汽车坐垫套批发,新疆汽车坐垫

先大致介绍一下背景，本人自用过车型，按时间轴排序:老爱丽舍1.6，斯柯达明锐1.6，雷凌1.6，6代高尔夫1.4t，别克昂科威2.0t，雷克萨斯ux2.0混动，八代凯美瑞2.5混动！目前在服役车型:明锐（母亲开），昂科威（岳父开），ux260h（老婆开），凯美瑞hg（自己开）！?同为丰田系混动，发这篇帖子目的主要是想对雷克萨斯ux260h（混动）和凯美瑞混动做个对比，为车友们提供个参考，一起探讨一下雷克萨斯与丰田的不同之处，同时分享一下我的用车体会！?先说一下我的用车使及简评[抱拳]（我也算老司机了吧，六年级老爹用哈飞松花江教我开车，高中时开中兴皮卡车老爹坐旁边偷偷上路）！开过的车很多，主要还是说自己长期使用的。?一、爱丽舍1.6手挡，发动机8气门，2010年大学毕业，花了三万买了个2002年的二手车，到我手上时18万公里！这辆车是我的噩梦，又爱又恨，爱的是属于自己的第一台车，承载着太多的生活情感和梦想，恨的是小毛病太太太太多，尤其是电路上的，天天烧继电器，天天高温，离合器压盘打滑，离合器拉线断，冷车启动困难，怠速不稳，摘空挡熄火（手动挡），冬天不敢洗车否则关不上车门（不是锁不上），怎么修都修不好，出门都得对这车拜一拜！对这车没啥好说的呵呵！

灵魂战车

二、明锐1.6自动挡09年买的，现在还在服役！这车其实就是母亲的车，只不过09年我还在上大学，刚拿上驾照就被我霸占了！优点就是真耐用，第11个年头了，基本没问题，跑起来很稳，缺点发动机噪音大，而且跑不动一吨三多的整备质量加上大众ea111的1.6自吸动力太弱！俗话说不怕发动机声音大，就怕干吼车不走[撇嘴]一直很爱惜，做了全车碰漆，外观内饰都没毛病，用着也没毛病！虽然现在很少开它了，每次看到它，都是满满的回忆！

莫名其妙被肇事逃逸

三、雷凌1.6自动挡，15年买的，就开了三个月，因特殊情况卖了，其实特别舍不得，因为这车用车真舒服，市区开着特轻巧（方向轻油门轻）刚开始开惯了大众车所以特别不习惯，习惯后就觉得开着真舒服，再开回明锐的时候就觉得开明锐好累好重啊！空间也大，提速也算轻快（空调满载长距离爬坡不是很费劲），油耗7个左右！缺点横向稳定性差，拐弯的时候遇到坑凹横向晃动很不舒服，至于隔音什么的除了发动机噪音，这价位也不算是缺点了！?四、6代高尔夫1.4t双离合，2012年老婆自己买的车，那时我们还不认识[嘻嘻]！话说这车的双离合变速箱就是噩梦，是灾难，一个变速箱毁了所有！双离合升档没毛病，关键是我需要提速时给油它不降档啊[抓狂]再给油直接降2挡，车一下窜出去了，我的天啊，太刺激了[流泪][流泪][流泪]别和我说你可以用手动模式降档啊，那样等于脱裤子放屁了，我毕竟开的是自动挡的车啊！变速箱抖动，闯动，异响，起步给油必须缓一脚，要不感觉变速箱要掉下来了[流泪]我的天啊，开这车心太累了！18年年底走的变速箱质保，换了一个新压盘，以后确实好了，但开起来就是觉得换挡逻辑不对，一档转速拉的相对较高才换二挡，或者直接跳三挡了，动力感觉也下降了！优点不用说了，大家都知道，终于在2019年4月卖掉了！

