汽车电子商务结课论文-汽车电子商务课件

1.电子商务能为汽车行业解决什么？

2.汽车电商的模式有哪些

3.汽车电子商务对企业管理创新的促进作用

电子商务能为汽车行业解决什么？

⒗?舐恃现叵禄?Ｆ?狄底魑?羧沾?承幸档木奕耍?谛畔⒁蹬畈?⒄沟慕裉欤?鼓苤卣裥鄯缏对于这个问题，世界各大厂商见解不一，但有一点他们的看法却是一致的，即汽车市场电子化是帮助汽车企业度过难关的关键。互联网以其特有的优势正逐渐得到传统产业的重视，各行各业相继推出符合自身特点的电子商务解决方案，汽车业也不例外。业内人士都希望能有一个好的电子商务解决方案利用到购、生产和销售的各个环节中，以期提高效率，最大程度地降低成本。但目前能适用于汽车业的电子商务相关产品非常少，且很不完善，使得广大业者因为找不到本企业在这场信息革命中的切入点而心神不安，担心竞争对手利用电子商务捷足先登，将自己抛在后面。国外的一些汽车厂商首先意识到了这种紧迫性，通用、福特与戴姆勒·克莱斯勒曾宣布合作建立世界最大的电子商务就是例证。相形之下，我们的汽车企业对发展电子商务行动比较迟缓。虽然大多数重点企业都接通了互联网，但他们仍主要停留在企业简介、产品样本的初级阶段。有的企业的主页虽有网上销售内容，但却没有一套可以实施的操作方案。那么——汽车电子商务什么样电子商务解决方案的实质，就是通过网络来优化供应链管理，从而提高产品由供应商向消费者传递的效率。供应链管理主要体现在确定每种商品库存的最佳数量和存放地点、商品订购存储以及配送优化过程等方面。因此，在整个供应链上，不仅需要每个环节能有效地完成自己的本职工作，更需要每个环节间能有效地协同工作。因此，对于汽车业来说，一个好的电子商务解决方案，应该具备以下特点：l、收集并分析顾客需求信息;2、自动完成购预测;3、零售商与供应商间的实时信息交流;4、物流的跟踪与库存控制;5、自动补货监测。电子商务解决方案能解决什么汽车厂商利用电子商务所获得的效益突出表现在两个方面：一是提高对顾客的服务水平，二是降低企业的经营成本。实施供应链管理的第一步，就是实现供应商与零售商、企业内各部门之间的信息沟通与共享，这样就可以将顾客的需求信息迅速地传递到制造商手中，使供应链上的各个环节都能对顾客的需求变化迅速做出反应，从而最大程度地满足顾客需求。由于信息沟通的方式变化，导致了交易方式及交易流程的变化，从而大大缩短了交易周期，同时降低供应链上每个环节的库存，减少浪费，降低企业经营成本。虽然汽车电子商务的概念对所有的汽车企业来说都是相同的，但每个企业都将以不同的方法来实现各自的供应链管理;这种变化的多样性是由于买卖双方根据市场及顾客需求所确定的各自的供求关系决定的。车行业的电子商务解决方案，除了具备企业形象及产品信息的宣传功能外，还必须实现以下基本功能：1、灵活的商品目录管理功能。作为零售商，在商品目录管理系统上，能够创建包括任何厂商、任何商品类别、任意数量的自建商品目录，在这些目录里的商品信息的任何更改，都可以实时反映在这些目录中。而对于供应商来说，不仅可以通过建立包含了任意商品类别的公开商品目录向零售商发布产品信息，也可以创建只供指定零售商查看的商品目录。在这些目录中，甚至于可以提供特殊的优惠而不用担心被其他供应商或者未被指定的零售商浏览到。2、网上洽谈功能。当零售商发现一个感兴趣的商品，或者供应商寻找到零售商发布的购目录后，网上洽谈功能可以帮助零售商/供应商进行实时交流，而且所有的洽谈记录都将存放到数据库中，以备查询。3、订单管理功能。根据用户的实际需要，自动将发生在一对供应商/零售商之间的订单草稿以及洽谈形成的购意向集合到一起，并且可以组合成一个订单发送给供应商。另外，对于经常交易的双方来说，由于相互之间比较信任，也可以不经过任何洽谈就直接发送订单。这样就极大地提高了购/供应的效率。4、基于角色的权限和个性化页面。规定各种角色之间的权限和安全的继承性，如：一个系统管理员的账号可以创建和管理销售/购经理的账号，而销售/购经理账号可以创建许多属于他领导的业务员，这些业务员的权限由各不相同。同时，基于这些用户自己的定制而提供的个性化功能，对于不同角色，其操作的页面是不一样的，同一个角色不同账号之间的页面内容也可以完全不一样。互联网的发展最终要服务于企业和社会。从当前看，B—B和B—C是汽车电子商务发展的潮流。在我国汽车电子商务领域，企业对B—B方面的需求更为大些。但是，虽然目前国内很多人在喊汽车电子商务，却并没有太多人真正地去做汽车电子商务，也很少有人去认真地考虑汽车商务电子化、合理的资金流动和物流体系。国内许多网站都声称可以提供汽车电子商务服务，但实际上所提供的只是供求方面的信息，并不是真正意义上的汽车电子商务解决方案。进入汽车电子商务领域的低门槛，使得中小型企业和大型企业拥有了同等参与竞争的机会。从这一意义上讲，大力发展汽车电子商务，开展网上营销，对于我国羽翼尚未丰满的汽车行业来说确实是事半功倍。增强自身实力、缩小与跨国汽车集团差距的绝好机会。

