也是非常便宜的，其中2020款 轻松款 三元锂，指导价格2.88万，落地都不到4万。不过目前要买这款车的话还是比较建议购买21款的车型的，因为新能源的革新都是很快的，买最新款的新能源准没错，并且21款的五菱宏光MINIEV也都搭载了主安全气囊，各方面也升级了不少，实用性还是很不错的。这款车的续航里程有120KM和170KM可选，充电也不用寻找什么充电桩，家用的电就可以，非常方便。空间说不上大，长宽高分别为：2920x1493x1621mm，轴距1940mm，属于3门4座两厢车，总之空间虽小五脏俱全，比起电动车来说至少是可以遮风挡雨的，所以如果只是在家短距离代代步也非常合适。

第三款：宝骏310

指导价4.09-5.29万

宝骏310相对于前面两款可能要略贵一点，它是一款5门5座两厢车，定位小型车，空间在这个价位不算小的，长宽高分别为4032x1680x1450mm，轴距2550mm。它的入门版车型2020款 1.2L 手动超值型，指导价格4.09万，并且还有着2-3千左右的优惠力度，落地价格在5万以内，动力上搭载的是1.2L发动机，最大功率80马力，峰值扭矩 112N.m，动力确实不怎么强劲，不过作为一款最基本的工具车，它是能满足我们日常驾驶需求的

车的种类就有哪些?

4万以下这个价格区间，可以选择的代步车还是非常有限的，而且这个价位的车就只能代代步，4万左右汽车推荐：宝骏310W、艾瑞泽5、瑞虎3x、悦翔、宏光MINIEV。

1、宝骏310W

官方指导价：4.28-7.28万

宝骏310W是一款紧凑型旅行车，很显然，它是针对刚需得不能再刚需的消费者。五万的价格，显然不能带给你什么配置，只有最基本的空调和收音机。舒适性、用料做工、动力通通都是差强人意，不过倒是挺省油。但如果你在结合它的售价，这其实就是一款性价比非常高的工具车。

2、艾瑞泽5

官方指导价：4.99-8.58万

艾瑞泽5给人的第一印象是圆润饱满，从名字也能看出来它是定位于入门级的紧凑型车。相比家族当中的艾瑞泽7和艾瑞泽3，它的造型要更加夸张一些。不过，也更容易让人记住。内饰给人的感觉就是简洁，中控面板上黑色高光材质算是最显眼的设计了，至于造型还是很有层次感的，艾瑞泽5很适合刚出社会的年轻人。

3、瑞虎3x

官方指导价：4.99-6.79万

瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用。瑞虎3x在空间方面没有什么过人的表现，但是整车动力系统匹配还不错，应付日常用车的场景完全没有问题。

4、悦翔

官方指导价：4.99-6.79万

悦翔是长安旗下的一款小型代步车，其有英俊的外观，同时驾驶感受舒适，可见长安在悦翔的硬实力上下了一番功夫。作为一款代步车，燃油经济性自然非常重要，悦翔的1.5L发动机不仅动力顺畅，同时油耗表现也很好。不过作为一款5万上下的车，悦翔还是有非常明显的缺点，车机不好用、仪表台用料一般，这些都是需要去接受的。

5、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-3.88万

自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

商用车分类简介

机动车、非机动车、火箭车、模型汽车就不说了

机动车又包括：汽车、摩托车

汽车包括：工程车、大型汽车、中型汽车、小型汽车、微型汽车、3轮汽车、特种车、军车、赛车

工程车包括：挖掘机、开山机、推土机、搅拌机、自卸车、装载机、叉车、

大型汽车包括：拖车、货柜车、大巴、大型履带式拖拉机。

中型汽车包括：中型卡车、悍马、中巴。

小型汽车：房车、跑房车、跑车、面包车、工具车、皮卡、旅行车、

特种车：消防车、救伤车、警车、云梯车、洒水车、垃圾车、扫地车

摩托车：

三轮摩托：正三轮、偏三轮、

两轮摩托：跑车、街车、越野车、巡航车、特种车

时代在变，观念在变，大城小车，欧拉黑猫幸福指数高

商用车(CommercialVehicle)，是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,主要包括：微面、皮卡、微卡、轻客。

●?微面，是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车。其命名由其外形得来，方方正正像个面包。国内在售的微面汽车基本上都属于商用车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微面既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。现在国内微面主要生产厂有：东风俊风、昌河汽车、开瑞汽车、长安商用、昌河铃木、哈飞汽车、五菱汽车、一汽吉林等。

●?皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

皮卡特点

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

●?微卡是微型卡车的简称，是一种小型载货用汽车。其外形是在微面的基础上，车体后面加入封闭式货箱或货斗。按照中国机动车规格所定义的“微型”为：车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。国内在售的微卡汽车，其发动机排量都不是很大，以经济实用为主。微卡具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。

●?轻客是轻型客车的简称。在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数不超过9座。常见的轻型客车有金杯大海师、依维柯等。

