您现在的位置是: 首页 > 使用指南 使用指南

汽车保险杠生产厂家德国-汽车保险杠生产厂家

tamoadmin 2024-10-06 人已围观

简介1.新买的汽车后保险杠撞了,想去4S店。但是有朋友说不让我换新的,让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别2.汽车更换保险杠需要多少钱3.4s店原厂保险杠与原车一样吗4.汽车保险杠行业怎么样5.换保险杠要多久换保险杠一天能完成吗6.汽车保险杠有哪些品牌新买的汽车后保险杠撞了,想去4S店。但是有朋友说不让我换新的,让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别没区别,原车和原厂是一个供应商的同样产品。注意点:1、

1.新买的汽车后保险杠撞了,想去4S店。但是有朋友说不让我换新的,让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别

2.汽车更换保险杠需要多少钱

3.4s店原厂保险杠与原车一样吗

4.汽车保险杠行业怎么样

5.换保险杠要多久换保险杠一天能完成吗

6.汽车保险杠有哪些品牌

新买的汽车后保险杠撞了,想去4S店。但是有朋友说不让我换新的,让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别

汽车保险杠生产厂家德国-汽车保险杠生产厂家

没区别,原车和原厂是一个供应商的同样产品。

注意点:

1、副厂的和原车有色差,这点要注意。里面都有标识的。注意看标识。

2、原厂韧性很好,不易弯,碎,你可以拿你的现车杠对比就知道,副厂一掰就烂。

3、保险杠没有真假之分,只有质量好坏之分。做工精细是可以肉眼看出来的。

扩展资料:

汽车配件选购技巧:

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽;

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件;

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙;

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充合格品出售,非法获取高额利润;

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料,假冒产品多是采用廉价低劣材料代用;

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤;

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题,可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的;

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象,则不能使用;

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号,比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,没有的不能购买;

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装,一般是“水货”,这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废;

11、看防护层 为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护,以免其表面损坏,这些重要的配件,表面若无防护层,多为“水货”;

12、看证件 一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护,若无这些多为假冒伪劣产品;

13、看规格 选购汽车配件时,要查明主要技术参数,特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几,但装上去了就是不太合适,要么大点或小点,使用起来总是不太满意,并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告,不但能证明真伪,还能显示其质量优劣。

参考链接:百度百科-汽车配件

汽车更换保险杠需要多少钱

汽车更换保险杠一般都是需要300元左右。更换保险杠的价格跟材质有关,如果保险杠损坏了应尽快进行更换,不然会影响行车安全:1、其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;2、外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成;3、而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。

4s店原厂保险杠与原车一样吗

有一样和不一样的保险杠。如果需要原装向4s明确要原厂保险杠。无论是检查汽车状态还是更换零件,相信大家会想到4S店。但是我们今天讲的保险杠在市场上分为两种:原厂的和原车的。原装保险杠是指原厂直接供应的保险杠,原装汽车保险杠基本上是由辅助工厂甚至是一些其他小车间生产的。 一般情况下,如果要求4S店组装原装的保险杠,4S店通常必须使用原装配件。但也不排除部分4S店为了盈利从分厂取货,这些保险杠基本上都是喷过4S店后期的。当然,它们不像原来的装配线那样稳定。毕竟原来的油漆是集成在工厂200度以上的烤漆房,所以光泽度和耐久性都比普通的后期油漆要好。原始和辅助保险杠制造商的识别 最直接和明确的方法是查看它的标志或原始标签。

1.但是,如果要从汽车油漆或保险杠的质量入手,就很难区分保险杠是原装的还是辅助的。首先,仅凭肉眼很难分辨汽车油漆的颜色。其次,测量保险杠的质量需要相应的仪器,这超出了我们的能力,所以你可以直接查看原始标签。首先要注意的是,一般人很难从保险杠的包装、质量和做工上区分出保险杠的原始身份。相比于外修店,4S店更换的保险杠更有可能是原装的,否则价格不会比普通外修店贵一倍以上。 一般情况下,如果要求4S店组装原装的保险杠,4S店通常必须使用原装配件。但在利益的驱使下,4S员工也通过事故维修来获取利润。对于一辆10万级轿车,原保险杠的价格可能在2000元左右,而更换分厂配件的价格可能在1000元以上,甚至更低。

2.独立制造商生产或外包制造商的其他主要品牌,最著名的法雷奥等这些产品的唯一特性是他们授权的制造商和刻有相关厂家的标识在每个附件山的身份证原装配件。 从外部订购的君威大灯的外观包装与从4S店订购的大灯有很大的不同。两个大灯的外部包装都包裹在原色纸箱中。侧面只贴了一个铭牌,展示一些车灯的基本型号和信息。只有贴纸有区别。4S店设置的商品标签清晰可见,所有的字都很整齐,我们从市场上买的前灯都不一样。虽然其中大多数也很清楚,但条形码相对模糊。我觉得我的手一捏,它就会褪色。