汽车电商的模式有哪些

你好，有很多，每种理论上都是可以的，当然也可以联合取。

盈利模式

通过研究过数以百计的电子商务项目，有充分的理由认为可以将电子商务项目的盈利模式归结为以下三种：

第一种，利用已有（难度最低）

例如：某服装企业通过网络销售产品（企业产品即其）、某营销顾问公司通过网络提供顾问服务、门户网站利用已有的巨大流量卖广告位等。

对于这种模式的电子商务企业，只要向客户提供良好的产品（自有的），找到合适的销售渠道，并进行必要的宣传推广就行了。

第二种，利用积累的某种（难度中等）

对于这种模式的电子商务企业，只要积累丰富的、建设一个良好的平台，并加大宣传推广的力度就可以取得成功。可通过提供免费服务吸引大量网民访问从而获得广告收入，也可以取付费会员制（具有不易获得性时，取付费会员制为最佳）。

第三种，利用汇聚的两种访客（难度高）

对于这种模式的电子商务企业，需要建设一个优秀的平台，并通过强力的宣传推广吸引平台所面向的两种访客，通常起步阶段对两种访客都同时取免费策略。

汽车电子商务对企业管理创新的促进作用

发展中国汽车电子商务主要思路

1.1 转变观念，勇于创新，赢得电子商务发展主动权

对主管部门和汽车企业的领导层及管理人员来说，首要任务是转变传统观念，正确认识电子商务在提升企业竞争力中的重要作用，并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施，赢得中国汽车行业电子商务发展的主动权。

1.2 汽车生产企业内部的信息化

硬件方面包括：网络的综合布线、因特网的连通、企业内部网的构建；办公、科研、生产、营销等各种应用软件系统的集成或开发；企业内外部信息的挖掘与综合利用；信息中心的组建以及信息技术、信息经济与信息管理人才的培养。

软件方面包括：相关标准规范问题以及安全保密问题的研究与解决；信息系统的使用与操作以及数据的录入与更新的制度化；全体员工信息化意识的教育与信息化技能的培训；与信息化相适应的管理机制、经营模式和业务流程的调整或变革。

1.3 制定有利于电子商务发展的行业政策和标准

在行业政策上，我国各级需要从促进民族汽车工业发展的大局出发，以“引导、企业参与、市场主导”的原则，鼓励企业之间的联合和重组，共同整合行业，加快电子商务的发展进程，防止各自为政、地方保护等现象的出现；同时，也应为汽车行业的人才引进、科研开发投入、税收优惠等多方面提供必要的支持。

