汽车底盘装甲是什么东西,汽车底盘装甲好不好

1.你懂底盘装甲吗？

2.底盘装甲有没有用？

3.汽车底盘装甲是什么？需要装吗？

4.底盘装甲是什么？

5.底盘装甲和底盘漆有什么区别

一、物理性质不同

1、汽车底盘装甲的学名为汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。

2、发动机护板不是一种涂层而是一种引擎防护装置，发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金。

二、用途不同

1、汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

2、发动机护板首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

三、隔热省油性不同

1、汽车底盘装甲进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，以达到省油的目的。

2、发动机护板由于本身是有重量的，所以安装后会增加汽车的整体质量，从而增加油耗。

百度百科-底盘装甲

百度百科-发动机护板

你懂底盘装甲吗？

微课堂又双叒叕开课啦！本期我们邀请了汉高股份有限公司技术服务工程师黄栋辉老师，一起来讲讲底盘装甲到底是个啥？！

底盘装甲（学名：汽车底盘防锈防撞隔音涂层）

起到隔绝湿气对底盘金属的腐蚀，防止石子、硬物刮擦底盘，并起到隔音降噪的功能。

底盘装甲三大功能

烂车先烂底”，汽车底盘是非常容易被腐蚀的。

1.防锈

汽车车身绝大部分是钢车身，而钢铁相对而言是不稳定的，容易与外界环境发生化学反应，发生锈蚀。例如，沿海地区的海风带有很强的盐分、冬天北方下雪后市政部门在地面撒盐防止雨雪结冰，这些盐水对底盘腐蚀是极其快速的。

△底盘锈蚀

此外，梅雨天的湿气、路面的化学物质都会对底盘金属板件形成腐蚀。底盘装甲就像在底盘表面形成一层保护层，100%隔绝空气、湿气，有效防止锈蚀发生。

2. 防止石击剐蹭

由于汽车的工作环境十分恶劣，路面石子碰到高速行驶的汽车底盘，非常容易使底盘漆面剐蹭掉，随之金属板件就会裸露在外界环境中。此时的锈蚀概率非常大，对底盘容易造成损伤。

喷涂底盘装甲以后，这层具有一定厚度、一定弹性的防腐涂层可以有效防护底盘。

3.隔音降噪

由于底盘防撞防锈采用具有弹性的材质密封性处理，一方面大大增加了车辆行驶的平稳度：另一方面极大降低行驶过程中车辆的噪音和陆上的嘈杂。

底盘装甲三大好处

1.底盘保护良好的汽车在二手车交易中可以获得更高的估值，这是毋庸置疑的；

2.对于车上人员来说，底盘装甲的隔音降噪功能可以降低底盘实际的声音，减少底盘共振，给驾乘人员带来更好的驾乘舒适性；

3.底盘装甲的出色防腐蚀功能，可以避免底盘锈蚀造成底盘固件强度降低，防止发生高速行驶过程中底盘部件的脱离，减少安全隐患。

底盘装甲常见的三种工艺

1.PVC涂层

我们的车在进行底盘装甲施工时，会发现底盘的局部有一层薄薄的、具有弹性的涂层，这是原厂做的防腐PVC涂层。这就引申出一个问题，也是困扰车主许久的疑惑：买车时4S店说，车上已经喷涂了底盘装甲了，那么还需要做底盘装甲么？

△生产车间用机械手喷涂PVC涂层

汽车出厂时做的底盘防腐工艺叫作PVC底盘防腐胶。这个PVC涂层是汽车未组装前在生产线上装喷的，需要至少140℃的高温进行烘烤才能固化。由于是高温烘烤，因此后期对PVC涂层修补是无法实现的。

△黄白色的就是PVC涂层

由于主机厂对成本的考量越来越严格，为了控制成本，他们现在只在局部板件搭接处或者焊接处喷涂PVC涂层，因此都是线条状的，并且喷涂的厚度很薄。如果你见过20年前的普桑的话，你会看到底盘上会有厚厚一层PVC保护涂层。

