奥迪a6l顶配落地多少钱_奥迪a6l顶配

1.2020款奥迪A6L国内上市 售价40.98-65.38万元 配置升级

相信如果有人问到C级中大型豪华车的标杆是谁，无论是谁，是否喜欢奥迪，都会在脑海中不由自主的跳出奥迪A6L这款车，就算他在最后给出的答案不是奥迪A6L，但一定都是与奥迪A6L进行对比过后的答案，如此种种，我们便能看出奥迪A6L在消费者心中根深蒂固的地位。

现款代号为C8的奥迪A6L已经上市了一年半了，除了换代早期新老款交替产生了销量波动之外，时至今日奥迪A6L已经再次回归到中大型豪华车的销量榜首之位，其强大的产品力可见一斑。其实我们如果按照以往对于中大型豪华车的标准来看待现款奥迪A6L的话，现款奥迪A6L的变化可以说是巨大的，甚至在一定程度上颠覆了我们对传统意义上中大型豪华车的认知。

我们想象中的行政级豪华车是什么样？空间要够大、外观够庄重、配置够高、乘坐够舒适等等，以往的奥迪A6L几乎都是保持了以上种种属性，但是在现款的奥迪A6L身上，除了空间够大、乘坐舒适、配置高之外其余绝大多数的特性都有着质的变化。外观上，它一扫之前极其稳重的造型，拥有了更多凌厉而夸张的线条，让整车有了以往不会在这个级别车型上出现的运动感，内饰设计上也极具颠覆性的用上了类似钢琴般的温润感和来自未来的科技感，变速箱部分也全系采用了更具驾控感的双离合变速箱，让这个标准的行政级轿车有了颠覆性的味道。

上市之前，就有很多人提问，这样一款跨步太大的车型会不会不被消费者接受，但1年半的销量表明，消费者不仅能接受而且还打破了之前“白A4，黑A6”的惯性思维，现在路上跑的车超过70%都不再是黑色的A6L了，这说明了全新一代的奥迪A6L已经成功的跳出了这个级别车型惯有的设计思路，同样还开创了另一条发展路线，说它是中大型豪华车的引领者毫不为过。

车企通常会提前半年甚至一年对下一年的年度新车进行规划和调整，调整的依据就是消费者的反馈、自己生产当中出现的BUG还有就是相关配置成本价的下调，如此一来就能在每年都为消费者给到一个最实惠的价格与配置，这就是大家所熟知的“年度改款”，今年刚过一半，关于2021款奥迪A6L的相关信息就已经出炉，此外，2021款的奥迪A6L预计会在9月份正式上市，今日笔者就来带你先睹为快。

总的来看，2021款的奥迪A6L会增加不少实用性配置来提升科技感和舒适性，细致来看：

40?TFSI豪华致雅型和40?TFSI动感型这两款入门的2.0T低功率车型新增加了发光门槛条、照明灯光包、防误锁智能钥匙三项配置，这三项配置主要就是一些灯光上的提升，使得整车的科技感上升一个层次。

45?TFSI臻选致雅型和45?TFSI动感型两款中配车型增加了驾驶位的座椅记忆、双侧带防眩目功能的外后视镜和全景影像三项配置，45?TFSI臻选致雅型和45?TFSI动感型四驱版在这个基础上还配备了前排座椅加热的功能。能发现中配车型主要是增加各项舒适性配置提升整车的舒适性，对于这部分购买人群来说，这确实是非常实用的。

配图为现款奥迪A6L

最后的55?TFSI四驱旗舰致雅/动感型上，2021款车型增加了驾驶位座椅记忆、双侧外后视镜记忆+防眩目功能，在顶配车型上增加的配置比较少，其一是因为顶配车型上多数配置都已经配齐了，能增加的部分已经比较少了，第二顶配车型的销量很少，不是A6L的销量支柱，也就没有大刀阔斧的去增加配置的必要了。值得一提的是，据笔者了解，2021款的奥迪A6L价格会有一定涨幅，但是如果结合上A6L最终会有的优惠来看的话，应该影响也不大。

从已经公布的5月中大型豪华车销量数据来看，奥迪A6L实现了单月15621辆的销量，成功位居销量榜首，而之前“傲娇”的不可一世的奔驰E级销量为13187辆，虽然差距不大，但也已经被奥迪A6L超过去了。在笔者的猜测中，这个局面很可能将持续较长的一段时间，原因如下：

