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特斯拉fsd值得买吗,特斯拉model3 fsd值得买吗

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.特斯拉FSD全球普及率仅为11%左右 辅助驾驶不香了?2.特斯拉FSD是什么意思,特斯拉要不要加FSD特斯拉FSD是全自动驾驶功能的意思。FSD是自动辅助驾驶功能的升级版。FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶,而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比,FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。特斯拉于2013年开始自动驾驶辅助系统的研发,并于201

1.特斯拉FSD全球普及率仅为11%左右 辅助驾驶不香了?

2.特斯拉FSD是什么意思,特斯拉要不要加FSD

特斯拉fsd值得买吗,特斯拉model3 fsd值得买吗

特斯拉FSD是全自动驾驶功能的意思。

FSD是自动辅助驾驶功能的升级版。FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶,而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比,FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。

特斯拉于2013年开始自动驾驶辅助系统的研发,并于2014年特斯拉推出自动驾驶辅助系统Autopilot 1.0,此后经历四次升级,并在2019年在HW 3.0平台上推出了自研的FSD(Full Self-Driving Computer)主控芯片。

自动驾驶的优点

1、自动驾驶汽车的安全性大大提高。

自动驾驶汽车可以避免一些由于驾驶员失误造成的交通事故,可以减少酒驾、恶意驾驶等行为的发生。从而有效提高道路交通的安全性。

2、减少温室气体的排放。

自动驾驶汽车可以通过其控制系统找到最佳的加速、制动和减速模式,可以有效提高燃料利用率,减少温室气体和有害废气的排放,更加环保节能。

特斯拉FSD全球普及率仅为11%左右 辅助驾驶不香了?

特斯拉的十大忠告:购买太多范围、购买范围太小、买错轮子、购买FSD、推迟订购、未提前计划充电、购买性能款、避免使用白色座椅、不检查当地激励措施、交车不验车等具体如下:

1、购买太多范围

人们通常会购买续航里程最大的特斯拉,例如选择远程版Model 3而不是 RWD版。如果您有家庭充电并且不必通勤很远,那么这样做并不一定是最有意义的。

2、购买范围太小

与上述相反,如果你住在公寓里和/或每天通勤时间很长,你可能想买一辆续航里程很大的特斯拉。如果您经常旅行并且不想在增压器上花费大量时间,这也很重要。

3、买错轮子

使用入门级车轮,您可以获得更大的续航里程和更好的乘坐质量。使用更大的车轮,您需要付出更多的代价,获得更严苛的行驶质量和更小的续航里程——只有操控性和美观性会得到改善。

4、购买FSD

非常不言而喻,因为花12000美元约合人民币7.62万元)购买FSD根本不值得。标配的基本Autopilot对大多数人来说已经绰绰有余,等到FSD充分发挥其潜力时,您可能已经卖掉了这辆车。

5、推迟订购

由于持续的供应链问题,价格不断上涨,同时交货时间被推迟。

6、未提前计划充电

计划您的旅行,并确保您有足够的家庭充电,或者如果您住在公寓里,请知道附近的充电器在哪里。

7、购买性能款

Performance款的等待时间要少得多。但是,如果您不关心增加的速度和动力,请不要订购它——您最终会为更短的范围和更苛刻的骑行支付更多费用。

8、避免使用白色座椅

白色座椅看起来很棒,并且需要的维护比您预期的要少得多。?

9、不检查当地激励措施

大多数州都有当地的电动汽车回扣和激励措施。一定要检查你有资格获得什么,以尽可能多地省钱。

10、交车不验车

特斯拉仍然是一家相对较新的公司,可能会出现各种装配和完成问题,因此在提货时一定要仔细检查您的汽车。

特斯拉FSD是什么意思,特斯拉要不要加FSD

当下越来越多的用户开始选购智能 汽车 ,而在智能 汽车 品牌中,特斯拉也成为很多用户的首选。

在购买特斯拉 汽车 时,用户可以通过购买“增强版自动辅助驾驶功能包”或者“完全自动驾驶能力包”,解锁更多的辅助驾驶功能。而在近期,国外调研机构公布了一项针对特斯拉完全自动驾驶功能包(FSD)的调查,数据显示目前特斯拉FSD套件普及率仅为11%左右。

在国内市场,用户选择完全自动驾驶能力包需要付费64000元,购买后可享受基础版辅助驾驶、售价32000元的增强版自动辅助驾驶全部功能,以及识别交通信号灯和停车标志、在城市街道中自动辅助驾驶等。但目前包括识别信号灯、城市街道自动辅助驾驶等功能仍处于“稍后推出”阶段,用户并不能享受到上述功能,或许这也是很多用户没有选购FSD的原因。

对于国内特斯拉车主而言,目前购买32000元的增强版自动辅助驾驶功能已经足够。该套件包含自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆、在高速公路上自动辅助变换车道、平行泊车与垂直泊车以及在合适的场景下,停在车位的车辆会响应召唤,驶出车位等,已经可以涵盖日常的出行场景。

FSD全称为Full Self-Driving,中文为“全自动驾驶”,它是自动辅助驾驶功能的进化版,它可以使特斯拉实现完全自动驾驶功能。都说自动驾驶是特斯拉的灵魂,那么FSD就是特斯拉自动驾驶的视觉神经。

为了应对高速行驶时产生的图像数据,特斯拉研发了自动驾驶专用FSD芯片,其处理速度可达每秒2100帧。不仅识别距离更远,能识别更多的车辆模型,而且深度神经网络还会提取驾驶员在经过相似路口时的决策数据,并进行学习,从而不断提高Autopilot系统的可靠性。

而在FSD研发出来后,马斯克将特斯拉的自动泊车以及NoA等高级功能从之前的Autopilot系统中移除,调整之后的Autopilot选装费用降低为3000美元。而被移除的功能被整合进FSD选装包,重新上架的选装包的价格也被提升至5000美元,如需购买这个选装包,还必须先购买Autopilot功能,典型的“捆绑销售”,坑得很。

此外,FSD选装包未来的价格会与技术进展进行绑定,即每新增一个功能推送,FSD的价格就会上涨 1000 美元,这谁顶得住。不过,换装FSD的特斯拉车型有着巨大的潜力,这是以前配备HW 2.5硬件的特斯拉无法匹敌的。所以,综合来看,特斯拉FSD还是值得加的。

文章标签: # 特斯拉 # 驾驶 # FSD