比亚迪汽车之家报价,汽车之家车型大全比亚迪

1.微型电动汽车之争，比亚迪e1与北汽EC3孰强孰弱？

说起比亚迪旗下的车型，你会想起什么车型？是素有"公路坦克"之称的比亚迪F3？是丐版都能5.3秒破百的比亚迪唐DM？又或者是座椅选择多样化的MPV比亚迪宋MAX呢？今年3月中旬比亚迪旗下再添一员"大将"，颜值比哈弗M6大气，厂商指导价为6.99万-8.99万元，被一些车友称为6.99万的"性价比好车"，它就是全新上市的比亚迪宋经典版。

比亚迪宋经典版上市一周的时间就收到了全国各地超过3000辆的订单，说明这款国产好车被认可了，新车长宽高轴距分别为：4600x1830x1700x2660mm，定位于5门5座紧凑型SUV。新车前脸融合了龙脸造型，音节立体式悦动格栅轮廓宛若龙嘴，精致龙须贯穿车头，和中央的篆字"宋"字LOGO巧妙结合，让车标成为了亮点，并有效的营造出了前脸层次分明的视觉美感。

与此同时，新车还装备了晶钻星光悬浮LED大灯和霓光炫彩无缝贯穿式尾灯组，点亮后辨识度非常之高，车身侧面采用了动感流体觉醒设计，"龙须"线条由车头往后延伸，在车侧形成向前俯冲的时光觉醒双锋线。这些细节设计综合起来给新车颜值提升了一个档次，而这些惊艳的设计则是出自于国际顶尖设计大师沃尔夫冈·艾格和他的团队所打造。此外，也有不少的网友留言道：希望比亚迪能出百家姓的车。

进入内饰，首先引入眼帘的是10.1英寸固定Pad搭载亿连手机互联APP，支持四大车机互联功能的同时，反应速度和清晰度都值得好评。车内搭载了PM2.5高效滤网，可以免费升级车规级CN95高效空调过滤器，创造了清洁干净的出行空间，保障了家人出行的健康，这对于空气质量不佳的城市来说的确是一个非常实用的功能。

比亚迪宋经典版得益于2660毫米的轴距，4600毫米的车长，当后排座椅放倒后，形成了一个较为平整的空间，作为车主临时应急休息或者乘载大型物件的时候，能提供了不小的帮助，这些也是售价更高的小型SUV本田XR-V、丰田奕泽这些合资车无法给予消费者相同的用车体验。

行驶质感方面，新车全系标配了前麦弗逊式独立悬架＋后连杆式独立悬架的组合，由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克精心的调校，让这套底盘兼顾运动的同时又不会失去舒适性，给予了驾乘人员平稳且舒适的乘坐体验。

动力性能方面，新车全系都是搭载了一款1.5T全铝合金四缸发动机，最大功率118kw马力160匹，最大扭矩245牛米/1600-4000rpm。比起售价相近的长城哈弗M6的1.5T发动机的动力表现更好，油耗更低。

值得一提的是，比亚迪宋经典版这款发动机是世界知名内燃机研发公司AVL提供加专业技术支持优化发动机，噪音比起优化前降低了3分贝以上，同时AVL这台发动机开发了350巴缸内燃油直喷系统，从而提高了燃油效率和经济性，让燃油更经济、更环保，也满足国六的排放标准。

传动系统方面，根据车型的不同，分别匹配6MT爱信变速箱，换挡手感优秀、传动效率高、油耗低；8.99万元的顶配车型匹配的是经过优化的6DCT湿式双离合变速箱，可以实现0.2秒换挡，带来了更流畅的动力传输。

比亚迪宋经典版结合颜值、空间、配置、动力性能、销量这几方面来看，仅以6.99万-8.99万元的售价区间，足以称为了不起的"中国制造"了。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微型电动汽车之争，比亚迪e1与北汽EC3孰强孰弱？

伴随着新能源大潮的来袭，汽车电动化早已成为了这个时代不可逆的绝对趋势。当然，即便EV可能是真正的未来出行的核心解决方式，但是当前的纯电技术还是受制于电池，因此纯电车型当前还是只能在城市为主的工况下为消费者提供其出行诉求。于是乎，REEV、PHEV等过渡方案，尤其是PHEV，可以算是当前新能源车型的主流过渡方案了。

一台车有发动机也有电机，能纯电行驶也可以用油驱动，既没有里程焦虑，更在某些情况下可以通过电机的优势补足汽油机的不足。在当前的政策大背景下，PHEV甚至还限牌城市也是可以送牌的，这样的车型，确实让人蛮心动的。

