上海汽车饰品_上海汽车罩

1.2023上海车展：哈雷发布120周年纪念版车型及X500

2.捷途旅行者亮相上海车展，提供多种动力可选，将于三季度上市

3.加速电动时代，深蓝汽车品牌首次亮相上海车展

4.2015年上海汽车用品展会主要展示什么

5.盘点上海国际车展最值得关注的四款新能源车型，你不得不看！

2月9日，上汽通用五菱联合供应商生产的第一批20万只口罩下线，并由上级部门统一调配，预计目标产能将达到170万只/天。2月8日,比亚迪宣布援产口罩及消毒液，预计2月底产能达到500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。同日，广汽集团表示正研究建造用于生产口罩的设备及生产线方案。

解读：根据工信部此前提供的数据显示，我国口罩最大产能是每天2000多万只，N95口罩产能约60万只/天。

疫情发生后，受生产厂商春节停产影响，口罩产能受到了较大的限制，而口罩不属于普通消费者的生活必需品，甚至在药店内都不属于大宗储备商品，库存有限。疫情爆发后，不少消费者哄抢口罩导致口罩库存进一步告急。

2月9日，国家发改委经贸司副司长陈达介绍称，截至2月7日，全国口罩生产企业产能利用率已经达到73%，其中医用口罩产能利用率已经达到87%。

随着全国各地陆续开始复工，人员流动增大，口罩远处于供不应求的状态，口罩依然是当前最紧缺的战略物资之一。

制造企业属于劳动密集型，负责任的企业需要帮助员工准备口罩等必需的防护物资。按照当下疫情，操作规范的生产现场，一人每天要消耗2个口罩。

像广汽有11万员工，比亚迪有22万员工，在完全复工的情况下，自身员工对口罩的需求就是个天文数字。在当前口罩紧缺的情况下，靠外购实现自足基本几无可能。

乐观的情况是，车企等拥有无尘车间的生产企业，可以抽出一部分产能转向口罩等防护物资的生产。

在医用口罩生产过程中，对生产环境有较为特殊的要求，需要恒定的温度和湿度，不能让灰尘等细小杂物污染口罩。

据汽车之家援引相关医疗器械相关从业人员表示，医用外科口罩几乎是“有设备，有厂房，有材料”就能做，但难点在于生产资质以及专业无尘车间。

而汽车行业普遍预留部分用地，部分汽车电子行业本身就具有很多无尘车间、防静电车间，车企生产中的“涂装车间”对“无尘环境”要求极为苛刻，可以满足口罩生产要求。

此次援产中，上汽通用五菱联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩。此前主要生产NVH隔音棉等高分子材料的广西德福特集团负责提供生产车间并进行口罩生产，而上汽通用五菱将在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。

比亚迪则由其电子事业群第九事业部负责跨界生产口罩，在此之前，第九事业部主要从事手机、平板、笔记本电脑及汽车电子等产品的代工。据比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞对媒体介绍，口罩由比亚迪电子产业群在深圳生产，预计2月17日正式投产，到月底爬坡至设计产能。

根据比亚迪公布的规划，消毒液和口罩最早将于2月17日出货，其中消毒液产能为每日5万瓶；医用口罩产能高达每天500万只。比亚迪生产的首批口罩和消毒液将定向捐赠给公交车、出租车、网约车司机及志愿者等特定人群，后续将向市场平价供应。

据广汽集团内部人士表示，此次口罩跨界生产计划将由广汽集团零部件事业本部负责推进，不会影响整车制造的主业。目前，广汽集团零部件事业本部已经组织部分人才开始学习口罩生产设备成型、焊接以及机械、电气等相关技术和生产流程。

车企抽出部分场地，建设口罩等防护物资产能，一方面，既可以解决自身快速复工的防护物资短缺难题；另外一方面，结合自身能力，承担了社会责任，为抗击疫情做出积极贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023上海车展：哈雷发布120周年纪念版车型及X500

受到三年疫情冲击影响后，国内汽车市场也逐步恢复，各类主流展览也提上了日程，根据官方消息显示，第二十届上海国际车展将于2023年4月18日至27日在上海国家会展中心举行，今天我们就来盘点五款即将亮相的新车，看看有你的心头好吗？

