小鹏p7改款区别-小鹏p72021改款

1.全村的希望！小鹏P7i售24.99万元起

2.小鹏p7智享版和尊享版配置对比

3.24.99万元起售堪比迭代的小鹏全新P7i延续爆款属性

4.小鹏p72020款和2021款区别是什么？

5.全新小鹏P7i现身，升级4.0车机+激光雷达，内饰调整

6.小鹏P7除外观啥都改了！激光雷达+电吸门 网传22万起？

全村的希望！小鹏P7i售24.99万元起

3月10日，小鹏P7i正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。作为中期改款车型，小鹏P7i在外观造型上与现款车型基本一致，主要变化在于整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等进行升级。

与老款车型相比，小鹏P7i的SKU明显简化。小鹏P7i的定价尤为关键，一方面是各家汽车公司内“卷”，以利润换销量的背景下，小鹏P7i的定价在一定程度上决定了其未来的发展走势。另一方面，小鹏汽车尚处于低谷期，而P7作为小鹏汽车的销量担当车型，急需重返主流市场。

24.99万元的起售价并不夸张，但此时非彼时，P7i当前所处的市场环境已经与当初P7发布时大为不同，越来越多的新势力以及中国新能源品牌以及合资品牌新能源品牌均瞄准这一市场空间，市场环境将从蓝海转变为红海。因此，P7i能否再次带领小鹏汽车重返巅峰，仍需要走一步看一步，《电车报告》认为尤为困难。

P7是小鹏汽车推出的第二款车型，也是小鹏汽车最畅销的车型。虽然小鹏P7已经上市有一定的年月，但其受热程度并未减退。以2022年为例，小鹏汽车共交付新车120757辆，其中P7车型累计交付59066辆，占小鹏汽车全年总交付量60%。

小鹏汽车针对P7进行改款，既是产品所趋，也是销量所趋。2021年，是小鹏汽车的“高光时刻”，这一年小鹏汽车累计交付新车98155辆，力压蔚来、理想，稳居造车新势力头名，但到了2022年，小鹏汽车的交付量突然遭遇滑铁卢，全年交付虽然达到120757辆，但却被理想、蔚来、哪吒等新势力公司反超，就连自己定下的年度销量目标的一半都未达成。

近两个月来，小鹏汽车销量持续低迷。官方数据显示，2022年1-2月累计交付新车11228辆，其中2月交付量为6010辆，同比下滑3.41%。

作为中期改款车型，P7i延续了现款车型的设计风格，但在智能化方面的变化却是极大，智能驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现升级。从整体外观造型来看，P7i最核心的升级是在头灯位置增加了2颗126线激光雷达。由于激光雷达的加入，使得P7i在头灯区域的尺寸相比老款车型略有增加，并用了全LED前大灯，不光亮度更高，远光照射范围也比老款车型提升了20%。

据官方介绍，P7i搭载第二代智能驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片，提供508TOPS高算力。除了2颗激光雷达之外，P7i还配备了5个毫米波雷达、12个摄像头（4个环视摄像头、2个侧前摄像头、2个侧后摄像头、2个双目摄像头、1个后视摄像头、1个车内智能摄像头），共计31个智能感知元件。基于以上升级，P7i能实现“全场景驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能行车等。

内饰方面，P7i的内饰整体设计与老款车型并没有很大区别，但新增了名为“气宇灰”的全新内饰颜色。P7i依旧配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.96英寸中控屏尺寸，但换装了高通骁155智能座舱芯片，使得车机系统的响应速度和使用流畅度均相比老款车型有着不小的提升。

动力方面，P7i仍将提供单电机后驱和双电机四驱两种可选。其中，后驱车型搭载一台最大功率203kW、峰值扭矩440N·m的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间为6.4秒；四驱车型则是在后驱车型基础上增加一台感应异步电机来驱动前轮，系统综合功率348kW，综合扭矩757N·m，0-100公里/小时加速时间则提升至3.9秒。此外，P7i依旧用前双叉臂、后五连杆独立悬架的搭配。

