欧拉好猫2020款图片-欧拉好猫汽车官方旗舰店24款

1.欧拉好猫正式上市 售10.39万起/续航可达501km

2.欧拉好猫上市，售价10.39万起

3.长城新车欧拉好猫明天上市，外观时尚动感，10万出头你会买吗？

4.品牌目前最高端车型，欧拉好猫上市售10.39~14.39万元

5.欧拉好猫竞争力分析：维纳斯版性价比高 定位有些尴尬

6.欧拉好猫正式上市 补贴后售10.39-14.39万元

欧拉好猫正式上市 售10.39万起/续航可达501km

11月24日，行车视线从长城汽车官方获悉，?欧拉好猫正式上市，新车共计推出5款车型，价格区间为10.39-14.39万元。新车是欧拉基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，定位于小型车，并且续航里程达到了501km。

外观方面，欧拉好猫更像是为**姐量身打造的产品一般，整体呈现饱满感，新车与保时捷外观设计语言极为相似，搭载椭圆形复古大灯，从前面看，呆萌的外观配合突起的轮眉以及引擎盖两条突起的线条，尤其是下方三段式进气口，极其符合女孩子们审美。

车身尺寸方面，新车长/宽/高为4235*1825*1596mm，轴距达到2650mm，并且配备205/55?R17和215/50?R18的轮胎规格。整备质量达到1510kg。

内饰方面，欧拉好猫用全新设计，整体颜色用撞色搭配，在营造时尚感方面尤为突出，用双幅多功能方向盘，同时中控部分用双联屏的设计，搭配多出镀铬元素装饰，整体的科技感十分充足。

动力方面，新车搭载一台硅钢片高效永磁同步电机，该电机是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，电池用的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，最高车速可达150km/h，最大续航里程可达501km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫上市，售价10.39万起

11月24日，长城汽车欧拉电动车好猫于11月24日晚正式上市，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造，新车共上市5个车型，正式补贴后售价10.39-14.39万。

长城汽车在北京车展上已经亮相了?欧拉好猫，并在北京车展上开启了预售，预售价格为10.39-14.39万元。续航里程上共有400公里（47.8kWh磷酸铁锂）和500公里（59.1kWh三元锂）两个版本。

据欧拉的官方消息，自9月27日开启预售以来，已经拿到了超过3000张订单。

欧拉好猫是欧拉品牌的第三款车型，其定位也比之前的黑猫、白猫更高，定位于A0级车，车身尺寸为4235*1825*1596mm，轴距2650mm。

动力方面，新车搭载一台硅钢片高效永磁同步电机，该电机是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，电池用的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

圆润、复古的外形设计是欧拉好猫的一大卖点，新车设计出自前保时捷设计师之手，主打女性用户市场。

除了独特的外观设计，科技化配置是好猫的另一大卖点。

在驾驶上，好猫搭载了Mobileye的视觉处理芯片，高配版搭载了2个毫米波雷达、6个摄像头，可以支持自适应巡航ACC、车道居中保持、全场景自动泊车等驾驶功能。

在智能座舱上，高配版搭载了高通座舱芯片，全系配备17.25英寸双联屏，配合咖啡智能生态下的智能语音交互、脸部识别、声纹识别交互，以及无启动按键的车辆唤醒，在热管理方面，好猫搭载了热泵空调。

综合好猫的价格以及产品力和市场定位，目前并没有直接的竞争对手。

目前，欧拉好猫已经在长城汽车最新的泰州工厂正式投产下线。

就在11月24日当天，长城汽车泰州工厂正式竣工投产，新工厂占地面积约1173亩，建设包含冲压、焊装、涂装、总装四大全工艺车间，于2019年11月正式开工建设，总建设周期不到一年时间，总投资80亿元，工厂年产能10万辆。新工厂主要投产新能源产品，首款车型正是欧拉好猫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城新车欧拉好猫明天上市，外观时尚动感，10万出头你会买吗？

长城汽车今年已上市或将上市的新车基本上都有着同一个非常吸睛的点，那便是新车的车名都非常的个性，例如之前已上市的哈弗大狗、欧拉黑猫、欧拉白猫以及即将上市的哈弗初恋等多款车型均使用到了完全超乎消费者预料的车名，这也让长城汽车在今年可谓是火了一次又一次。

而在明天（11月24号），长城汽车又一款新车将上市了，这款新车也就是我们今天的主角车型-?欧拉好猫，欧拉好猫是长城汽车品牌继欧拉黑猫和欧拉白猫后推出的又一款以“猫”命名的新车，那么该车的具体表现是怎么样的呢？我们一起来看看。