比亚迪仰望U8

1月初，比亚迪推出了全新高端新能源SUV车型仰望U8，作为品牌首款百万级产品，整车具备了前所未有的新功能，比如应急浮水、360度原地掉头、横向移动、120km/h爆胎继续行驶等，受到了车圈和消费者的广泛的关注，而从渠道消息来看，仰望U8将登陆此次上海车展，并将开启预售。

仰望U8整体采用了“时空之门”的设计语言，前格栅采用了星阵元素点缀的方形装饰，融合出更强的未来感和科技感，方正敦实的车头配上鼎字形灯带布局也增强了不少气势。5319*2050*1930mm的车身尺寸配上3050mm的轴距，相比同级的中大型SUV都要更显魁梧，车尾星阵式的尾灯组造型与前脸相呼应，尾门中央还带有八边形的外挂式备胎罩，成为其硬派越野的标志。

极氪X

在极氪001取得不错开端之后，极氪家族也开始进一步完善自己的新车矩阵，在此次上海车展上，极氪X有望正式登场，新车定位紧凑级SUV，官方公布的高性能版本动力表现出色，零百加速3秒的成绩可与小钢炮一较高下。参照同平台和同轴距的smart精灵#1来看，高性能版本预计将搭载四驱系统，电机总功率有望来到315kW，普通版车型则将搭载单电机组合，轻盈的输出非常适合城市路况。

全新ZEEKR X外观前卫机甲风，LED灯带呈现闪电状，两侧隆起的筋线，中央隆起型面，远近光灯组则位于前包围L型通风口内，横条搭配类似爪痕版般的风格，封闭式前脸设计，梯形进气口，SEA浩瀚架构下双色车顶，外后视镜按键被放置在前车门板，自动门设计，轮眉黑色饰边，大尺寸镂空轮圈，折痕的型面轮廓，贯穿式尾灯组，“ZEEKR”标识可自发光，亮黑色组件覆盖，梯形上提轮廓，金属护板和扩散器装饰件。

大众ID.7

大部分老牌车企在现阶段新能源车的销量都落后于新势力品牌，一方面是由于技术布局偏晚，另一方面也在于船大掉头难，但随着新车型的不断退出，传统车企的反击也正式开始。向着新能源转型较为积极的大众集团也将在此次上海车展中带来ID家族的新增车型ID.7，新车作为家族首款B级车，不仅丰富了当前的产品矩阵，也被外界视为帕萨特在电动领域的继任者。

虽然大众ID.7还没有完全揭晓它的真面目，但是从公布的照片来看，它依然沿用了家族式的设计风格，贯穿式的灯带配上发光LOGO。下包围和两侧雾灯区采用了进气口加导流槽的组合，更有利于空气动力表现。车身轮廓整体保持流畅，大溜背的车顶线条让尾部看起来造型更加丰满，并带有一定的运动气息，值得一提的是大众ID.7风阻系数仅有0.228Cd，风噪的降低也将增加车内的静谧性。

银河L7

作为吉利刚刚发布的新能源系列，银河家族还因为“调侃”比亚迪仰望而火爆出圈，但从定价来看，吉利银河主要专注于15—30万元市场，此次上海车展上，银河系列首款车型L7将正式发布，随着新车的亮相，吉利的新能源版图也进一步扩张。

外观方面，银河L7的设计保持了新能源车的简约干练，前脸中央配有醒目的吉利银河车标，方正的灰色方形样式提升了整体的辨识度，车头整体采用封闭式设计，分体式的大灯迎合主流趋势，机盖前端两侧配有狭长的灯带，略向上扬的风格增加了犀利感，下方的灯组内部则搭配了纵置灯组。车身侧面同样饱满简洁，熏黑的车柱与车顶带来了更强的层次感，车尾加入了贯穿式尾灯，两侧弯钩样式的设计给尾部增添高性能范儿，下包围则同样注重运动感的营造。

腾势N7

腾势的发展历程并不算一帆风顺，虽然背靠比亚迪和奔驰两位大佬，但直到比亚迪拿取到90%股权后，腾势的发展才算步入正轨，旗下的中大型MPV腾势D9目前大有夺取MPV市场销冠的架势，俨然成为比亚迪“亲儿子”的腾势也快马加鞭，推出了全新的中型SUV腾势N7，新车也将在上海车展上正式亮相。

