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比亚迪秦plus是油电混动吗,比亚迪秦plus是混动么

tamoadmin 2024-05-20 人已围观

简介比亚迪油电混动车型有秦PLUS、秦Pro 、驱逐舰05、汉、宋Pro、宋PLUS、唐、护卫舰07 、宋MAX几款车型。1、秦PLUS秦PLUS其实就是比亚迪秦系列中的“DM-i”车型,这款车拥有价格便宜、油耗低等的优点,由于车辆的使用成本低,且满油满电时综合续航里程比较长,所以比亚迪秦PLUS受到了众多网约车用户的欢迎,目前市面上不少“滴滴”车型均为比亚迪秦PLUS。2、秦Pro秦Pro则属于秦系

比亚迪秦plus是油电混动吗,比亚迪秦plus是混动么

比亚迪油电混动车型有秦PLUS、秦Pro 、驱逐舰05、汉、宋Pro、宋PLUS、唐、护卫舰07 、宋MAX几款车型。

1、秦PLUS

秦PLUS其实就是比亚迪秦系列中的“DM-i”车型,这款车拥有价格便宜、油耗低等的优点,由于车辆的使用成本低,且满油满电时综合续航里程比较长,所以比亚迪秦PLUS受到了众多网约车用户的欢迎,目前市面上不少“滴滴”车型均为比亚迪秦PLUS。

2、秦Pro

秦Pro则属于秦系列中的“DM-p”车型,车辆所搭载的1.5T发动机拥有比秦PLUS更强劲的动力,另外这款车的配置选择也更加丰富,比较符合年轻人及家庭用户的用车需求。

3、驱逐舰05

驱逐舰05被大家视为秦PLUS的换壳车,因为这两款车在配置、性能方面的表现都相差不大,不过秦PLUS更适合网约车用户。

4、汉

比亚迪汉属于比亚迪品牌的旗舰级轿车,这款车无论在颜值、空间、配置还是舒适性方面的表现都非常出色,车辆能很好地满足家庭用户的用车需求。

5、宋Pro

宋Pro属于比亚迪旗下比较入门的SUV,虽然车辆的定位比较低,但依旧拥有不错的颜值及丰富的配置,是刚出社会的年轻人买车的不二之选,另外由于SUV的实用性较为出色,所以宋Pro也受到了不少家庭用户的青睐。

6、宋PLUS

虽然宋PLUS的配置与宋Pro差别不太明显,但宋PLUS的尺寸更大,不论是后排还是后备箱的空间都更加宽敞,此外,宋PLUS的顶配车型不仅动力更强,而且还推出了四驱版本,因此宋PLUS的道路通过性更出色,车型比较适合经常跑山路、烂路的小伙伴。

7、唐

比亚迪唐则是比亚迪旗下的旗舰级SUV,这款车和比亚迪汉一样在各方面的表现都十分出色,只不过车辆的价格门槛相对较高,适合购车预算比较宽裕的小康家庭。

8、护卫舰07

护卫舰07是比亚迪刚推出的新车,护卫舰07的定位与比亚迪唐相近,但配置相对比较丰富,适合喜欢追求新鲜事物的小伙伴,不过这款车只推出了5座版本,车辆不适合家庭成员较多的用户。

9、宋MAX

比亚迪旗下的MPV目前只有宋MAX这一款车型,宋MAX分别推出了6座版和7座版两种车型,但是受到车身尺寸的限制,宋MAX的第三排空间比较鸡肋。

太平洋汽车网比亚迪秦plus是自动的。这款车型是可以挂绿牌照的,比亚迪秦plus车型是属于新能源车型,车型的能源类型是插电式混合动力和纯电动,两种类型都属于新能源类型,悬挂绿色的新能源专用号牌没有任何问题。

零百加速7.3秒、百公里综合油耗3.8升、最大续航里程超过1245公里,这样的车香不香?

就在刚刚,集齐以上所有召唤神龙的比亚迪秦PLUSDM-i正式上市,售价10.58-14.58万元。

价格上虽然还是一贯的比亚迪式定价,但是要知道这次秦(参数|)PLUSDM-i上的技术能颠覆燃油轿车,这样就显得极其良心了。

自从年初比亚迪公布了DM-i超级混动以来,一直保受争论,因为对于消费者而言,DM-i看起来太过于完美,即使有一些颠覆传统的技术,依然会让他们产生很多顾虑,所以立马说服大众不太容易。

首先,毕竟不是所有的人都已经了解比亚迪的DM-i超级混动,所以再一次帮进行知识扫盲,来简单阐述一下DM-i的结构和工作原理。

比亚迪DM-i超级混动系统主要由1台热效率达43.04%的发动机、EHS电混系统(1台驱动电机、1台发电机、双电控、直驱离合器、单档减速器)以及1组混动专用刀片电池共同组成。

在工作逻辑上,大致和本田的i-MMD混动系统类似,但是DM-i超级混动有着属于逻辑。

最大的不同是DM-i超级混动,是“以电为主的混动技术”,大部分工况里,发动机的作用就是发电,驱动力主要来自电机,所以驾驶起来和电动车是一样的顺滑。

可能看到这里,很多人会觉得这不就是增程系统,的确,增程模式算的上是DM-i超级混动系统里最常用的工况之一。

在城市低速工况时,如果此时电池处于亏电,增程模式就会启动,发动机工作带动发电机进行发电并将电量储存在电池组中,而驱动电机靠电池里的电能驱动车辆行驶,如果电量充足,就以纯电模式驱动车辆行驶。

而在高速工况时,此时利用发动机自身的优势,通过单级变速器直接驱动车辆,此时电机都不会工作,如果出现能量过剩的情况,发电机会介入发电将电能储存在电池里。

最后是加速超车工况,发动机、发电机、驱动电机都会工作,此时油电都会介入驱动车辆行驶。

其实当看完整个DM-i超级混动系统,都会觉得挺完美、逻辑很好理解,但是理性一点,还是会有很多疑惑,所以在下方提前整理了几个最关心的问题,一起来看看。

DM-i超级混动如何做到超低油耗还是得益于目前世界第一热效率的骁云发动机,因为取消了传统的轮系。

比如机械压缩机、机械真空泵、机械转向助力泵、机械水泵等都已经全面电动化,相当于给发动机减负,功能转换效率最大化。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

文章标签: # 比亚迪 # PLUS # 车型