福特汽车质量问题_福特汽车质量问题打了315也没能解决怎么办

1.福特汽车设计存缺陷坑消费者，福特车有什么缺陷？

2.福特汽车设计缺陷车主买单，福特方有何回应？

3.翼虎为什么质量这么差?

4.福特汽车设计缺陷坑消费者，发生了什么？

5.有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

6.福特汽车设计缺陷坑苦了消费者，为何消费者维修道路困难重重？

网络上有一句话是这么说的：“百年福特，毁于长安”，这句话诞生的原由是因为福特车的质量问题频发，所以消费者将问题归咎于长安给福特找的材料供应商不靠谱。到底福特发生了什么质量问题，导致消费者对长安福特质量可靠性评价那么低呢？下面来回顾一下。

1、2016年多款车型频发断轴

在这一年，福特的金牛座、蒙迪欧、福克斯、锐界等车型都出现了大规模的断轴，如果不是在315晚会之前及时进行了公关和召回，恐怕当年的福特逃不掉登上315晚会。

2、18年福特车内臭味

新车有味道很正常，但福特车内的臭味让人想多待片刻都不行，呛得眼泪都要流下来。而福特的臭味是来源于底盘的黑心隔音棉以及劣质减震沥青，有车主将车开到改装店进行了拆解，并且将这些隔音棉和沥青全部铲掉，味道马上得到了解决。

3、车内异响

福特车内异响是一直都有的问题，有车主归结于是做工质量太粗糙导致的。异响是汽车故障里面最难解决的问题，不仅源头难找到，而且车主容易疑神疑鬼，一辆车修异响要跑4S店四五趟是常见的事，维修人员和车主都觉得烦。

正是由于以上三个质量方面的问题，消费者几乎将福特与质量差打上了等号，不仅买的人少，卖到二手车市场也不卖不了高价，这就是为什么福特车不保值的原因。

现在的福特还存在以上问题吗？

从车质网的投诉情况来看，除了时不时还有异响的投诉外，基本上已经没有再出现断轴和异味大的问题。只是新福特很不“识时务”地给自己的支柱车型福克斯换上了三缸发动机，导致这款原本能和高尔夫抗衡的两厢车完全失去了竞争力，福特也自然不会卖得好。

福特汽车设计存缺陷坑消费者，福特车有什么缺陷？

福特2017年销量下滑。当然，这其中的原因是多方面的，其中一部分与国内自主品牌的快速发展有关。然而进入2018年后，福特的销量依然没有止住下滑的趋势。福特有没有遭遇质量问题？很多人买车的时候会拿福特和大众做比较。那么，我们就从各种角度出发，到底是福特的问题多，还是被诟病的问题多，福特和大众哪个更好。

福特是一个具有强烈美国风格的品牌。估计很多入坑的人都是被 蒙迪欧 的帅气风格带动的。马丁的前脸让很多有跑车梦的用户开上了福特。性价比高、动力好、操控性好是福特的优势，产品老化是造成福特目前销量下滑的重要因素。内饰设计落后，空间紧凑空是用户对福特的评价，更不用说油耗高了。

此外，长安福特在"断轴事件”在国际上受到了质疑。现在在网络上，关于福特断轴的事件像传染病一样蔓延到福特其他车型，长安福特对负面信息的处理可以说是失败案例的最好例证。国产福特的质量被用户总结为:破、漏、臭，即断轴、漏油、异味等质量问题。最终也诞生了"永无止境”"百年福特，毁在长安”等着嘲讽福特的名词。

事实上，福特的品质即使在北美市场也不被其家族认可。在J.D.Power公布的汽车可靠性研究报告中，福特的表现差强人意，每百辆车出现152个问题，远低于行业平均水平。大众也好不到哪里去，百车157个问题，和福特基本持平。

为什么我没有详细介绍大众？因为大众每年的情况基本都一样。毕竟大家都比较熟悉，知道大众的品行。即使大众想要娃娃，严重的配给，很多小问题，今年去了央视315晚会，但是还是有很多人买大众的。

今年3月，中消协公布了2017年受理的汽车品牌投诉数据。长安福特和大众两家合资车企分获前三。也许你会说一汽大众和 SAI C大众加起来比长安福特多很多。要知道，2017年大众汽车总销量超过300万，而福特只有83.79万。相比之前的销量投诉，福特比大众严重多了。