新车整体采用了更偏运动化的设计风格，前脸配备了封闭式格栅，并加入了略像锯齿状的LED灯带，为车头带来了X型的语言，前唇上方还配有枪灰色的上提护板，增添了一些越野车型的野性之感，一体式结构的大灯带有矩阵光源，配合上3颗Y型日行灯，带来了更高的辨识度。略带上扬的短腰线设计增加了车侧的动感，搭配上隐藏式门把手更时尚，车尾则加入了镂空式尾翼和高位刹车灯，整体气质更显运动大气。

总结：

从此次车展即将亮相的车型汇总来看，与往年最大的区别在于此次车展基本被新能源车型“包场”，表明越来越多的车企开始向着电气化时代转型，不知道上面带来的五款车型中你最喜欢哪款呢？

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捷途旅行者亮相上海车展，提供多种动力可选，将于三季度上市

易车讯?在2023上海车展上，美国摩托车品牌哈雷带来了旗下最新的120周年纪念版车型以及最新的街车X500，其中品牌 X?系列目前是独属于中国市场的特供车型。

Harley-Davidson X 500?

新车定位是中量级街车，也是哈雷为数不多的小排量摩托车，与钱江合作打造，售价为：44388元。

外观设计上设计团队选择延续了传奇经典的哈雷 戴维森运动者（Sportster ）系列车型的风格，同时也比较像泥地滑胎风格（Tracker）与自家的X350一脉相承， 整体的轮廓相比HD350更复古一些。

动力方面新车采用 500cc 的双顶置凸轮轴（DOHC）四气门水冷发动机，?最大功率35kW，?最高时速160km/h，引擎与X350相同为钱江品牌提供，链条传动，搭载六速湿式变速箱，配备有滑动离合器。

在行走机构上，轮胎采用了 Maxxis Supermaxx ST 型轮胎，前轮尺寸为 120/70-ZR17，后轮尺寸为 160/60-ZR17。制动则是双前盘式制动器和单后盘式制动器，配备有双通道防抱死制动系统（ABS）。新车座高为820mm，坐垫采用一体式结构，采用缝线工艺，可以支持双人出行。

前悬架为 50 毫米倒置前叉，具有可调节的回弹阻尼，后悬架则是中置单减震结构，支持预载可调功能。

哈雷戴维森 Street Glide Special大道滑翔120周年纪念版

新车全球限量生产发售，售价为：428800元，每辆车都有专属序列号，采用激光蚀刻工艺雕于燃料箱控制台面板。

哈雷戴维森 Street Glide Special大道滑翔120周年纪念版配备了精细的涂装，漆面整体采用黑色为底色，溶绯红的饰片点缀在周年纪念黑的基础涂层上，每块车身上都有亮红色鹰翅纹样和手工涂抹的金色条纹，车头罩部位还绘有一只雄鹰。

座椅采用Alcantara金色座椅表面搭配红色撞色走线，在细节上可谓“拿捏”！

发动机依旧采用Milwaukee-Eight? 117?V型双缸发动机，但在引擎上增加了120周年的装饰。发动机最大扭矩达到了162N·m，并且仅在3000rpm时便能爆发，是主打扭矩输出的引擎。

编辑总结?作为目前增长较快的市场，哈雷对国内的摩托车环境也是相当看好，我们可以看到不仅与钱江合作推出小排量车型，同时也将120周年纪念版等车型引入国内。而目前的哈雷也并没有高傲的做派，相反X350/X500系列售价比较亲民。至于后续的表现，还得静待市场反馈了。

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加速电动时代，深蓝汽车品牌首次亮相上海车展

在4月18日开幕的上海车展中，捷途汽车旗下首款主打硬派越野市场的车型——捷途旅行者再次亮相，同时也公布了更多信息，新车提供燃油版和C-DM插电混动版多种动力可选，从而满足不同消费者的需求。据悉，捷途旅行者将会于今年第三季度正式上市。

