斯柯达明锐汽车之家-斯柯达明锐汽车之家最新消息

1.海选导购这几款高性价比家用车推荐，天籁/K3/明锐，你怎么选

2.全新斯柯达昕锐来了！推荐1.5L自动舒适款车型

3.标致408对比明锐哪个好?

4.斯柯达明锐仪表中间显示数字

5.想买辆斯柯达明锐提车时需要有哪些注意事项？

海选导购这几款高性价比家用车推荐，天籁/K3/明锐，你怎么选

近日，小编走访了淮安几家4S店，分别为日产、起亚、斯柯达，我们今天就给大家推荐这家几家4S店卖的最好的车型，分别为：日产天籁、起亚K3、斯柯达明锐这三款车型，下面我们就一起去了解一下吧。

日产天籁

官方售价：17.98-26.98万元

推荐指数：★★★★★

近日，小编从东风日产官方获悉，天籁已经正式上市，共有推出6款车型，官方指导价为17.98-26.98万元。新车在智能科技与安全配置方面进行优化，其中ProPILOT超智驾系统由顶配下放至中配车型。

在动力方面，新款天籁配备了2.0升自然吸气和2.0升VC-TURBO涡轮增压发动机。其中，2.0升VC-TURBO发动机用可变压缩比设计，最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380?Nm。在传动系统方面，它与CVT变速箱匹配。

起亚K3

官方售价：10.88-12.58万元

推荐指数：★★★★

小编从东风悦达起亚经销商处了解到，起亚K3已正式上市。新车售价区间10.88万-12.58万元，共推出5款车型。此次，起亚K3最大的变化在于新增1.5L新锐天窗版、1.5L时尚版两款车型，配7速DCT变速箱，百公里油耗5.3L。

动力方面，起亚K3将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机可选。其中，1.5L动力总成基于Smartstream?IVT架构打造，百公里油耗5.1L；1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩211N?m，匹配7速DCT变速箱，百公里油耗5.3L。

推荐车型：斯柯达明锐

官方售价：9.99-16.14万元

推荐指数：★★★★

斯柯达新款明锐家族已经正式上市，并有三厢版和旅行版供消费者选择。近日，小编从斯柯达经销商处获悉，斯柯达新款明锐新增1.6升自动舒适版和1.6升自动豪华版两款车型，分别为9.99和16.14万元。

这款新车用了全新的家庭式前脸设计，并带有分离式前灯，看上去更具立体感。斯柯达徽标下的格栅中使用了宽装饰条，雾灯和下部进气格栅的装饰条也进行了调整。在尾部，LED光源也被添加到新车的尾灯中。

动力方面，斯柯达新款明锐1.6升自动挡车型搭载一台1.6升自然吸气发动机，最大输出功率为81千瓦，峰值扭矩为155牛米。传动系统方面，与新车匹配的是6速Tiptronic手自一体变速箱。

以上内容就是小编给大家介绍的三款车型，分别为：日产天籁、起亚K3、斯柯达明锐，这三款车型，性价比最高的是日产天籁，如果说经济系最高的是斯柯达明锐，这些只是小编的建议，仅供参考，今天的内容就介绍到这里了，再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新斯柯达昕锐来了！推荐1.5L自动舒适款车型

全新斯柯达昕锐在本月正式上市了，其实这款车型其实相当于大众捷达，自上市以来的成绩还是比较稳定的，最近这两年国内家轿车市场的竞争也更加的激烈了，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了，今年丰田威驰也将在下半年完成中期改款，如果个人推荐的话，，没有太多的犹豫会选择顶配车型，也就是1.5L自动舒适款。

这次新款斯柯达昕锐的改款还是很不错的，有点像海外版的新款明锐，新车的进气格栅较为平直，整个进气格栅的线条描述的比较夸张，呈现出一定的攻击性，整个进气格栅都装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的比较扎实，贯穿式的进气口尺寸还是很不错的，并且还配备了黑色的中网，新车的雾灯也比较修长，前保险杠还是很扎实的。

