为什么叫阿维塔-阿维塔名称的由来

1.阿维塔011实车亮相 纪梵希创意总监操刀/限量500辆

2.长安翻开全新一页 | 汽车产经

3.长安汽车：控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技

阿维塔011实车亮相 纪梵希创意总监操刀/限量500辆

易车讯 5月26日，阿维塔011实车亮相，作为阿维塔11的联名限量版车型，阿维塔011全球限量销售500辆。新车由纪梵希创意总监MATTHEW M. WILLIAMS (MMW) 与阿维塔首席设计官NADAR FHIHZADEH操刀设计，在阿维塔11基础上融入时装理念。与此同时，本次亮相的阿维塔011也将是阿维塔“0系列“的首款车型。

造型方面，阿维塔011全车用黑色涂装，并且黑专属特调自恢复高光钢琴烤漆的应用，让钣金喷涂部位受损可自我修复80%以上。溜背式的设计让其看起来更年轻、更动感。LED光源前大灯用了分体式设计，造型非常炫酷，点亮后有着极高的识别度。

作为联名限量版车型，阿维塔011用黑色阿维塔logo和车标，并配备带有阿维塔车标的22英寸轮圈。包括白色前刹车卡钳、迎宾踏板、座椅头枕和侧门上，均带有AVATR MMW联合logo，以彰显其特别版车型的身份。

车尾设计圆润饱满，用了贯穿式尾灯设计，为了照顾车身造型，尾窗面积相对较小，尾灯下是车辆的中文名称，除此之外并没有多余的点缀，将简约风格发挥到了极致。

来到内饰部分，用环抱式座舱设计的阿维塔011除了与造型相一致的黑色内饰配色外，车内用全手工真皮包覆内饰，例如座椅头枕、方向盘上幅等部位的哑光表面用Nuprima真皮，高亮表面用Na真皮。

此外，车内还用了定制化座椅版型及缝线，仿佛一件时尚单品。MMW标志性搭扣位于前排座椅后背、中控下方储物格以及后备箱储物绑带上，全车音响面罩用金属材质，配合真皮面料，呈现出更强的高级感。配置部分，新车配备了15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表及10.25英寸副驾驶屏。

动力部分参考阿维塔11的申报信息，新车搭载双电机系统，前电机最大功率195kW、后最大功率230kW双电机，系统综合功率可达425kW。50:50的前后轴配重，官方公布的0-100公里/小时加速时间进入3秒俱乐部。

所配备的宁德时代三元锂离子电池包，、容量为90.38kWh，续航里程600km。续航超过700km的车型也在同步开发中。阿维塔11将率先在业内应用750V高压充电系统，充电功率最高可达240kW，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。

根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，阿维塔11日均关注度1.32万，位列排行榜第55名。如需更多数据，请到易车App查看。

长安翻开全新一页 | 汽车产经

点名中国企业里的任何三家，让他们组合成团到国际电动车市场上与特斯拉之类的大牌竞争，你会选谁？

每个人的心里肯定都有不同的候选名单，但一家在电池领域有最大话语权、一家在智能驾驶领域能够随时引发讨论、一家在汽车制造领域有扎实经验，这样的组合放到一起，应该会是很多人脑海里的首选。

6月25日，符合上述描述的三家公司的大佬级人物一同出现在了重庆车展，他们要为三者联合打造的阿维塔11车型站台宣讲。他们分别是长安汽车董事长朱华荣、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群。

阿维塔的开局确实是奔着国际市场去的。朱华荣这样解释诞生了阿维塔11的智能电动汽车技术平台CHN的名称：

“无巧不成书，长安、华为、宁德时代三家公司汉语拼音的首个字母刚好组成了CHN，大家都知道CHN也是我们中国的国际代码，这也就注定了我们必须要担负起时代赋予我们的历史责任。”

入局虽晚，但是不影响他们把志向放在远方。

归根结底，其实消费者从来不会在意谁来得更晚，他们鄙视的是粗制滥造。而那些致力于做“感动人心”又价格厚道的尖品的企业，其产品不管来得多晚，终是受人期待的。

当然，原则得是：

“晚一点，也好一点”。

在重庆车展前一天的长安集团年中沟通会上，我们发现长安将这一原则践行到了极致。无论是不滥用技术的阿维塔11，还是立志做国民轿车的深蓝SL03，长安似乎均是秉着“不比对手好一点，就不让出街”的念头。

四年前，当意识到传统的燃油动力、传统的用车方式、传统的交通场景都遭到了瓦解与重新定义时，长安决心开启“第三次创新创业”的征程。跟随“第三次创新创业”一起来的，是一个惊人的投资数字——2025年前投入1000亿元，以及“香格里拉”“北斗天枢”等一堆全新词汇。

