汽车钣金论文3000字_汽车钣金修复技术论文

1.关于汽车涂装技术论文

将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调高，预热35分钟，让热熔胶彻底熔化，再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片即可。

如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态，一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。

解决方法

顶翘修复是需要从金反面进行施工，所以一般修复的话需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。

顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷饭金顶出，直至金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。汽车凹陷修复技术的最高境界是修复过的凹陷，除看不出来问题外，还要修复过的地方和原来漆面的漆纹排列、大小是相同的，这才是汽车凹陷修复技术的最高境界。

关于汽车涂装技术论文

前言

第一章汽车碰撞和钣金修复知识1

第一节汽车碰撞知识1

一、钣金工需要了解的碰撞汽车信息1

二、汽车碰撞情况分析2

三、汽车碰撞对车身结构的影响3

四、车身损坏原因分析9

第二节汽车车身材料10

一、车身用材料的分类10

二、车身用金属材料10

三、车身用非金属材料11

四、车身用复合材料12

第三节钣金修复常用工具12

一、车身整形通用工具12

二、车身外形修复机13

三、等离子切割机14

四、二氧化碳气体保护焊机14

五、气动锯15

六、气动铣孔枪15

七、角磨机16

八、电子车身底盘测量系统16

九、车身大梁校正设备17

第四节车身维修师眼中的四轮定位18

一、四轮定位参数18

二、四轮定位不良造成的故障20

三、四轮定位参数的检测与路试20

四、四轮定位调整的预检20

五、四轮定位的调整过程21

第二章汽车钣金修复工艺和零部件

修复方法23

第一节汽车钣金修复工艺23

一、传统车身修复工艺23

二、现代车身修复工艺24

三、车身钣金件修复工艺25

四、车身严重损坏的修复技术27

五、汽车车身钢板修复方法31

六、车身结构件的修复方法36

第二节汽车碰撞修复步骤37

一、损伤诊断38

二、确定维修方案44

三、拉伸校正45

四、焊接修整51

五、装复调试53

第三节铝质车身修复技术53

一、使用铝材的意义及铝材特性54

二、铝质车身修复应具备的条件54

三、如何正确修复铝质车身55

第四节汽车后端碰撞的修复57

一、查找损伤部位57

二、进行修复校正工作57

三、装配58

四、密封和防锈处理58

五、车身后端修复注意事项59

第五节汽车前端和侧面碰撞的修复59

一、车身前端损坏的修复59

二、车身侧面损坏的修复61

三、车门的修复61

四、应力消除工艺66

五、车身校正过程中的注意事项66

第六节钣金修复的新方法和新工艺67

一、钣金胶与可透焊底剂的应用67

二、挖补技术在碰撞修复中的应用68

三、新材料车身构件的修理焊接要求71

四、无尘无水干磨工艺73

第三章钣金修复质量和安全生产

要求74

第一节汽车钣金维修在维修技术中

的地位74

一、汽车钣金给人的印象74

二、汽车钣金维修的重要程度74

三、正视汽车钣金维修与汽车维修

技术的关系75

第二节汽车钣金事故的预防77

一、事故预防方法77

二、工作守则78

第三节车身修复的质量要求78

一、车身修复质量要求78

二、车身修复质量的检验79

三、汽车喷涂的要求80

第四节汽车保险理赔与配件品质81

第四章钣金件修复技巧与自制小

工具83

第一节汽车车身修复技巧和方法83

一、车身擦伤的修复技巧83

二、车身凹坑的修补技巧84

三、锈孔或裂口的修理技巧84

四、填充填料和重新喷漆85

五、汽车小划伤的处理技巧86

第二节车身结构件的二次更换技巧86

第三节乘坐室地板的更换技巧88

一、待修车辆地板的切割89

二、切割工具、工艺的选择与要求89

三、新地板的选择89

四、新旧板件搭接处的处理89

五、焊接的手段及技巧90

六、隔声减振防腐胶的作用90

第四节车身外皮的修复技巧90

第五节自制拉拔钉修复铝制车身表面91

一、自制拉拔钉修复铝制车身91

二、为什么不用电钻打孔92

第六节发动机罩开关和前后风窗

玻璃防水措施92

一、发动机罩开关过程中的几点建议92

二、预防前后风窗玻璃漏水的措施92

第七节累积误差的处理技巧93

第八节拉伸过度的处理技巧95

一、成型构件碰撞损伤修复与拉伸

过度95

二、车身大梁及立柱的拉伸校正97

第九节汽车装饰对车身结构的影响98

一、铺地胶对车身结构的影响98

二、玻璃贴膜对车身结构的影响99

三、增设防盗遥控装置对车身结构

的影响99

四、改造音响系统对车身结构的

影响100

五、个性化的外形改变对车身结构

的影响100

六、加装发动机下护板对车身结构

的影响100

第十节科学进行底盘装甲的技巧100