△汽车底盘的备胎槽部位的涂层已经刮擦完

所以，对于一些新车来说，虽然做了一些底盘防腐的工艺，但在后期加装底盘装甲的话是非常必要的。

2.底盘防锈蜡

汽车在出厂时，会在底盘上喷一层薄薄的蜡进行防锈。但是底盘防锈蜡的耐温性能比较差，非常容易流失。它最主要的优点是成本比较低，但是这种工艺现在使用的已经比较少了。

3.使用底盘装甲类产品

底盘装甲由于是室温固化，相较于PVC涂层高温烘烤的严苛要求，非常适合车辆出厂以后后期施工加装，并且底盘装甲防锈效果出色，固化以后耐冲击效果也非常好，受到广大车主的喜爱。

市面上常见的底盘装甲分类

按产品成分划分：

1.沥青基底盘装甲

沥青型产品是第一代底盘装甲技术，现在市场上价格较低的产品一般都是这种类型的产品。因为沥青的成本相对较低。

缺点：耐温性能差。冬天容易开裂，夏天容易受热脱落。

2.橡胶/树脂基底盘装甲

（1）橡胶/树脂溶剂基产品

溶剂型橡胶/树脂基产品是现在市场上最为主流的，也是卖的最多的产品。这类产品附着力强、耐温性能出色、防锈性能也非常好，已经被大量使用。

（2）橡胶/树脂水基产品

这类产品市场上并不多见，最主要的原因是价格相对较贵。它更为环保，VOC有机挥发固含量非常低，基本在施工时没什么味道。这一类水性的产品，可能会在接下来的几年陆陆续续被广大消费者接受。

选购底盘装甲三部曲

1.选择大品牌产品

例如，汉高、3M、伍尔特等品牌的底盘装甲。这些正规大品牌公司的产品的话，在研发、生产、施工以及售后过程中对质量的把关更严，更值得消费者的信赖。

2.消费者在施工前对底盘装甲的辨别方法

（1）拿到底盘装甲以后，可以用手掂一掂，感觉一下整体重量。

从技术参数方面来说，就是固含量（有效成分）。例如，市面上常见的底盘装甲一般都是1升包装，越重说明有效成分越高。

（2）闻气味。

由于常见对的底盘装甲都是溶剂型的，一般都是有一定溶剂的味道。但是劣质的底盘装甲，它为了省成本，用的是一些非常致癌性的溶剂，味道是非常刺鼻的。这个消费者可以明显辨别。

（3）将产品倒出来，查看产品外观。

好的底盘装甲产品倒出来以后，表面是没有析出物的，比较光滑，不会有大颗粒的物质，也不会有气泡和针眼。

（4）看产品的粘度。

将产品从罐中倒出时，产品的流动性如何？如果像水一样的话，则这个产品太稀了，有效成分相对来说比较少；如果很粘稠的话，像果冻一样，则施工时容易堵枪，不易施工。

以上这四点是普通消费者可以直观感受到的产品质量如何。此外，我们在研发产品的时候，也会对产品的防锈性能、耐温性能、耐石击性能、耐湿气性能一一作出评价。

△德国实验室进行相关测试现场

△盐水喷淋测试后的铁板（左：底盘装甲/右：普通底盘完全锈蚀）

3.施工是否规范

正规的施工店会拆卸底盘护板、轮毂罩板；对排气管、车辆门槛部位、叶子板下面的漆面进行一定的遮蔽。如果底盘较脏（特别是旧车），会进行彻底的清洁除锈再施工。施工是否按照标准流程操作对底盘装甲的性能也有重要的影响。

底盘装甲标准的施工流程

车辆来到店里，我们会对车辆进行检查。拆除底盘的一些护板，对车辆的底盘进行清洁。如果是旧车，需要检查底盘是否有锈蚀，如果有需要用铁刷子清除铁锈、浮锈。

清洁完后，需要进行遮蔽工作。将发动机底部、变速箱底部、传动轴、四个刹车盘、排气管、三元催化等部位进行遮蔽，这些部位是不能进行喷涂的。

施工时，底盘装甲1L包装会有一个专业的喷枪进行施工。由于产品固含量比较高，我们在施工前需要对产品进行充分的摇晃，接上专业的底盘装甲喷枪，连接气源进行喷涂。

喷涂时，喷枪距底盘部件20-30cm，以十字喷涂法均匀喷涂。一般车辆使用6瓶底盘装甲，均匀喷涂3遍就可以完全覆盖整个底盘，包括四个轮毂罩。等待2个小时左右，车辆就可以驶离施工点。2-3天左右整个底盘装甲就能完全干透，起到防腐蚀防锈功能。