经过这几年，外界其实已经形成一种认知，长安绝不是空有“雷声”的企业。“蓝鲸动力”的成功，某种程度就能说明长安的研发体系之成熟与扎实。

所以，它能不能给市场带来多么狂暴的变化还说不好，但至少在很多竞争对手看来，这个后来者不是一个能轻视的对手。

对长安本身来说，当电动车技术已经达到了足够成熟的程度，也昭示着它参与最新时代竞争的大幕开启。

长安的故事，即将翻看全新一页。

NO.1

[ 阿维塔：长安慎重的高端梦 ]

在去年的阿维塔品牌发布会上，对于品牌首款车型阿维塔11我们只是惊鸿一瞥。这一次，阿维塔11首次整体亮相，我们也得以看到更多细节，比如其NEDC综合工况续航分为550km和680km两种，比如阿维塔11将作为首款车型搭载宁德时代的麒麟电池。

徐直军在次日的重庆车展上对阿维塔11做出高度评价：“整体超过我的预期，我当时就拍了几个照片发给了我太太，我说你能不能下一次买车就买阿维塔11。”

曾毓群也表示满意，对于阿维塔11的加速、电池等电动特性，他认为水平是一流的。

不过，据阿维塔科技官方表示，该车目前还处在验证阶段，

真正能够交付到消费者手里的版本，还需到今年年底才能露面。

朱华荣也说，“在我眼里阿维塔还有很多工作要做，整车亮相可以算作是阿维塔的一个成人礼。”

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏强调，相比赶时间，他们更希望把节奏控制好。

“得把自己的产品力争做到100分，否则的话你走出去就有问题。”

慎重的态度，似乎从长安对高端品牌的路线选择初期就一以贯之。

去年长安方面曾经这样描述关于品牌高端化的思考：“长安十几年前就考虑做高端品牌，反反复复试验了多种路线。吉利、长城、长安，我们这几个造车时间都不长，很难说在品牌积累上能和100年的企业比较。”

直到2020年，长安在品牌日上正式宣布与华为、宁德时代组成中国队，长安的高端品牌才算正式露面。

或许，长安不得不慎重。在新势力纷纷崛起的大环境下，传统汽车品牌即便大牌如大众、BBA也似乎无法突破传统思维的框架，走出一条全新的道路。而长安选择“跨界联合”，正是对新思维的靠拢与探索。

重庆车展当天，阿维塔科技与华为签署全面战略合作协议，他们将基于全新一代智能电动汽车技术平台CHN，进一步打造系列智能汽车产品，至2025年推出4款新车。

据了解，阿维塔将渠道层面将用自建+合作伙伴多元方式，在年内将渠道覆盖至110个城市。首批阿维塔体验中心将于第三季度正式开业，目前阿维塔正与华为共同积极落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。

谭本宏说，自5月20日开启预定后，他们的客户反应非常热烈，在重庆车展当天从天南地北的城市赶来体验产品的客户，

已有1300多组。

这离不开长安、华为、宁德时代三方在该项目中的不遗余力。

华为在阿维塔项目中的参与深度是前所未有的，徐直军曾向媒体提起：“华为提了很多改进点，他们都接受了，包括造型。造型是最复杂的事情，阿维塔11的造型延迟了很长时间，因为激光雷达的配置造型团队又重新设计，所以说我们也参与了造型。”

宁德时代也给出了最大的支持——麒麟电池首发是一方面，另一方面，它也以7.7亿入股，成为阿维塔的第二大股东。此前，宁德时代也投资过造车项目，比如拜腾、爱驰、极氪等，但多属于参投，领投并成为第二股东，这还是第一次。

而作为整车厂，长安在三方合作中扮演领衔角色，累计销售超过2000万辆自主品牌的长安最懂整车和用户，能为阿维塔提品定义、造型风格、协调等多方面的支持。

比如造型。从CS75PLUS到UNI系列，我们已经看到<a cl

长安汽车：控股子公司长安蔚来更名为阿维塔科技

5月20日，长安汽车发布公告，重庆长安汽车股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司。

长安汽车表示，阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。

长安蔚来新能源汽车科技有限公司于2018年8月17日正式成立，双方各持股45%，另有10%的股份将由管理层持有。李斌担任董事长，副董事长由长安汽车执行总裁李伟担任，CEO由杨放担任。

长安汽车在互动平台表示，公司携手华为、宁德时代共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台 - CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。

此外，有消息称，阿维塔最快将于本月内（5月内）正式发布亮相。并推出5款新能源高端产品，首款车型或为一款高端纯电动SUV，该车型的产品定义由长安负责，搭载华为的智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC以及部分三电零部件。