其实BBA之前销量上的你来我往是很正常的一件事，不存在谁完全压倒谁的情况出现，更多会影响销量的就是其产品的新旧程度、优惠幅度，而奔驰E级已经上市多年，在全新奥迪A6L和宝马5系没有上市的时间里，奔驰E级也压着奥迪、宝马两兄弟许久。

如上所言，奔驰E级想要彻底翻过身再次把奥迪压在身下需要产品力的重新提振，这就要靠全新一代奔驰E级来完成了，而全新一代奔驰E级还需要不短的一段时间才会正式推出，如此一来现款奔驰E级能做的更多是维持当前的市场，保障销量稳定而不是力争第一。

此外，奥迪自身在产品力上的营造确实还是不错的，它与奔驰E级那种外观内饰定天下和宝马5系的占弯为王是不同的，庄重又不失动感、科技又饱含传承，这种碰撞的设计理念很好的契合了当下不少消费者的价值心理，更容易吸引消费者的共鸣。

结语

抛开奔驰E级来看，其实现款的奥迪A6L与宝马5系都是这个级别可以说是最优秀的两款车型，机械素养够高、配置合理、动力油耗表现出色，这些都是BBA能担当销量之王的凭借，并且极少有车企会“入侵”这个领域，所以说不论是奥迪A6L还是宝马5系亦或是奔驰E级都应该不断的依靠自发的动力去完善自己的产品，以匹配消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A6L国内上市 售价40.98-65.38万元 配置升级

导读：奥迪A6L在市场上应该可以说是知名度非常高的一款车型了，不仅因为其德系豪华旗舰的身份，更是和它在市场上巨大的优惠幅度脱不了干系。本来和处在同一价位的奔驰E和宝马5系是同一起跑线，近些年不断的降价使其品牌力有了微弱的下降，销量上却保持住了一台德系中级轿车应有的体面，起码没有从BBA三强当中掉队。人们选择购买一台豪华车，奥迪A6L仍是最具性价比的那个，不少人把它视为中年成功油腻人士的专属座驾，事实上时代在发展，社会在进步，奥迪也在迎合年轻人，积极把A6L向潮流方向靠拢。在BBA中选择A6L的90后也不在少数，大家普遍对这台车抱有着豪华的印象，或许A6L的固有标签从上一代人就延续至今，可很明显，这台车依旧会在市场上火热下去。

A6L共有3款动力中总成，本文主要介绍45TFSI的版本，这款发动机型号为DKW的2.0T涡轮增压发动机经过奥迪的全新调教后焕发出生机，最大功率可压榨出224马力，峰值扭矩为350牛米。这个数据放在同级别中也是相当出色的水平，实测百公里加速仅为7.04秒，240km/h的最高车速赋予了这台车更多的可能，称得上是奥迪的性能旗舰。传动系统则全系匹配7DCT双离合变速箱，值得一提的是这款变速箱也是大众多年研发的成果，稳定性、实用性、耐久度均有着出色的表现。而这款45TFSI的动力总成也是A6L的主打款式，这一动力下共有6款车型，而另外两款动力总成才共有6个版本。悬架都为前后五连杆的独悬组合，实际上路悬架表现不俗，颠簸路面振感并不突兀。而quattro，也就是四驱版本，在广大车主心中是奥迪的看家法宝，多片离合器的设置使得A6L存在更多可能性。

外观方面我们不做赘述，A6L完全具备一台中级豪华车该有的气派，而无钥匙启动进入更是给这台车增添了更多便利性。内饰设计上新款的A6L也带给人们更多的惊喜，也不在像以往大家所诟病的那般老套陈旧。中控台整体较为平缓，视觉感受也很舒服。大量皮质材料的包裹彰显的这台车的豪华身份，这个价位就意味着用料上的厚道，不过全搞成塑料材质的大家也不买账。另外多处银色镀铬材料的运用提升了车内的活泼感觉，中控则是10.1+8.6英寸双大屏的设计，内含GPS、导航路况信息显示、蓝牙、手机互联等多种功能也十分其齐全。多功能的真皮方向盘支持手动上下前后调节，而换挡拨片的设定，会给车主带来更多驾驶的趣味性。