第五章车身构件的拆卸、更换与

调整102

第一节汽车车身构件更换步骤与分

解图102

一、汽车车身构件更换步骤102

二、轿车车身构件分解图102

第二节车身构件拆解、分割的原则

和方法105

一、选择进行拆解的部位105

二、车身构件的拆解与安装作业106

三、车身非结构性或装饰性钣金件

的更换116

第三节发动机罩的拆卸、更换和调整118

第四节车门槛板、立柱、梁的拆卸和

更换122

一、车门槛板的拆卸和更换122

二、立柱、梁的更换方法123

第五节保险杠、翼子板、格栅和天窗

的拆卸、更换和调整126

一、保险杠的拆卸、更换和调整126

二、翼子板的拆卸、更换和调整127

三、格栅的拆卸与更换129

四、天窗的拆卸、更换和调整129

第六节汽车车门、玻璃与行李箱盖

的拆装和调整132

一、车门的拆装132

二、玻璃的拆装136

三、行李箱盖的调整140

第七节车身钢板的更换141

一、正确选择钢板的更换和连接

方式141

二、确定分割位置及板件的分离142

三、板件的安装与定位143

第八节承载式车身结构件与非结构件

修与换的掌握143

一、承载式车身结构件修与换的

掌握143

二、非结构件修与换的掌握144

第六章塑料件的修复146

第一节汽车塑料概述146

第二节汽车塑料件维修程序147

一、热固性塑料维修程序147

二、热固性塑料维修注意事项148

第三节汽车车身塑料零部件的修补149

一、汽车塑料件的损伤修理149

二、汽车塑料件喷涂前的表面处理150

三、塑料孔洞、穿孔的修复150

四、汽车塑料件喷涂面漆工艺操作152

第四节塑料保险杠、灯具的破损修复154

第五节用玻璃钢材料修复汽车塑料156

一、材料及工具准备156

二、零部件修复前的准备工作156

三、破损处的修复156

第七章汽车碰撞修复实例159

第一节桑塔纳汽车修复实例159

一、桑塔纳轿车锈蚀车门的修复159

二、桑塔纳2000碰撞修复后有共

振现象160

三、桑塔纳底部受伤故障排除162

第二节与汽车异响有关的车身修复

实例165

一、马自达6车门窗玻璃升降过程中

的“咔嗒”声的排除165

二、本田车事故修复后异响排除

一例165

三、捷达轿车更换前纵梁后异响

排除166

第三节漏水、漏尘的车身修复实例167

一、红旗轿车乘坐室后排脚下雨后大

量积水167

二、红旗轿车行李箱尘土多168

三、红旗轿车前乘客位滴水168

四、马自达6 2?0轿车门槛内积水169

五、福特福克斯地毯下有水170

第四节帕萨特汽车车身修复实例171

一、帕萨特B5碰撞修复实例171

二、帕萨特领驭碰撞损伤修复实例173

三、帕萨特领驭轿车碰撞修复实例176

四、帕萨特B5轿车更换空调风扇后

出现共振181

第五节其他车身修复实例184

一、奇瑞A5散热器框架的组焊过程184

二、奥迪A6事故修复后跑偏现象的

排除186

三、广州本田轿车铝合金缸体螺纹

修复187

四、北京现代索纳塔电动后视镜

故障188

五、捷达轿车左前门玻璃升降失灵188

六、别克君威车门锁芯易撬故障189

七、福克斯行李箱打不开故障189

附录191

附录A“奔腾杯”汽车维修钣金技能赛

汽车维修钣金比赛方案191

附录B2009汽车运用与车身修复技能

比赛方案193

参考文献196

　21世纪被称为面向环境的新世纪，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术 发展 的主题。下面是我整理的关于汽车涂装技术论文，希望你能从中得到感悟!

　现代汽车涂装技术探讨

　摘 要：21世纪被称为面向 环境的新世纪，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术 发展 的主题。阐述了有关汽车涂装技术的常识，探讨了汽车油漆标准工艺流程，并提出了汽车涂装过程中注意事项。

　关键词：汽车;涂装;原则;工艺;原子灰

　1 有关汽车涂装技术

　1.1 汽车涂装作用

　(1)保护作用。由于汽车特殊的生存环境：风吹日晒、雨淋石击，要求汽车有一定的防腐性能和使用寿命。(2)它的涂饰作用由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜，希望汽车美观舒适、色泽诱人。为此汽车涂装就要进行 现代 化大规模集约化生产，就需要投入大量人力物力建造并 管理好现代化大规模涂装生产线。

　1.2 汽车涂装常用涂料

　(1)按涂装对象的不同，汽车漆可分为：①新车原装涂料;②汽车修补漆(2)按在汽车上的涂层由下至上分类：;①汽车用底漆，多为电泳漆;②汽车用中间层涂料;③汽车用底色漆(包括实色底漆和金属闪光底漆);④汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光;⑤汽车用罩光清漆;⑥汽车修补漆;(3)按涂装方式分类：①汽车用电泳漆;②汽车用液体喷漆;③汽车用粉末涂料;④汽车用特种涂料如PVC密封涂料;⑤涂装后处理材料(防锈蜡、保护蜡等);(4)按在汽车上的使用部位分类：①汽车车身用涂料;②货厢用涂料;③车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料;④发动机部件用涂料;⑤底盘用涂料;⑥车内装饰用涂料。