外观方面，捷途旅行车基本延续了此前概念车的设计风格，整体造型比较方正，符合自身硬派越野车的定位。前脸没有采用常规造型的进气格栅，内部以黑色蜂窝状结构进行填充，并通过六个镶嵌有“JETOUR”的黑色方块分成上下两部分。两侧的头灯同样由多组矩形灯源组成，并形成平行的设计，令人觉得耳目一新。此外，捷途品牌标识还可以进行点亮，在灯光方面可以说拥有较高的辨识度。

底部设置有向外凸起明显的黑色前包围，具有浓浓的硬派越野气息。此外，还配备了原厂照明灯、拖车钩，并预留了绞盘接口，免去了后期加装的烦恼。不得不说，官方也是考虑到买这款车的消费者基本都是拿它来越野，因此能给到的越野装备都尽量给到，还是比较有诚意的。

捷途旅行者侧面的造型比较方正，并加入有隆起明显的线条，车顶配备了宽大的行李架，下方轮眉被设计成方形，辅以黑色防擦饰板进行点缀，配合19英寸越野AT轮胎，令整车看起来肌肉感满满，在气势上丝毫不输于坦克300。此外，新车还针对A柱、B柱、C柱和D柱均进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，放在硬派越野车当中还是比较罕见的。

捷途旅行者尾部采用了硬派越野车惯用的上窄下宽造型，类似的设计手法在路虎卫士、仰望U8上均可以见到。为了保证侧拉式尾门的开口面积，尾灯组被设计成竖形，内部的灯带结构则与前大灯组相呼应。

外挂式备胎在新车上也没有缺席，并采用了较大尺寸的银色备胎罩，带来较强的视觉冲击力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1800mm，轴距达到了2800mm，定位中型SUV。

车内的话，捷途旅行者和当下许多自主品牌硬派越野车一样，走的是科技路线。配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，两侧的空调出风口被设计成竖形，并辅以镀铬元素来点缀。中央通道区域采用对称式布局，配有造型别致的电子挡杆，左右两侧还加入了扶手。

中控屏内置有高通8155智能座舱芯片，支持在线音乐、在线导航、智能语音识别控制等。此外，全车配备了多处雷达及摄像头，可实现捷途领航、自适应巡航、自动泊车、自动切换远近光等L2.5级智能辅助驾驶功能。

动力部分，捷途旅行者将提供燃油版和C-DM插电混动版车型可选，其中燃油版车型拥有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT、2.0TD+8AT三种动力组合；C-DM插电混动版车型则搭载的是由1.5TD发动机+3挡DHT变速箱+双电机组成的插电混动系统，兼顾动力和燃油经济性。此外，新车还配备了XWD智能四驱系统，可根据车况自动介入，无需手动操作，具有良好的平顺性和NVH表现，并拥有电子限滑差速器。

坦克300的大火让更多品牌将目光放在了硬派越野SUV市场，而捷途自身便定位于主打“旅行+”的品牌，无疑与硬派越野很好地契合。捷途旅行者的竞争对手包括坦克300（19.88—30.28万元）、北京BJ40（15.98—27.29万元）等车型，但新车的定位是中型SUV，要比坦克300和北京BJ40高一个级别，同时提供多种动力可选也能够满足不同需求的消费者。对于捷途旅行者这款车，大家期待吗？（文/舒心）

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2015年上海汽车用品展会主要展示什么

2023.4.18上海国际车展盛大启幕，今年也恰逢深蓝汽车品牌一周年，2022年3月份深蓝汽车首款轿车深蓝SL03多动力车型问世，以全域出行体验及智能驾驶科技实力圈粉，上市仅33分钟订单量就突破了10000台，2022年10月深蓝SL03第一万辆便成功下线，足以见得深蓝SL03的火爆程度。此次车展深蓝汽车携深蓝“双子星”重磅车型亮相，再一次惊艳了一众媒体和车企

对于深蓝“双子星”SL03相信大家早已熟知，这里不做过多介绍，重点说一下“双子星”的另一星-深蓝S7，深蓝 S7定位“超感驾趣电动SUV”，是基于EPA1全电数字平台打造的深蓝汽车首款SUV，动力形式同样分为：增程、纯电、氢电三种