按照规划，小鹏汽车今年将上市5款新车，累计交付目标达到20万辆。全新小鹏P7i能否在这场全行业的价格战中幸存，带领小鹏汽车重新回归正轨，将值得关注。

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小鹏p7智享版和尊享版配置对比

小鹏P7后驱智行两个版本的配置是一样的，智行版本也是一样的。智翔版和智兴版的主要区别在于智翔版增加了XPILOT自动驾驶系统，之后在座椅舒适性方面增加了很多新的配置。相对来说，续航时间长的智翔版后驱才是最值得推荐的。

小鹏P7后驱智能版升级配置包括自适应弯道巡航、12个超声波传感器、4个自动驾驶摄像头和自动防眩目内后视镜。

附加配置包括ALC自动变道、LCC车道居中系统、驾驶模拟显示系统、自动驾驶高灵敏度摄像头、三个高精度毫米波雷达、自动泊车系统、前/侧/后防撞、TSR交通标志识别、全景视觉泊车系统、外后视镜折叠加热记忆、手机无线充电、智能空空气净化系统、驾驶座腰部支撑4。

小鹏P7三个版本的配置差异:

百万购车补贴

24.99万元起售堪比迭代的小鹏全新P7i延续爆款属性

作者：孙志富

2023年3月10日，小鹏P7中期改款新车小鹏全新P7i低调上市，四款车型售价区间24.99万元-33.99万元。

作为一款全能升级车型，小鹏汽车在命名上没有像很多车企那样选择如Plus、Pro一类的后缀，而是加了一个i。按照小鹏汽车的说法，i的寓意是intelligence（智能），不难看出小鹏汽车对于智能化的无限追求。

P7珠玉在前?全新P7i璞玉在后

小鹏P7自2020年4月上市以来，不到三年时间累计交付了135000辆。作为国内第一辆纯电智能轿跑，小鹏P7最早发布了高速 NGP 并最早交付了全场景语音，所以驾驶、智能座舱加上好看的造型，让小鹏P7迅速走红市场成为爆款车型。

和原来的小鹏?P7 两种动力总成，5个续航版本，13 个配置相比，全系只有 86.2kWh一种电池组容量的小鹏全新P7i只有四个SKU，同时和小鹏G9一样用Pro和Max来区分智驾等级，精简SKU成为小鹏全新P7i的第一大改进。

另外为了方便用户体验与选择，小鹏全新P7i用了“标配即顶配”的产品配置策略，提供6种外观颜色、4种内饰颜色、2种轮毂，全系升级160+项舒享及科技配置。同时，小鹏全新P7i也为用户带来了 “上市即交付”的最大产品诚意。小鹏全新P7i门店展车和试驾车目前已全部到位，城市NGP等领先智能功能也将尽快通过OTA持续更新，届时用户到店即可感受小鹏全新P7i的超高智能实力！

珠玉在前，对于小鹏全新P7i而言是很有压力的。但是依赖P7已经打好的用户基础，然后在产品力方面进一步加强，解决P7的一些“痛点”，小鹏全新P7i延续P7的爆款趋势基本就是水到渠成。

小鹏汽车曾对P7 的用户做过调研：除了一直不变的核心诉求续航和充电效率外，后排舒适度、底盘和隔音是P7 差强人意的地方。另外在很多业内人士看来，G9和P5 都上了激光雷达，没有激光雷达的P7缺乏竞争力。

因此，小鹏全新P7i在外观方面传承了独特的生动力美学设计，坚持纯粹的轿跑造型外，特别在智能驾驶能力、整车性能和操控、充电和能耗效率及全车数字化水平上进行了全方位的升级和优化。

外观演绎功能美学 内饰提升驾乘体验

车身尺寸方面，小鹏全新P7i长4888mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm，拥有0.2的高长比，0.236Cd低风阻，460mm超跑级超低重心和110mm的超薄电池包，在坚持独特的经典美学设计和纯粹的轿跑造型同时，为了满足更多年轻消费者前卫个性的审美需求，新增了星际绿配色，升级了新月银配色。在设计方面用激光雷达融合大灯、隐藏式门把手，雨刮，尾翼及阻风板优化等设计则进一步降低风阻。细节之美尽显轿跑格调，将功能美学演绎到了极致。