在车质网，提供合资品牌车型最近一年的投诉情况。我们从前30名做统计，大众有5款:宝来、朗逸、速腾、迈腾、 高尔夫 。福特 福克斯 和蒙迪欧两款车型入榜。以下是刚才提到的车型的投诉量和典型问题。

总结:与福特相比，大众无疑是赢家。一方面，大众不断推陈出新，但对于长安福特来说，如何度过2018年还是个未知数。

@2019

福特汽车设计缺陷车主买单，福特方有何回应？

福特车主的一个缺陷其实就是漏水导致了发动机内部变速箱生锈。对于这个设计缺陷，他们厂家有开过一个内部沟通会，但是4S店的相关工作人员并没有去进行相应的更改，对于厂家所给出的弥补方案，他们也并没有进行实质性的落实。对于一些4S店来说，他们巴不得一些车主进行相应更换变速箱，这样他们才能够有更好的利润，才能够有更好的收益。之前在新闻上有人报道，说有人在给车子保养的时候加入白糖，无非就是想要将对方的车子弄坏，然后赚取高额的维修费用。对于这一次他们没有选择去动手，因为车子本身存在缺陷，4S店懒得去管，到时候坏了你总得花钱修，一种不负责的态度，让消费者蒙受了巨额损失。

其实之所以导致水进入变速箱，并不是车子涉水了，只是因为在这个挡风玻璃底下有一个收集雨水的挡板，这个版本有一个小缝隙，因为这个缝隙没有完全的密封，所以导致有些水从这里流进了发动机舱。当水进入发动机舱的时候，自然到达了变速箱跟发动机的连接处，从而影响到变速箱生锈。驾驶员他们是知道这个问题的存在的，毕竟他们内部已经开过相关的会议，让4S店更换相应的密封垫，只有更换了相应的密封垫，那么才有可能避免这个水进入到发动机舱内导致变速箱生锈，但对于那些唯利是图的4S店，他们并不愿意这么去做。

对那些车主他们也很委屈，因为他们的车子一旦出问题，他们想要去进行维权进行讨说法的时候，4S店只是一味的进行推脱，并不愿意去承认这个车子本身存在故障，一口咬定是车主使用不当。还好，这一次315进行了相应的曝光，我不是315进行曝光，我想大家很有可能还会继续购买福特的相应的车子，一旦出了问题，可能还会蒙受巨额的损失。大家在生活当中，我们一定要进行相应的投诉和维权，只有投诉维权好了，那么才有可能让我们的权益得到一定的保障。

厂家也并没有端正自己的态度，出了问题以后，他们也是一味的推诿，如果厂家他们能够承认这个相关错误，那么消费者就不会彻底的失望，其实坑害消费者最终砸掉的是自己的品牌。

翼虎为什么质量这么差?

每年的315晚会，都能为消费者实现权益的保障，今年自然也不例外，而今年被点名曝光的则是来自长安福特旗下的翼博车型，其因自身设计原因，而导致变速箱进水，在面对客户的诉求之时，并且要求客户自费维修，严重的侵犯了消费者权益，当然经过315对此事的调节，福特官方也做出了回应，其声称，对于存在此种变速箱问题的客户，提供免费维修，确保客户的满意。当然这一结果也是大家最想看到的，如果一开始就能着重自身得服务质量就不会出现这种情况，其实对于客户而言，他们的诉求很简单，他们要求只要把车辆问题解决就行，那么当我们也遇到类似的问题之时，我们该如何正确的维护自己的权益呢？下面大家一起来简单的了解下。

首先是积极沟通，毕竟问题出现了，我们都是要求解决问题，而要想解决问题，最后还是得靠经销商，所以我们也没必要和他们闹得那么僵，有问题积极和他们进行沟通，将自己的车辆问题和自己的诉求告知他们，并且针对这个诉求进行沟通确认，以解决问题。

其次是求助媒体，现在是网络时代，在这个时代受益最大的自然是媒体，因为媒体可以大大的利用流量，使得一些消息或者内容进行扩大和扩散，所以当我们权益受到侵犯的时候，我们就可以向相关的媒体进行求助，一般情况下，他们都会乐于为我们解决问题的。

当然我们最后都是希望解决问题，所以大家一定要理性对待，选择正确的方式正确的方法，希望每一个权益受到侵犯的人都能通过自己正确的方式解决自己的问题所在，满足自己的诉求。