车头沿用了鲨鱼鼻的家族化断面，配备星能之瓣日行灯和更加犀利轻薄前唇设计，设计纯粹简洁，整体结构如同弦月之弧，配合局部细节的科技化配置，更加凸显了前脸的科技感及运动感。多达696颗LED光源智能交互灯，拥有行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果

侧面主特征线前低后高，呈现一种俯冲的加速感。配合溜背的设计风格，使其整车更具动感。车身采用高级饱满的型面，锋锐的线条，提升整车高级感的同时增强视觉冲击力

采用同级少有的无边框车门设计和隐藏式门把手，算得上是同级别少有的配置；以大开窗设计的几何图形21寸大轮毂配备彩色的运动卡钳罩，让整台车更彰显运动感

尾部整体的溜背造型呈现年轻化的状态，高位刹车灯边形元素造型与前后灯具设计元素一致，设计既整体又显科技；尾灯、高位刹车灯、后保雾灯的整体构成以“十字”交叉形式，相较于深蓝SL03，深蓝S7的贯穿式尾灯还新增了发光LOGO，进一步凸显了科技感、高级感

进入车内，受启发于豪华游艇的设计灵感的车内“环抱感”设计使整个内饰座舱充满悬浮感、高级感、舒适感以及时尚感。近1.9平米超大全景天幕配以64色LED环抱式氛围灯、双色搭配的方向盘、隐藏式电动出风口和游艇式扶手，使整个座舱宛如一艘豪华游艇，高级感拉满

前排配备双零重力按摩座椅，这个在国内属于首个车型

传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），让主副驾共享舒适驾乘体验

头枕、靠背、座椅一体化设计完整简约，融于头枕中的隐藏式音响和座椅上高级皮质打孔座椅 ，让科技与舒适协调统一

15.6英寸中控向日葵屏循人体工学原理的最佳视角范围，赋予中控屏左右最大各15°的旋转功能；副驾区域创新性的设置12.3英寸超感智慧屏，可实现双屏联动分享等功能，配合副驾座椅的倾斜角度调整

区别于传统仪表盘，深蓝S7搭载了AR-HUD全息式增强现实系统，可选择性投递行车、导航、娱乐、设置等信息

前排采用了高强度的双层夹胶隔音玻璃，车内搭载DEEPAL 14扬声器，有效降低车外噪音的同时将车内打造成移动的音乐厅

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盘点上海国际车展最值得关注的四款新能源车型，你不得不看！

开展时间：2015-09-19

结束时间：2015-09-22

举办展馆：国家会展中心(上海)

展会行业：交通工具

展会专题：车展

展会城市：上海 上海

展会标签： 汽车用品 汽车

参展范围

◆内饰产品：仪表板、副仪表板、座椅、顶棚、车门内护板、内部覆盖件（车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围及前后围内饰等）、转向盘、地垫、地胶、行李箱、衣帽架、遮阳板、储物盒、烟灰缸、排挡、中控、汽车电子系统、安全信息显示系统、车内照明系统、车内声学系统、内饰改装、内饰翻新修复、车用密封技术产品、内饰配套用品，汽车地毯(脚垫)、汽车坐垫、安全座椅、座套、头枕、手把套、扶手箱、防盗锁、安全带、太阳档及装饰用品、表面覆饰物、窗帘、遮阳用品等

◆外饰产品：保险杠、车灯、轮罩、顶盖、翼子板、外侧板、面罩装饰板、引擎盖、后视镜、雨刮、胶条饰条、车身装饰等

◆应用材料：座椅面料、顶棚材料及各类车用皮革、超纤革、纺织品、无纺布、亚麻制品、植绒布、非织造材料；隔音/隔热/减震材料；胶粘剂、胶带、衬垫及密封产品、紧固方案；橡塑材料与制品、工程塑料、改性塑料；聚氨酯材料、发泡材料、复合材料、高分子材料、ABS板材、吸塑产品等。