咱这是顶配

后排腿部空间和ux差不多

老婆的车，里面有好多卡通，都被我扔了

大众套娃，前脸和速腾好像，对大众的变速箱失去信心了，旁边是我的昂科威

五、昂科威2.0t自动挡，购于2017年10月，一直都是我自己在开，19年12月买了凯美瑞后给岳父开了！从买这车开始的时候由于高尔夫双离合造成的心理面积，就再没考虑过大众的车！昂科威开了2年多，除了油耗外，真的是我用过最满意的一辆车！我喜欢开着轻松，并且动力充沛的车，260匹马力，350扭矩，这车开着非常非常轻松，底气十足！方向油门都轻，动力直接高潮，高速轻松干到200，重点是发动机噪音非常非常小，说实话开着挺有高级感的，而且乌鲁木齐的冬天零下十几二十度，热车超快暖气给力！给老婆看车时从三十多万的豪华品牌车试驾后再回到我的昂科威没有太大落差感，尤其在隔音方面反而还更有优势！缺点，油耗夏天11个左右，冬天13个左右[流泪]，at变速箱换挡顿挫（其实是变速箱齿比的设计问题，无大碍，并不是1.5t车型双离合的顿挫抖动问题）总之这车的动力也是被这个6at脱了后腿的，要不还能更好！基本没什么操控，方向指向性一般，保养贵，光机油就得5.5升！

敢问路在何方

四驱加持，稳！

有了四驱不用担心打滑，但……路滑刹不住啊

坐昂科威里堵车蛮舒服

乌鲁木齐的周末从堵车开始

六、雷克萨斯ux260h运动版，2.0混动，购于2019年8月，给老婆买的！买这车，3.15车展下订后足足等了5个月，内心是崩溃的，老婆看上的车，车是好车，但要是我用我是不会买的，大家可以看我以前发的帖子！选车时看过试驾过捷豹xe，3系，gt3，c级，ats，xt4，林肯mkz，q50，唯独不考虑a4，就是因为双离合！对了，还有雅阁[偷笑]无奈老婆说自己一直想要个雷克萨斯，之后就开始在雷车里选，ct，es，nx，is全部开始试驾！es和nx预算只能买2.0自吸，别太大，排量太小，我对动力还是有要求的所以不考虑，is不错虽然急加速的时候因为变速箱调教像憋了口气但是我喜欢，但无奈老婆想要混动，说没开过觉得好玩，那就在ct和ux里选，ct这车太硬而且动力一般，所以本着买新的原则，选定了ux！这车很精致，女士开非常漂亮，而且超级超级好开，对没错我用的是超级超级！怎么形容这种好开呢？借用德芙巧克力广告，如丝般顺滑，这种丝滑不是仅限于变速箱带给你的感受，是一种整体感受很难形容，不同于挂着丰田标的丰田！如果说开着宝马是操控的乐趣和信心，那么开着混动ux大概会有种小资或者是生活的乐趣吧，总之就是舒服，方向手感不比3系差，而且Fsport版还带声浪模拟并可以完全关闭，座椅也超级舒服！买这车也是试驾后才下定决心的！顺便说一下，雷克萨斯的服务真是没谁了，提车后会给你建个微信群，里面全是各部门经理还有技术人员，只有你一个客户，任何问题你在群里问，绝对秒回，有一回我老婆连蓝牙老出问题，4儿子工作人员在微信里讲不清楚，直接找了个同款车型，边操作边给拍视频过来[强][强]当然这车最大的缺点就是空间小，纵向腿部空间和高尔夫差不多，但是后排坐垫长，坐着比奔驰gla舒服的不要太多，横向空间还可以，车宽还是蛮宽！还有就是这车方向柱设计太低，我177身高，座椅调好总觉得方向柱有点挡腿，把座位调到最低没问题，但由于侧窗线较高，侧面视野又会不太好，但是老婆160的身高开一点问题没有，所以说这就是个女士车嘛[偷笑][偷笑]落地我记得好像36个多了，有人说bba，捷豹路虎都可以了，但就是老婆喜欢就好！