新车的侧面车身看起来较为装饰稳重，突出的双腰线保持平行，车窗的底部还装饰了亮银色来强调质感，多幅式的轮毂也比较扎实，新车的尾灯组也比较饱满，尾部的整体线条感还是很不错的，双边单出的排气管装饰是有配备的。

新车的内饰风格也更加的大方了，中控台的整体线条感还是很不错的，嵌入式的中控屏较为方正，多功能方向盘也比较扎实，新车的长宽高分别为4512*1706*1469mm，轴距2603mm，胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡等是有配备的。

全新斯柯达昕锐的动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145牛/米，发动机符合国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致408对比明锐哪个好?

开了一年标志408已经忍不住要换掉了，换车时更痛苦，法系车的贬值速度简直了，比割肉还疼。现在的感慨就是不换继续开烦，换车卖车心痛。建议大家还是不要考虑法系车，在中国目前的这个市场环境，法系车入手就大把赔钱，想想卖都卖不掉，没有太多人认法系车。

法式浪漫欣赏欣赏就行了，千万别冲动。408这款车倒也不能说有多糟糕，但是时间一长你就会发现一些小毛病和一些反人类的设计，都累积到一起真的很考验人的耐性。比如十几万的车没有车门自动落锁功能，后排做老人和小孩误操作开门真的很危险；胎噪太大，严重影响驾乘舒适性，尤其跑高速，长途下来头晕脑胀；大灯形同虚设，说是蜡烛灯都是夸他了，十几万的车不上LED至少也应该是氙气的呀；还有变速箱低速顿挫等等问题，这些问题单独提出哪一个都不算什么要命的大问题，忍忍都能过去了，但是全部放一块我就感觉我这十多万花得不太值得了。

还有就是这个二手车残值的问题，开了一年多的车拿到二手车市场，要么就没人要，要么给的价格就让你想骂娘，想一想还是开回家吧。除非你很土豪不差钱，否则就不要碰法系车了，新车看着哪哪都挺好的，用料还挺扎实的。但是买到手后你就会发现，完蛋了，砸手里了。

斯柯达明锐仪表中间显示数字

保养倒计时剩下的天数。斯柯达明锐仪表中间显示数字应该是保养倒计时剩下的天数。剩余30天时开始显示。可以通过多功能方向盘消除。斯柯达（?KODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

想买辆斯柯达明锐提车时需要有哪些注意事项？

第一步：看车底盘和电瓶。

趴下身看车低下有没有机油点，底盘有没有油污；新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

第二步：拉出机油尺看机油颜色。

有人又要说，不都是0公里吗？有什么好看？经销商坏着那，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步：远听发动机声音。

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

第四步：细听发动机声音。

什么车只要第一次开都应该打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音，算是积累经验吧。你越认真经销商越不敢马虎你。

这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。

罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。

第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

第六步：看全车外观。

有人会说，你这时候才看外观啊？当然了，这不是挑二手车，外观要是有划痕，这车也不会停那里等你挑了，经销商一早就会处理，我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。

补充一点，很小的剐蹭J.S基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细的观察是看不出来的，但事故中如伤及轮胎，只要J.S不换，就没法修补，所以应该将重点放在轮胎上，如有破损，该车立即不予考虑！

第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有!

要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了：

1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。

2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。

3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。

4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。

买车之后要办理的手续

买完之后要办理那些手续？

1、购车时必须出示本人

2、凭购车 到车管部门办理临时移动证 有不少售车市场提供购车服务，移动证在购车地即可办理。

3 、 到售车单位所在地区的工商部门交验购车 ， 并在 上盖上工商验票章， 即为有效。

4 、验车。新购置的汽车需经指定的验车场检验，合格后方能领取牌照。验车时需带证件、购车 、车主、车辆合格证。

5 、缴纳购置附加费。 持购车 到所属地区车辆购置附加费征稽处缴纳车辆购置附加费，其款项为购车款 ( 除去增值税部分 ) 的 10% 。

(1) 购车 原件 ( 经工商行政管理机关盖章 ) 及复印件 2 份；

(2) 车辆合格证及复印件 1 份；

(3) 个人车辆持本人明；

(4) 个人车辆用现金缴费。

(5) 车主到公安车管部门领取车辆牌照后，需持车辆行驶证和车购费凭证返回征费处办理建档手续，征费处工作人员负责填写凭证的“车牌号码“，并加盖“已建档“戳记。车主用现金缴费可随时建档。

