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汽车紧急制动时其前后轮轮胎痕迹有何区别,车辆在紧急制动时,如前轮抱死
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介紧急制动时，车轮抱死的瞬间，车辆在惯性作用下继续向前移动，就会在路面留下因轮胎与路面之间的滑动（未抱死时是滚动）摩擦的黑色（轮胎橡胶是黑色的）痕迹。不带abs的车子，会留下一道长的黑色痕迹；带abs的车子，则一般留下间断交替的黑色痕迹。您好，我是同济汽车系的，专业正好是汽车试验学。原因是车轮与地面的滑动摩擦。由于高速行驶的汽车有很大的惯性（物体保持原来运动的状态——惯性）汽车相对于地面是运动的，当
紧急制动时，车轮抱死的瞬间，车辆在惯性作用下继续向前移动，就会在路面留下因轮胎与路面之间的滑动（未抱死时是滚动）摩擦的黑色（轮胎橡胶是黑色的）痕迹。
不带abs的车子，会留下一道长的黑色痕迹；带abs的车子，则一般留下间断交替的黑色痕迹。
您好，我是同济汽车系的，专业正好是汽车试验学。
原因是车轮与地面的滑动摩擦。
由于高速行驶的汽车有很大的惯性（物体保持原来运动的状态——惯性）
汽车相对于地面是运动的，当刹车时轮胎与地面产生滑动摩擦，由于摩擦温度急剧上升加速了分子扩散轮胎表面橡胶被粗糙的地面剥离遗留在路面上，汽车是运动的所以就形成长长的划痕。
上面是学术资料...简单地说，刹车时轮子被抱死，橡胶摩擦地面产生划痕。
需要注意的是...现代汽车普遍使用ABS和ESP，制动时车轮不再被抱死，既没有滑动摩擦，因而不会有刹车痕迹。虽然车轮与地面仍是滚动摩擦，毕竟紧急制动时轮子与地面的摩擦力瞬间增大很多，大量的试验表明，路面上还是会产生可以忽略的刹车痕迹。
