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汽车换挡杆叫什么_换挡杆是什么
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介汽车档杆，又名排挡杆（Gear?Lever）。传统上，接续在中控台后方的，就是负责传输引擎动力的排挡杆。中文名：排挡杆外文名：Shifter位置：接续在中控台后方作用：负责传输引擎动力控制排挡的是齿轮Gear，因此Gear的扩大解释就是排挡，或是当作挡位，与之有关的，有Gear、Box变速箱、Gear Lever、排挡杆、Gear Shifting换挡等等。生活中常见的两种挡杆：手动挡杆以及自动挡
汽车档杆，又名排挡杆（Gear?Lever）。传统上，接续在中控台后方的，就是负责传输引擎动力的排挡杆。
中文名：排挡杆
外文名：Shifter
位置：接续在中控台后方
作用：负责传输引擎动力
控制排挡的是齿轮Gear，因此Gear的扩大解释就是排挡，或是当作挡位，与之有关的，有Gear、Box变速箱、Gear Lever、排挡杆、Gear Shifting换挡等等。
生活中常见的两种挡杆：手动挡杆以及自动挡杆；
手动档杆
手动变速箱的工作原理如下：
1、原理：手动变速箱是由不同齿比的齿轮组构成，它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。
2、部件：作为分配动力的关键环节，变速箱必须由动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
3、动力：动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果完全不同，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
自动挡挡位
1、L挡：是低速档，会限制速度，在上坡的时候挂这个挡，就会保持高转速低挡位的状态；
2、S挡：是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进；
3、D挡：是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位；
4、N挡：是空挡，在短暂的停车中使用；
5、P挡：是驻车挡，在停车时需要把挡位放置在P挡，汽车就会停止制动，不会出现溜车情况；
6、R挡：是倒车挡，在倒车时需要使用，不过只有在车辆停稳时才能挂R挡，车辆在缓慢前行时就挂入R挡，会对汽车的变速箱造成严重的伤害。
汽车挂档的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。
换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。
换挡杆设计形式有直排式换挡杆，直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就能实现挡位切换。
扩展资料：
注意事项：
1、忌换挡低头看变速杆当您在城市驾车飞驰或高速上狂奔兜风时，当需要换挡操纵变速杆时，可千万不要低头换挡。
2、忌减挡不轰空油驾车减挡：在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏，因此为了充分保养好车，建议应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
3、忌长时间用低速挡行驶每个新车手开车时往往都是抵挡行驶，但从车辆性能保养上来说，长时间抵挡行驶会增加耗油量。所以一定要在开车中尽快将挡位提升到合适等级。
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