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tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介您好,关于LNG加气站LNG储罐与站外建构筑物的安全间距,我的理解如下:根据《汽车加油加气加氢站技术标准》4.0.7的规定,LNG储罐与站外建构筑物的安全间距是按储罐的类型(地上、半地下、地下)和储罐容积确定的。这是基本安全间距要求。2. 注解2和注解3提供了在特定条件下,允许适当减小基本安全间距的规定:- 注2规定,如果储罐为地下储罐或半地下储罐,其安全间距可以减小至地上储罐安全间距的70%或8
您好,关于LNG加气站LNG储罐与站外建构筑物的安全间距,我的理解如下:
根据《汽车加油加气加氢站技术标准》4.0.7的规定,LNG储罐与站外建构筑物的安全间距是按储罐的类型(地上、半地下、地下)和储罐容积确定的。这是基本安全间距要求。
2. 注解2和注解3提供了在特定条件下,允许适当减小基本安全间距的规定:- 注2规定,如果储罐为地下储罐或半地下储罐,其安全间距可以减小至地上储罐安全间距的70%或80%。但最小不应小于6米。- 注3规定,如果民用建筑物面向加气站一侧为无门窗实体墙,站内LNG设备与该建筑物的距离可以减小至基本安全间距的70%。
3. 所以,在您的例子中:- 储罐为地下储罐,按注2可以将20米减小至20*70%=14米。- 民用建筑物面向加气站一侧无门窗,按注3也可以将20米减小至20*70%=14米。- 但同时适用注2和注3的规定,安全间距只能减小一次。不能按照注3将间距减至14米,再按注2将14米减小至9.8米。- 实际上,采用注2或注3中的较大值14米作为最终的安全间距。
综上,我的理解是:注解2和注解3是在不同条件下允许适当减小安全间距的规定,但同一安全间距只能按其中一个注解减小一次,不能重复叠加减小。
实际应用中,应取两者规定值中较大的那个值作为最终的安全间距。
LPG罐是液化石油气储罐（LPGstoragetank），LPGLiquefiedPetroleumGas：通常叫做为液化石油气，储罐装运单一的物料。LNG罐则是液化天然气储罐是储存液化天然气的专业产品，LNGliquefiednaturalgas：通常叫做液化天然气。虽然都是作为储存为主的罐子，但是所储存的东西则完全不同，自然也就用途不同，其中不同点也很多。
1、名字含义不同
LPG(LiquefiedPetroleumGas)液化石油气，是由炼厂气体或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。
LNG(LiquefiedNaturalGas)液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。
CNG(CompressedNaturalGas)压缩天然气，通常是把LNG经过汽化与压缩之后转换而成。
2、成分不同
LPG是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。
LNG、CNG成分则由甲烷组成、两者的性质也是一样，所含甲烷含量也是相同。
3、纯净度不同
LPG燃料中含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质，排放气体有少量污染，排放主成分基本和内燃发动机所排放的气体一样。
LNG、CNG则属于清洁型燃料，排放污染非常小，被很多发达国家列为首选新能源气体。
4、应用不同
LPG早年被用在一些出租车的改装上，但是因为动力不足，已被逐渐淘汰，现在家用较多、就是我们日常所使用的液化气。
LNG、CNG最终都要降低到低压气态进行使用，用途广泛，冶金、食品、瓷业、各种工业、餐饮、民用、汽车等领域广泛应用。