去年8月，全疆第一辆F版，第13辆ux

这角度挺性感

前脸凶悍

新疆灰尘很大，首保时机舱很干净，和其他品牌对比后给个好评

七、凯美瑞混动，购于2019年12月，跑了三千多公里，我想这车各位车主和准车主比我要了解，我就说说为什么买这车和对比ux混动的区别吧！?买这车是因为一是觉得漂亮很漂亮，二是自己还是喜欢轿车，三是不知道买啥就买凯美瑞，四是自己一直有凯美瑞情节[偷笑]换车是因为岳父退休后没车用了，而且我之前开昂科威也确实觉得油耗高，想想觉得这钱把它用在吃上也比烧在路上强，索性岳父把昂科威开走，自己来辆凯美瑞，自己的情怀车！为什么说是我的情怀？我从小喜欢车，六代以前凯美瑞叫佳美，没错就是大名鼎鼎的丰田佳美，那时候我还上小学，在满街都是普桑，捷达，富康，夏利的年代，能拥有丰田佳美的非富即贵，记得我上高二，出到六代的时候正式更名凯美瑞，而且……太tm漂亮了，尤其是白色，我映像中应该是国内这级别的第一款珍珠漆的车吧，一次我们校园里开进来一辆白色六凯，那时候六凯上市没多久，我和我发小异口同声说了句……我X太tm漂亮了！从那时候，凯美瑞就映在了一个高中生心里再没出去过，这就是我的情怀，直到现在我依然觉得六凯帅得没有毛病，但本着买新不买旧的原则，最终喜得八代混凯！?为什么买混动？因为从没在八凯2.5自吸与混动之间纠结过，纠结2万的差价多久能省回来就失去了混动的意义，多的差价是花钱买的混动的魅力，就像2.5的比2.0的贵，贵的是什么？是动力体验，并不是节油体验！那么同理，混动贵的也是动力体验啊，而且在这基础上有更好的平顺性，静谧性，节油性以及独特的魅力，何乐而不为呢？况且八凯的电池终身质保，是有合同的！再一个有可能是因为出于对雷克萨斯混动的认可吧！买车之前租了辆八代混凯开了三天，也算有一定了解了，对比过亚洲龙混动和雅阁混动，雅阁不喜欢没原因，亚洲龙我总觉得前脸像**里的异形，而且作为丰田旗舰总觉得还有很大的提升空间，不知道为什么很多人会拿亚洲龙和es去比，拿混动车型来说，很负责任的告诉大家，根本没有可比性，就拿和ux混动比，除了动力都差不多以及空间和尺寸上的绝对优势，在油电的转换，整车隔音，行驶质感，做工，方向的手感，包括发动机启动后声音的质感和抖动都被ux完爆，更别说和es比了！（个人观点，先表示抱歉）其实凯美瑞和自家大哥雷克萨斯比也差的很远[撇嘴]！

租来的混凯

2年折腾了3辆车，没新鲜感了，凯美瑞照片太少，这还是刚提车，路边买烟，随手一拍

提车一个月，火车站接丈母娘，后翼子板被人撞了个窝跑了，200完美修复不伤原车漆

八、丰田混动雷克萨斯混动对比?同平台，同样的三大件，同样的混动系统，至于差在哪？同时作为雷克萨斯和丰田的混动车主，我认为最重要的区别就是在调教的细节上！两者在相似的发动机动力输出的前提下，如果你只开丰田，就会觉得非常好，你再去开雷克萨斯你又会觉得好像是不太一样，这种区别可以把它看做是没有对比就没有伤害！仔细体会后我觉得雷车对于丰田来说一直走的是细节流和技术流，具体的区别就在调教上做的更完美！例如我开ux在路上，不开音响，正常开完全感觉不到发动机的介入，除了路噪也听不到发动机的声音（急加速除外）！开着凯美瑞，抛开发动机噪音不谈，即便是开着音乐也能感觉到发动机的介入！其他方面就是你品，你细品……而且我觉得在瞬间急加速时，主观感受上ux整体要比凯美瑞灵活、反应快，虽然车重差不多的前提下ux只有2.0的排量，凯美瑞则是2.5，而且凯美瑞的电机功率要比ux大，电机可以行驶的时间更久！后来研究了一下，其实加速时间都差不多，快其实就是快在了主观感受上，快在了油门踏板的细节脚感的反馈上，以及其他一些细节上！但凯美瑞有一点绝对完爆ux，就是电机功率，平路上凯美瑞80公里电巡航没问题，ux80公里电巡航稍微有点坡度发动机马上介入，通俗讲就是ux的发动机比凯美瑞发动机更喜欢介入你的驾驶，个人认为对混动来说不太友好，毕竟大家都喜欢用电跑嘛[嘻嘻]?九、最后总结一下，ux真的是适合老婆，女友，妈妈开的车，轻巧灵活好停车，精致细腻有情调，开起来顺滑的让人上瘾，重点是不烂大街，唯独就是空间小，对空间有刚需的记得听劝，马上绕道！它就像你的小女友，年轻精致，温柔体贴，漂亮性感，唯独不够全面，格局小了点！?凯美瑞，我的情怀座驾，长得漂亮，不张扬也不跌份，对我来说刚刚好！?昂科威，外表老头车，内心暴躁，只要舍得给，一个字爽，高速轻松200直接高潮！?祝大家用车愉快，生活幸福！