福特汽车设计缺陷坑消费者，发生了什么？

翼虎质量真的很差吗

设计品质问题，翼虎的底盘来自马自达，你看看CX5就不错，所以工业设计上还是日系的强

为啥福特翼虎投诉这么多 难道真的是车的质量很差吗

设计品质问题，翼虎的底盘来自马自达，你看看CX5就不错，所以工业设计上还是日系的强

翼虎质量真的很差吗

还好

福特翼虎有什么缺点

长安福特翼虎2.0T缺点：

全系没有手动挡；

日常驾驶电子辅助警示系统接入有些频繁；

前排视野不够开阔，两侧A柱盲区偏大；

副驾驶没有电动调节，在同级顶配车里较为少见；

前排中控台储物空间偏少；

中控台按钮不适合行车中操作；

行驶烂路的悬挂声响较大；

后排纵向空间一般。

翼虎的质量怎么样？

马马虎虎，主要是长安的做工差点

福特翼虎怎么样，质量

质量可以，不过做工用料一般

翼虎车质量好吗

帮你去汽车之家上看口碑了，以下给你参考：

外观真心觉得不错，很大气，就是看上去有点窄，打开车门进入驾驶室，一眼看上去很不错，比较科技，但是坐进去感觉比较不舒服，如果长时间驾驶的话应该会比较累，还有就是刹车位置确实很高，要擡脚才能踩到刹车，比较麻烦，紧急情况下不太好控制刹车的力度，还有方向盘太细，储物空间很少，副驾驶空间比较小，有点压抑，天窗打开比较小，下车后感觉前后门的力度声音都不一样。后排是很悲催的地方，座椅还是比较软的，但是太短，特别是中间，根本没法做人，靠背突出，而且很硬，我觉得前面的还可以忍受，后排真的太差劲了。还有钣金确实比较差，缝隙比较大，而且左右不同，大小差很多。总体感觉这车就是给驾驶员的，而且要单身的，不适合一家人用。

福特翼虎2015款质量怎么样

翼虎口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.3分

高于同级8.76%

优 点：

功能齐全

64

动力充沛

35

时尚动感

19

科技感十足

19

空间够用

19

缺 点：

舒适性差

28

噪音问题

15

动力疲软

11

空间紧凑

8

内饰材质差

7

为什么2017款翼虎比2015款翼虎的整备质量轻

汽车轻量化这是汽车发展的一个趋势，因为轻了，更省油

2017款福特翼虎质量怎么样

长安做工一般，隔音不太好，底盘硬，动力可以，断轴是个问题，13款开始到16款，17款可能还未解决。

有人买过福特车吗？车辆质量怎么样？

这个事情是因为福特的设计本身存在一定的缺陷，所以他们的变速箱会发生生锈的情况，而变速箱生锈以后很可能汽车就不能启动了，而且这样的问题也不是个例，是广泛存在于长安福特的这一款汽车身上的。

汽车驾驶的问题是一个很严肃的问题，因为没有哪个消费者想买了汽车以后还经常出现问题，甚至会因为一些所谓的设计缺陷而导致自己的生活受到影响，这个问题确实也发生在福特汽车的身上了，同时很多消费者也对福特汽车的质量产生了质疑。

福特汽车的设计缺陷是怎么回事？

最早是有消费者反映自己的福特汽车，因为变速箱生锈而没有办法驾驶，后来才发现这个情况不是个例，很多车主都出现了这种情况，而且有些车主从来没有开车在雨天行驶过，但是也发生了变速箱生锈的情况，后来经过专家检测以后，才发现原来是这一款福特汽车的设计本身存在缺陷，所以才会导致这种问题发生。

这样的设计缺陷会导致很多人的日常生活受到影响。

有些人的福特汽车在开了6年左右的时候，就已经出现了严重的动力问题，同时变速箱也会发生一些响动，这样的情况已经严重影响到了车主的驾驶，所以针对这个设计缺陷，可能消费者目前都想通过315的方式来保护自己的合法权益。

这样的设计缺陷确实需要严肃处理。

我们可以想象一下，如果一个车辆的故障属于个例的话，这样的情况还好理解，但是如果这一款车型都出现此类问题，这个时候很有可能会影响到每一位驾驶员的安全问题和生活体验，所以我觉得福特公司需要重视这个问题，同时也要想出积极的应对方法。

