重磅!特斯拉事故官方调查结果公布!_特斯拉事故案例分析

1.特拉斯失控事件的详情始末是什么

2.浙江2名交警遭特斯拉撞击后1人殉职，谁该为此事负责？

3.车顶维权女车主起诉特斯拉案将开庭，如何从法律的角度分析此案件？

车主需要承担事故的全部责任。

案件回顾

事情的起因是在温州某个小区的停车场内，发生了一起重大的交通事故，车主驾驶着一辆特斯拉，不仅撞坏了小区停车场的阻拦杆，还撞到了小区停车场内的多辆小轿车。

反正这起交通事故挺严重的，车主也受到了很严重的伤害，而当时车主给出的说法是不知道什么特斯拉突然加速，刹车失灵了。

这件事情当时在网络上也引起了巨大的轰动，如今这起事故经过调查发现，当时是车主自己误把刹车当油门踩了，这才导致事故的发生，与特斯拉汽车没有关系。

这件事情出现反转之后，车主还是在设计平台上诋毁特斯拉品牌，因此，法院勒令车主将不利于特斯拉的言论删除，并要赔偿特斯拉五万元的损失。

当然，车主还要赔偿小区停车场组栏杆维修的费用，被撞车辆的维修费用。车主在这起事故中要负全部的责任。

估计车主也没想到温州特斯拉刹车失灵事件会出现反转吧，如果事情不出现反转的话，所有的责任会由特斯拉品牌承担。

但事实却是车主自己的操作不当才导致的车祸，车主也在这次的车祸中受伤了，这可以说是车主的责任。谁让车主开车的时候，不好好集中注意力的。

其实，将油门当刹车踩的情况，时常都有发生的，每次引发的交通事故都是挺严重的。

不过，当时特斯拉刹车失灵事件确实是被闹的沸沸扬扬的，之后还延伸了一系列特斯拉其他的问题。那段时间可谓是全网都在找特斯拉的错处呢？

不管怎么说，事情总算调查清楚了，这次事故的责任在于车主本身，与特斯拉无关，车主自己要负全部的责任。

特拉斯失控事件的详情始末是什么

据微博爆料，2020年6月16日下午2点左右，在江西（疑似南昌），一辆特斯拉Model?3在行驶过程中，突然自动提速到127km/h，无法控制车速，刹车失灵，车主一路避开车辆和行人，在无路可走处发生碰撞起火。现场照片显示，该车前部受过严重撞击但未着火，着火处从前挡风玻璃一直蔓延到车尾，从车底到车顶火光熊熊，火光之上浓烟滚滚。

根据当事网友描述：其父亲当天驾驶一辆特斯拉Model3，在行驶状态下，突然迅速加速以及刹车失灵，导致车辆一直前行至较荒凉处撞击后才停下，并起火。同时，车辆在行驶途中还不停进行车辆和行人的避让。除驾驶人外没有其他人员受伤。驾驶人经历车祸后已在医院进行救治手术，并出具了病例说明，网友表示，已致电了特斯拉方面，但对方表示仍在向上级反映。

对此事件，有媒体采访特斯拉，特斯拉官方回复称：“特斯拉已于第一时间处理此事，目前政府部门也已经介入调查。特斯拉的车类似操作都是有数据记录的，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。”

人命关天，刹车性能关系到司机和乘客的切身安全，也是车辆安全的关键指标。相信很多电动车主都关注这个案例以及背后的原因。

对此，电驹小编也采访了几位业内人士，看他们如何看待这个案例。

问题一，电动汽车行驶中会不会刹车失灵？

按照上述当事网友亲属的描述，这辆车是车辆加速、刹车失灵导致的碰撞起火。

那么问题来了，行驶中的电动汽车会不会刹车失灵？

先来看看刹车系统的工作原理。燃油车的刹车系统包括刹车踏板、推杆、刹车总泵、真空助力泵、液压管路、刹车卡钳和碟片几部分组成。踩下刹车踏板后，刹车推杆推动制动总泵，制动总泵将制动力通过液压管路，分配给传递给刹车卡钳。