轻型客车在2005年之前，是指车长大于3.5米、小于7米的载客汽车，从2005年开始，全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会，汽车行业实行新的车型统计分类，根据新的车型统计分类，轻型客车指不超过9座的客车。

百万购车补贴

社会在变，人的意识也是在变化中的。九十年代初老上海是官员们的座驾，是地位的象征；两千年初末桑塔纳、捷达、富康开始进入大众的富裕百姓的家庭，是家庭富足的象征；一零年初宝来、凯越开始进入寻常百姓家，车要大要贵，是攀比的需要；而如今我们咱应国家政策开始倾向于电动小汽车，由其看好电动小型汽车。?其实很长一段时间以来，中国人的消费观向美国人靠拢，与欧洲与日本渐行渐远。欧美从上世纪的前三十年就完成了从“身份车”到国民车的转型。三十年代中期倡导把“大众”车型作为德国国民车标杆。美国欧洲等国家的油价是很便宜的，所以运行成本也是最低的。反观我国与日本有些类似，油价高涨，汽车保有成本较高。反观日本国民收入水平不亚于美国，其国内市场汽车销量中居然超过一半是小排量的车，这不能简单用油价较贵或对小车有各种税费优惠来解释。?在现在的中国，国民除了汽车运行成本考虑外，还需要考虑一个更大的问题就是面子问题。解决问题的最好办法就是要把小车设计尽量做到象大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰Smart菲亚特500那种境界，超越小车的代工工具属性，变成一种万人喜爱的时尚宠物。总之，要让更多人不是出于价廉买小车，而是出于真心喜爱去购买，所以把小车设计成一种时尚宠物，就可有效地规避掉小车的“阶级属性”，车主也不会因买小车而有自惭形秽的心理压力。?黑猫真正的做到了这一点，它外形时尚、多媒体先进、操作简便、乘坐舒适，它就是一款工具车与精品小车的结合体。?不要期待黑猫能在驾乘乐趣上有多好的表现，在拥挤的城里能走街窜巷就好。不要求有多好的越野能力，乘坐舒适就好。玩累了坐进车里，叫一声小欧播放歌曲，动听的歌曲响起多惬意。?如今的人们，不管你开的是宝马X7还是黑猫，并不会多看你一眼，他们有自己的生计要忙活.把心情越宽松，什么东西只要好使就行，车只要顺手就行，人变得越来越没“追求”，一切顺其自然，这才是应该有的幸福所在。

社会在变，人的意识也是在变化中的。九十年代初老上海是官员们的座驾，是地位的象征；两千年初末桑塔纳、捷达、富康开始进入大众的富裕百姓的家庭，是家庭富足的象征；一零年初宝来、凯越开始进入寻常百姓家，车要大要贵，是攀比的需要；而如今我们咱应国家政策开始倾向于电动小汽车，由其看好电动小型汽车。

其实很长一段时间以来，中国人的消费观向美国人靠拢，与欧洲与日本渐行渐远。欧美从上世纪的前三十年就完成了从“身份车”到国民车的转型。三十年代中期倡导把“大众”车型作为德国国民车标杆。美国欧洲等国家的油价是很便宜的，所以运行成本也是最低的。反观我国与日本有些类似，油价高涨，汽车保有成本较高。反观日本国民收入水平不亚于美国，其国内市场汽车销量中居然超过一半是小排量的车，这不能简单用油价较贵或对小车有各种税费优惠来解释。

在现在的中国，国民除了汽车运行成本考虑外，还需要考虑一个更大的问题就是面子问题。解决问题的最好办法就是要把小车设计尽量做到象大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰Smart菲亚特500那种境界，超越小车的代工工具属性，变成一种万人喜爱的时尚宠物。总之，要让更多人不是出于价廉买小车，而是出于真心喜爱去购买，所以把小车设计成一种时尚宠物，就可有效地规避掉小车的“阶级属性”，车主也不会因买小车而有自惭形秽的心理压力。

不要期待黑猫能在驾乘乐趣上有多好的表现，在拥挤的城里能走街窜巷就好。不要求有多好的越野能力，乘坐舒适就好。玩累了坐进车里，叫一声小欧播放歌曲，动听的歌曲响起多惬意。

黑猫真正的做到了这一点，它外形时尚、多媒体先进、操作简便、乘坐舒适，它就是一款工具车与精品小车的结合体。

如今的人们，不管你开的是宝马X7还是黑猫，并不会多看你一眼，他们有自己的生计要忙活.把心情越宽松，什么东西只要好使就行，车只要顺手就行，人变得越来越没“追求”，一切顺其自然，这才是应该有的幸福所在。

闲来没事，带车逛逛海边吹吹海风。

黑猫外形好看，精品车特别适我们这些城市白领

走那都方便，一公里一毛钱电费，小身材特别适合女人开。

晚上充上电，早晨拔下来，又是满电的一天。

坐在车里不下车，看看海，听听歌。

这是收音机。

内饰典雅

按键实用性强。

充电口