福特汽车设计缺陷坑苦了消费者，为何消费者维修道路困难重重？

买了两辆福特，第一辆2013年买的两厢福克斯1.6，是福克斯卖得最好的一代，全球销量第一，但也是口碑败掉的一代，被双离合搞败了。至于其他的，福特车所谓的小毛病多，其实就是电子元件太多，你想想，刹车灯泡坏了中控台都要报警，油耗属于正常。

第二辆车是2017年换的翼虎，也想过换个别的牌子，但是试过途观，森林人，CRV，普遍存在要么油门脚感不好，要么就是刹车脚感不好，所谓的脚感不好就是踩下去不够线性。福特的油门和刹车，随踩随有，途观油门前四分之一踩下去车是不跑的，森林人刹车前四分之一是不反应的，不信去试！但是，这样的调教带了一个坏处，油耗高，起步阶段油耗最高的时候，福特车油门没有放松，一踩就跑。继续选择福特的另一个原因，安全性，你可以去查，中保研做的测试里福克斯，蒙迪欧的结果基本与美国做出来的一致，都是不错的结果，再看其他品牌，中外区别对待。

最后说一下现在的翼虎，快两年了，动力好，操控有信心，隔音好，配置全，这也都是我在乎的。目前没有出现过小毛病，油耗略高，13.5，跑得快，车又重，就得有点牺牲。

纯手打，真实车主感受。买车就像买鞋，没有最好的，只有最适合自己的。

我就是开福特车的，2008年到现在，第一辆是蒙迪欧致胜，现在已经二十五万公里了。第二辆是锐界，2018年买的，给女儿女婿开。

福特车，坐上去心里就踏实，操控一流，稳重如牛。我在2010年的清明节时候被大货车追尾，情况惨烈，但只是车壳损伤，车架跟人平安无事，还直接开回深圳修理，路程四百公里，你说牛逼不牛逼？

至于油耗，跟雅阁凯美瑞不相上下，市内可能比他们高一升百公里，高速路比它们还要省，不堵车的话，分分钟一箱油破千。

锐界就更好，毕竟是新一代甚至两代的产品，我有时候也开，说实话，真的好。我还打算 如果女儿女婿能抽到车牌的话，下一辆车还是福特，现在进入我法眼的可能是福克斯旅行版，锐际四驱版或者是途睿欧定制版，就等抽到车牌了。

福特车在很多人心中不讨喜，主要是讲面子的人看不上福特，要空间的，又嫌弃空间不大，经济收入太低的，又有点买不起，买得起的呢，又听说福特费油，爱坏，怕后期用车成本比较高。现在国内福特普遍处于这样一个状态。

但作为一个福特车主，还是要客观评价一下福特车，首先说说面子吧，二十来万的车，我觉得无论是什么牌子，都谈不上面子啦，自己的虚荣心作怪。空间嘛，福特确实不擅长也不在意，没有飞度那本事，A级车做出c级车的空间，福克斯、翼虎、福睿斯、锐际这些车空间都不够大，后排坐着不舒服，适合大部分时间一两个人使用。到了蒙迪欧、锐界、林肯稍微好点的车，空间还是足够的。

油耗其实没有外界传的那么高，我开过国产福克斯，进口的福克斯st，油耗就是7.9和9.1，当然都是手动挡，很讲究技术，其实自动挡也就高一个油。至于质量，福特的污点是有一批翼虎羊角出了质量问题，传说中的断轴，还有12款福克斯双离合，其他车系或者时间段的都没有集中的质量问题（总比车内甲醛超标要强吧，看不见摸不着的，更恐怖）。发动机变速箱还是很耐操的，