首先在价格方面，目前厂家已公布出来了欧拉好猫的预售价为：10.5-14.5万，对于一款小型车来说10万出头的起售价貌似并不便宜，不过在当看到了欧拉好猫的外观设计后或许这种想法就会烟消云散了，欧拉好猫整体的外观看起确实很有“豪车范儿”，特别是车头部分，如果蒙住车标说这是一台保时捷品牌旗下的车型肯定都是有不少人会相信的。

车身侧面，欧拉好猫的整个车侧看起来非常的时尚动感，虽然车身尺寸不大，但整体的设计却呈现出了很强的力量感；而车身尺寸部分，欧拉好猫具体的长宽高是：4235*1825*1596毫米，轴距为：2650毫米，定位于小型车，在同级中这样的尺寸表现优势还是有的，不过如果与同价位的车型相比欧拉好猫基本就没什么优势可言了；车尾部分，欧拉好猫整个车尾的设计显得较为简洁圆润，另外尾灯的设计也与其他车型有着较大的不同，该车的尾灯位置偏下，且尾灯所占的面积非常小，类似的设计在其他任何品牌的车型上似乎都还未曾出现过。

来到欧拉好猫的车内，迎面而来的就是满满的时尚感与档次感，不得不说欧拉好猫的内饰设计虽然简洁，但整个设计所呈现出来的效果还是非常不错的，这样的内饰设计相信是完全能够满足当下主流审美的；配置方面，欧拉好猫的表现也不错，其全系标配了胎压报警、esp、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、中控大屏、全LED大灯、自动空调等配置，且从次低配车型开始还配备了一整套的主动安全配置；另外在车内空间方面，虽然欧拉好猫的车身尺寸不算大，但空间满足正常的使用是没有问题的。

动力系统方面，由于欧拉好猫是一款纯电动汽车，所以该车搭载的是一台最大功率105KW的永磁/同步电机，这台电机的峰值扭矩达到了210N.m；欧拉好猫的电池类型为磷酸铁锂电池，支持快充和慢充，快充80%的电量只需要半小时，而慢充则需8小时，另外欧拉好猫的续航里程分为两个版本，短续航版本的续航里程为401km，而长续航版本的续航里程为501km；除此之外厂家对欧拉好猫的首任车主还将提供不限年限不限里程的电池质保。

上述便是这台即将在明天上市的欧拉好猫的一些介绍了，整体看下来这款新车各方面的表现都是较为不错的，虽然该车的性价比并不高，但相信依然还是能够吸引到不少年轻人喜欢的，那么如果是你买车的话你会选择欧拉好猫这款车吗？欢迎在下方评论区留言讨论。

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品牌目前最高端车型，欧拉好猫上市售10.39~14.39万元

在2020年广州车展期间，11月24日晚，欧拉旗下全新小型SUV车型欧拉好猫正式上市，新车作为品牌的第四款车型，无论外观内饰精致程度及尺寸价格都达到了欧拉品牌新高度。

在外观方面，新车用了复古与前卫相结合的造型，前脸圆形的水泡式大灯组在众多经典车型上都有出现，而整体圆润的车头线条也容易让你想起不少经典车型，而在此基础之上新车当然有着大面积封死的电动车常见车头样式，并在下方留有扁平的下格栅以增强层次感，而左右两侧还有着额外的环状镀铬装饰与大灯形成对应，显得非常精致。

在车身侧面，新车则用了跨界SUV的样式，并没有SUV常见的车侧塑料防擦条，同时在尺寸上却一点都不含糊，4235/1825/1596mm的车身三围和2650mm的轴距都达到了标准的小型SUV范畴，比此前的黑猫和白猫大了很多。在细节方面，新车同样用了时下流行的撞色车顶设计，动感的腰线，短前后悬的造型，配合样式特殊的轮毂等细节，将复古和时尚有机的结合。

在车尾部分，新车则在尾灯方面有着非常独特的设计，乍一看上去几乎找不到真正的尾灯存在，而实际的灯组隐藏于车窗下方的黑色面板之下，点亮之后为红色的LED贯穿式灯带，有着极强的设计感。除此之外整个车尾则设计非常简洁，有着相当强的一体感，即非常个性，也符合电动车的设计元素。

