汽车轮胎规格与型号,汽车轮胎规格与型号怎么看

轮胎型号如：215/70R15，这些数字的含义分别是：

1、215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；

2、70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；

3、R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。

扩展资料：

轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如4.00H184PR，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。

公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R1864H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。

特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。

为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些的轿车已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。

这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。因此，装配原子胎已在轿车领域中逐渐成为潮流。

百度百科-轮胎型号

百度百科-轮胎规格

以185/65/R14-86H为例，汽车轮胎的规格型号查看方法如下：

185：指的是轮胎宽度为185mm。

65：指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的65%。

R：指的是该轮胎为子午胎（现在的汽车基本都采用子午胎）。

14：指的是轮毂直径是14英寸。

86：指的是载重指数86，代表这条轮胎最大可承重530Kg，4条轮胎就是530*4=2120Kg。

H：指的是速度级别为210公里/小时（一般普通轿车多使用U、H、V级别轮胎，最大速度分别可达200Km/h、210Km/h、240Km/h)。

轮胎的分类：

按汽车种类分类：

PC——轿车轮胎。

LT——轻型载货汽车轮胎。

TB——载货汽车及大客车胎。

AG——农用车轮胎。

OTR——工程车轮胎。

ID——工业用车轮胎。

AC——飞机轮胎。

MC——摩托车轮胎。

按轮胎用途分类：

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。

载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同。