△施工部位前后对比

△整个底盘装甲可以喷涂的部位

底盘装甲有没有用？

最近身边不少哥们儿购入新车，因为我喜欢研究这玩意儿，逐渐在朋友圈中就变抢手了。大家问我的问题五花八门的，车膜要弄吗？燃油宝有用吗？蜡怎么打？防锈剂有必要吗？这不，最近刚给新车喷了底盘装甲，就从它开始吧。

1底盘装甲是干嘛的？

底盘装甲是喷在车底的弹性保护层，一般2-4mm厚，快干变硬之后，就像铠甲一样，形成对汽车底盘的保护。由于底盘包括发动机、变速箱等在内的各个重要部件。

底盘装甲主要是起到防刮擦、防腐蚀、防拖底等（这是针对汽车底盘保护），还有降噪保温作用（这是针对车内环境）。

这里稍微简单解释一下，防刮擦主要就是路上的砂石什么的，喷射到底盘，其实冲击力相当大，对底盘伤害很大。此外，锈蚀也是底盘的致命伤之一，特别是在阴雨天多的南方，雨里的酸性物质对底盘都会有损。所以防腐蚀（或者说防锈蚀）也是很重要的一点。

此外，过减速带时经常会发生“拖底”。相信很多车友都是有体会的，有些减速带设置得相当坑爹，车一开过去就听到刺耳的声音，这种情况对车底的撞击伤害是很大的。这时候底盘装甲也能起到较好的保护作用。至于降噪么，主要是砾石或异物弹到车底时，声响比较大，底盘装甲有一定的隔音效果。温控是因为，汽车空调气流一般从下往上走，底盘装甲能提供一定的隔热保暖效果。

即便是在市区，车开在路上也难保会路况不佳。什么石子砂砾、施工泥地、坑爹减速带，都是市区开车常能碰见的陷阱（开过车的都懂的）。汽车底盘不像车身，稍微有点刮擦都能看见，比较容易被车主忽略，而缺少应有的保养。其实底盘的状况很大程度上决定了车的性能和寿命，所以弄了底盘装甲可以省心不少。

2怎样能不被忽悠？

再来说说底盘装甲的一些认识误区。首先，有的人觉得好车出厂前底盘做过防护，相当于底盘装甲，就没必要再弄一层了。这里普及一下知识，很多车出厂时底盘是有一层保护薄膜，但这不等同于底盘装甲，在行驶中很容易刮擦掉。

其次，底盘装甲和底盘封塑是有区别的。有些保养店就拿这个忽悠人，有的人以为一样，就做了底盘封塑，实际效果却有差别。简单来说，底盘封塑和底盘装甲的区别在于所用材料和厚度，底盘封塑只起到底盘防护作用，而之前提到的砂石噪音、保温等问题就只有底盘装甲才能解决。

3冤枉钱还是真有必要？我是比较爱惜车的人（毕竟考虑了很久才买了这部车，也不想乱花钱，推销那套我向来不听，要亲自研究透做的决定才靠谱）。拿到新车没几天就先去弄了底盘装甲，这个属于“硬装”，非常有必要，位列我的三大必备汽车保养之一。

至于有的人觉得花几千块钱在车底下弄层壳，没什么大作用，又加重汽车自重，纯属浪费钱。那我得说，你错了。

第一，我向你保证，底盘装甲那点重量，你开车时是完全感觉不到的。（开车的驾驶感主要还是取决于汽车性能，担心保护层加重自重完全是瞎操心）

第二，底盘装甲是起到保护底盘作用的，对汽车的四大系统都起到实际保护，反而可以省去额外的维修费用。

4如何买买买？

在弄底盘装甲前，我先上网研究了一番，汽车养护基本上就那几个大牌子，我就不一一介绍了。这里再叨一句，爱车养护一定要选大牌正品（不然买了假货还养护什么，钱都白花了）。我是准备在网上买好，再找保养店弄（4S店的开价大家都懂的，自己搞定可省下不少银子，还不如东西买好点）。