整体看，小鹏全新P7i外观没有进行过多地调整，但是内饰方面的变化可圈可点，驾乘体验得到了进一步提升。

首先，用户比较关注的方向盘、中控、副仪表台等都进行了全面焕新。方向盘用真皮包裹，盘辐更宽，提高了整体持握感，提升了操控体验，同时控制上升级滚轮调节设计，多功能按键联动大屏也更加贴合用户使用习惯。

其次，为了满足消费者更加多元化的选择，新增了气宇灰内饰，同时升级了引力红内饰。

最后，在座椅方面全面提升了人机工程学设计，优化前排肩部和后排倾角，加长后排座垫，用NAPPA头层真皮座椅搭配多层复合慢回弹海绵，以及增加了后排座椅加热等人性化功能。

智能引领核心变化 硬件带来极致驾控

小鹏全新P7i通过软硬件结合德国顶级工程团队深度联调，实现了整车性能的全面提升。

智能是小鹏全新P7i最核心的变化，在原来的?XPilot 基础上，小鹏全新P7i升级为 XNGP。芯片从?Xier 升级为双 Orin-X，算力从 30TOPS 升级为 508TOPS。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力，部分场景下还能实现对标L4的出行体验。

在强大的硬件支持下，搭载全新一代智能驾驶系统XNGP的小鹏全新P7i的Max版车型能够实现全场景智能出行，包括城市NGP智能导航驾驶、高速NGP智能导航驾驶增强版、LCC道路居中增强版等多项智能行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车等多场景智能泊车功能。

小鹏全新P7i还搭载了行业领先的智能车载系统Xmart OS 4.0，在行业首创全场景语音2.0系统的加持下，能够带来全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无线网络对话等行业领先的语音交互体验。此外，小鹏全新P7i配置的音响系统硬件也堪称行业顶级，20扬声器及杜比7.1.4全景声技术搭配国内主流音平台的丰富，可以为用户带来沉浸式的听觉享受。

在导航方面，小鹏全新P7i还联合高德地图在全国范围常见的高速公路和部分城市快速路提供基于车道级定位的精细化导航，能够还原真实道路细节，通过3D场景实时展现实时道路情况并进行语音播报引导，为用户带来了更加精准安全的导航驾驶体验。

总结一下，小鹏全新P7i带来的是更智能、更便捷、更安全的出行体验。

动力表现一直是小鹏汽车的拿手好戏，小鹏全新P7i也不例外。新车拥有同级最高757N·m的超强动力，0-100km/h加速时间仅为3.9s。智能四驱扭矩分配系统20ms即可实现四轮扭矩智能转移。

但是仅仅这些显然不能满足当下消费者对个性化驾驶的需求，因此，小鹏全新P7i提供了多种驾驶模式，其中包括追求极致性能的用户定制车手模式。在车手模式下，小鹏全新P7i的刹车、动力等经过软件调校，延后了 ESP 介入，最大程度压榨车辆性能极限，最重要的是它无需复杂的设置，全靠系统智能调节。

卓跃的操控性能离不开硬件的有力支持，在F1唯一刹车供应商硬件加持下，小鹏全新P7i配备了超跑级别全中置电机和前四活塞Brembo固定卡钳及四轮Brembo通风刹车盘，百公里刹停距离仅为33.3m，刹车性能远超同级。

同时，小鹏全新P7i还配备了更高品质且适应中国路况的运动底盘，在德国顶级工程团队结合全路况的深入调校下，令车辆操控性能与舒适度实现了完美协调，最大程度地提升极致驾控体验。

电池系统全面升级 安全驾驶高效补能

小鹏全新P7i用了中欧最高碰撞安全标准设计，满足C-NCAP & E-NCAP 双五星碰撞标准和最严苛的柱碰安全要求；同时，新车全系标配无热蔓延电池，进一步优化安全结构和热管理系统，确保车辆在更高功率模式下正常运行。

作为一款电车，热管理系统在一定程度上体现了企业的技术实力，小鹏全新P7i全系标配X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），通过该系统车辆不仅可以持续爆发强劲动力，并且拥有更强的极端工况持久力。可轻松实现190km/h车速连续保持30分钟，即便长时间发挥极限性能也不会出现电池或电机过热，在提升续航的同时也为极限驾驶提供了保障。