在内饰部分，新车用了时下流行的悬浮式大尺寸液晶屏设计，双联贯通式屏幕保障了不错的科技感，而贯穿式出风口，个性的双幅方向盘，旋钮式换挡等细节又都非常的精致，此外新车也用了时下相当流行的撞色内饰配色，进一步增强了时尚感。

在动力方面，新车搭载一台最大功率143马力，最大扭矩210牛米的单电机，配合47.8千瓦时和59.1千瓦时的锂电池组，纯电续航里程可达400和500公里，值得注意的是新车不同车型用了不同的电池类型，标准续航版为磷酸铁锂电池，而长续航版则为三元锂电池，当然，无论是哪种都提供不限年不限里程电芯终身质保，扫除了用户的后顾之忧。

根据欧拉官方声称，本次的欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔操刀设计，因此在车上你能找到熟悉的元素也并不奇怪，而实车最终的外观可以说相当的时尚可爱，相信能够吸引不少女性消费者的青睐，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

欧拉好猫竞争力分析：维纳斯版性价比高 定位有些尴尬

补贴后售价10.39~14.39万元，?欧拉好猫于11月24日正式上市。作为欧拉品牌的第四款车型，虽然长城汽车将它定义为小型SUV，但从外观设计风格上看，好猫更像是两厢跨界车。在逐渐变成红海的纯电动车市场上，欧拉好猫竞争力如何，将有怎样的市场表现，小猫带您简单了解一下。

虽然长城是国内一线车企，但其在纯电动车市场的表现并不出彩。据官方数据显示，欧拉品牌今年1~10月累计销量31924辆，相比去年同期下跌6%；排名纯电动轿车市场销量榜榜首的特斯拉?Model?3，同期销量为90041辆。

具体车型方面，欧拉黑猫是表现最好的车型，1~10月累计销量27301辆，这主要得益于它在最近两个月的爆发。定位略高于黑猫的白猫，前10个月累计销量3878辆；定位于跨界车市场的欧拉iQ今年前10个月只卖出745辆，属于市场上的绝对边缘车型。

对于欧拉品牌整体业绩表现一般，除了其在纯电动车市场的口碑、认可度需要提升之外，原因车型主要集中在低端市场也影响到它销量的攀升。随着北京等限牌城市获得普通燃油车指标越来越难，不少潜在消费者已不再将纯电动车视为过度产品，他们需要一辆空间、性能、配置都有不错的电动车，Model?3上市后速热就是消费者这种需求的体现。在欧拉现有产品中，表现最佳的黑猫是一辆微型车，其卖点在于价格低，更多是以家中第二辆、第三辆车出现，仅适合城市代步。白猫虽然尺寸略大于黑猫，但因为外观设计有些怪异且产品特点与黑猫差别不大，让其业绩表现一般。至于最早上市的iQ，则是因为过于前卫的外观很难被太多人接受，始终未能跻身主流车型之列。

随着中国车市消费升级，微型车市场份额逐步萎缩，欧拉黑猫、白猫未能取得太好业绩表现也就不足为奇。至于上市后势头很猛的五菱宏光MINI?EV，其核心卖点在于价格超低，与老年代步车价格相当，属于市场上的特例。?

相比定位于低端市场的黑猫和白猫，好猫的产品力提升非常明显，其最大功率从黑猫、白猫的45kw提升至105kw；车身尺寸也达到紧凑车水准，长宽高分别为4235*1825*1596mm，轴距2650mm；虽然依然用非独立后悬架，但最大功率和车内空间的提升是消费者喜欢的。

在此次上市的五款车型中，官方售价10.39万元的400km标准续航缪斯版是入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、倒车雷达、上坡、无钥匙启动、无钥匙进入、电池预加热、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、车联网、语言识别控制系统、LED远近光大灯/日间行车灯、自动空调、外后视镜电动调节等；作为一款入门级车型，其配置水平基本达标。

官方售价11.39万元的400km标准续航维纳斯版相比缪斯版价格高1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、并线、车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、手机无线充电、皮质座椅、GPS导航、自适应远近光大灯、车窗一键升降、外后视镜加热/折叠、感应雨刷等；多花1万元得到上述配置是值得的，它也是此次上市五款车型中性价比较高的一款。

官方售价12.39万元的400km标准续航雅典娜版相比维纳斯版价格高1万元，配置上多出车道保持系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车、内置行车记录仪、前排座椅加热、驾驶座座椅、主驾驶座电动调节、面部识别、外后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠等配置，多花1万元得到上述配置是值得的。考虑到纯电动车在冬季的实际使用情况，小猫认为若您购车预算不是非常紧张，建议选择雅典娜版，因为座椅加热很实用，特别是在为了省电而不开暖风的情况下。