为改变汽车行业标准复杂、缺乏规范的现象，有关部门必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法，保证信息和电子商务系统的安全、可靠运行，扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍。

1.4 打造汽车行业电子物流体系

为了实现广域的网络购，汽车公司要分离许多零部件生产协作配套厂，使它们成为供应商，从而减少低利润的企业，减少公司的投资，最终汽车公司将变成一个几乎不生产汽车部件的企业，集中针对汽车的设计和研究。通过电子商务，汽车公司与汽车部件供应商将组成一个有效的供应链。

1.5 积极推进汽车零部件电子商务步伐

加快汽车零部件电子商务发展，要充分利用本行业的资金、技术、管理、品牌、客户等。从资金、技术角度考虑，汽车零部件生产企业要尽量考虑与兄弟企业的联合发展电子商务，共同“造势”，形成规模效应；从管理角度考虑，不同企业可取联合入股形式组建股份制企业，共同参与零部件电子商务的运营；充分发挥在市场已有较大优势的品牌价值，使其在电子商务发展过程中进一步增值；对于客户，零部件生产企业应尽量避免你争我夺的“零和”竞争，而是需要考虑取得力措施，共同把客户需求“这块蛋糕”做大，实现“双赢”。

1.6 高度重视售后市场和客户的开发

随着汽车消费水平的不断提高，汽车售后市场正逐渐浮出水面，成为汽车行业中一个新的亮点。实际上，整车销售只是启动了汽车消费链的第一个环节，围绕汽车售后的汽车维修、配件、汽车养护、汽车用品、汽车服务等需求的市场容量。在发达国家早就超过了整车销售的市场容量，而在我国，这一市场还没有引起足够重视，但其蕴藏的市场潜力十分可观。电子商务是开发这一潜在市场的有效手段，通过网络向汽车客户提供各种备品、备件，并为他们提供各种形式的服务，既可取得极为可观的经济效益，又可大大提高客户满意度。

实施客户关系管理对中国汽车企业来说，还较为陌生，一方面，是因为在过去不具备相应的软硬件条件；另一方面，是因为中国的汽车企业没有对客户的价值重视。在客户需求越来越趋于个性化，而且汽车市场竞争越来越趋向白热化的今天，客户关系管理水平已经成为影响企业市场地位和竞争实力的重要因素。目前，国内已经有些合资的汽车企业开始了客户关系管理的实践，如上海通用汽车公司，但大多数企业还没有相应的。

1.7 电子商务与传统模式的结合

由于我国电子商务发展与发达国家还存有较大差距，不可能迅速实现网上交易。应将电子商务与传统模式有机结合，在使用电子商务手段的同时，满足本行业顾客的具体需求，把服务落在实处。各企业要建立产品数据库、技术信息库以支持销售，方便各级客户查询；建立自有的具有一定数量的实体库存，借用社会专业力量，以企业联盟及其他方式建立覆盖当地市场的仓储、配送力量，把虚拟库存的产品调配用配送力量落到实处；以品牌为龙头、网络为手段、产品为纽带、仓储和配送力量为支持，发展包括配件经销商、汽车修理厂、汽车养护中心为内容的连锁体系。在开放式信息平台的支持下，更大范围地联合行业内的企业，借助各自共享市场，合作而竞争，共同获益。

2 结语

汽车产业是我国国民经济的支柱产业，信息技术的广泛应用和电子商务的发展将为汽车企业降低购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高顾客满意度提供可能，是汽车业企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。汽车行业的电子商务最终将覆盖购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等供应链环节，涉及大大小小的汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者。就我国汽车行业的信息化建设而言，必须大力开展电子商务，提高汽车行业企业的信息化建设水平，促进电子商务在汽车行业的推广与应用，从而推动汽车工业的技术创新、管理创新，更好地参与全球经济一体化的竞争。