在冬季，X-HP2.0智能热管理系统可从环境、电机、电池、域控制器、自动驾驶计算机等发热元件中吸收热量，然后通过全车热量整合，把热量智能分配给需要加热的地方，最大化减少热量损失，升温快且节能。该系统可综合提升冬季续航能力15%，减少用户冬季行车的耗电焦虑。同时，车辆的座舱供热能力也得到显著提升，可以使车内更快达到舒适温度。

补能方面的升级也非常明显，小鹏全新P7i仅需29分钟即可完成10%~80%的充电，充电10分钟续航最高可达240km。更值得一提的是，小鹏补能网络也在同步进行大规模升级改造，预计3月内将近180个超充站升级改造为具备S4超快充能力的站点。升级后的S4站点可满足小鹏全新P7i的最大充电功率需求，补能效率明显提高。

整体来看，小鹏全新P7i进行了包括整车功能和舒适配置、三电、操控性能以及更重要的智能平台的全面升级。小鹏全新P7i被赋予了接棒P7的厚望，也被外界看作小鹏汽车触底反弹的转折点，小鹏汽车能否借助小鹏全新P7i的焕新升级重新夺回市场，让我们拭目以待！

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小鹏p72020款和2021款区别是什么？

小鹏p72020款和2021款区别是：1、续航里程：20款586km21款480km。2、上市时间：20款于2020年4月上市21款于2021年3月上市。3、快充时长、慢充时长：20款快充时长为0.47h、慢充5.7h。3、整备重量：20款重1865kg。4、电池：20款使用三元锂电池21款使用三元锂电池。5、电池能量：20款电池能量有70.8kwh21款电池能量有70.8kwh。

全新小鹏P7i现身，升级4.0车机+激光雷达，内饰调整

作为小鹏旗下的经典中型车，小鹏P7一直有着不错的市场表现，但是面对竞争激烈的纯电中型车市场，光靠现款P7想要取得很高的成绩，难度还是很大的。从2月新能源车企的销量来看，小鹏的地位被哪吒超越，“蔚小理”变成了“理蔚哪”，想要在今年打个翻身仗，小鹏只有在新车型上下功夫了。

目前，小鹏P7i车型正式上市，共有4款车型可选，售价为24.99-33.99万元。新车作为小鹏P7的中期改款车型，可以说在很多维度都有了较大的升级，例如配置、三点系统、智能化平台、驾驶功能等。

外观方面，小鹏P7i依旧用家族化设计语言打造，整车没有过于硬朗的线条，车头下压式设计营造出运动气息。中间配备贯穿式灯带，配合两侧分体式大灯，点亮后极具未来感。前包围的黑化处理档次感比较强，进气口的设计有种燃油车的既视感。值得一提的是，新车在大灯组周边配备激光雷达，可以敏锐的探测到车头盲区的勿物体，横向覆盖面积达到180度，给车主日常行车提供方便。

本次新车新增了较多的配色，例如星际绿，提升了整车的质感，一般这类颜色配备在跑车上的比较多。侧面的姿态较为低趴，车头的占比较高，车窗的造型用扁平化处理，边缘用镀铬饰条进行勾勒，微微隆起的腰线带来了一丝肌肉感。侧裙的黑色饰板和车身形成撞色效果，双五幅式轮毂的造型比较大气。此外，无框车门、电吸门都没有缺席。

尾部的造型没有太大变化，设计的比较有层次感，配备了贯穿式尾灯，是现在比较主流的设计风格，后备厢内部的空间表现一般。配置方面，新车配备电动尾门，还增加了实体按键。

内饰方面，中控台的整体风格有点像小鹏G9，双联屏的设计科技感比较强，空调出风口用贯穿式设计，拉伸了中控台的视觉宽度，下方配备两个人手机无线充电面板，此外，新车也换装了G9同款方向盘，上方的物理按键比较小巧，皮质材质包裹下，抓握感是很舒服的。

在智能化方面，小鹏P7i搭载了车载系统Xmart OS 4.0，在8155车规级芯片的助力下，不仅操作流畅度提升，而且功能更加智能化。搭载了全时对话语音系统，在车内的各个位置发出指令，这款车都可以准确识别并执行。在驾驶功能方面，新车搭载了第二代智能驾驶系统XNGP，传感器增加了两个激光雷达，芯片提升、算力提升。