1872公里啊孩子，不停的话124.8小时就到了……如果每天能骑上15小时（24-6睡觉-3休息=15）的话，8天左右就到了。要带的东西嘛：

背包

在旅行携带的行李越少越好，所以背包的选择，根据你带东西的多少来选择，一大一小两个背包应该是最合理的选择。最好带个腰包，放一些小东西方便，但是在城镇里小心，不要把腰包放在身体的后面。

背包选择的几要素：

背包使用的材料经过防水处理，而且十分耐磨；常见的背包类型有：登山包（按容量分大小两种，旅行包，自行车专用包和背架包。我们最好选择行车专用包。

服装

因为不知道你要去哪，这个就不太好说了，你自己掌握吧。还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量。全身的装备，包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。服装的防水性一定要好

睡袋

如果是去西藏那么要买８０％以上绒的，如果是去其他南方城市，那就随便点了。压缩后体积比大瓶可乐大不了多少，携带非常方便。防潮垫最好也带着。有些地方，需要借宿在老百姓家里，能向你提供的只是一间空空荡荡的石头房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋

最好选择隔水、保暖、坚固的鞋。 推荐选择硬底高帮的登山鞋。路面往往不怎么好，高帮硬底鞋不容易进沙石，这就避免了硌脚或磕踩，过泥泞地时也不易脱落。而且登山鞋的隔水和保暖比较好，且非常坚固。

以棉袜配登山鞋为好，使脚与鞋更贴紧。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同时建议你也带一双拖鞋，以便不在浴室里光着脚洗澡

带东西的详细清单:

一、自行车类

1、自行车（不能太差，胎最好是那种边沿带齿的光头胎，必须安装挡泥板）

2、自行车防雨驮包（必须要） 小腰包（装各种常用的小型物品）

3、头盔（必须要）

4、手套（长指，短指各一双）

5、眼镜（带护绳）

6、单车码表，

7、水壶（备两个）

8、高亮度自行车灯，头灯防雨罩。

9、备用内胎（2条），折叠外胎（1条）、刹车皮、刹车线、自行车油一瓶。(一套自行车工具、气筒，这些我们到了成都再买，或买自行车时是否能送一套。)

二、生活类

1、睡袋、防潮垫（必须要）

2、尼龙绳（10米，这个我会带上）

3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手纸、洗发水、湿纸巾、润唇膏、防晒霜等日用品。 4、换洗衣物 冲锋衣裤（根据各人喜好选带）、绒衣、短袖T恤（2件）、长袖衬衣（2件、快干衣）、宽松长裤（1条）、宽松短裤（1条）、内衣裤若干、袜子（3双）、雨衣（1套）、相关证件(身份证等证件)。

5、数码相机及手机充电器、电池。

6、太阳帽 (1个)、围巾(1条)、口罩(多带几个)。

7、羽绒服 1套最好用带帽子的那种。

三，药品类

1、镇痛药

2、感冒药

3、消炎药(云南白药、万花油、创可贴、药棉、纱布、绷带、白胶布)

4、红花油

5、高锰酸钾

6、抗生素类药物

7、牛黄解毒片

8、维生素片(金施尔康、善存片、其他维生素片)

四，食物类

1，高热食品（巧克力，牛肉干等）

2，咸菜或者榨菜（调味剂喔）

3，沿途根据条件采购

五、生存类

1，火柴（万次火柴）

2，瑞士军刀（选带）

3，指南针，口哨(用于呼叫)

4、地图。

大概就这些……

注意事项呢，更多……：

一、先是做好心理准备

确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点,无论遇到什么困难,只要坚

中国奇特女子风情录 直通财富，一键直达 探访中国的少数民族 黄金周出境线路特辑 定的骑下去,就一定能到达目的地。

二、出发前的准备

首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息,包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3到5人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。

三、有关的物质准备

做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重150公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好,轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在国内较难买到。

我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车,在你出发前一定要磨合200到300公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将破孔堵住,保证继续骑行。

出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

四、其他物质准备

服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹力的紧身裤,里面不要再穿着其它服装,并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽,以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外,还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。

其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅**的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需5到10升)

五、在骑行中要注意的问题

首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的3天到一周内,不宜太长。已每天6到7小时,骑行120到130公里较为合适。身体适应后,每天增加20到30公里,也不会有太大的问题。

长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高,以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。

如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。

长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。

长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。

　　以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你计划要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯,向有经验的伙伴学习,做到心中有数再上路！