电动汽车的刹车系统与燃油车基本一致，但是在上述基础上，增加了动能回收器。

正常情况下，刹车系统是相对独立的系统，优先级很高。踩下刹车踏板，就会产生制动力。即使在熄火状态下，刹车系统也是工作的，只不过没有助力。

什么情况下会出现刹车失灵呢？

一位技术专家告诉电驹小编，在制动系统出现故障时，电动汽车可能会出现刹车异常，但发生率很低。

有一种情况需要注意：目前的电动汽车都是自动挡，启动时需要踩下刹车踏板。如果能正常挂挡和起步行驶，说明在行驶之前，该车的刹车系统是没有出现问题的。

还有一种情况是，车辆行驶之前，车辆的刹车油泵被打开了，刚开始行驶的时候，刹车还是可以正常工作的，但是踩了几脚刹车以后，油漏完了，刹车系统就失效了。

回到上述案例中，这辆事故特斯拉是不是发生了刹车失灵，还不确定。

如果是，那有可能是在行驶状态中，刹车系统出现了故障。

问题二、自动驾驶中的电动汽车会刹车失灵吗？

上述案例当事网友的亲属描述，车辆突然自动提速到127km/h，刹车失灵。

这个状况是否属实，目前还需要官方鉴定。但此处引出来一个问题：自动辅助驾驶中（AP打开状态），会不会出现刹车失灵或突然加速？

目前，包括特斯拉在内的电动汽车，其自动辅助驾驶的逻辑是：踩下刹车踏板，自动辅助驾驶就立即退出，车辆交给驾驶员接管。

有一种极端情况：在行驶中，刹车系统出现故障，踩下刹车踏板后，无法给AP自动辅助驾驶系统提供信号，导致自动驾驶没有退出，依然按照之前设定的巡航速度行驶，进而加速。

但这个案例是不是这种极端情况，还需要官方调查结果。

另有网友评论称，这起事故可能是“行驶过程中推送了系统升级”。

但是，刹车在系统设定中是最高级的，作为汽车中安全级别最高（ASIL?D）的机械设备，它要求的是驾驶者对其最终的触发有着绝对的主导权，为此它的主体结构始终保留了最纯粹的机械连接，电子系统仅仅提供助力而已。因此即便是特斯拉行驶过程中推送了系统升级，应该也不会影响其刹车。

结语

目前，对于该起案例，是不是刹车失灵和自动提速，还没有定论。但碰撞起火却是事实。即使没有出现刹车失灵，这个碰撞起火的损失也是惨重的。值得每位车主警惕。

车辆越来越智能，让生活越来越舒适，但也带来了一系列问题。刹车失灵、撞击起火、人员受伤，没有任何人希望这样的事情发生，等待有关部门和特斯拉的检测吧。

自2014年开始，特斯拉便已有了刹车失灵的消息传出，当时，特斯拉的回复是操作不当。

这些年，相比刹车失灵，特斯拉更多负面新闻是碰撞起火以及自动驾驶事故。

例如，前段时间，一辆特斯拉Model?3打开AP行驶在高速路上，直接撞上了前方翻倒的白色货车。

2016年1月，国内特斯拉车主驾驶Model?S于京港澳高速邯郸段，开启自动驾驶状态下行驶时，与前方道路清扫车发生追尾事故并当场身亡。

打开百度搜索，可以发现特斯拉多起自动驾驶事故。

特斯拉起火案例也时有发生。有统计显示，全球公开报道的特斯拉重大事故共25起，8人死亡，其中12起起火。

因此，尽管是不是刹车失灵，有待官方调查结果。但是，每个特斯拉车主乃至电动车主，对碰撞起火和自动驾驶故障引发的事故，还是要提高警惕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

浙江2名交警遭特斯拉撞击后1人殉职，谁该为此事负责？

作为人工智能驾驶的龙头企业，来自美国的特斯位一直处在汽车行业的顶端，特斯拉自进入中国以来，消费者对汽车外形、配置等方面的喜爱以及对自动驾驶充满了期待，这也让特斯拉能够在中国汽车市场上独占鳌头。但发生四川南充的特斯拉失控事故，却再次将特斯拉公司推上了热搜，处于风头浪尖上。事故原因是刘某驾驶特斯拉在南充的闹市区，因车辆失控，造成2死6伤的惨剧，并且造成多辆汽车受损。司机刘某说事发当时，车辆突然失控加速，再加上出事路段人员集中，道路狭窄，已至于最终酿成惨剧的发生。事发后，交警对驾驶员刘某做酒驾测试，最终结果是刘某没有酒驾、毒驾行为。