汽车保险杠行业怎么样

中国的汽车零部件行业主要生产汽车内外饰件、座椅、大灯、保险杠以及部分电子电器零部件,多为低技术含量行业。它包括的工艺范围很广,如五金加工、注塑、铸造、缝纫以及各种表面处理工艺如喷漆、电镀等。轮毂、轴承、发动机等技术含量高的厂家很少。

这些行业的二、三、四级供应商都是汽车零部件产业链中的底层厂商,包括一些所谓的一级供应商。这些底层供应商都是大大小小的各类民营企业,规模从几百到上千不等。这些企业的生存模式和企业结构都大同小异。基本操作模式是一级供应商接受各大汽车主机厂的订单,然后拆分订单,自己做一部分,剩下的分配给二级供应商,以此类推。

订单获取

如果你是来开公司,做汽车零部件行业的产品,如何先进入这个产业链?很少听说有资深供应商投标,所以大部分人都想通过同样的方法进入这个行业,就是拉客。这可能也是国内大部分企业使用的运营模式。

通常情况下,企业主通过关系认识客户的采购甚至总经理和老板,然后拿到订单。至于这个过程中有没有发生其他事情,每个人都有不同的理解。但也有一些企业,凭借自己过硬的硬实力的影响力,让客户主动上门合作。

客户一般都比较主动强势,普通供应商一般都缺乏议价能力,所以在价格方面,通常都是客户定的价。而大部分供应商也缺乏产品的定价权,通常是基于经验估算,这也导致供应商缺乏议价能力,更谈不上实力。但一般情况下,这个行业的利润还是很可观的,只要自身产品不出现重大失误,都是有利可图的。

企业管理

一般来说,学历不代表能力,但企业的学历结构最能直观的说出企业的人才情况。底层供应商公司的员工学历结构都差不多,以中小学学历为主,能达到70%-80%。通常本科生的比例不到2%,0%也很常见。很少达到或超过5%,包括一本、二本、三本。

商业运作模式大多处于原始阶段,所谓的技术人员大多只懂几个设计软件,能出几个模型和图纸。对材料性能、工艺参数、设计加工标准等一无所知。,而产品的制造是靠摸索的。

管理系统基本处于崩溃状态,没有人能领导这个系统。最重要的质量管理,基本上就是作弊。客户想要什么,他们就文件。比如汽车行业的证照,IATF16949质量管理体系,大部分企业不了解也做不到。基本上日常管理就是拍脑袋灭火。

生存的困境

第一个困境是成本和利润的困境。由于多级供应商的存在,经常会出现这样的情况。主机厂给一级供应商的质量标准是1,然后一级供应商为了自己的利益把给二级供应商的质量标准改成2,以此类推。供应商级别越低,收到的产品质量标准就越严格。然而,在利润方面,却恰恰相反。代工给一级供应商的利润是10元,一级供应商给二级供应商的利润变成4元。最低的供应商面临着最严格的质量要求和最小的利润空。那么,供应商越低,能力越差。在自己的生产管理中,各种浪费和问题不断,成本难以控制,导致利润进一步降低。

第二个困境是资金周转的困境。无良客户无视后续供应商的利益,以各种理由拖欠货款,导致供应商资金周转期延长,容易陷入资金困境。这种情况已经成为非常普遍的现象。我亲身经历过拖欠客户九个月,这也让供应商对这些客户极为不满,在交易过程中不再关注他们的产品,导致产品质量无法保证。

第三个困境是企业发展的阻力。很多民营企业,企业主没有一个战略规划的概念,过着一天和尚撞一天钟的生活。企业也不重视人才建设,不懂企业管理,只重视市场,使得企业陷入发展瓶颈,无法突破。

百万购车补贴

换保险杠要多久换保险杠一天能完成吗

保险杠是汽车十分重要的部分,出现损坏时应及时进行更换,但很多车主不了解所需时间,那么汽车换保险杠要多久呢?

一、如果车主提前进行了预约,那么汽车换保险1天内就可以了,因为换保险杠的步骤比较复杂,在拿到货之后还需要进行调色、喷漆、烤漆、烘干等等,这一系列步骤就需要半天左右。如果没有提前进行预约,调货可能就需要一段时间,如果4S店或者维修店人比较多,可能需要等更长时间。

二、保险杠的作用很重要,不仅具有装饰性,另外还可以保护车身,在出现意外事故时可以起到缓冲作用,从而保护车体和车主的安全。如果车主需要换保险杠,可以提前进行预约或者拨打电话进行咨询,如果需要2~3天可以直接把车放到4S店或者维修店,修好之后直接提车即可

汽车保险杠有哪些品牌

汽车保险杠

汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前,轿车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。

随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。

塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。

塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性,从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;从外观上看,可以很自然的与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外型的重要部件。

另外,为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在轿车上通常安装有车门保险杠,以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在’93深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全性能。

安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部轿车前后左右都有保险杠“护驾”,形成一个“铜墙铁壁”,使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然,安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲,无疑会增加一些成本,但对于轿车的乘员来讲,安全性和安全感都会增加了许多。

文章标签: # 保险杠 # 汽车 # 供应商