官方售价13.39万元的500km长续航阿波罗版与400km标准续航维纳斯版配置相同，价格提高2万元是因为用三元锂电池，续航里程多100公里。14.39万元的500km长续航波塞冬版与12.39万元的400km标准续航雅典娜版的差异同样是电池和续航里程。为100公里续航多花2万元，小猫认为并不值得。

不可否认，欧拉好猫在产品力方面相比白猫、黑猫有明显提升，且整体配置水平不差，但因为价格门槛提升，让它不仅要面临同级别自主品牌车型的冲击，还要面临合资车围剿。随着大众、通用、丰田等国际巨头进入中国纯电动车市场，这个细分市场已经从蓝海变红海，不再是自主品牌“躺着收钱”的市场。从终端市场反馈的情况来看，在好猫所在价格区间内，消费者的可选车型还包括荣威Ei5、雪佛兰畅巡、现代菲斯塔纯电等，其面临的竞争压力并不算小。

作为家中的第二辆车用于日常代步，好猫价格有点高；对于家中仅有一辆车的消费者，其空间有点小、实用性略差；有些尴尬的定位会在未来影响到好猫的市场表现。以欧拉品牌原有车型的市场表现来看，小猫认为好猫的年销量或在1万辆左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫正式上市 补贴后售10.39-14.39万元

11月24日，?欧拉好猫正式上市，新车此次共推出了5款配置车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元，新车定位纯电动小型车，NEDC续航里程提供了401km和501km两个版本。

新车外观用了“复古未来主义”设计理念，整体造型更为圆润大气，下压的车头与圆形的前大灯极具辨识度，前大灯内部并没有用LED灯带设计，而是用了镀铬材质点缀，增添了前脸的灵动感。

车身侧面用了双色车身设计，前翼子版两侧配备了快充以及慢充口，其中慢充位于主驾驶一侧，快充则位于副驾驶一侧，充电口需要按压开启，慢充需要8小时充满，快充?30%-80%仅需0.5小时。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm，后排座椅支持60:40比例放倒，后排座椅放倒后空间可达到858L。尾部造型极为简洁，后尾灯用了贯穿式设计，并且巧妙的与车窗融为了一体。雾灯则集成在保险杠之上，同时，熏黑的下包围还用了亮面装饰带。

新车内饰设计更为年轻时尚，中控运用了大面积的软质皮革材质覆盖，撞色设计也让内饰看起来更为年轻，方向盘造型纤细，贯穿式空调出风口下方用了仿金属质感的空调控制按钮，液晶屏与中控大屏组成的双联屏，提升了内饰的科技感，同时配备了疲劳监测、人脸识别、智能监测功能的面部识别系统。

配置方面，并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应续航、自动泊车等L2级驾驶系统也均有配备。

动力上，欧拉好猫用高效永磁同步电机驱动，电机功率105kW，扭矩210Nm。虽然从数据上看，这款永磁电机并不是特别亮眼，但好猫把电机、电机控制器、减速器整合到一起，集成电源模块把车载充电机、高压配电盒、DCDC整合到一起。这种高度集成化不仅降低了体积、整备质量、成本，并且有效提升了整体效率。

从官方公布的加速时间来看，欧拉好猫0-50km/h加速时间为3.8s，这在经常起起停停的城市道路中，堪称一款小型的加速王。此外，欧拉好猫提供了经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式四种驾驶模式，未来，好猫还将通过FOTA固件升级的方式加入ECO+模式。

此外，好猫还提供了单踏板驾驶，在松开加速踏板之后，能量回收系统即可介入，据悉，欧拉好猫分3挡调节能量回收系统的强度，“弱”挡的回收功率约为8kW，“标准”挡的回收功率约为17kW，“强”挡的回收功率约为25kW。

续航方面，欧拉好猫搭载了长城旗下蜂巢能源提供的三元锂离子电池组，能量密度达到了177Wh/kg，电池组运用了整车智能恒温热管理系统，通过液冷调整电池组温度。此外，好猫还提供了两种续航版本，其中标准续航版车型的电量为47.8kWh，NEDC综合工况续航里程401km；长续航版车型的电量为59.1kWh，NEDC综合工况续航里程501km。

结语：进入2020年，欧拉推出了黑猫、白猫以及好猫，猫系列车型设计具特点，这也是消费者关注的主要原因，相信可爱的造型外加不错的品控，能够获得不少女性消费者的关注。

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