此次交通事故发生后，迅速在网络上发酵，引起广大网友的关注。针对此事，特斯位给予回应，经过对事故车辆的数据分析，特斯拉车辆没有任何问题，但会积极配合公安机关的对此次事故的相关调查，这种回应引起网友的质疑。

据专业人士介绍，汽车自动驾驶技术现在还不成熟，特斯拉却依此为噱头来营销，来占领市场，特斯拉的自动驾驶技术应该存在一定的安全隐患。

巧合的是，在南充的特斯拉事故之前，全国各地已发生多起类似事故，而事故原因都是因为车辆突然加速，刹车失灵，车辆失控造成的交通事故。对于这种同样原因引起的事故，再加上汽车失控造成的严重后果，这值得特斯拉公司引起重视。

目前善后事宜正在处理，警方也正对此事进行调查，对于真正的结果，就让我们拟目以待吧！

车顶维权女车主起诉特斯拉案将开庭，如何从法律的角度分析此案件？

近日，浙江台州市发生了一起车祸事故，两名交警被特斯拉撞击之后，出现了伤亡的情况，其中有一名交警在治疗之后身亡。在本次的特斯拉事故中，警方已经将肇事的车主进行了拘留，并且判定车主为主要的责任方嗯在本次的事故中，车主应该承担绝大部分的责任，但是特斯拉的车生质量，是否有安全性问题可能会对特斯拉是否需要承担一部分责任。有重要的影响，主要以下几点原因，

特斯拉的车主是本次事故的最大责任方，他在本次的家上市过程中没有合理的控制车辆杂志了，他撞了两名交警，并造成了一名家境死亡。

所以说车主作为车辆的控制者所有者，应该直接承担本次事故的全部主要责任。而在事故发生之后，警方也对这名车主进行了控制，并且也做出了判定，认为车主是主要的责任方。

在本次事故中，特斯拉的车辆是否有安全问题还不得而知，因为在最近几个月中，特斯拉的安全事故频发。

所以说本次的撞击事故也很有可能是因为特斯拉车辆的安全性隐患导致的，可能是由于自动驾驶的失控，或者说刹车系统无法那刹停导致了本次事故的发生，这个事情有待后续警方的调查。

如果说本次的事故是由于车身质量导致的事故，也就是说由于与无法控制车辆。可能存在这自动驾驶的失控，或者刹车无法刹停，那么就和厂商有着一些关系，厂商也需要对很讽刺的事故承担一定的责任。

因为车主是使用购买了该车辆，所以他应该厂商应该对车主的后续的安全用车有一定的保证，而厂商如果因为车辆导致了事故，也需要付相应的责任。

引言：车本来就是一件比较高兴的事，而且也是值得庆祝的事情。一位女士买了一辆特斯拉特，斯拉是一辆混油的电动车。而且特斯拉有着可以自己刹车的功能，也就是非常智能化的。但是这名女士买的车在路上刹车失灵了，然后导致车主的父母受伤住进医院。该女士将特斯拉告上了法庭，应该怎么样从法律的角度分析这件事情呢，今天小编就给大家分析一下。

站在特斯拉车顶高呼特斯拉刹车失灵，并且穿着特制的短袖的女士将特斯拉告上了法庭。这件案件也将在12月24日的上午开庭，在开庭之前该女士与特斯拉经历了非常漫长的调解过程，但是特斯拉一直都是态度非常傲慢，始终没有达成共识。而且特斯拉还希望该女士给特斯拉道歉，并且澄清一下事实的真相。而且特斯拉还坚决表示，不是因为刹车失灵导致的，是该女士自己的原因。

这件事情在网上一出现，就引起了网友们的广泛关注。很多网友都表示，自己购买的特斯拉都会发生一些各种各样的小毛病。而且特斯拉还公布了事故前一分钟的数据，显示的是该女士行驶的速度太快，刹车没有来得及刹住，所以就导致了事故的发生。但是甘女士却坚持是特斯拉，隐瞒了一些部分事情。

该女士只是想给自己维权，但是维权没有维到，却被特斯拉索赔了，500万的高额巨款。而且受害者也是该女士，但是特斯拉却要求该女士进行道歉。小编认为如果想要维权，可以选择走法律的道路，依法维护自己的合法权益。但是甘女士这样的行为，确实是侵犯了特斯拉的名誉权，也会给特斯拉造成一定的损伤。寻求法律的帮助，不要自己。