福特的安全和操控，同级别还是不错的。总之福特属于务实派的车，没有花里胡哨的噱头，泡妞总是排在最后一名。

作为两任福特车主，自己用性命亲测，福特的质量（安全性、操控、动力）在同价位里一马当先。

2013年人生第一辆嘉年华1.5手动 时尚 ，操控、动力对比当时的POLO用碾压毫不为过，虽然空间、油耗比不了飞度，但整车质感比飞度那好的不是一星半点。

当然上述并不重要，这里说说体现质量里最重要的安全性——2016年因疲劳驾驶，在快速路时速至少120km/h时睡着撞上路中间的隔离石墩，结果却车毁人没事。这里说几个细节：①安全气囊全爆、撞击部分受损严重，但除尾箱门外，乘员舱所有车门均能正常开关；②由于撞击力度很大，电瓶直接飞了，码表断电后停在了109km/h，所以推断出事时速度至少在120km/h；③车上只有我一个人，出事后我仅此是外衣被安全带勒出白色印子、右腹部略微有点疼痛感，其他啥事都没有；④当时车祸有一定运气成分，撞车时是车头左侧先受力、随之车开始打转后发生多次碰撞。（后面附上当时的）

作为一辆A0级车，能在120km/h的车祸里做到“车毁人未亡”，这样的质量不必多言、各位心里也自有定数。

事故之后我的嘉年华仍然可以完全修复，不过考虑到重大事故的车开着有安全隐患，故之后以破铜烂铁价卖给了二手车商，随后开了三年多的二手12款1.4T高尔夫。去年看到福特推出锐际，基于嘉年华给我留下的美好印象、也基于锐际本身的产品力以及对福特品牌的认可，到店当天就买了锐际ST-Line。

截止目前，我的锐际在各个方面都让我有种无可挑剔的用车感受。纵使今年315就翼博、福克斯因设计缺陷漏水导致变速箱生锈，但福特这个品牌给我的那份安全感始终不会动摇。

1、首先，福特是世界著名的 汽车 品牌，为美国福特 汽车 公司旗下的众多品牌之一，在中国，福特 汽车 公司和中国长安 汽车 集团旗下的长安 汽车 合资成立了长安福自达 汽车 有限公司，并于2003年初正式投产。在做工上，欧美系车辆对车辆的安全性能上是比较注重，车辆的材质比较厚实，因此车身自重相比日系或者韩系车辆都属于偏重类型。

2、其次，福特对新 科技 追求也是比较激进的，其技术的积累也被公认为有相当高的水准，并多年囊括了沃德十佳发动机，2.0T和1.5T都有不错的口碑，PowerShift也被认为性能稳定有较高的机械性能的变速箱。福特也有一套类似于宝马iDrive和奥迪MMi的一套与微软合作的Sync人机系统，对语音控制方面表现出众，福特在美国的地位是国民 汽车 品牌之一。

3、智能语音系统汉化开发，通过语言使用习惯，使语音识别更加成熟。

4、在 汽车 工艺制造方面，福特更是全球领先，诸多全球顶尖技术，拥有世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线

5、焊装车间采用高度自动化的柔性生产线，高自动化作业水平，精准的焊接率高。

6、福特已追求"不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷"为出发的宗旨。严格要求做好每一辆车，服务好每一位客户，促成福特所推出的每一款产品都有着高出一筹的品质水平。

第一辆福克斯，1.8手排经典款，开了一年换新蒙迪欧，新蒙迪欧开了两年半，带来了两个娃，一直舍不得卖，老婆拿了证加多了一台锐界，刚买一年，总体来说，我不会选择其他品牌，个人对车子这种消费品没要求，不需要bba，有机会换车也会考虑，阶段性不同，奋斗时期我会买福特，稳重稳定，高速180稳，过弯稳，舍得给油，动力也好，操控性谁开谁知道，客户做埃尔法都说没有锐界稳，日系车坐着横飘头晕，沙发是舒服，但稳还得看欧美车，当然想要省油不建议买，什么油耗高呀这些人就不要考虑欧美车，日系车汉兰达你去看看油耗再说欧美车油耗高，开的了汉兰达的人还在乎油耗吗？天天拿油耗说事，傻不傻，蒙迪欧被三个女司机干到屁股，一次都没修，为啥，硬连漆都没掉，老婆刚拿证倒车把迈锐宝干了一个大窟窿，只出了一个交强险赔给对方，我们自己的车连保险都不用出，为啥？因为就掉了一点点漆，不认真看，还看不到，人家迈锐宝车主看了后直摇头，说福特怎么这么硬，邻居买的也是锐界，因为他家院子门槛走斜坡，老大爷74岁开着锐界没控制好一脚油，家里三台车遭殃，连门都干掉一扇，结果锐界居然只是刮坏了漆，灯都没烂，大众和凯美瑞全部大修门板，你说哪个好，我也不敢评论，真实使用几年都是买福特的车，朋友都说我傻，二三十万买福特，傻不傻，不好意思，我认为福特带福，我开我知道，你开个奥迪A4l，不一定有面子有钱，不一定跑得过我，我全款买的时候你还在供车，所以不要去比较，自己去试一下就知道哪个适合自己，适合才是好的，谁不想买豪华车，豪华车可能退休了考虑考虑也不错，开着省心，买个车子代步，要说怎么怎么好，估计开着锐志能泡到妞，我就觉得挺好，给我兰博基尼我都不换，因为肯做蒙迪欧的女人给我生了两个娃，能做兰博基尼的不一定是你老婆，有可能就是放炮用的，有啥好威的