◆内外饰原料及化工产品：塑料、聚氨酯、弹性体、胶黏剂、热熔胶、脱模剂、油墨、涂料、树脂、色母、粒子、助剂、各类内饰用化工产品、原料、加工技术设备等。

◆内外饰加工技术及设备：内饰软材切割及裁切设备、缝纫设备、内饰件模具及制造技术；车用聚氨酯技术设备、门板焊接技术设备、汽车塑料新工艺及技术、超声波设备、装配性工具包括分析、测试、处理技术；外观及颜色产品技术如模内装饰(IMD)；皮纹加工技术；定位及紧固系统；冲压或模切技术加工；相关注塑、搪塑、吸覆、挤出、模压、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接等。

两年一度的上海国际车展终于拉开帷幕，值得注意的是，这届车展上的新能源车型成为了焦点。

自主、合资、豪华、造车新势力等几乎所有品牌都相继拿出了自家重磅的新能源车型，那么这届车展中哪些新能源车型最值得关注呢？这期就带大家盘点一下小编所喜欢的四款新能源车型！

一、ES33

本次上海车展，“智慧新物种”ES33以全新配色“无人区玫瑰”惊艳登场，展现出坚韧不拔、果敢坚毅的特质，瞬间成为聚光灯下的焦点。

外观造型方面，ES33基于“集智电驱力”的设计理念创造而成，从“生命力”、“智慧力”、“气动力”三个维度，诠释了智慧新物种的专属设计语言，相较于当下主流纯电汽车同质化的设计，实现了质的飞跃与突破。

ES33极具张力的外表下，潜藏着蓄势涌动的生命力。其标志性的“势能线”设计和“光纤矩阵纹理”，动感与优雅兼具。星河开拓者超级符号——掠翼式尾灯与星际战舰轮毂，释放出澎湃能量，展现出独特的品质感与未来感。

此外，ES33遍布车身的传感器与车身结构体完美融合，传递出深邃而通达的智慧力。R智电超级符号——环宇之光灯带贯穿前脸，搭配集光粒子位置灯，彰显出高级而神秘的气质，释放出无穷的智慧感。同时，为追求极致的空气动力学性能，ES33的车头呈现俯冲下压之势，犹如饱满有力的“迎风刃”。保险杠两侧自然打开，开孔与车身侧面完全贯通，有效疏导底部气流，配合更顺滑的形面，令ES33更加高效地“破风前行”。

同时，ES33搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM?，构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。

在智能空间方面，ES33搭载上汽零束“银河全栈解决方案”，通过AIoT智能硬件“即插即用”、用户第三方共创生态、以及持续进化的智能引擎，为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化体验。用户一方面可以像“搭乐高一样玩车”，另一方面可以像玩“汽车版Minecraft”一样，一键拖拽、定制个性化场景与订阅式软件服务。

日前，ES33已开启全球盲订，并将于2022年上市交付。现在下定，即可获得1万定金抵2万购车款、R汽车APP签到享5倍积分等多重创始权益。

二、智己L7

上海国际车展首日，智己汽车带来了“豪华纯电智能轿车”智己L7的预售车型“天使轮版”，预售价格为40.88万元，这是智己汽车首次在公众面前亮相。车展期间，智己限量开放2000个天使轮用户席位。4月20日至4月29日，每天上午10点，用户可通过IM智己小程序准时开抢，每天限量200个名额，并为前3000名车主取了个好听的名字——“天使轮用户”。

听起来是不是有点像投资，其实就是智己邀请您做“合伙人”，会有很多的权益回馈。当然这些可爱的“天使”们还将获得7天购车犹豫期、智控驾驶终身免费升级、高定艺术品大师礼等基础操作。新车预计2022年交付。

外观方面，用时尚、前卫来形容它的外观都觉得力度不够，科幻这个词才更贴切。多折线的日间行车灯极具辨识度，封闭式格栅体现其新能源的身份。再看看车身尺寸，长宽高分别为5098mm/1960mm/1482mm，轴距达3100mm，大小刚好是一辆D级车的尺寸，与奔驰S、宝马7系相仿。

内饰39英寸的巨型屏幕，利用虚拟现实技术，打造沉浸式的驾驶体验。车机系统运算速度足够快，操作也很简单，让您真切感受到“跨屏联动”的自由和“一指飞屏”的流畅。我相信这样的座舱一定能受到80、90后的追捧，毕竟他们是伴随中国互联网成长的一代人。