尺寸方面，新车长宽高为4888*1896*1450mm，轴距2998mm，车内的空间表现是可以给个好评的，新款车型的前后排座椅经过重新设计，支撑力度更强，乘坐也更舒适。

动力方面，小鹏P7i提供了两驱版和四驱版车型可选，两驱版车型电机最大功率203kW、峰值扭矩440N·m的电机，四驱版的参数为348kW/757N·m，纯电续航分为610和702km。四驱车型0-100km/h加速时间为3.9秒。新车还配备车手模式，增强驾驶体验。

总结：可以看出，升级后的小鹏P7i的确在内饰、配置层面有了较大的提升，对于喜欢操控的车主来说，丰富的驾驶功能，也能带来不错的行驶体验，再结合亲民的价格，它的产品力更强了。

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小鹏P7除外观啥都改了！激光雷达+电吸门 网传22万起？

在小鹏P7推出将近三年之久，小鹏终于迎来小鹏P7i，从命名可以看出这将是小鹏P7的升级版（可看做中期改款）。

作为中期改款，小鹏P7i造型变化很难看出调整，不过内在方面的升级则相对明显，包括智能化、配置、动力以及续航均进行了升级。

具体来看，小鹏P7i外观延续了P7造型，只针对分体灯组细节进行升级，例如增加2颗126线激光雷达，并将LED灯带更新为支持贯穿式点亮，这意味着光源将比旧款更亮。

同时，小鹏P7i新增星际绿和新月银两款全新外观配色，并将轮毂更新为全新19英寸双拼色造型，且新车继续配备隐藏式门把手和支持电吸门的无框车门造型，进一步提升新车性能感与新车质感。

尺寸方面，小鹏P7i长宽高分别为4888/1896/1450毫米，轴距为2998毫米，较旧款车长增加8毫米，其它数据未有变化，定位中型纯电轿车。

据了解，关于小鹏P7i延续旧款造型，在官方介绍是为了继续深化客户对小鹏P7造型认知。

内饰方面，新车继续由全液晶仪表搭配悬浮式中控屏，但软硬件都进行相对多的升级，这将使P7i拥有更多场景智能驾驶的能力。

不过，小鹏P7i更换了全新双辐式方向盘，并对中控扶手进行调整，增加可支持无线充电的装置，并用镂空设计，使其拥有更多储物空间。

此外，新车还换装了高通骁155智能座舱芯片，搭载Xmart OS 4.0车机系统，增加可升降杯托以及丹拿音响系统等等。

动力方面，小鹏P7i继续提供单电机后驱和双电机四驱车型，后驱车型搭载一台最大功率276匹、峰值扭矩440牛·米的永磁同步电机。

而四驱车型则在此基础上加入一台感应异步电机来驱动前轮，系统综合功率473匹，综合扭矩757牛·米，0-100公里/小时加速时间则提升至3.9秒，最大续航702公里。

遗憾的是，P7i并未配备800V特高压充电系统，依旧为400V。据悉，800V和相关配套成本将比400V要多5万元，如果配备那么小鹏P7i的售价又将提升，那么升级涨价无疑打消部分潜在客户。

目前小鹏P7售价为20.99-24.99万元，因新车型到来以及竞品价格下调，小鹏P7已累计出现2-3万元的降幅，竞品依旧为特斯拉Model 3和众多新势力。

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特斯拉Model 3

指导价：22.99-32.99万元

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比亚迪海豹

指导价：21.28-28.98万元

小鹏P7i作为预热许久的车型，理应在近期完成上市，但有网传消息，因刚刚担任小鹏汽车总裁的王凤英叫停原本“新旧款同堂销售”。

这也意味小鹏P7i将进行重新制定配置和定价，据网传消息，新车起售价在22万（无雷达），顶配将不超过30万，发布后或推迟至3月底，新车或“降价增配”只为追求市场份额。

毋庸置疑，小鹏P7作为小鹏汽车目前主销车型之一，如何定价也将影响小鹏未来市场战略，这也是为了防止此前小鹏G9上市又调价的情况再次出现。

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