说来挺巧，逛SNH48的妹子时，发觉她们代言了途虎养车，有事没事点进去瞅瞅，发现途虎养车的价格非常有吸引力。于是乎，翻了不少帖子和网站，比较了各种产品参数，还咨询了许多玩车的大侠，最后选的是汉高泰罗松的五瓶套装R2000，除了价格，还基于以下几点考虑：

1. 产品是100%原装进口的：你懂的，一定要100%原装进口，原装进口，进口……

2. 固含量高于同行业产品：这个比较重要，不然过个5年，10年还要重新再喷一次。

3. 耐高温弹性好：这个能保证在高温下不溶解，低温下不裂，我很喜欢户外，难保会碰到极端情况。

4. 水性树脂很环保：现在都提倡环保，所以专写专业贴的红领巾也要跟上“主体思想”~~

汉高/Henkel 2000HS 底盘装甲涂料 黑色

￥99

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5如何做底盘装甲？

查看了一下途虎的施工网点，上海有近700家可以选择。更巧的是离我家最近的正好是途虎首家工场店，很快就预约好了。到店后，给工作人员看了一下下单后收到的手机验证短信。然后他们为我安排了车位，即刻开工。这让我颇感意外，因为一般去做保养，基本都要排队等开工，而途虎工场店顾客不少，但是安排的倒是非常合理迅速。

1. 停好车位后，师傅会把车升吊起来。

2. 用清洁油，把准备喷漆的地方都清洁了一遍。

3．确认需要喷漆的地方后，两位师傅拆了挡泥板，用纸把不需要喷漆的部分包起来。

4. 施工前这哥们儿狠狠地摇晃了好几分钟，说是因为固含量高的原因。之后便装上喷嘴，开始在底盘上喷漆。

5. 喷漆上车

因为要喷好几层，要等前一层晾干一下，才能接着喷下一层。基本上整个过程还是挺快的，前后差不多一个小时。完工后，师傅招呼我看了车底，整体挺均匀平整的。等了五分钟后，就可以拆纸还原安装了。

6. 喷漆完成！

底盘装甲是一层厚厚的黑色壳，表明颗粒状，有弹性。

特别提示在这里，我要特别提示大家，做底盘装甲一定要挑个好天气，千万不要挑阴雨天，不但影响施工速度，还影响最终效果。还有一个小提示是，施工完后两三天，尽量挑平整的路面开，因为刚施工完涂料还没固化，需要一定的稳固时间。之后就可以各种顺利上路，让爱车接受路面挑战了。6小编有话要说

编辑完这篇文章，小编觉得自己的膝盖隐隐作痛，原来我的小车就是这样被减速带给虐成破车的，感谢原作者的文章，最后给放一张原作者的……

汽车底盘装甲是什么？需要装吗？

用处有，但是不大。

想车保值就做一个。如果觉得浪费钱，也可以选择不做！车的底盘是钢，长时间碰到水会氧化生锈，长年累月的石子撞击，就会穿孔，所谓滴水穿石。做一个底盘装甲主要是防止生锈，有隔音效果，防石头撞。然后市面上的产品低到几元高到几百元参差不齐，一些以次充好的底盘装甲，几个月就掉的底盘装甲，大大的降低了消费者的信心。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。[1] ?“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

底盘装甲是什么？

关于“底盘装甲”的话题方兴未艾

但是很多对此不了解的车友们

不是陷入死胡同中不得释怀

就是对此存在很大的认识误区

不过，跟国内的状况不同的是

底盘装甲在国外一直深受重视

因为在一定程度上

其会直接影响车架原有支撑力

另外，底盘装甲在高档车上十分常见

像奔驰、宝马、奥迪这些豪华车型

出厂时就有比较完善的底盘防护措施

当然，一分钱一分货

这也是可以理解的

不过随着国内汽车保有量越来越大

车主对底盘的保护意识

也逐步得到了提高

越来越多的人

意识到底盘护理的重要性

那到底“底盘装甲”是什么呢？

它的作用又是什么？

对于我们而言，真的有必要弄吗？

底盘装甲到底是什么？

很多人初听到“底盘装甲”时，都不免认为这是一种套在汽车底盘上的护具，但事实却并非如此。汽车底盘装甲的正式学名应该称为“汽车底盘防撞防锈隔音胶”，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层。

