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汽车环保标志是什么样的图片,汽车环保标志是什么样的

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1.汽车绿标是什么符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值(含)以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值(含)以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志(简称绿标车)。其它车辆发放**环保分类标志(简称黄标车)。绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型,在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染,促进老旧汽车的

1.汽车绿标是什么

汽车环保标志是什么样的图片,汽车环保标志是什么样的

符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值(含)以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值(含)以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志(简称绿标车)。

其它车辆发放**环保分类标志(简称黄标车)。

绿标车应当每年进行一次排气污染检测。只要买的是符合环保的主流车型,在使用年限内基本不受黄绿标带来的限制。

黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染,促进老旧汽车的淘汰。“绿标”也有有效期,环保标志有效期期满后,车辆必须按规定进行排气检测,根据情况换发新标志。

1、黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。

按排放限值比较,一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。 这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发**环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。

在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是**环保标志,因此称为黄标车。

2、绿标,就是机动车绿色环保标志,它实际上包含“黄标”和“绿标”。绿标又分国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ阶段。部分城市对达不到某种排放阶段的机动车实行禁止进入,而且很多城市都逐步设立限行区域,禁止达不到某种排放阶段的机动车进入。

绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆,由环保部门发给绿色环保标志。

对经定期检验环保合格,并符合国I标准(含)以上的汽油车和国III标准(含)以上的柴油车(不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等),为绿标车。

参考资料:

百度百科--黄标车

百度百科--绿标

汽车绿标是什么

因为汽车环保标志,是国家发放的机动车排放标准的分级标志,有**和绿色两大类,按照车型和排放标准进行审核,然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。区别如下:

1,汽油车:符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;不符合国家机动车第一阶段排放标准(“国Ⅰ”)或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。

2,柴油车:符合国家机动车第三阶段排放标准(“国III”)或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志;不符合国家机动车第三阶段排放标准(“国III”)或以上排放标准的在用汽车核发**环保标志。

扩展资料:

分类标准如下:

1,2000年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车(北京为1999年1月1日前登记注册,上海为1999年7月1日前登记注册);2001年10月1日前登记注册,燃料种类为汽油或燃气的轻型货车;

2,2003年7月1日前登记注册,燃料种类为汽油中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;2001年9月1日前登记注册,燃料种类为燃气的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车;

3,2008年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的轻型载客汽车;2009年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的轻型载货汽车;2008年7月1日前登记注册,燃料种类为柴油的中重型载货汽车(包含半挂牵引车)和中大型载客汽车。

参考资料:

百度百科-汽车环保标志

绿标,就是机动车绿色环保标志,它实际上包含“黄标”和“绿标”。绿标又分国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ阶段。部分城市对达不到某种排放阶段的机动车实行禁止进入,而且很多城市都逐步设立限行区域,禁止达不到某种排放阶段的机动车进入。

绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆,由环保部门发给绿色环保标志。

对经定期检验环保合格,并符合国I标准(含)以上的汽油车和国III标准(含)以上的柴油车(不包括低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和摩托车等),为绿标车。

扩展资料

认定标准

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。

因此,国Ⅰ的排放标准是,一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里,耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是,碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。

文章标签: # 排放 # 标准 # 汽车