汽车飘移怎么操作,汽车漂移怎么飘

1.汽车怎么漂移 汽车漂移方法

基于离合器的漂移技术

踩踏离合式漂移：车手在接近弯道时踩住离合器踏板，提高发动机转速并降挡。

然后松开离合器踏板，从而突然加大动力而使后轮失去抓地力。

这是一种基本漂移技术。

锁挡式漂移：车手在接近弯道时降挡，并降低发动机转速以使传动系统减速。

然后松开离合器踏板，使得后轮立即减速并被锁定，从而失去抓地力。

基于制动器的漂移技术

紧急刹车式漂移：车手驾车进入弯道时，拉起紧急制动器来锁定后轮,

然后操纵方向盘进入弯道，车尾甩出从而形成漂移。

这也是一种基本的漂移技术。

刹车式漂移：车手驾车进入弯道时猛踩制动器，将汽车重心推到前轮上，从而使后轮抬起而失去抓地力。

然后使用刹车和降挡来保持漂移，在此期间不会锁定后轮。

长距离侧滑式漂移：高速行驶（速度高达161公里/小时）并在拐弯前拉起紧急制动器，以此开始长距离漂移并在冲入弯道后保持漂移。

其他漂移技术

大油门式漂移：车手加大油门通过弯道，在出弯过程中因车身重心转移而使车尾外甩。

这种技术要求汽车有很大的马力。

钟摆式漂移：车手入弯之前先将车子向弯道的外侧摆动，使得车身重心转移到外侧轮胎，

然后再快速转向弯道的内侧。

当汽车悬架反冲时，由于重心转移太快而使车尾侧抛而开始漂移。

跳动侧滑式漂移：进入弯道时，车手让内侧后轮轮胎压到赛道内侧的石带，以使车身重心转移到外侧轮胎并使汽车失去抓地力，从而开始漂移。

动态漂移（Kansei漂移）：高速进入弯道时，车手突然松开加速踏板而将重心转移到前轮上，这时由于后轮失去抓地力而开始漂移。

摆动漂移：摆动漂移与钟摆式漂移非常相似，不过摆动漂移是在入弯之前的长距离直线车道上开始的。

一旦汽车开始漂移，车手使用方向盘来保持漂移，使车尾在赛道上来回侧摆。

泥地打滑式漂移：车手将车子的后轮驶入赛道外的泥地上。

这种方法可帮助开始漂移、通过多个弯道时保持漂移速度以及在通过单个弯道时增加漂移角度。

汽车怎么漂移 汽车漂移方法

提速至60公里后，猛拉手刹，然后打方向飘移。提速至60公里时，关闭ABS后踩刹车，打方向飘移。在空旷硬质地面上做绕圈行驶，速度逐渐加快到60以上时，急打方向，同样可以飘移。例子:使车头拉向左，车身向右甩尾，然后一直加大油门，车就可以滑很远.原地打转：前驱车：拉手刹，挂一档，打方向，加油门，转到360收油门。后驱车：挂一档，加油门，打方向，轻踩刹车同时继续加油门。

1、刹车漂移：入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。猛切方向盘使车尾甩出。打方向盘修正进弯角度。保持车速以滑行到可出弯的角度。配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。特别提示：漂移驾驶会让水温迅速升高，为了保护发动机，一段时间后要让发动机及时散热，必要时可浇点水。

2、动力漂移：进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘．进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯。特别提示：漂移时的场地不仅需要没有行人和车辆，更要小心漂移时撞上障碍物。