　1.3 汽车涂装油漆喷涂的基本原则

　(1)喷漆前先检查工具与 工作环境。空气压缩机内的水份、油质必先释出。彻底清洁、检查喷漆房、通风滤网。清洁喷漆房地面。

　(2)表面干净。施喷表面一定要用水洗干净，有油质，蜡质要用出有剂出油，新焊接或除铁锈后的金属表面要用?环氧树脂防锈底漆处理以防生锈。

　(3)正确的砂磨 方法 。使用砂纸不要太用力，尽可能用细一点的砂纸。

　(4)用高品质稀释剂。对稀释剂不要打 经济 算盘，使用配套的稀释剂，油漆可发挥最高质量，使用廉价的稀释剂可节省数元，但将付出更多时间与精力;使用高品质稀释剂，工作将会更顺手。

　(5)硬化剂及稀释剂。要正确硬化剂及稀释剂比例，不正确将影响漆的效果。

　2 汽车油漆标准工艺流程

　(1)车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。(2)打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。(3)除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。(4)贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。(5)涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。(6)填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。(7)打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。(8)特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。(9)打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。(10)除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。(11)贴护：贴上遮蔽纸。(12)喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。(13)打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。(14)检查：检查打磨效果，可做微填。(15)除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。(16)贴护：对车身做贴护遮蔽。(17)除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。(18)面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。(19)喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。(20)清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。(21)烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。(22)打蜡抛光。(23)遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透(注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染)。　　3 汽车涂装过程中注意事项

　(1)漆前修补。对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺陷，如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。若不加修补而直接以腻子填充，其强度和耐腐蚀性能均较差。漆前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。常用的修补方法有：软金属填补，软金属填补(俗称挂锡)修补部件表面缺陷，具有附着力好、工艺简单和抗冲击能力强等优点。铝箔树脂板填补，铝箔上预涂合成树脂中有含一定比例的金属粉以提高其强度，具有方便、快捷的特点。

　(2)砂纸打磨。手工打磨平面应将砂纸垫在手模板上进行，对较大面积的修磨则应换成大一些的打磨板，这样不仅修磨省力而且砂磨的打磨质量也好。打磨较窄的棱角部位时，宜用较小的打磨块，打磨型线或圆弧时，则 应用与其形状相似的仿形打磨块。在没有打磨块只用砂纸的情况下，一般漆工是将砂纸夹在拇指和手掌之间手平放在表面。手工打磨动作应均匀，并不得为急于求成而用力过猛，手工打磨时的运作方向也应交替进行。否则，容易磨出凹陷，以致前功尽弃。

　(3)第二次除油。汽车车身表面虽然经过清洗、除漆、除锈、修补等工序，但钣金修复后留存的污垢，工具上的油污以及原旧漆未去除部分的油污若在涂底漆前不清除干净，必将影响的气的附着力，甚至在面漆喷涂后，还会出现脱落或桔皮现象。因此，上漆前尚需要除油。最好使用除蜡清洁剂，用洁净的干布擦拭待喷漆表面即可。

　4 汽车清洗中应注意的问题

　(1)应使用专用洗车液，严禁使用肥皂或洗洁精，因为这类用品碱性强，会导致漆面失光，局部产生色差，密封橡胶老化，还会加速局部漆面脱落部位的金属腐蚀。(2)高压冲洗前，须检查车窗，前后盖板是否关闭良好。(3)高压冲洗时，水压不宜太高，一般不高于7Mpa。且先使用分散雾状水流清洗全车，浸润后再利用集中水流冲洗。对于可调压的清洗机，底盘冲洗时，水压可高一些，以便能够冲掉底盘上附着的污泥和其他附着特。车身清洗时，可将水压调低些，如果清洗车身的水压和水流过大，污物颗粒会划伤漆层。(4)使用调温式清洗机，注意热水温度不宜过高，以免损坏漆层。(5)擦清洗剂时应使用软毛巾或海绵，最好使用海绵以免其中裹有硬质颗粒划伤漆面。(6)洗车各工序都应遵循由上到下的原则，即由车顶、前后盖板、车身侧面、灯具、 保险 杠、车裙、车轮等。(7)不要在阳光直射下洗车。如果阳光直射，车表水分蒸发快，干涸的车身上的水滴会留下斑点，影响清洗效果。(8)不要在严寒中洗车，以防水滴在车身上结冰，造成漆层破裂，北方严寒季节洗车应在室内进行，车辆进入工位后，停留5-10min，然后冲冼。(9)发现车身附有灰尘或杂质，应及时清除，以免玷污漆面。

　5 注重日常养护

　(1)车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。(2)雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使 雨水 酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。(3)洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。(4)擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。(5)对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等)，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

点击下页还有更多>>>关于汽车涂装技术论文