6 、到所属地区公路养路费征稽处缴纳养路费

7 、到保险公司缴纳保险金。

8 、领取车辆牌照。 到车管部门领取牌照，需带齐以下证件：购车 、车主、保险单、购置费单、验车合格证明等。

9 、建档。 回到附加费征稽处建档，再去属地税务所缴纳车船使用税，领取“税”字牌。

10 、个人车辆，车主有驾驶证的随驾驶证的登记备案一同办理

4S店坑人的6种手法

这是发在主社区的,读来很有帮助,特转来和大家一起学习

4S店坑人的6种手法

手法一：移花接木 如果你去4S店买车，他们暂时没有你要的颜色或车型，于是他们会去其他公司调车，名义上好听叫做调拨，但实际你的利益就完全被破坏了。道理很简单，一旦你的车出现了问题你的不是他们开的，光凭合同他们完全可以赖掉叫你去找开票的公司，但开票的公司只是以经销商的名义买出，并不是直接客户，所以他们也不会负责，造成的是和合同对不起来，那时候呵呵你就变皮球了。

手法二：以次冲好 如果你和4S店来购车的谈判回合比较长的话，就会发现他们展厅展车为什么老换颜色和车型。道理很简单，展厅的展车每2个月就会比市场价便宜那么500或1000的卖给客户，也许你会想展车也没什么，只要便宜就好。但黑幕在于展车在2个月的千百个客户蹂躏中肯定会刮花漆面或拉坏某些小部件，往往到你手上的车都是从新做过漆的。没人想新买回来的小老婆是被人我有N次过的吧。

手法三：模糊概念 如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。再说到保险费的问题了，现在4S都说保险不赚你钱，帮你打7折什么的，其实如果你自己去问下保险公司的话能打到5到6折，基本一个电话你就能省300到600不等。

手法四：时间转移 如果你去4S店他们给你一个比较便宜的价格，但和你说没现车，要你签了合同交了定金后几周内给你车（注意定金是定字，不是订字）。其实是为了打时间差。汽车的价钱在一段周期内是会变的，好比做期货。举个例子，现在市面上某车是卖100000，4S卖你98000，但和他谈好2周后交车。我敢保证2周后市场价钱保证比98000还要低。因为车的价格只会往下不会往上。但万一2周后价钱涨了，呵呵那4S店就开始拖拉战术了，不是和你说车还没到就是和你说车在路上什么的。拖到价钱有利润为止。如果你一旦失去耐心想退车时，定金和订金的概念就来了，你和4S签定的合同虽然是公式合同，但所有的4S合同都有一个共同性，客人提出不要车不管什么原因定金是不退的。

手法五：免责条款 如果你想上外地牌照的话，那我估计你在车还没上牌这段时间是睡不好吃不香的。为什么呢？呵呵因为现在有些地区上牌很不稳定，比如无锡或扬州，南京这些地方。一会好上一会不好上。但4S店会让你在上牌前签个上牌协议什么的（每个店名字不一样），危险的是上牌的流程是先到江苏当地的国税交购置费，然后到车管所交材料上牌。是在2个地方。一旦不能上牌了，购置费不退。那时候协议就派上用场了，协议肯定是保护4S店的，他们会脱身的干干净净。你只能等呀等呀什么时候能上牌在去了。真的打起官司来，我可以向您负责的保证，您1%概率能赢就很不错了。