底盘装甲都有些什么作用？

虽然“底盘装甲”的作用确实很多，但是绝对不存在喷完就变成“装甲车”这说法，要知道这仅是一层弹性保护层，并不是钢板一类的东西。当然，其作用还是十分值得我们肯定的，诸如底盘防腐蚀、防石击、防震、隔热、隔音降噪、防拖底等优点，都是不少车主所看重的。

尤其是防腐蚀和防石击这两点，对于车辆的影响是非常大的。一般来说，车辆的锈蚀基本都是从底盘开始的，由于底盘长期接触到污水、酸雨、融雪剂、洗车水等等，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素。同时，在日常驾驶的过程中，或多或少都会溅起路上的小石子，一旦这些小石子以高速状态撞击底盘，轻则被弹开，重则会击破底盘的零部件，导致不必要的损失出现，而且也存在一定的安全隐患。

不过，当你的车辆有做过底盘装甲处理，便能十分从容地应对以上两种情况。而且还能最大程度地节省维修成本，为什么这么说呢？因为底盘作为支撑整车的重要部件，和车辆其他零部件可以说是环环相扣，只要更好地保护到底盘，其实就相当于保护了其他零部件。总的来说，底盘装甲可以在一定程度上，让车辆变得更加安全，同时也让我们更加省心省事，不用过多地担忧因底盘而引发的一系列问题。

底盘装甲一定要喷吗？

对于这个问题，兵哥需要先给大家说明，新车在出厂时一般都会对底盘进行防锈处理。这对于底盘防锈来说，的确有所作用，但是相比底盘装甲还是相差甚远的。而很多消费者往往会认为，既然出厂时已对底盘做了防锈处理，那为什么还要花钱做底盘装甲处理呢？这其实是一个误区，要知道鉴于成本等考虑，原厂对底盘的处理效果其实是很有限的

有预算的情况下最好还是做底盘装甲处理。另外，想对车辆进行底盘装甲处理的车主，一定要注意这些问题，一是材料最为关键、二是施工工艺、三是考虑美容店是否正规、四是验收与售后问题。

底盘装甲和底盘漆有什么区别

首先要知道做底盘装甲一些注意事项：1、底盘装甲的学名是防撞防锈隔音保护底漆，是专门为车辆底盘开发的一种高科技的粘附性涂层。其具有防锈，防震，防撞击，防水，吸音降噪等功效。目前，底盘装甲已经发展到四代产品，第一代为：“沥青型油性漆”；第二代为：“橡胶型油性漆”；第三代为：“高分子型水性漆”；第四代为：“复合高分子树脂漆”。前两者都为非环保型，正逐步退出市场，第三代为环保型，但由于施工受温度，湿度的影响较大，耗时较长，为车主带来很多不便。而第四代环保快干型底盘装甲具有高防水性，高弹性，高防腐性，高吸音降噪性，并在环保的基础上运用其独特的深层电离四元接枝技术，将四种不同性能的高分子材料融为一体，有效的克服了如果环保就需加长时间的弊端，它不受湿度，温度的控制，大大缩短了底盘的施工时间，比以往的底盘装甲固化时间缩短了4倍！极大的方便了车主和施工人员。2、汽车底盘装甲的适用范围：适用于任何汽车底盘防锈。 3、汽车底盘装甲的使用方法：第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层。 第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。 第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。 第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好。 第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。 4、影响底盘装甲效果的因素有三个：一是材料最为关键；二是施工工艺；三是考虑美容店是否正规。

5、传统意义上的底盘装甲与底盘封塑是一样的

6、壹捷汽车服务连锁上海大柏树店的底盘装甲不错，推荐上海的朋友去试试！

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，也就是底盘漆，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。

它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。