在福特4s店上了3年多的班，总体来说福特还是不错的，下面就来说说优缺点吧！

优点：1.车身结实，好多次新闻上面都报道出某某驾驶的车，的被大货车侧翻，压在车下，车上人员受伤，主结构没有太大变形，仔细一看，是福特车。福特A,B,C柱采用高强度硼钢车身。最大限度的保护驾驶室人员的安全。

2.动力还不错，发动机参数比其他同级品牌同排量调教高，

3.驾驶乐趣高，底盘调教偏硬，侧倾小。但舒适度下降。

缺点的话，美系车车身偏重，油耗高。加上变速箱短板，发动机虽然很不错，但是发动机和变速箱匹配不是很完美，动力发挥不是很理想！内饰做的也很一般，可能是美系车的通病吧，同位美系车的特斯拉感觉做工也很一般，8-90万的车那个缝隙真是接受不了。以上是个人观点，人无完人，车也是一样，主要是看个人用途和侧重点，不喜勿喷，欢迎评论区补充留言

本人12款福克斯自动挡，小毛病有，正常，人还有个感冒头疼的，大毛病没有，感觉很不错，下一辆，福特，不会考虑其他品牌。

我于2012年年底购入福特福克斯2.0三厢旗舰版，当时新车指导价16.99万元，因为是唯一一台展车，还是顶配，再加上自己超爱福克斯，所以多番砍价优惠了3万多提车。该车使用至今已有7年之久，我具体分析一下他的优缺点，希望对您有所帮助。第一张图来自海外版，国产版没有熏黑大灯，轮毂造型也不同。

福克斯优点

第一，性能强悍，操控乐趣一流 。我的是2.0缸内直喷四缸自吸发动机，完全进口也是最后一批进口发动机，具备最大170匹马力，目前市面上搭载2.0自吸发动机的车型当中，丰田CHR和奕泽应该是唯一两款超越福克斯2.0的。传动系统为6速双离合变速箱，换挡迅捷，方向盘比前代要更有韧性。这套动力总成给我的最直接感受就是完美无瑕的驾驶乐趣，操控体验会让人上瘾的。很多次跑长途，真的想一直开下去。

第二，底盘扎实，乘坐舒适性高 。福克斯一流的操控体验除了动力总成的功劳之外，扎实的底盘调教功不可没，这种扎实感不仅仅体现在操控上，转弯时给与驾驶者的高度自信，行驶过程中车身反馈给驾乘人员的那种稳重、安全感都是非常明显的传递到你的身体的。座椅厚实、宽大，减震效果一流，无数次面对减速带我都无需刻意减速来避免颠簸，因为良好的减震对于路面的颠簸起到了很好的过滤作用。

第三，故障率极低，小毛病少 。我觉得说道第三点，肯定会有大批讨伐者，说福特做工差，长安毁了福特等等言论。我们不能以偏概全，我开了7年之久，除了眼镜盒松动、中控sony按键略微生涩之外，并无其他问题出现。就说座舱部分，座椅真皮面料至今没有破损、掉色现象；方向盘多功能按键、车窗升降、后视镜调节等各种功能操作按钮阻尼感依然超级好；中控台及空调出风口等衔接部分未有松动、开裂现象；空调超级给力，而且2.0动力强劲几乎无视空调开启状态依旧迅猛。

第四，sony系统超级好用 。福克斯搭载了sony控制系统，包括蓝牙/电话、语音识别等功能，最值得称道的就是语音识别系统，相当灵敏、识别度极高，后来我用过其他车型的语音识别系统，感觉都没有sony的人性化，几乎零失误。