不过智己的重点在于智能驾驶，讲究的是人机互动，带我们体验5G对出行方式的改变。智己L7搭载12颗高清摄像头，5颗毫米雷达波，12颗超声波雷达，军工级高精度惯导，高精度地图等等，实现超视距全路况感知。如此之多的科技配置加持，使其轻松实现全速域领航功能，完全自动泊如泊出车位，根据预设导航到达目的地，进出匝道成功率超过90%。智己L7励志做最可靠的智能驾驶，从根本上解决驾驶员的焦虑和疲惫。

动力方面，智己L7拥有93kWh 的电池容量，续航里程最高可达655公里（CLCT）。0-100km/h加速仅需3.9s，正常行驶三年以后，“天使轮用户”可以用数据权益更换一块不低于120kWh的电池，续航里程可拓展到800公里以上。

三、奔驰EQS

4月19日，上海国际车展首日，奔驰展台的EQS成为此次车展的重头戏。新车集成了MBUX Hyperscreen技术，是目前奔驰在电动车领域所有最尖端技术的集成体。可谓用心良苦，同时也将EQ品牌的未来发展路线定调。

外观方面，奔驰EQS的前脸采用封闭式格栅设计，内部带有奔驰星辉图案点缀，其大灯组采用和S级一样的智能数字大灯系统，内部带有两个全息透镜模块。此外，新车雾灯区的设计明显带有AMG家族的犀利风格。

车身侧面采用溜背造型，上下不同色的双色设计向奔驰旗下高端车型迈巴赫靠拢，豪华感不言而喻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512毫米，轴距为3210毫米。特别值得一提的是，其风阻系数低至0.20Cd，使其成为目前风阻系数最低的量产车型。

新车短尾的设计很好地融入溜背车身线条之中，呈现出典型轿跑车型设计。此外，尾灯部分采用了贯穿式的设计，增强车尾的视觉宽度。

内饰方面，整体造型跳脱出了奔驰旗下其他车型的风格，由曲面玻璃覆盖的贯穿式OLED大屏内置MBUX Hyperscreen系统，配合全液晶的仪表，营造出强烈的未来感。此外，设计师还将标志性的圆形出风口“融入”到整个中控联屏之中，不得不说其设计十分独到。同时，新车还将提供两种不同风格的内饰供选择。

动力方面，奔驰EQS将提供两种动力可选，入门级EQS 450+采用后轴单电机，最大功率245kW、峰值扭矩550牛·米；旗舰EQS 580 4MATIC前后轴分别搭载一台电机，综合最大功率385kW、峰值扭矩828牛·米。续航方面，新车搭载108.7kWh的锂电池组，WLTP工况下的最大续航里程有望达770公里。充电方面，交流慢充情况下其电量从10%到充满需要10小时30分钟，而使用400V直流快充下则仅需31分钟即可充10%电量充至80%。

四、高合HiPhi X

作为全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X是目前真正落地H-SOA超体电子电气架构的量产车型，也是高合汽车以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大突破性理念，整合全球资源和前瞻科技打造的划时代智能电动车。此次亮相上海车展，带来高合HiPhi X性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型，全系标配四轮驱动、四轮转向、六门电动NT展翼门，售价57万元至80万元，为用户带来更为多元化的TECHLUXE科技豪华新选择。

高合HiPhi X的设计相当前卫科幻，采用了全新的设计理念，场景定义设计。由于使用了正向开发的原生电动平台进行设计，高合HiPhi X的设计十分独特，可以说是将超跑和SUV的设计特点完美的兼容，这样的设计带来超跑SUV具有想象力的新车身比例，极大减少动力总成占用空间，并实现乘员座舱空间最大化。

高合HiPhi X整车的Cowl点（发动机罩点）前移，从而将超跑与超大型豪华SUV的美学合二为一，创造出比例都接近完美的超跑SUV。出色的设计也使得整车的空气动力学变得异常优秀，其风阻系数仅为0.27cd。

外观方面，高合HiPhi X最大的亮点就要算全球独创的无门把手的免触 No Touch NT 展翼门系统。可以说，创新设计的NT展翼门及<a class="baikekeyl" href="" title="劳斯莱斯" data-ke

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