下面我们就来盘点一些20万左右的热门送牌插混家轿，说不准这里就有你的心之所好呢。

比亚迪秦Pro?DM

指导价：13.69-20.69万元

比亚迪秦?Pro?DM基本和比亚迪秦?Pro接近，从前奥迪设计总监加入了比亚迪之后，比亚迪全新的"Dragon?Face"设计就让整个比亚迪的车系变得年轻了许多。

比亚迪的内饰设计其实一直都不算特别出彩，但好在简洁素雅，并且操控按键和指令也都还算清晰。

对于比亚迪的PHEV车型而言，其加速水准是最为傲人的。燃油机部分是一台代号为BYD476ZQA的1.5TI发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛·米；电机部分的最大功率是150马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速双离合器变速箱，官方百公里加速可以达到5.9秒，实实在在可以说是秒天秒地秒空气了。

荣威ei6?MAX

指导价：13.68-15.68万元

荣威ei6?MAX换上了全新设计的标识，在颜值设计上更为年轻化，也更符合当代年轻消费者群体的喜爱。

车辆的车身尺寸上，?荣威ei6?MAX的三围分别是4722/1835/1464mm，轴距为2715mm，基本是主流A级车的尺寸水准。内饰部分全新的家族式翼展式设计也出现在了ei6?MAX车型之上，更舒适、更科技也更人性化。

动力部分，荣威ei6?MAX采用了一台1.5T涡轮增压引擎匹配电机的插电混动系统，发动机可以输出最大169马力的功率，电机最高能输出136马力；系统最大输出扭矩480牛·米，因此荣威ei6?MAX的百公里加速成绩也仅仅7.2秒。

吉利博瑞GE?PHEV

指导价：16.98-18.38万元

单论颜值的话，吉利博瑞当年一出现就被誉为"最美国产车"，而博瑞GE也是继承了博瑞的设计衣钵，满满国风的同时还透着青春和年轻的气息，毫无疑问，这是一款受到年轻人喜欢的车型。

内饰上毫无疑问吉利博瑞GE?PHEV是这个价位中少有的既有设计又能兼具豪华的PHEV车型。

在动力部分，吉利博瑞GE?PHEV有着1.5T直喷直列三缸发动机+电动机+11.3kWh电池的动力组合，其系统最大功率可以达到261马力，与发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。在纯电模式下，它的纯电模式续航里程为60km。

名爵6?PHEV

指导价：14.58-17.28万元

全新一代的名爵6的颜值实在是太高了，原厂自带的改装风格让这台车天生就有着运动的气质。并且原厂自带的排气声浪，匹配上驾驶时的冲击，满满的运动风。

当然，运动可不是挂在嘴上的，名爵6?PHEV也确实有这个实力。1.5T+永磁同步电机的组合综合输出功率约305马力，峰值扭矩480牛·米，百公里加速6.9秒！

这颜值设计配上这性能，说不心动，那都是假的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，低定位低价位的纯电动代步小车市场似乎被燃爆，不少的汽车厂商投放产品于此、不少的消费者也都将目光投放于此。今天我们要聊的两款车亦是如此，来自比亚迪的e1以及来自北汽新能源EC3,。两款车之间究竟该如何选择？我们文章里为你揭晓。

比亚迪e1

在享受完相关的政策补贴后，e1的售价从5.99万元到7.99万元不等。动力部分，e1全系均搭载了一台最大输出功率为45千瓦的电动机、峰值扭矩输出110牛米，32.2千瓦时的电池组可为其提供305公里的NEDC综合续航里程。

比亚迪e1的优势在于其外观内饰设计会更讨好人一些，更符合当前年轻一代消费者的需求。除此以外，其余部分的表现符合这个级别这个价位车型应有的状态，没有太多的亮点但也没有太多的槽点，会是一个比较均衡的状态。

北汽新能源EC3

在享受完相关的政策补贴后，EC3的售价从7.38万元到7.98万元不等。动力部分，EC3全系均搭载了一台最大输出功率为45千瓦的电动机、峰值扭矩输出150牛米，30.66千瓦时的电池组可为其提供301公里的NEDC综合续航里程。

北汽新能源EC3，相信不少的消费者都不会陌生，在各大短时租赁平台上都能看到它的身影。对比起上文中的e1，EC3的优势在于其空间实用性的表现会更好，更适合于家庭用车。除此以外，因为EC3诞生已经颇久，整个底盘的调校乃至三电系统的调校都算不上出色，会比e1略逊一筹。

小结：以上便是关于e1以及EC3两款车之间的一些简单解析。希望我的回答能够帮助到你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。