最后，说一下他的缺点。

空间太局促，前排还好一些，可以调节座椅到最佳位置；后排就只能呵呵了，我的福克斯带天窗，说实话感觉实用性太低，而且压缩了头部空间，导致后排腿部、头部都不舒服，谁坐谁知道；

内饰异味太大，7年了，依然可以嗅到来自中控台的异味，感觉永远无法消除；

双离合变速箱抖动，不得已在保质期内免费换新才彻底解决了抖动问题；

保值率低，感觉哪一代福克斯（不仅仅是福克斯，福特很多车型）都不保值；

尾灯刹车灯坏了两次，还是同一个位置。

以上就是我的福克斯的全面优缺点分析，可能有遗漏的地方。福克斯整体而言是好车，我对涡轮增压发动机不感冒，所以特别喜欢这台2.0发动机，更喜欢他完美的操控感受。希望可以通过我的分析，您可以以点带面的比较真实的了解福特 汽车 的情况。

马上要买第四辆福特。

总结一下就是，福特真好开，但是外观、内饰真心糟糕。看看别人家的车，很多次都想换个品牌，但都在最后关头，还是委屈的购买了福特。

福特为什么好开？最近才刚刚明白。

一是座位靠后，几乎坐在前后轮的中间，转弯的时候，驾驶员是坐在圆心的，感觉自然就好，缺点也明显，后座空间不足。不是真爱福特，还真接受不了。

二是方向盘打死比其他品牌的车圈数少。开福特的人，再开其他车，总感觉其他车打了方向，车头不转弯，就是这个原因。所以，开了福特，其他车就真心开不了了。

三是减震硬。之前经常去江苏出差，发现江苏福特少。后来，开着福特去江苏，才知道原因。山东路好，开福特感觉不到颠簸，但是苏北路况不好，直接没法开。减震硬，自然操控好，整体感强。开奔驰、丰田什么的，总感觉车身跟轮子不是一个整体，就是因为它们的减震太软。减震硬的车，不容易晕车。我买第一辆福特的时候，就是考虑到孩子晕车，才不情不愿的买了福特。

第四是配置高。福特不知道是不是真傻，看不见的地方，配置高。看的见的地方，配置低。比如内饰，头几年，连个车载屏幕都不给带，直接导致蒙迪欧销量掉到了地面。而音响机头、空调等，配置都非常高。都说福特的外观差，其实，它的高配外观并不差。比如蒙迪欧最高配，用的国外版中网，就非常豪华。可惜，按照福特的尿性，好东西都要藏起来，结果，丑到爆的鲶鱼头，让蒙迪欧销量大打折扣！

总之，福特我个人觉得，是一帮技术员在造车，不怎么懂营销。和别克比较就是，开起来，福特好，停那里，别克好。

在今年的315晚会上，曝光了长安福特汽车变速箱问题，问题是因为设计的缺陷而导致的变速箱故障，而他这一设计则是坑苦了消费者，正常来说，因为产品质量造成的问题，自然应该由厂方承担，而实际上，消费者的维修困难重重，这是为什么呢，个人觉得，厂方应该是为了防止影响进一步扩大，避免自己损失过大，所以对于故障问题不予变态，自然对于消费者来说维修困难重重。那我当我们实际生活中，遇到类似的问题，我们该怎么办呢，下面大家一起来简单的了解一下。

首先是积极的配合，当我们发现车辆有异常问题的时候，我们应该主动联系经销商，并且配合他们对车辆全方位的检测，只有经过检测，才能得知怎样的问题，才能解决问题，当然，经销商会给出，维修方案，而对于方案的具体内容，我们自身认不认可，就是根据不同的人不同的情况而定，我们不认可他们的结果，那么我们就需要进一步的沟通，以达成我们的诉求。

其次是寻求帮助，很多时候，也有很多客户，他们的诉求，经销商并不能满足，这个时候，可能就需要，由相关机构进行帮助，现实生活中，很多自媒体，很乐意曝光此类事件，不仅可以提高他们的影响力，可以为客户解决需求，一举多得，所以我们可以寻找他们，通过他们实现我们诉求。

当然，无论选择哪种方式，我们的目的都是为了解决问题，所以能够以和为贵，我们就简单处理，实属无奈，我们在使用极端的方法，这样对于我们彼此而言，影响多都不好，所以各位经销商小伙伴们，当出现类似的问题是，一定要积极响应。