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mg3车灯高低调整-mg3汽车大灯怎么调

tamoadmin 2024-09-07 人已围观

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名爵mg3手动挡的怎么样

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名爵mg3手动挡的怎么样

名爵mg3自动挡车:

1、棱角与圆润是汽车设计领域永无休止的话题,谁都知道圆润的线条能够减少风阻,但圆润难免少了锐气和犀利,对于男人来说,车如其人,没有男人愿意自己驾驭的车型被人当作女性车型来讨论,即使是MINI在做广告的时候也充斥着高大壮硕的男人和十分霸道的粗口。人们各显神通在棱角与圆润的夹缝中找到生存之道,而真正能在这个狭窄的通道上成为一件艺术品却不是那么容易的事儿,来自英国的MG3SW却在其中恰到好处的绽放了自己的美丽;

2、MG家族的八角形的标致就是典型的棱角图案,其中的MG也书写得十分尖利,锐气可谓咄咄逼人。在MG3SW大气的前脸中可以看到运动造型的蜂窝网状水箱格栅,每一个网孔就是一个六角形,无数的六角形拼在一起组成的格栅看起来动感十足且活力四射。在大灯下的转向灯和雾灯被镶嵌在一个黑底的四边形座架上,四边形的斜边与蜂窝状格栅衔接得完美无缺,看起来并无拼接之感,两个棱角图形的组合反倒让人觉得锐不可当。再加上金属质感前后底盘护板的衬托,让MG3SW的前脸看上去霸气十足,甚至比一些血统纯正、风格强悍的SUV还要来得凶猛;

3、除了前脸棱角元素比较多的地方,MG3SW的侧面线条也值得一提。它的尾部稍稍往上提高,造成侧面的后部看起来转角较为犀利,这给MG3SW造成了如箭在弦的效果,很容易让人联想到弓箭的尾羽,正是锋头朝前的动向。同时,MG3SW的轮毂也是十分硬朗的辐射形状,长方形的铝合金辐条简洁运动,让人有想让他飞速旋转起来的冲动。正是这些点缀的元素让人能明确的感觉到这款车浑身散发着的男性魅力。 名爵mg3车子质量怎么样

名爵mg3质量还是不错的:

1、其实名爵3新车价格也不贵,2017年上汽名爵全新名爵3车型在成都车展上正式上市,售价也仅是5.98-9.38万元。据官方配置信息,名爵3全系标配电动 后视镜 调节、伦敦眼大灯、后排 座椅 6\/4比例放倒等功能;

2、1.5L车型则在最低配的1.3L手动精品舒适版基础上添加了真皮多功能 方向盘 、外后视镜电动加热、倒车雷达、倒车影像以及8英寸中控大屏,并支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife以及蓝牙等功能;而顶配的1.5L尊享互联网版则单独配备有电动空调、定速巡航、胎压监测、侧安全气帘;

3、同时该车还搭载了上汽互联网智能系统,支持语音控制、4G网络、车载WIFI以及智能导航等功能。动力方面,名爵3继续搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。其最大输出功率分别为75kW(102PS)和86kW(117PS),相比现款车型在参数上分别提升了7kW(10PS)和6kW(8PS)。 名爵mg3手动挡的怎么样 @2019

名爵3跑高速飘吗?它的噪音大吗?

优点:朋友做进我的车,这车看似小,乘坐空间还不错哈,外观不错,特别是前脸看着很顺眼,就是后屁股总感觉少了点什么,我不怎么喜欢后屁股的直排尾灯设计。还有就是做工啦,大厂的风范,跟合资车完全有的一拼。方向盘的手感不错。喜欢它的地方很多。

缺点:有人说动力弱爆了,我其实认为还好,说动力弱的人我认为主要分为两种,一是新手,发动机性能还不瞭解;二是节约,就怕油耗飙起来吓到自己。

外观:MG3的外观是我最满意的,开出去很拉风,可以改装的地方太多了,各种拉花各种贴,每辆MG3都会有自己的独特之处,我现在就改了个大灯、加装了套包围,以后慢慢研究着改吧。

内饰:简洁

空间:同价位车子中很好

配置:如果这个车不降价,按6.的官方指导价来卖,没有任何优势可言,降一万还差不多。不降价我是绝不会买这个车的。

动力:1.3的动力平平 买的时候就已经做好心里准备了 确实没有太大惊喜也没有失望 座3 4 个人动力还是没什么下降的 就是空调对动力影响很大很大 毕竟就是上班家用 不指望有TFSI技术的发动机那种动力

操控::汽车的方向盘和档位还是比较容易操作的,也比较顺畅。

油耗:油耗大概在7-8升/百公里 。

舒适:整体满意,但是1.3的驾驶位不能调高低感觉有点坑爹,这个价位的车基本都可以调的吧?

优点:外形好看

缺点:1.3乞丐版配置稍低,后排连拉手都没有,也太抠门了!后雨刮也减配了。。想要有天窗的,可惜没有1.5MT精英

外观:非常满意,必须是非常满意!

内饰:时尚潮爆。大量运用白色圆矩形元素,与黑色的内饰形成鲜明的对比。并且内饰做工相当出色,据传车内中控面板与零部件接口缝隙不大于0.7mm,仔细在车内看看,还是很不错的。

空间:同级别空间不错!我看过polo,飞度这些车,感觉MG3的内部空间其实是很充足的。

配置:以当时买车的预算,MG3的性价比还是相当高的,虽然我这小地方没有太大的优惠,比较起来还是挺不错的!用了两年多,没有让我失望!

动力:动力只能说够用吧,平常就我开,有时工作日早上送下LD,周末和LD跑短程看看别的东西。还是那句:只要舍得给油,还是跑得起来的。要注意的就是档位和速度的匹配,爬坡的话如果挂3档,那速度不能低于35,;4如果挂4档,速度不能低于45-50,如果脱档太严重踩油门就会感觉没劲,踩到底也没力。这就是高转速高扭矩。(个人愚见,轻拍砖。)

操控:操控很舒服,很轻,更换了16寸大脚后操纵更上一层楼了。

油耗:油耗确实不太让人满意.本人开车比较猛估计要是温柔的油耗应该能再降点

舒适:减震偏硬,过减震带和不平路面的时候感觉抖动厉害,这一点有待改进

文章标签: # 名爵 # 动力 # 没有