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汽车钣金修复技术总结,汽车钣金修复技术第2版项目工单
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介汽车钣金凹陷变形的修复方法：锤击法、吸引法和手工牵引法。1、锤击法锤击法修复凹凸变形是常用的处理方法。对于变形、凹瘪和柱类零件的弯曲等，均可以灵活地运用木块、木槌、撬板、锤子、顶铁等工具，直接敲击变形部位，使其复位。撬板有利于蒙皮类薄板件的修整。对较为薄弱的构件，一定要选用木垫块或选用木槌、橡胶锤等，这样可以避免车身构件因修理而造成二次损伤。2、吸引法和手工牵引法使用真空吸盘，于外侧将变形部位吸牢
汽车钣金凹陷变形的修复方法：锤击法、吸引法和手工牵引法。
1、锤击法
锤击法修复凹凸变形是常用的处理方法。对于变形、凹瘪和柱类零件的弯曲等，均可以灵活地运用木块、木槌、撬板、锤子、顶铁等工具，直接敲击变形部位，使其复位。撬板有利于蒙皮类薄板件的修整。
对较为薄弱的构件，一定要选用木垫块或选用木槌、橡胶锤等，这样可以避免车身构件因修理而造成二次损伤。
2、吸引法和手工牵引法
使用真空吸盘，于外侧将变形部位吸牢，用手或惯性锤的力量将其牵引复位。还有一种电磁吸盘，也具有同样的功能。使用手工拨杆将局部凹陷矫正复位。
这种方法不仅免去了拆装内饰板、车内装饰及车门摇窗机等机件的麻烦，而且还能使损伤面减少。
汽车钣金修复需要多久？
钣金修复时间根据技术不同而有所差异，一般不大的变形也就半小时内搞定，但是钣金后，还要喷漆，烤漆，那就需要至少两天到三天。
汽车钣金修复是汽车修理的一种技术手段，是指在碰撞后对车身进行修复，即除车身防腐和装饰喷涂外的所有其他工作。如车身损伤分析、车身测量、车身钣金成形、拉伸矫正、应力消除焊接、车身附件装配调整等。
汽车钣金是汽车维修的一种加工方法，也叫冷加工。说白了，如果车身外观损坏或变形，就需要钣金这个过程。维修人员不仅要了解车身的技术参数和外部尺寸，还要掌握车身的材料特性、应力特性的传递、车身的变形趋势和应力点以及车身的生产工艺如焊接工艺。维修人员在掌握这些知识的基础上，还应利用先进的测量工具和精确的车身三维测量，判断车身的直接或间接损伤和变形以及车身变形带来的隐患，制定出完整的车身修复方案。然后，借助正确的维修技术和精确的称重各关键点三维尺寸数据，将车身关键点恢复到原来的位置，将受损的车身恢复到出厂状态。
钣金工作流程详解(例:一辆车发生碰撞，导致翻车事故)
1:拆整车(拆下所有可能涉及的钣金零件，或进行喷漆的零件)
2.车身修理(更换、拉伸、焊接等修理。，如铁板凹痕、梁架弯曲、尺寸位移等。由冲击或翻转引起)
3.钣金零件的修复(所有要修复的受损钣金零件都要粘合和焊接，以恢复其外观和尺寸)
4.钣金颜修(对修复后的门、灯等钣金和移位的机电等非钣金进行复位，需要高超的技巧和不懈的耐心，才能做到安装精准、美观)
5.整车安装(喷漆后，安装并固定所有钣金零件，并测试所有可移动钣金零件)
6:交货结束
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