手法六：优惠服务 现在的4S店在和你购车签合同时往往送装潢2000送维修费用2000送维修金卡什么的。其实这些都是的。举例：某车市场行情是让利11000，他们会说我让你9000再加2000装潢2000维修，加起来最少也13000总有吧。你想想真合算呀。其实2000的装潢你最多也就买付脚垫加个牌框，良心好点的在给你瓶“闻到吐”牌香水。装潢的成本价也不过300。维修更可怕，2000的费用他们100%不会让你抵零件费，只能抵工时费，一次还不能扣完。那你不是一辈子都在他们店修了。再说了，新车一般不会有什么毛病，就算出了毛病都有厂家的2年6W公里索赔做保证，坏什么换什么，没二话。搽碰的话保险公司能全赔，你想这2000你到什么年代才能用完呀。所以2000的装潢和2000的维修根本是空的。其实你拿到的车价让利不是市场价的让11000而是9300。

那大家肯定要问我，买车怎么样才合算呢。只有一个办法。只提光车不要其他服务。先去几家店问问价钱，然后不做保险不要优惠让他们全算成现金的优惠。保险自己打电话问保险公司做，提好车后记得问4S店要用户手册，那样你在哪家4S店都能享受一样的维修待遇，保证他们没二话。而且现在4S店竞争很激烈，你去修车基本都帮你免工时费的。至少也会给你个7折。所以有了用户手册你在哪家买的车都没关系。

近期好多车友的爱车(新车)都到了里程要去做首保了,很多朋友都在提新车拉高速的问题,现将我所知道的相关概念及操作方法和大家交流如下.有那些说的不对之处,还望高手大侠们给予指正.

拉高速---这里讲的拉高速的定意是让发动机运动于高转速下,而不是高速度下行车.

拉高速是为了更好的让发动机利用机油的黏度磨合或者燃烧掉发动机内的积碳.保持发动机的良好状态

首保内拉高速是非常必要的.合理且正确的拉转速不但不会伤害发动机.还会更好的磨合缸体,延长发动机的使用寿命.

其实在磨合期间就应该适当的拉高速.磨合期间要注意.拉的过程是循序渐进的.慢慢升级.不是首保前就2500转以下.首保后马上拉5000.

在磨合期里要按里程调整转数控制:

里程0000-1500km 保持任何档位转速在2500转以下.不要急加速.

里程1600-2000km 转速可以拉到3000转以内.不要急加速

里程2100-2500km 转速可以拉到4000转以内.不要急加速

里程2600-3000km 转速可以拉到5000转以内.不要急加速

3000公里以上就可以去做首次保养了.特别是MT.CVT可以适当延时到4000公里左右.根据个人情况而定.

首次保养前去拉高速是必要的.磨合期内发动机会磨合一定的铁屑出来.大部分会混合在机油里并下沉到发动机下面的油底壳.小部分会被带磁性的放机油螺丝吸住.所以在保养前拉高速.让机油快速的流动起来.把油底壳里面的铁屑子都搅动起来.由于机油的黏度.铁屑子下沉会非常慢.然后马上去保养.通过放机油把脏东西都放出去.更有效的清洁发动机.

其实不仅仅是首保前需要拉高速.拉高速还适合每次保养前的时候.都应该去拉一下然后立即去保养.目的是为了消除发动机内的积碳并通过换油使发动机内更清洁.

首次拉高速的时候要注意,需要要反复拉几次.

先拉个10分钟左右.然后不要熄火.待速休息5分钟再去拉10分钟.反复3次.效果比较好.达到了目的又保护了发动机.因为转速度在5500以上的时间太长.高温会破坏机油的保护层和黏度.而首保后就不需要了.可以随意拉了.

拉高速时不要怕拉到红转区.即使拉到红转区也没有问题.现在的新车基本都设置了电脑保护.没关系.到了6500转电脑就会自动切断汽油油路.

最后提醒各位车友.拉高速时一定要注意安全.小心行人.车辆.尽量到车少路况良好的路段.并注意交警