A6L长宽高（mm）为5038/1886/1475，轴距则达到了3024mm。而动感版的车型车长为5050mm，运动气息更加浓厚，其余尺寸均和智雅型保持了一致。这个尺寸放在同级别中属于正常水平，长达5米的车身在任何地方都是让人不能忽略的存在，而3米的轴距使得车内空间得到了充分的利用，无论谁乘坐其中都会十分自如。座椅材质为真皮/皮Alcantara混搭，动感型还设置了运动风格的座椅，舒适性上则比常规座椅要差一些，但包裹性同样十分出色。主副座椅的12向电动调节功能更是全系配备，部分车型甚至还有前排座椅加热、驾驶位电动记忆的功能。后备厢容积为430L，地板则十分平整，储物空间相当充裕，只是后排座椅不支持放倒，算是不小的遗憾。

安全配置方面，A6L依然不会让人失望，全系标配的6气囊在意料之中，胎压报警、制动力分配、ESP等功能也是常规配备，另外A6L全系标配了主动刹车/疲劳驾驶提示，但并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能仍需要额花钱进行选装。操控配置方面，该有的功能也都是标配，前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等实用功能给车主带来更强的购买欲望。值得一提的是大灯组都为LED材质，内部还是矩阵式的搭配。

结语：45TFSI顶配的尊享致雅型和动感型指导价为50.68万，在市场上优惠不少，经销商参考价约为41.56万。两个版本在外观、配置等方面差异很小，看下来的话就是动感型多出外观运动套件、电动后备厢、运动风格座椅、16喇叭的Bang amp; Qlufsen音响等配置，但致雅型则是具备更多的座椅调节角度、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃，个人选择的话，还是更加偏向舒适性，毕竟年纪大了就不想追求那么多花里胡哨的东西，舒服更加重要。以45TFSI顶配版为例，裸车41.56万，购置税34495，保险10000，车船税420，上牌费500，合计461015，也就是说落地大约为46.1万。以上计算方式仅供参考，具体价格咨询当地经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A6L国内上市?售价40.98-65.38万元?配置升级

作者：黄智超

4月21日，一汽-大众奥迪新款A6L正式于国内上市，而奥迪A6L自从去年年初上市至今，经历了太多的大起大落，在2019年末通过加大优惠力度，销量一度冲上了豪华中级车的榜首位置。但因其年初销量并不景气，总体销量依然落后于同款产品宝马五系和奔驰E级。

全新2020款A6L新车价格保持不变，依旧是40.98-65.08万。但在配置方面全面做了升级，6款低配车型升级了多色氛围灯、发光门槛条等，在2.0T顶配以及4款3.0T车型的设计上，升级了老板键、真皮包裹仪表板以及固定的后中央扶手控制器（现款为非固定式平板电脑控制器等配置。通过进行设备升级，奥迪A6L更加提升了竞争力）。

2020款奥迪A6L在外观方面沿用了奥迪家族的经典设计，相比上一代车型，车型显得更加年轻时尚，同时硬朗的后摆线条也使得车型显得更加沉稳大气。作为“灯厂”的奥迪当然不会忽视灯光上的表现啦！新车型尾部用一根贯穿式的镀铬饰条代替贯穿式的LED尾灯，两侧尾灯组内部则是采用了全新的点阵式设计造型，点亮后不仅辨识度极高，同时点亮的十分具有仪式感。

面对奥迪A6L扑面而来的“商业精英”气质，驾驶这辆车出门是比较有面子，而且这款车的车身线条感较好，具有的运动感突出，它的长宽高分别是5050x1886x1475mm，轴距是3024mm，前轮距是1622mm，后轮距是1608mm。

在动力方面，新车型依然提供2.0T和3.0T两款发动机，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩320N·m；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大马力达到224Ps，峰值扭矩350N·m；作为最高动力水平的55TFSI车型搭载3.0T?V6发动机+48V油电微混系统，最大马力340Ps，峰值扭矩500N·m，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

对于奥迪A6L的忠实粉丝来说，现在是一个绝佳的购车机会，受到疫情影响，很多车企都在寻找好的促销机会，大大提高了优惠力度。目前奥迪A6L在北京地区可以拿到20个点左右的优惠，入门车型优惠后起售价已经低于32万元。考虑到此次2020款车型增配后未做价格调整，预计新车上市后仍将保持相同的优惠力度。

在豪华车市场中，奔驰E级和宝马5系在北京地区的优惠幅度只有10个点上下，入门级奔驰E级和宝马5系的售价比A6L要高上至少4万元，就性价比来说，奥迪A6L可以说是非常优秀啦，喜欢的车友们快行动吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。